广州车展市场氛围与车企策略 - 广州车展呈现冷清迹象，展车1085台和93款首发新车仅占满展馆三分之二，特斯拉、劳斯莱斯、法拉利、保时捷、标致雪铁龙等品牌悉数缺席[7][9] - 车企可能因明年免购置税政策退坡及国补延续不确定性，将重磅新车提前至三季度上市以赶年末交付潮，并自掏腰包为用户兜底购置税差额，例如智己LS9、小鹏X9增程版、MG4半固态安芯版[10] - 部分品牌权衡后放弃广州车展以节省千万级别场地费和人员费用，市场部预算更侧重第三季度，但行业1-10月狭义乘用车销量同比增长8.0%，预计11月和12月仍有约4%及以上的涨幅[12] 汽车行业营销与流量策略 - 车企普遍采用明星代言和IP打造策略吸引流量，例如理想邀请易烊千玺、奔驰邀请王楚钦、沃尔沃携手郭晶晶、日产天籁邀请张靓颖、荣威M7通过李诞和徐志胜推广豆包大模型[15][16][17][22] - 营销形式多样化，包括非人类代言人如小鹏机器人IRON、跨界合作如3A游戏《黑神话:悟空》和电影《疯狂动物城2》，以及自有IP打造如MG的MOLi，旨在信息爆炸时代提升声量[26][28][31][42][44] - 行业内容传播因自媒体发展而周期缩短、信息密度增高，车企需将先进技术和产品通过高流量曝光转化为销量，老板亲自宣传也成为常见手段[54][55] 技术普及与产品竞争力提升 - 激光雷达技术开始下放至10万级以内车型，如长安启源Q05，零跑A10可能以类似价格提供8295P芯片、500km续航和3C快充，预示明年或为激光雷达普及元年[67][68][70] - 半固态电池技术取得进展，MG4半固态安芯版限价9.98万元，液态电解质仅占5%，提升低温续航、快充能力并降低自燃风险，推动行业向全固态电池发展[70][72][74] - 以往百万豪车配置如冰箱彩电大沙发、顶级音响、双腔空悬、540°透明底盘、城市辅助驾驶和智能座舱已下放至十几万价位，通过技术进步实现同价增配[74][75] 中国汽车工业全球化与技术展示 - 广州车展上外国访客增多，包括中东、俄罗斯、印度等地区，目的从同行交流转向采购与合作，显示中国汽车工业全球吸引力提升[76][82][84] - 中国品牌在发动机热效率、自主研发8AT/9AT及多档位DHT变速箱、三腔空悬（如岚图泰山）、磁流变减振器（如深蓝L06）等技术领域达到或超越全球水平[85][86] - 车企积极展示白车身、动力总成、数字底盘等核心技术，工厂级机械臂等产业链配套成熟，体现全产业链崛起和国际竞争力增强[86][94][106]