图为靠泊在绥中港区的外轮正在进行装卸作业。 绥中地处辽西走廊西端，是连接东北与华北地区的交通要冲，绥中港区顺利通过国家验收后，对外开放3个5万吨级通用泊位，总长800米，配备了海关 监管场地，设计年通过能力575万吨。 本次万吨货轮首靠，意味着绥中港作为东北海陆大通道西大门的作用已正式激活。绥中港区将同柳条沟港区构成葫芦岛港"双港区"格局，共同承载起东 北地区能源集散与临港产业发展的战略使命，成为畅通东北海陆大通道的关键节点，为东北区域经济高质量发展注入新动能。 近日，满载5.4万吨南亚铁矿的"春生"号巨轮，稳稳泊入葫芦岛港绥中港区1号散货泊位。这是绥中港区作为新晋国家一类开放口岸迎来的首艘外贸船 舶，同时也是目前进出该港区吃水最深、载重吨位最大的船舶。货物经葫芦岛海关检疫并快速查验后，将运往内蒙古投入钢铁生产。 ...

大连港口岸扩大开放获批 - 国务院批复同意大连港口岸扩大开放太平港港区 计划新增粮食及通用泊位2个和通用及多用途泊位1个 这是继2010年长兴岛港口岸对外开放后大连口岸发展的又一重大突破 [1] - 太平港港区位于太平角至将军石之间 采用离岸岛式U型布置格局 划分为集装箱码头区、通用及多用途码头区等 共计26个泊位 本次获批开放的是粮食及通用码头区301、302泊位和通用及多用途码头区105泊位 [5] 发展历程与规划 - 1960年大连港口岸正式对外开放 2020年太平湾合作创新区成立 2021年大连港口岸扩大开放列入《国家"十四五"口岸发展规划》 2024年4月列入"2024年度口岸开放审理计划" 2024年12月辽宁省政府提交申请 历时5个月获批 [3] - 太平湾合作创新区秉承港产城融合发展理念 采用"一区多园"建设布局 加快推进招商引资和园区基础设施建设 随着项目落地 对口岸开放需求旺盛 [3] 战略意义 - 有利于抢抓"一带一路"建设、东北海陆大通道建设和辽宁沿海经济带发展战略机遇 提升大连口岸开放功能 对推进"两先区""三个中心建设"具有重要作用 [7] - 将为太平湾合作创新区产业升级、提高经济竞争力和推动可持续发展提供强大动力 [7] 后续计划 - 市政府口岸办将联合相关部门 加快推进扩大开放验收工作 做好泊位、航道等基础设施建设 争取尽快通过国家验收 服务大连市及全省开放型经济高质量发展 [8]