融资情况 - 公司于近日完成近两亿元A轮融资，由航投基金领投，德清产投跟投，老股东钧山资本、海邦沣华超额跟投 [2] - 这是公司在2025年内完成的第三轮亿元级融资 [2] - 本轮融资将用于加速推进DF600的适航取证与量产准备，及DF3000的工程研制，同时持续补强核心团队 [2] 产品与技术进展 - DF600已全面进入适航取证阶段，其型号合格证申请已正式获得中国民用航空西南地区管理局受理，成为中国首款获受理的混合动力倾转旋翼无人驾驶飞行器 [5] - DF3000工程验证迈入关键节点，其全尺寸功能样机即将首飞 [5] - 公司深耕混合动力倾转旋翼技术路径，致力于开发兼顾长航程、高安全性与商业化可行性的综合解决方案 [5] 商业化与财务表现 - 公司已初步构建可持续的业务模型 [5] - 继2024年信息智能业务实现数千万元收入后，公司商业化进程显著提速 [5] - 预计2025年，公司整体收入规模较上年同期实现两倍级增长 [5] 公司愿景与行业生态 - 公司以“引领智能电动航空时代，实现人类自由飞行梦想”为目标 [5] - 公司将继续携手产业链伙伴，共同构建安全、高效、绿色的低空经济生态，务实推动电动航空时代的到来 [5]

低空经济发展现状 - 截至今年9月，武汉已汇聚170余家低空经济代表性企业，并获批33条低空商业试点航线 [1] - 武汉东湖高新区作为全国首个低空共享无人机应用示范区，已建成覆盖全域的无人机网络，累计飞行5.3万架次，总里程26.5万公里 [3] - 当地已完成121套无人机机库建设，覆盖全市15个区，计划五年内建成1000套机库 [4] 基础设施与配套建设 - 武汉计划布设1000套无人机自动机库，配备3000余套挂载设备，预计今年底可建成400套，实现重点区域全覆盖 [1] - 机库具备两分钟快速换电能力，无人机支持双挂载，一期400套建成后，三环内将全域覆盖，三环外重点区域覆盖超60% [4] - 武汉市正在筹建空天地一体化运营管理中心，设有66个飞行席位，预计年底投入使用 [5] 城市管理与运营效率 - 无人机在城市管理中实现“3分钟响应、5分钟到位”的智能调度，接入全区1.3万路视频资源，为34个部门提供30余项服务 [3] - 无人机作为“空中交警”已发现处置隐患48处，优先处理事故120余起，使辖区快速路拥堵同比下降11.5%，通行效率平均提升7% [3] - 低空共享无人机应用使城市管理事件处置效率提升30% [3] 商业应用与物流场景 - 在物流速递场景，实现了24小时待命的低空紧急药品递送，无人机能在雨天8分钟精准送达，时效比传统陆运提升50% [3] - 武汉东湖高新区规划航线1600余条，在全国率先开通两个运输机场间的低空航线，并率先开通无人机送血航线 [3][5] 空域规划与监管体系 - 武汉可使用低空空域约4260平方公里，占市域面积49.71%，规划形成“干、支、通”三级航路网 [5] - 规划包括“三横两纵”低空干线、10条跨市航线和12条支线航线，服务短途运输、旅游观光、物流运输等 [5] - 将打造低空飞行服务平台和监管平台，实现飞行计划申报、审批、监视等“一站服务、一网通办” [5][6] 未来应用场景展望 - 预计到2030年，将发展无人机物流、eVTOL空中出租、低空旅游、城市消防、医疗急救等全新低空经济生态和应用场景 [4] - 武汉市空天地一体化项目规划10大类42个政务场景、5大类11个商业应用场景 [5]