这是九绵高速九寨沟出口（9月25日摄，无人机照片）。 9月29日，历时9年建设的G8513线九寨沟至绵阳高速公路建成通车，世界自然遗产九寨沟至我国西部中心城市成都的车程从8小时缩短至4小 时。这是首条通往九寨沟的高速公路，同时也结束了四川绵阳平武、北川不通高速公路的历史，成为连接四川、甘肃、青海、新疆的大通道。 九绵高速全长245.809公里，采用双向四车道标准建设，设计时速80公里，主线桥梁131座，隧道45座，桥隧比达82.15%。九绵高速的全线通 车让九寨沟步入高铁、高速的"双高"时代，旅行更加便捷安全。九绵高速还将串联起川西北丰富的旅游资源。沿线生态环境优美、人文历史悠 久，旅游模式实现从"景点游"到"全域游"的转变。 新华社记者 江宏景 摄 这是九绵高速九寨沟县甲勿海段（9月25日摄，无人机照片）。 9月29日，历时9年建设的G8513线九寨沟至绵阳高速公路建成通车，世界自然遗产九寨沟至我国西部中心城市成都的车程从8小时缩短至4小 时。这是首条通往九寨沟的高速公路，同时也结束了四川绵阳平武、北川不通高速公路的历史，成为连接四川、甘肃、青海、新疆的大通道。 九绵高速全长245.809公里，采用双向四车 ...

29日，历时9年建设的G8513线九寨沟至绵阳高速公路建成通车，世界自然遗产九寨沟至我国西部中心 城市成都的车程从8小时缩短至4小时。这是首条通往九寨沟的高速公路，同时也结束了四川绵阳平武、 北川不通高速公路的历史，成为连接四川、甘肃、青海、新疆的大通道。 九绵高速全长245.809公里，采用双向四车道标准建设，设计时速80公里，主线桥梁131座，隧道45座， 桥隧比达82.15%。作为四川省唯一的交通运输部绿色公路典型示范项目，九绵高速在设计阶段即秉 持"最大程度保护、最低程度破坏、最大限度修复"原则，"以隧代路、以桥代路"，避免大挖大填，减少 土地占用，力求将高速公路"轻轻放进"大自然。 九绵高速的全线通车让九寨沟步入高铁、高速的"双高"时代，旅行更加便捷安全。九寨沟管理局副局长 郭晓敏介绍，当地旅游接待人数近年来呈高速增长态势，2025年1月1日至9月26日，九寨沟景区已接待 游客507.5万人次，同比增长26.81%；入境游客29.6万人次，同比增长52.51%。 此外，九绵高速还将串联起川西北丰富的旅游资源。沿线生态环境优美、人文历史悠久，旅游模式实现 从"景点游"到"全域游"的转变。 （文章来源： ...