公司股价与交易表现 - 11月24日股价微涨0.20%，成交额4992.60万元，换手率0.84%，总市值59.58亿元 [1] - 当日主力资金净流出241.31万元，占成交额0.05%，在所属行业中排名第20位（共35家公司） [4] - 主力资金连续3日及5日净流出，金额分别为2425.88万元和5386.08万元 [5] 主营业务与战略定位 - 公司主营业务为港口中转运输和综合物流，产品服务包括装卸及客货代理业务、综合物流业务、商品贸易业务、爆破施工业务 [2] - 通过投资建设，公司已形成集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头群，港口货物通过能力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位 [2] - 公司以港口为依托，整合仓储、航运、铁路、公路、口岸等资源，坚持大客户战略，拓展贸易物流和供应链物流业务 [2] 公司属性与地域优势 - 公司为国有企业，最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会 [3] - 重庆地处“一带一路”和长江经济带战略节点，是衔接联动几大战略的重要枢纽，具有承东启西、连接南北的区位优势 [3] 业务构成与财务表现 - 主营业务收入构成：商品贸易占67.46%，装卸、物流及客货代理占27.86%，分部间抵销占4.68% [7] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入32.81亿元，同比减少5.10%；归母净利润4817.43万元，同比减少35.43% [7] - A股上市后累计派现7.99亿元，近三年累计派现1.48亿元 [8] 股东结构与筹码分布 - 截至9月30日，公司股东户数为3.60万户，较上期减少18.29%；人均流通股32941股，较上期增加22.38% [7] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股569.87万股，位居第七，相比上期减少464.37万股 [8] - 主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额6288.57万元，仅占总成交额的4.99% [5]

股价及交易表现 - 11月21日股价下跌5.29%，成交额9672.91万元，换手率1.59%，总市值59.46亿元 [1] - 当日主力资金净流出1611.57万元，近20日主力资金累计净流出1.18亿元 [4][5] - 主力持仓占比为5.83%，筹码分布非常分散，未形成控盘 [5] 公司业务概况 - 主营业务为港口中转运输和综合物流，核心产品及服务包括装卸及客货代理业务、综合物流业务、商品贸易业务、爆破施工业务 [2] - 商品贸易业务是主要收入来源，占比67.46%，装卸、物流及客货代理业务占比27.86% [7] - 港口货物通过能力和集装箱吞吐能力位居中国西南地区首位，拥有集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头群 [2] 公司战略与股东背景 - 公司为国有企业，最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会 [3] - 实施以港口为依托的铁、公、水多式联运大客户战略，整合仓储、航运、铁路、公路、口岸等物流资源 [2] - 重庆地处“一带一路”和长江经济带战略节点，是衔接联动几大战略的重要枢纽 [3] 财务及运营数据 - 2025年1月至9月实现营业收入32.81亿元，同比减少5.10%，归母净利润4817.43万元，同比减少35.43% [7] - A股上市后累计派现7.99亿元，近三年累计派现1.48亿元 [8] - 截至2025年9月30日股东户数为3.60万，较上期减少18.29%，人均流通股增至32941股，增加22.38% [7] 技术面及筹码分布 - 筹码平均交易成本为5.75元，近期筹码减仓程度减缓 [6] - 当前股价靠近5.01元支撑位 [6]

公司业务概况 - 公司主营业务为港口中转运输和综合物流业务，主要产品及服务包括装卸及客货代理业务、综合物流业务、商品贸易业务和爆破施工业务 [2] - 公司港口码头通过能力强，集装箱吞吐能力和货物通过能力位居西南地区首位 [2] - 公司以港口为依托，整合仓储、航运、铁路、公路、口岸等资源，拓展贸易物流和供应链物流业务 [2] - 主营业务收入构成为：商品贸易67.46%，装卸、物流及客货代理27.86%，分部间抵销4.68% [7] 公司属性与战略定位 - 公司属于国有企业，最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会 [3] - 公司地处"一带一路"和长江经济带战略节点，是衔接联动几大战略的重要枢纽 [3] - 公司涉及概念包括航运概念、统一大市场、国企改革、一带一路、民爆概念等 [2][3] 财务表现 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入32.81亿元，同比减少5.10% [7] - 2025年1月-9月，公司归母净利润为4817.43万元，同比减少35.43% [7] - A股上市后累计派现7.99亿元，近三年累计派现1.48亿元 [8] 市场交易数据 - 截至报告日，公司总市值为65.99亿元，成交额6252.12万元，换手率0.95% [1] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.60万，较上期减少18.29% [7] - 人均流通股为32941股，较上期增加22.38% [7] - 香港中央结算有限公司为第七大流通股东，持股569.87万股，较上期减少464.37万股 [8] 技术面与资金流向 - 该股筹码平均交易成本为5.77元，近期有吸筹现象但力度不强 [6] - 股价靠近压力位5.57元 [6] - 主力未控盘，筹码分布分散，主力成交额5670.89万元，占总成交额3.9% [5] - 近20日主力净流入为-8210.77万元 [5]

公司业务概况 - 公司主营业务为港口中转运输和综合物流业务，主要产品及服务包括装卸及客货代理业务、综合物流业务、商品贸易业务和爆破施工业务 [2] - 公司港口货物通过能力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位，已形成集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头群 [2] - 公司以港口为依托，整合仓储、航运、铁路、公路、口岸等资源，拓展贸易物流和供应链物流业务 [2] - 主营业务收入构成为：商品贸易67.46%，装卸、物流及客货代理27.86%，分部间抵销4.68% [6] 公司战略定位与股东背景 - 公司属于国有企业，最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会 [2] - 重庆处在"一带一路"、长江经济带等重大发展战略节点上，是衔接和联动几大战略的重要枢纽 [2] - 公司涉及概念包括航运概念、统一大市场、国企改革、一带一路、民爆概念等 [2] - 子公司重庆市渝物民用爆破器材有限公司经营炸药、雷管等民用爆破器材及原材料 [2] 近期市场表现与交易数据 - 11月12日股价下跌0.54%，成交额7185.55万元，换手率1.08%，总市值65.99亿元 [1] - 当日主力资金净流出235.38万元，占比0.03%，在行业中排名第6/17，连续3日被主力资金减仓 [3] - 近3日、近5日、近10日、近20日主力净流入分别为-4053.52万元、-3850.17万元、-5961.83万元、-7642.50万元 [4] - 主力持仓未控盘，筹码分布分散，主力成交额6965.74万元，占总成交额5.94% [4] 财务状况与经营业绩 - 2025年1月-9月实现营业收入32.81亿元，同比减少5.10% [6] - 2025年1月-9月归母净利润4817.43万元，同比减少35.43% [6] - A股上市后累计派现7.99亿元，近三年累计派现1.48亿元 [7] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中香港中央结算有限公司持股569.87万股，相比上期减少464.37万股 [7] 股东结构变化与技术面分析 - 截至9月30日股东户数3.60万，较上期减少18.29% [6] - 人均流通股32941股，较上期增加22.38% [6] - 筹码平均交易成本为5.78元，近期有吸筹现象但力度不强 [5] - 目前股价靠近压力位5.57元 [5]

公司业务与战略定位 - 公司主营业务为港口中转运输和综合物流业务，主要产品及服务包括装卸及客货代理业务、综合物流业务、商品贸易业务和爆破施工业务 [2] - 公司以港口为依托，整合仓储、航运、铁路、公路、口岸等物流要素资源，积极拓展贸易物流和供应链物流业务，坚持大客户战略 [2] - 公司港口货物通过能力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位，已基本形成集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头群 [2] - 公司地处“一带一路”和长江经济带重大发展战略节点，是衔接和联动几大战略的重要枢纽，具有承东启西、连接南北的区位优势 [3] - 公司属于国有企业，最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会 [3] - 公司子公司重庆市渝物民用爆破器材有限公司经营炸药、雷管、导火索、导爆索等民用爆破器材及原材料 [3] 财务与经营业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入22.55亿元，同比增长3.57% [7] - 2025年1月至6月，公司归母净利润为568.53万元，同比大幅减少88.36% [7] - 公司主营业务收入构成为：商品贸易67.46%，装卸、物流及客货代理27.86%，分部间抵销4.68% [7] - 公司A股上市后累计派现7.99亿元，近三年累计派现1.48亿元 [8] 市场交易与股东结构 - 截至10月29日，公司总市值为64.45亿元，当日成交额为3994.28万元，换手率为0.62% [1] - 截至2025年6月30日，公司股东户数为4.41万户，较上期增加18.82% [7] - 截至2025年6月30日，公司人均流通股为26916股，较上期减少15.84% [7] - 香港中央结算有限公司位居公司第五大流通股东，持股1034.24万股，相比上期增加462.07万股 [8] 资金与技术面 - 10月29日主力资金净流出223.69万元，占成交额比例为0.06% [4] - 近20日主力资金净流出2369.58万元，近10日净流出1680.67万元，近5日净流出401.57万元，近3日净流入117.22万元 [5] - 主力持仓未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1646.87万元，占总成交额0.74% [5] - 该股筹码平均交易成本为5.78元，近期有吸筹现象但力度不强，股价靠近支撑位5.41元 [6]

公司业务与战略定位 - 公司主营业务为港口中转运输和综合物流 主要产品及服务包括装卸及客货代理业务 综合物流业务 商品贸易业务和爆破施工业务 [2] - 公司已形成集装箱 件散杂货 商品车和化工等专业化码头群 港口货物通过能力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位 [2] - 公司以港口为依托 整合仓储 航运 铁路 公路 口岸等物流要素资源 拓展贸易物流和供应链物流业务 坚持大客户战略 [2] - 公司是国有企业 最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会 [3] - 公司地处"一带一路"和长江经济带战略节点 是衔接联动几大战略的重要枢纽 [3] - 子公司重庆市渝物民用爆破器材有限公司经营炸药 雷管等民用爆破器材 [3] 财务与经营表现 - 2025年1月至6月 公司实现营业收入22.55亿元 同比增长3.57% [7] - 2025年1月至6月 公司归母净利润为568.53万元 同比大幅减少88.36% [7] - 公司A股上市后累计派现7.99亿元 近三年累计派现1.48亿元 [8] - 主营业务收入构成：商品贸易业务占比54.28% 装卸及客货代理业务占比31.90% 综合物流业务占比13.13% 爆破施工业务占比0.04% [7] 市场交易与股东情况 - 截至10月22日 公司总市值为63.97亿元 当日成交额3166.77万元 换手率0.49% [1] - 截至2025年6月30日 公司股东户数为4.41万户 较上期增加18.82% 人均流通股为26916股 较上期减少15.84% [7] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东 持股1034.24万股 较上期增加462.07万股 [8] - 10月22日主力资金净流出523.92万元 占成交额0.17% 所属航运港口行业主力资金净流出7.52亿元 均连续3日减仓 [4] - 近20日主力资金净流出3493.56万元 [5] - 主力成交额2628.15万元 占总成交额1.06% 筹码分布非常分散 主力未控盘 [5] 技术面分析 - 该股筹码平均交易成本为5.80元 近期有吸筹现象但力度不强 [6] - 目前股价靠近压力位5.41元 [6]

公司业务与战略定位 - 公司主营业务为港口中转运输和综合物流业务，主要产品及服务包括装卸及客货代理、综合物流、商品贸易和爆破施工 [2] - 公司港口货物通过能力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位，已形成集装箱、件散货、商品车和化工等专业化码头群 [2] - 公司以港口为依托，整合仓储、航运、铁路、公路、口岸等资源，积极拓展贸易物流和供应链物流业务，坚持大客户战略 [2] - 公司地处“一带一路”和长江经济带重大发展战略的节点，是衔接和联动几大战略的重要枢纽 [3] - 公司属于国有企业，最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会 [3] 财务表现与股东结构 - 2025年1-6月，公司实现营业收入22.55亿元，同比增长3.57%；归母净利润568.53万元，同比减少88.36% [7] - 主营业务收入构成为：商品贸易业务54.28%，装卸及客货代理业务31.90%，综合物流业务13.13%，其他0.65%，爆破施工业务0.04% [7] - A股上市后累计派现7.99亿元，近三年累计派现1.48亿元 [8] - 截至2025年6月30日，股东户数为4.41万，较上期增加18.82%；人均流通股26916股，较上期减少15.84% [7] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股1034.24万股，较上期增加462.07万股 [8] 市场交易与资金动向 - 10月21日，公司股价上涨0.93%，成交额5030.32万元，换手率0.79%，总市值64.21亿元 [1] - 当日主力资金净流出322.19万元，占成交额0.06%，在行业中排名22/35，连续3日被主力资金减仓 [4] - 所属行业主力资金净流出1.62亿元，连续3日被主力资金减仓 [4] - 近3日、5日、10日、20日主力资金净流出分别为1295.52万元、906.61万元、548.91万元、3006.17万元 [5] - 主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2255.66万元，占总成交额0.73% [5] 技术面与筹码分析 - 该股筹码平均交易成本为5.80元，近期获筹码青睐且集中度渐增 [6] - 目前股价靠近支撑位5.38元，需注意支撑位处反弹，若跌破则可能开启下跌行情 [6]

公司基本情况 - 公司主营业务为港口中转运输和综合物流业务 主要产品及服务包括装卸及客货代理业务 综合物流业务 商品贸易业务和爆破施工业务 [2] - 公司位于重庆市 成立日期为1999年1月8日 上市日期为2000年7月31日 [7] - 公司属于国有企业 最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会 [3] - 公司主营业务收入构成为：商品贸易业务54.28% 装卸及客货代理业务31.90% 综合物流业务13.13% 其他(补充)0.65% 爆破施工业务0.04% [7] 业务优势与战略定位 - 公司港口码头通过能力强 已形成集装箱 件杂散货 商品车和化工等专业化码头(群) 港口货物通过能力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位 [2] - 公司以港口为依托 围绕铁 公 水多式联运 坚持大客户战略 整合仓储 航运 铁路 公路 口岸等物流要素资源 拓展贸易物流和供应链物流等业务 [2] - 重庆处在"一带一路" 长江经济带等重大发展战略的节点上 是衔接和联动几大战略的重要枢纽 公司具有良好的互联互通基础 [3] 财务表现 - 2025年1月-6月 公司实现营业收入22.55亿元 同比增长3.57% [7] - 2025年1月-6月 公司归母净利润为568.53万元 同比减少88.36% [7] - A股上市后累计派现7.99亿元 近三年累计派现1.48亿元 [8] 市场交易与股东情况 - 截至10月15日 公司总市值为63.26亿元 当日成交额为5223.02万元 换手率为0.83% 股价下跌1.48% [1] - 截至2025年6月30日 公司股东户数为4.41万 较上期增加18.82% 人均流通股为26916股 较上期减少15.84% [7] - 十大流通股东中 香港中央结算有限公司位居第五大流通股东 持股1034.24万股 相比上期增加462.07万股 [8] 资金与技术面 - 10月15日主力净流入为-151.43万元 近3日 近5日 近10日 近20日主力净流入分别为1024.05万元 817.20万元 -688.92万元 -2377.99万元 [4][5] - 主力没有控盘 筹码分布非常分散 主力成交额1752.92万元 占总成交额的1.65% [5] - 该股筹码平均交易成本为5.82元 近期有吸筹现象但力度不强 目前股价靠近压力位5.38元 [6] 所属行业与概念 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 [7] - 所属概念板块包括航运概念 统一大市场 国企改革 一带一路 民爆概念 成渝城市群 破净股 港口运输 低价 快递概念等 [2][3][7]

公司业务概览 - 公司主营业务为港口中转运输和综合物流业务 主要产品及服务包括装卸及客货代理业务 综合物流业务 商品贸易业务和爆破施工业务 [2] - 公司已形成集装箱 件散杂货 商品车和化工等专业化码头群 港口货物通过能力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位 [2] - 公司以港口为依托 整合仓储 航运 铁路 公路 口岸等物流要素资源 拓展贸易物流和供应链物流业务 [2] - 公司属于国有企业 最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会 [3] - 公司地处"一带一路"和长江经济带战略节点 是衔接联动几大战略的重要枢纽 [3] - 子公司重庆市渝物民用爆破器材有限公司经营炸药 雷管等民用爆破器材 [3] 财务表现 - 2025年1月至6月 公司实现营业收入22.55亿元 同比增长3.57% [7] - 2025年1月至6月 公司归母净利润为568.53万元 同比大幅减少88.36% [7] - 公司A股上市后累计派现7.99亿元 近三年累计派现1.48亿元 [8] - 公司主营业务收入构成：商品贸易业务占54.28% 装卸及客货代理业务占31.90% 综合物流业务占13.13% 其他业务占0.65% 爆破施工业务占0.04% [7] 市场交易与股东情况 - 截至9月30日 公司总市值为61.24亿元 当日成交额为2767.27万元 换手率为0.45% [1] - 截至2025年6月30日 公司股东户数为4.41万户 较上期增加18.82% 人均流通股为26916股 较上期减少15.84% [7] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东 持股1034.24万股 较上期增加462.07万股 [8] - 当日主力资金净流出616.62万元 占成交额0.26% 在行业中排名第23位（共35家） 连续2日被主力资金减仓 [4] - 近5日主力资金净流出1506.12万元 近10日净流出3031.66万元 近20日净流出5324.22万元 [5] - 主力成交额2116.97万元 占总成交额2.35% 筹码分布非常分散 主力未控盘 [5] 技术面分析 - 公司筹码平均交易成本为5.84元 近期筹码减仓但程度减缓 [6] - 当前股价靠近5.16元支撑位 [6]

公司业务与战略定位 - 主营业务为港口中转运输和综合物流 主要产品包括装卸及客货代理业务、综合物流业务、商品贸易业务和爆破施工业务[2] - 通过专业化码头群形成集装箱、件杂散货、商品车和化工处理能力 货物通过能力和集装箱吞吐能力居西南地区首位[2] - 以港口为依托整合铁公水多式联运资源 拓展贸易物流和供应链物流业务[2] - 商品贸易业务占比54.28% 装卸及客货代理业务占比31.90% 综合物流业务占比13.13% 爆破施工业务占比0.04%[7] - 子公司重庆市渝物民用爆破器材有限公司经营炸药、雷管等民用爆破器材[3] 股权结构与区域优势 - 公司属于国有企业 最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会[3] - 地处"一带一路"和长江经济带战略节点 承东启西连接南北 是重要战略枢纽[3] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东 持股1034.24万股 较上期增加462.07万股[8] 财务表现与股东情况 - 2025年1-6月营业收入22.55亿元 同比增长3.57%[7] - 归母净利润568.53万元 同比大幅减少88.36%[7] - A股上市后累计派现7.99亿元 近三年累计派现1.48亿元[8] - 股东户数4.41万户 较上期增加18.82% 人均流通股26916股 减少15.84%[7] 市场交易数据 - 9月24日成交额6906.74万元 换手率1.09% 总市值63.38亿元[1] - 主力净流入-811.10万元 占比0.12% 行业排名22/35[4] - 近20日主力净流出5446.42万元 近10日流出2399.80万元[5] - 主力持仓占比5.05% 筹码分布非常分散 无控盘现象[5] 技术指标与筹码分布 - 筹码平均交易成本5.85元 近期出现吸筹现象但力度不强[6] - 股价靠近压力位5.38元 若突破可能开启上涨行情[6]