泰国东部经济走廊(EEC)的战略定位与投资吸引力 - 泰国东部经济走廊(EEC)是位于差春骚、春武里和罗勇三府的经济特区，旨在通过发展基础设施和提供投资优惠政策吸引高附加值产业，推动泰国经济转型升级[1] - EEC是泰国最适合发展现代化产业和环保产业的地区之一，为绿色投资提供土地并培养专业人才[3] - EEC推行一系列便利化措施，直接向投资者颁发施工许可、工厂设立许可等多项许可，简化流程以节省投资者时间[3] 中国对EEC的投资概况与核心地位 - 从2018年至2024年，中国连续保持成为泰国东部经济走廊第一大投资伙伴，截至2024年，中国投资占泰国东部经济走廊总投资额16%[1] - 今年前五个月，EEC吸引了129个外国投资项目，占泰国外资总额的54%[3] - 中国是泰国第一大外国投资来源国，上海是投资者关注的核心区域之一[10] 中国投资的重点领域与特点 - 过去两三年，大部分来自中国的投资集中在汽车领域，尤其与电动车及其供应链相关，如电池领域[1][4] - 除了汽车，数字科技和绿色制造也是中国投资者的重点领域，许多中国企业在咨询半导体和数据中心的选址[1][4] - 中国品牌已占泰国电动车市场的75%，中国车企在泰国设立的电动车工厂越来越多[8] 投资项目与具体成果 - 在2024年5月于上海举办的推广活动中，现场促成新能源、数据中心、半导体、生物科技等领域的9家领军企业签署投资意向书，意向金额高达640亿泰铢（约17.5亿美元）[11] - 总部位于广东的比亚迪已在泰国经营一家工厂，并开始从泰国向其他国家出口汽车[12] - 有越来越多来自粤港澳大湾区的中型企业前来投资，带来了高附加值、高质量的投资[13] 香港与粤港澳大湾区的角色 - 中国香港是泰国东部经济走廊的第四大贸易与投资伙伴[1][5] - 香港汇聚了医疗健康、数字科技和绿色经济等新兴行业的资金、人才和技术，能够为具体项目高效赋能[1][5] - 香港作为跨国企业聚集地，是跨国投资的理想枢纽，也是更多中国内地资本进入泰国的又一路径[5] - 希望通过与粤港澳大湾区的交流，吸引更多来自该区域的技术类投资，因为大湾区以先进现代技术著称[12] 产业影响与发展趋势 - 中国企业进入泰国时通常会带来完整的供应链，这种高组织化和现代化的模式确保了产品质量并吸引了更多企业[7] - 中国车企在泰国已从单纯整车出口模式转向完整产业链布局，这将改变泰国整个供应链[9] - 泰国乃至全球市场电动车需求逐年增长，年增幅超过25%-30%，投资者看中的是泰国及整个东盟市场的强劲增长态势[8] - 产业变革将重塑教育体系与生活方式，泰国的教育体系和劳动力系统必须主动向电动化等领域转型[9] 区域合作与政策框架 - 在共建“一带一路”倡议的框架下，合作范围从泰中双边扩展到东盟—中国合作，再到泰国东部经济走廊与粤港澳大湾区合作[2] - 中国—东盟自贸区3.0版升级后，涵盖领域更广并新增了现代技术内容，将显著拓展东盟与中国的市场合作空间[6] - 泰中罗勇工业园作为合作示范园区，其依托完整供应链的成功模式提供了可复制的工业园区经验[7]