中国与东盟人员往来数据 - 2024年1至8月中国内地与东盟人员往来总量达2524.4万人次，同比增长11.2% [1] - 中国内地居民赴东盟国家达1450.5万人次，同比增长3.7%，主要事由为旅游观光和探亲访友 [1] - 东盟国家入境中国内地达1073.9万人次，同比增长27.5%，其中免签入境905.4万人次，同比增长28.4% [1] 中马免签政策实施效果 - 自7月17日中马互免签证协定生效后，马来西亚公民入境中国内地达18万人次，同比增长13.2% [1] - 马来西亚免签入境中国内地达15万人次，同比增长15.1% [1] 移民管理政策导向 - 国家移民管理局将深化与东盟移民管理领域执法合作，出台便利往来政策 [1] - 政策目标为促进人员跨境交流与区域经贸合作，为地区经济社会发展注入活力 [1]

【文/观察者网 张菁娟】中国国产大飞机国际化发展即将迈出新步伐。据香港英文媒体《南华早报》报 道，马来西亚低成本航空公司亚洲航空（AirAsia）母公司Capital A传来好消息，其首席执行官费尔南 德斯（Tony Fernandes）9月10日在香港举行的第十届"一带一路"高峰论坛上表示，该公司正积极商谈购 买中国C919客机，且是首家与中国商飞就C919购机事宜展开合作的外国航空公司。 报道称，如果这笔交易最终达成，将标志着中国这款自主研制的干线客机获得首笔海外订单。 C919是一款与空客A320neo和波音737MAX类似级别的单通道客机。它是我国首款按照国际通行适航标 准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级158-192座，航程4075-5555公里。 据报道，亚洲航空对C919表现出浓厚兴趣，是其战略布局的重要一环，旨在借助东南亚7亿多人口的庞 大市场潜力，并充分利用不断深化的中国与东盟经贸关系。 费尔南德斯虽未透露潜在的订单规模、价格及其他具体细节，但明确指出"东盟正变得像欧盟一样，凭 借统一的法规、自由贸易区，人员流动更加便捷，贸易往来也更轻松"，这对亚洲航空等航空公司来说 是利好 ...