股价表现 - 中国秦发股价上涨3.7%至2.52港元 成交额1884.35万港元 [1] 财务业绩 - 收益同比增加120.79%至10.89亿元人民币 [1] - 公司拥有人应占亏损1.26亿元 去年同期溢利4302.2万元 [1] 经营状况 - 山西矿区部分矿井资源枯竭终止经营 下半年将剥离出上市公司 [1] - 亏损主要源于终止经营的矿井业务 [1] 业绩展望 - 下半年轻装上阵业绩有望恢复 [1] - SDE二期2026年投产放量贡献业绩 [1] - 预计2025-2027年归母净利润分别为1.6亿元 6.8亿元 11.5亿元 [1]

股价表现 - 中国秦发股价上涨3.7%至2.52港元 成交额达1884.35万港元 [1] 财务业绩 - 公司2025年中期收益同比大幅增长120.79%至10.89亿元人民币 [1] - 公司拥有人应占亏损1.26亿元 去年同期为盈利4302.2万元 [1] 亏损原因 - 山西矿区部分矿井资源枯竭终止经营导致亏损 [1] - 相关亏损业务将于下半年剥离出上市公司 不再对业绩产生负面影响 [1] 业绩展望 - 国盛证券预计2025年归母净利润1.6亿元 2026年大幅提升至6.8亿元 2027年达11.5亿元 [1] - 2026年SDE二期项目投产放量将贡献业绩 [1]

财务业绩 - 2024年第二季度营业收入26830亿韩元（约19亿美元），同比增长6% [2] - 2024年第二季度营业利润2048亿韩元（约1.5亿美元），同比增长56.7%，营业利润率从5.2%提升至7.6% [2] - 2024年第一季度营业收入24943亿韩元（约17.36亿美元），同比增长6.2%，营业利润1231亿韩元（约8567万美元），同比增长58% [3] - 2024年上半年累计营业收入51773亿韩元（约36.7亿美元），同比增长6.1%，营业利润3279亿韩元（约2.3亿美元），同比增长57.2% [3] - 2023年全年营业收入80094亿韩元（约60.33亿美元），同比增长34.7%，营业利润2333亿韩元（约1.76亿美元），扭亏为盈 [5] - 2024年全年营业收入99031亿韩元（约73亿美元），同比增长23.6%，营业利润5027亿韩元（约3.7亿美元），同比增长115.5% [5] 订单情况 - 2024年上半年承接新船订单19艘、33亿美元（约236.8亿元人民币），完成全年目标98亿美元的34% [3] - 订单包括1艘LNG船、9艘穿梭油船、2艘VLEC、4艘原油运输船、2艘集装箱船、1座FLNG [3] - 商船订单完成率45%（26亿美元），海工装备订单完成率17%（7亿美元） [3] - 7月初获得意大利ENI集团FLNG前期作业合同，金额8694亿韩元（约6.35亿美元），预计正式建造合同价值25亿美元（约180亿元人民币） [4] 业务展望 - 下半年重点承接FLNG、天然气船等高附加值船型订单 [2] - LNG运输船、VLEC等天然气运输船需求中长期保持坚挺，12000TEU以上集装箱船和油船环保更新需求较大 [4] - 海工装备领域新订单逐渐明朗化，积极参与FEED投标 [4][5] - 计划通过提高生产效率和管理水平保持业绩改善趋势，目标2025年营业利润率达到6%（2023年2.9%，2024年5.1%） [5][6] - 预计2024年全年营业收入10.5万亿韩元（约548亿元人民币）、营业利润6300亿韩元（约33亿元人民币）目标可顺利完成 [5]