华为汽车业务品牌战略布局 - 华为与车企合作打造“五界两境”品牌战略，“五界”包括问界、智界、享界、尊界、尚界，合作车企为赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽[1]；“两境”包括启境、奕境，合作车企为广汽、东风汽车[1] - 在广州车展上，华为参与的车型出现在12个乘用车馆中的11个，仅A区1.1馆未覆盖[1] 合作模式与主导权差异 - “界”品牌由华为终端BG主导，采用智选车模式，深度参与产品定义、设计、营销和销售，车型在华为门店售卖[3]；“境”品牌归属于华为车BU业务，该业务被分拆至引望智能，后者主导华为乾崑生态[3] - 深圳引望智能技术有限公司股东结构为华为技术有限公司持股80%，阿维塔科技持股10%，赛力斯汽车持股10%[3] - “境”系列是此前HI模式的升级，采用双方深度共创模式，包括技术共创、需求场景共创及从产品定义到营销的全链路合作[4] - 在“界”品牌合作中，华为占据更大的主导权和话语权[6] 品牌定位与市场覆盖 - “五界”品牌覆盖15万元到100万元细分市场，定位主流家庭市场，其中尚界为15万元级别，其他四界聚焦20万元以上市场，大部分产品价位在30万元以上[8] - 启境品牌定位高端智能新能源汽车，面向年轻、时尚群体，提供极致操控、高科技和高颜值产品，首款车定位30万到40万元级别[8] - 奕境首款车定位家庭智慧出行，搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等全栈智能解决方案[10] - 各品牌定位不同，面向的市场和消费者各异，形成互补而非竞争关系[10] 技术生态与合作规模 - 华为乾崑生态已有14家车企品牌合作，相关合作车型达33款，10月份搭载乾崑智驾系统的车型单月销量突破10万辆[11] - 预计明年华为乾崑合作车型将达到80款，2026年搭载华为技术的车型年销量有望突破200万辆[11] - 华为通过乾崑智驾、鸿蒙座舱等技术为车企提供智能化转型路径，合作规模持续扩大[11] 行业影响与竞争格局 - 华为的介入推动汽车行业智能化进程，体现在技术普及、生态协调、产业升级三方面[14] - 华为明确不造车战略，定位为技术赋能者，与车企形成互补关系[13] - 市场竞争仍充分，除华为外，车企也倾向于选择自动驾驶技术公司Momenta，其累计合作量产车型已超160款，合作伙伴覆盖奔驰、宝马、丰田等全球车企[14] - 华为乾崑生态虽影响力增强，但未形成垄断格局[13]