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招商仁和人寿新任董事长获批;储蓄国债(电子式)纳入个人养老金产品范围 | 慧保日报11.21
搜狐财经· 2025-11-21 14:36
政策与监管动态 - 财政部和央行联合发布通知,将储蓄国债(电子式)纳入个人养老金产品范围,并计划自2026年6月起由开办机构为养老金投资者开立专用国债账户,与养老金资金账户绑定,同时各开办机构将按季度调整养老金专属额度分配比例,首次分配比例根据各机构已开立养老金资金账户中未投资金额的比重确定,后续每季度专属额度则根据上一季度向养老金投资者售出储蓄国债(电子式)金额的比重确定[1] - 民政部与国家金融监管总局联合印发指引,要求养老机构在指定商业银行开立唯一预收费专用存款账户,原则上通过存管银行收取押金和会员费,其他途径收取的资金需在当日或次日划转至专用账户,机构使用存管资金需向银行申请并提供佐证材料,存管银行在账户出现资金异常流动时不得办理支出(退费除外),且不得向养老机构收取额外服务费用[2] - 上海金融监管局指导建立交通事故责任纠纷案件"共享调解"新模式,通过签署协作备忘录实现资源共享、信息互通和流程共认,推动"同案异赔"向"标准统一"转变,并建立共享调解队伍联合培养机制以保障长效运行[3] - 深圳金融监管局等五部门联合印发方案,要求加强知识产权保险和信用担保等金融产品创新,并整合深港金融资源与服务优势,打造深港知识产权金融生态圈[4] 行业战略与发展方向 - 原保监会副主席周延礼指出保险业需从传统风险补偿向全周期风险管理升级,精准对接现代化产业体系需求,针对高端芯片和工业软件等"卡脖子"领域扩大首台套装备保险覆盖面,构建"研发+生产+责任"全链条保障体系[5] 公司高管变动 - 黄志伟获批担任招商局仁和人寿董事长,其曾任中国人寿多个部门及分公司负责人,并兼任柏霖金融控股公司副总裁等职[6] - 李朝晖因年龄原因卸任泰康在线总经理,由方远近接任临时负责人,李朝晖曾任泰康保险集团副总裁,方远近曾任泰康在线副总经理等职[7][8] - 张耀辉获批担任众惠相互副总经理,其现任公司首席营销官及创新中心总经理[9] - Jean-Paul Welf Cyr获批担任劳合社保险(中国)副总经理,其曾任毕马威(中国)财务咨询部经理等职[10] - 高重成孝获批担任日本兴亚财险(中国)副总经理[11] 公司资本与股权变动 - 鼎和财险第九大股东南方电网财务公司拟将所持6.5%股权无偿划转至南方电网产融控股,划转后南方电网产融控股成为第九大股东,南方电网财务公司不再持股[12] - 中再产险获监管批准在全国银行间债券市场公开发行10年期可赎回资本补充债券,发行规模为40亿元[13] 监管处罚事件 - 浙商财险大连分公司及相关责任人因虚构保险中介业务和虚列费用等行为被罚85万元,其中机构罚款71万元,2名责任人被警告并罚款14万元[14] - 中邮人寿辽宁分公司及相关责任人因给予投保人保险费回扣或其他利益被罚42万元,其中机构罚款25万元,3名责任人被警告并罚款17万元[15] - 太保产险保山中支及相关责任人因未按规定使用备案条款费率、虚构中介业务套取费用及编制虚假财务资料等行为被罚58万元,其中机构罚款49万元,2名责任人被警告并罚款9万元[16] - 太保产险博尔塔拉中支及相关责任人因套取费用和业务财务数据不真实等行为被罚44万元,其中机构罚款34万元,2名责任人被警告并罚款10万元[17]
2025年保险专业中介品牌推荐
头豹研究院· 2025-08-22 12:29
行业投资评级 - 报告未明确提供行业投资评级 [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28] 核心观点 - 保险专业中介行业正经历结构优化和监管驱动的集中度提升 机构数量连续6年下滑至2539家 头部企业凭借专业能力和技术优势占据更大市场份额 [5][8][10][11][15] - 行业向"全周期风险管理"模式转型 通过技术整合和生态闭环实现差异化竞争 从产品销售转向风险管理伙伴 [26][27] - 市场规模持续增长 承保保费从2019年5401.65亿元增至2023年8503.89亿元 年复合增长率12% 预计2029年达15500.61亿元 年复合增长率10.5% [9] - "报行合一"改革压缩佣金空间约30% 加速低效机构退出 推动行业高质量发展 [11][28] 市场背景 - 保险中介作为连接保险公司与投保人的桥梁 通过专业服务获取佣金 核心价值在于降低交易成本和优化资源配置 [6] - 行业经历四大发展阶段 当前处于规范深化与高质量发展期 强监管导致机构数量连续6年下滑 [7][8] - 人身险因养老健康需求保持高增长 2024年增速13.3% 财产险受车险饱和影响增速放缓 [13] 市场现状 - 保险密度持续提升 2023年达3635元/人 较2013年增长187% 2024年预计增至4045元/人 保险深度2023年4.1% 2024年回升至4.2% [12][13] - 监管开展"清虚规范提质行动" 清理违规机构 整治市场乱象 支持合规高效经营主体 [10][11] - 行业乱象包括虚报财务数据 虚构业务信息 为关联方输送利益等违规行为 [10] 市场竞争 - 市场集中度较高 前20名企业收入合计442.90亿元 占市场总收入33.8% 前100名中占比超56% 净利润合计39.75亿元 占市场总净利润65.7% [15] - 头部企业包括蚂蚁保 平安创展 明亚保险经纪等 凭借专业化服务能力和技术优势形成强者恒强格局 [14][15] - 科技为中小企业提供降本增效和场景创新路径 [15] 十大品牌推荐 - 蚂蚁保利用阿里巴巴技术背景和大数据分析能力提供智能保险选购体验 [16] - 平安创展依托中国平安金融背景提供全面保险解决方案 [17] - 明亚保险经纪专注于风险管理和保险咨询 以客户利益为核心 [18] - 大童保险销售以服务质量和产品线著称 打造一站式服务体验 [19] - 车车保险销售专注于汽车保险领域 提供在线快速购买体验 [20] - 永达理保险经纪以高端市场为目标 为高净值人群提供定制化服务 [21] - 华夏保险经纪依靠全国布局提供多样化保险选择 [22] - 中升保险销售与汽车产业紧密相关 为车主提供一站式服务 [23] - 保通保险代理以灵活产品组合和技术创新提升服务效率 [24] - 方德保险代理专注于中小企业和个人客户 建立长期客户关系 [25] 发展趋势 - 服务模式向全周期风险管理升级 整合技术生态构建覆盖风险识别 预防 干预 理赔的闭环体系 [26][27] - 差异化竞争体现在垂直领域深耕 风险管理师团队专业化和技术驱动精准服务 [26] - 强监管推动行业集中度提升 佣金压缩30% 中小机构因利润收窄和合规成本上升陷入困境 [28] - 头部机构通过资源整合与科技赋能抢占市场份额 [28]
「出行保护」的空缺,谁来填补?
36氪· 2025-07-21 13:20
出行安全服务市场现状 - 当前旅游、户外、极限运动市场快速升温,但配套的风险托底产品体系严重滞后[6] - 用户遇险第一需求是即时救援而非事后赔偿,传统保险无法满足"事中保护"的核心诉求[6][8] - 高风险场景如滑雪、登山、潜水等常被传统保险列为免责条款,形成行业保障真空[13] 传统保险产品痛点 - 产品逻辑停留在静态合约层面,仅提供事后赔付机制,缺乏动态响应能力[7][11] - 覆盖范围存在结构性缺失:不包含常见旅途病症(中暑/高反/感染)及救援费用(如直升机每小时数万元成本)[14][17] - 用户对"赔而无感"产品失望情绪加剧,保险行业面临信任危机[6][22] 创新解决方案特征 - 构建15分钟启动的多点联动救援体系,整合直升机/地面搜救/医疗转运资源[13] - 突破性覆盖高风险运动场景,提供减压病/高原反应/冻伤等专项保障包[13] - 新增线上问诊/送药上门/医疗垫付等预防性服务,缓解家庭出游医疗焦虑[17] 行业模式变革方向 - 保险产品需从"赔付机制"转型为"生活支援机制",建立全周期风险管理[7][24] - 服务边界扩展至事前预防+事中保护+事后保障三维度,形成闭环安全网络[4][18] - 通过科技赋能实现资源实时调度,解决"谁来救"和"怎么用"两大行业真空[12][19] 市场结构性变化驱动 - 旅游方式去中心化,小众目的地/即兴出行占比提升,风险场景碎片化[22] - 家庭自驾/亲子旅行普及催生"轻度健康风险"管理新需求[22] - 极限运动大众化倒逼保险产品覆盖逻辑重构[13][25] 产品价值定位升级 - 将保险从财务补偿工具转变为基础设施型安全托底方案[25] - 通过"救+用"双能力建设,实现用户对"出行安全"的要素化需求[12][18] - 构建商业机制填补公共救援资源不足的缺口,降低社会成本[14][25]