已有60多名工程硕博士以实践成果获得学位，校企联合招收培养工程硕博士近2.6万人……12月10日， 在"教育大会一年间·教改进行时"系列发布会上，教育部学位管理与研究生教育司司长吴刚总结了卓越 工程师培养改革3年来的实践与经验。 从体系重构、流程再造、能力重塑，到评价重建、接续培养，这场改革已形成"有组织、成建制、大规 模的人才培养新格局"。 "面向经济社会发展需要，必须深化工程教育改革，加快卓越工程师培养步伐，促进教育链、人才链与 产业链、创新链的深度融合，为培育发展新质生产力提供更有力支撑。"吴刚说。 "卓越工程师是支撑服务现代化产业体系建设的高层次人才，是国家战略人才力量，必须建立超常规的 培养机制。"吴刚提到，卓越工程师培养改革打破了高校"学科化、院系制"的传统工科人才培养模式， 改变过去以高校为主的工科人才培养方式，引入企业创新资源，校企共同招生，实行工学交替培养。 不久前发布的《卓越工程师教育认证标准》（以下简称《标准》）强化了"四共""四通"校企协同机制， 要求高校与企业"共同招生、共同培养、共同选题、共享成果"，且"师资互通、课程打通、平台融通、 政策畅通"，以破解工科人才培养与生产实践脱节难 ...

政策与标准解读 - 中国卓越工程师培养联合体解读《卓越工程师教育认证标准》，旨在强化“四共”（共同招生、共同培养、共同选题、共享成果）与“四通”（师资互通、课程打通、平台融通、政策畅通）的校企协同机制 [1] - 该标准旨在破解工程人才培养与生产实践脱节的难题 [1] - “四共四通”机制被定位为深化产教融合的核心举措 [1] 行业需求与战略背景 - “十五五”规划建议提出“构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系”，对工程技术人才的知识结构、能力素养、培养规模和培养范式提出了更高要求 [1] - 教育部官员强调，需坚持把产教深度融合作为打破工学人才培养鸿沟的关键突破，调动高校和企业积极性，探索建立中国特色的校企协同机制 [1] 具体实施与要求 - 标准明确要求工程硕士入企实践时间不少于1年，工程博士入企实践时间不少于2年，以确保人才培养与产业一线紧密对接 [1] - 通过发挥体制优势，支持各类企业深度参与培养全过程，并强化企业的科技创新主体地位 [1]

事件概述 - 邮轮人才培养工作推进会暨中江国际邮轮产业学院揭牌仪式于10月22日在南京举办 [1] - 活动由全国交通运输职业教育教学指导委员会航海专业委员会主办，中江国际集团与江苏海事职业技术学院共同承办 [1] 公司合作与战略 - 中江国际人才发展有限公司与南京工业大学、江苏第二师范学院、江苏开放大学、南京晓庄学院4所高校签署人才培养战略合作协议 [1] - 中江国际集团自1993年开展邮轮人才外派业务，已累计输送2万余人次 [1] - 公司是全国唯一的邮轮乘务专业"特色劳务领先企业" [1] 行业发展与目标 - 中江国际邮轮产业学院的揭牌标志着中国邮轮人才培养迈入产教深度融合的新阶段 [1] - 成立产业学院旨在打造具有全球影响力的邮轮人才培育平台 [1] - 活动旨在共同拓展校企协同育人新路径 [1]