政策核心内容 - 商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署联合发布进一步加强二手车出口管理工作的通知 [1] - 政策核心在于严控新车以二手车名义出口 [1] - 新规自2026年1月1日起实施 [1] 具体监管措施 - 对申请出口距注册登记日期不满180天（含180天）的车辆实施特殊管理 [1] - 要求企业补充提交车辆生产企业出具的《售后维修服务确认书》 [1] - 确认书内容需包括出口国别、车辆信息、提供售后服务的网点信息并加盖生产企业公章 [1] - 对无法提供上述材料的车辆，不予发放出口许可证 [1] 过渡期安排 - 对于通知实施日前已办理转让登记待出口手续的车辆，指导企业做好合同履约并有序出口 [1]

政策核心内容 - 四部门联合发布通知，进一步加强二手车出口管理工作 [1] - 核心政策为严控新车以二手车名义出口的行为 [1] - 政策将于2026年1月1日起正式实施 [1] 具体监管要求 - 针对申请出口且距注册登记日期不满180天（含）的车辆实施特殊管理 [1] - 要求企业补充提交由车辆生产企业出具的《售后维修服务确认书》 [1] - 确认书需包含出口国别、车辆信息、售后服务网点信息等内容并加盖生产企业公章 [1] - 对于无法提供上述材料的车辆，将不予发放出口许可证 [1] 过渡期安排 - 对于通知实施日前已办理转让登记待出口手续的车辆，指导企业做好合同履约并有序出口 [1]

政策核心内容 - 商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署联合发布关于进一步加强二手车出口管理工作的通知 [1] - 政策重点在于严格管理以改装车名义出口车辆的许可证申领条件 [1] 对改装车出口企业的具体要求 - 各地商务主管部门需指导企业准确填写车辆底盘品牌、改装车品牌、车辆型号等信息 [1] - 企业需提交改装真实性证明材料 [1] - 对无法证明改装真实性、产品未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》或不具备有效国家强制性产品认证的产品不予发放出口许可证 [1] 对地方监管部门的排查要求 - 需对本地改装车生产企业的出口情况以及与出口量相适应的改装生产能力进行排查 [1] - 相关排查情况需及时上报商务部 [1] 跨部门协同监管机制 - 商务部、工业和信息化部、海关总署将密切监测并及时共享改装车出口各环节异常情况 [1] - 相关部门将加大检查及惩处力度 [1]