新能源汽车市场发展趋势 - 全球核心汽车市场进入饱和期，中国汽车市场进入存量竞争时代，但新能源汽车仍处于高速发展阶段 [1] - 预计2025年新能源汽车销量(含出口)达1650万辆，增速30%，国内市场渗透率突破55% [1] - 预计2030年中国新能源渗透率将超过70% [1] - 新能源汽车消费市场结构性变化：增换购需求成为核心驱动力，市场加速向三线及以下城市下沉，价格向10万元至15万元大众市场集中 [1] 消费者行为与品牌竞争 - 中国企业的电动化、智能化技术功能与消费者偏好匹配度更强，新一代消费者对传统汽车品牌缺少共鸣 [1] - 汽车消费趋向理性化，消费者更注重产品实用性和功能性而非品牌溢价 [1] - 预计2030年自主品牌市场份额将占65%以上 [1] - Z世代人口规模约2.5亿，消费规模约5.97万亿，其消费潜力正逐渐显现 [1] 车企竞争策略 - 车企需以技术领先为基、场景化为矛、年轻化为锚，建立差异化优势 [2] - 新能源时代竞争三大核心战场：心智之争、市场之争、技术之争 [2] - 建议车企开创新品类，聚焦细分差异化场景(如家庭出行、年轻悦己等) [2] - 建议加速出海，依托全球品牌心智势能反哺中国市场 [2] 技术与产业链优势 - 中国新能源产业链成本、技术优势领先欧美2—3代，三电、智驾专利占比超60% [2] - 中国新能源汽车品牌有望成为新能源时代的"合资主导者" [2] - 多元技术路线将满足市场多元需求，座舱AI革命正在颠覆用户体验 [1] - 需以品类思维重构竞争逻辑，通过技术平权、场景细分与品牌势能提升建立差异化标签 [2]

中央财政奖补资金支持 - 辽宁省5县市联合体获得中央财政奖补资金1.35亿元专项支持充换电设施建设 [1] - 资金用于公共充换电设施建设运营、配电网改造及能源信息管理 [1] - 与汽车以旧换新政策协同发力缓解新能源汽车里程焦虑并提升农村消费潜力 [1] 试点范围与资金效益 - 辽宁省累计8县市入选国家充换电设施补短板试点项目 [1] - 联合申报模式提升资金效益 实现共建共用共管及经济和社会效益最大化 [1] - 专项资金优先布局邮政快递网点、农村物流节点等新能源汽车应用场景 [2] 技术应用与产业升级 - 试点县市将探索车网互动、光储充、换电及全液冷等新技术新模式 [2] - 推动能源结构转型升级并打造交通+能源+消费融合网络 [2] - 加快建成城市-县域-乡村三级绿色交通网络 目标成为清洁能源强省 [2]