财务数据和关键指标变化 - 第一季度总收入为90万美元 同比增长12.5% 主要受充电桩硬件销售增长驱动 [11] - 产品、服务和政府补贴收入毛利率为39.9% 同比提升5.2个百分点 主要因服务收入占比提高 [11] - 剔除政府补贴后 产品和服务毛利率为32.6% 同比提升5.8个百分点 [11] - 运营成本(不含销售成本)为600万美元 同比下降150万美元 主要因管理费用优化 [13] - 净亏损收窄至690万美元 上年同期为700万美元 主要得益于运营费用下降 [14] - 现金余额增至120万美元(不含30万美元受限资金) 环比增加80万美元 主要来自股权融资和借款 [15] 各条业务线数据和关键指标变化 - 直流充电桩标准定价毛利率为15%-25% 交流充电桩毛利率约50% 但收入贡献较小 [12] - 电网服务收入毛利率稳定在30% 软件和工程服务毛利率高达80% [12] - 管理总电量达31.8兆瓦 环比增长3.6% 其中24.7兆瓦来自EV充电桩 7.1兆瓦来自固定电池 [16][17] 各个市场数据和关键指标变化 - 新墨西哥州获得4亿美元基建项目机会 涉及充电站、太阳能、储能和微电网 执行期4年 [4][5] - 日本市场成立独立实体Nubi Japan 专注分布式储能聚合业务 计划2026年商业化 [6] - 欧洲市场轻量级车队部署持续扩展 与美国校车市场共同构成充电桩主要应用场景 [16] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 战略转型聚焦盈利能力 通过合资模式(新墨西哥州/日本)引入本地投资者分摊风险 [5][6] - 收购Fermata Energy 100%股权 强化车厂关系与软件能力 交易未动用母公司现金 [8][9] - 成立数字资产管理子公司 布局DeFi、Depin等加密资产领域 分散业务风险 [9][10] - 库存周转改善 存货减少50万美元 应收账款减少70万美元 显示运营效率提升 [15] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 收入尚未达预期 但订单量显著改善(28个新充电站订单 vs 上年同期1个) [3] - 新墨西哥项目被视作关键增长引擎 已成立专项公司并派驻前COO负责 [5] - 对日本储能市场前景乐观 认为当前是业务独立运营的最佳时机 [6] - 预计2025年管理电量将持续增长 现有订单积压1970万美元 环比增加140万美元 [17][18] 其他重要信息 - 采用drop ship模式与TELUS Power Grain合作 短期影响收入确认节奏 [3] - 电池即服务(BaaS)模式推出 任命能源存储销售负责人强化布局 [7] - 季度现金消耗180万美元 但融资活动净流入260万美元缓解压力 [15] 问答环节所有的提问和回答 - 无实质性问答内容 管理层仅强调转型进展与未来信息披露计划 [21][22][23]

收入和利润（同比环比） - 公司2025年第一季度总收入为93.4万美元，同比增长19.8%，主要由于产品收入增长8.9万美元（19%）和服务收入增长4.7万美元（22%）[199][201] - 公司2025年第一季度产品和服务毛利率提升至32.6%，较2024年同期26.8%改善5.8个百分点[202] - 公司2025年第一季度运营亏损558.7万美元，较2024年同期的724.7万美元改善23%，主要得益于销售和管理费用减少14.4%至507.6万美元[199][203] - 公司2025年第一季度净亏损687.3万美元，较2024年同期671.4万美元扩大2.2%，主要由于其他收入减少181万美元[199][208] - 公司2025年第一季度运营亏损为560万美元，2024年和2023年全年运营亏损分别为2050万美元和3210万美元[212] 成本和费用（同比环比） - 公司2025年第一季度研发费用为88.4万美元，同比下降44.4%，主要由于人员薪酬和外包费用减少[199][205] - 公司2025年第一季度销售和管理费用减少14.4%至507.6万美元[199][203] 业务线表现 - 公司2025年3月31日未完成订单金额为1970万美元，预计将在2025至2026年期间确认收入[195] - 公司成立合资企业Deep Impact LLC，持股51%，初始资本投入51美元，用于电动汽车充电设施运营[191][192] - 公司与Rhombus Energy Solutions的DC充电器采购纠纷达成和解，需支付总计286万美元[222] 投资和融资活动 - 公司宣布将把30%的过剩现金配置为比特币，并成立数字资产子公司Nuvve-Digital Assets，计划至少50%配置比特币[196] - 公司2025年第一季度融资活动现金流入为262万美元，主要来自股票发行和债务融资[227] - 公司2025年第一季度投资活动现金流出为1.2万美元，主要用于固定资产采购[226] 债务和利息 - 公司2025年第一季度利息净支出53.6万美元，而2024年同期为净收入9012美元[199] - 公司2025年3月31日总债务余额为484.8万美元，较2024年12月31日的548.8万美元减少[218] - 公司2025年第一季度加权平均年利率最高的短期贷款达153.9%[216] 现金流和财务状况 - 公司2025年第一季度运营现金流出为180万美元，2024年和2023年全年运营现金流出分别为1570万美元和2130万美元[212] - 截至2025年3月31日，公司现金余额为120万美元，营运资本为330万美元，总权益赤字为320万美元[212] 其他财务数据 - 公司2025年第一季度可转换票据公允价值变动产生109.1万美元损失[199] - 公司2025年第一季度净亏损中51%归属于Deep Impact实体的非控制性权益[210] - 公司作为新兴成长企业，可延迟采用新会计准则直至2025年12月31日[236]

收入和利润（同比环比） - 公司第一季度总收入增长19.8%至93万美元，其中产品收入增加9万美元，服务收入增加5万美元，补助增加2万美元[4][5] - 公司2025年第一季度总营收为934,304美元，同比增长19.8%，其中产品收入565,551美元，服务收入267,304美元，补助收入101,449美元[24] - 运营亏损减少22.9%至560万美元[4] - 净亏损扩大2.2%至690万美元，主因其他收入减少及运营费用变动[11] - 公司2025年第一季度净亏损6,878,601美元，较2024年同期的6,728,737美元亏损扩大2.2%[24] - 公司2025年第一季度每股基本及摊薄亏损为3.88美元，较2024年同期的16.89美元大幅改善77%[24] 成本和费用（同比环比） - 运营费用（不含销售成本）减少20.7%至600万美元，销售及行政费用下降14.4%至510万美元[4][7] - 研发费用下降44.4%至90万美元，主要因薪酬及分包成本减少[9] - 公司2025年第一季度研发费用为883,772美元，较2024年同期的1,589,577美元下降44.4%[24] 产品和服务毛利率 - 产品和服务毛利率提升5.8个百分点至32.6%，主要因硬件销售占比下降及工程服务收入增加[6] 现金流和融资活动 - 公司通过债务、私募和认股权证行权筹集530万美元资金，截至3月31日现金及等价物为120万美元[4] - 公司现金及受限现金从2024年底的691,497美元增至2025年3月底的1,509,577美元，增幅达118.3%[28] - 公司2025年第一季度经营活动现金流为负1,808,781美元，较2024年同期的负4,724,580美元改善61.7%[28] - 公司2025年第一季度融资活动净现金流入2,620,033美元，主要来自认股权证行使854,096美元和债务及本票融资3,273,524美元[28] 资产和负债 - 公司应收账款净额从2024年底的2,148,198美元降至2025年3月底的1,485,842美元，减少30.8%[22] - 公司总资产从2024年底的16,797,812美元降至2025年3月底的16,477,411美元，减少1.9%[22] - 公司2025年第一季度应付账款从2024年底的1,882,357美元增至2,189,013美元，增长16.3%[22] 其他收入及费用 - 其他收入净额减少181万美元，转为129万美元的其他费用，主要因可转换票据和认股权证公允价值变动[10] 业务运营数据 - 管理兆瓦数增长3.6%至31.8兆瓦[4] 非控股权益 - 非控股权益净亏损为1万美元，公司持有Deep Impact实体51%股权并合并其报表[12][13]

V2G项目业务数据 - 公司自2010年成立以来已在五大洲成功部署V2G项目，丹麦项目已提供超八年V2G服务，每辆车每年平均产生约2800美元市场收入[15][20][23] - 2018 - 2024年丹麦每月每辆投标电动汽车的电力交换收入分别为3113美元、2316美元、1263美元、3489美元、5455美元、3024美元、1150美元[24] 电动汽车市场与充电设施预测 - 预计到2040年将有7.2亿辆电动汽车上路，到2030年全球需部署超1300万个公共充电器，满足充电基础设施需求的资本投资估计在1500 - 2000亿美元之间[31][33] 目标电网服务市场价值 - 公司当前目标电网服务的能源和容量市场价值每年在30 - 2500亿美元之间[47] 北美校车市场与公司业务预期 - 北美约有60万辆校车，平均每年更换4 - 5万辆，预计2025年公司充电站单位销量可能增至2023年的三倍，硬件收入翻倍[52] - 北美约95%的校车为柴油车，平均车龄超11年，电动校车市场是公司的关键增长机会[53] 公司产品与技术应用 - 未来三年固定电池预计占公司部署的15%[52] - 公司通过Astrea AI为CPO和公用事业公司提供一流的预测能力[52] - 公司GIVe软件平台可帮助轻型车队客户降低运营成本并实现可持续发展目标[52] - 公司的V2G技术可将电动汽车电池和固定电池连接成虚拟电厂，为电网提供双向能源服务[14] 公司权益持有情况 - 公司持有Dreev 5%的权益[54] 公司研发人员与专利情况 - 截至2024年12月31日，公司有12名全职员工和2名合同工从事研发活动[76] - 截至2024年12月31日，公司有6项美国专利获批，来自5个不同的专利家族[78] - 公司从特拉华大学收购4项美国专利，需根据商业化目标支付至多750万美元里程碑款项[79] - 截至2024年12月31日，美国专利平均剩余寿命约为7.8年[84] - 截至2024年12月31日，公司有36名全职员工，其中12人从事研发活动，另有2名从事研发的合同工[98] 美国汽车燃油经济性与排放标准 - 2007年能源独立与安全法案将2020年美国汽车、轻型卡车和SUV的燃油经济性标准提高至至少35英里/加仑，较2007年提高10英里/加仑[72] - 2012年美国环保署和国家公路交通安全管理局制定的标准要求2025年新乘用车和轻型卡车的平均二氧化碳排放量降至163克/英里[72] - 2020年4月，美国环保署和国家公路交通安全管理局确定的SAFE规则规定2026年新乘用车和轻型卡车的平均二氧化碳排放量为240克/英里[73] 公司收入来源与预期 - 公司预计主要通过GIVe软件平台向电网提供服务和销售V2G充电设备来创收[57] - 2024年和2023年，三个客户分别占公司总收入的33.2%和30.3%[91] - 2024年和2023年，前五大客户分别占公司总收入的42.3%和38.9%[91] - 公司主要收入来自V2G充电stations销售和GIVe软件平台提供的电网服务，历史上部分收入来自政府资助项目[90] 公司商业模式与增长策略 - 公司采用轻资产商业模式，将资金投入研发、营销、销售和公共政策等领域[58] - 公司的增长策略包括加速新服务和产品推出、投资营销和销售、寻求战略收购[63] 公司销售与供应情况 - 公司通过内部销售团队和经销商合作伙伴销售EV充电硬件和V2G软件服务[87] - 公司将技术集成到全球制造合作伙伴生产的V2G充电stations中，主要供应商有Tellus Power Green和Rhombus Energy Solutions[93] 公司市场竞争情况 - 公司在竞争激烈的EV充电设备和服务市场运营，主要竞争对手有ChargePoint、Mobility House等[94] - 公司认为自身在知识产权、运营商资质、经验等方面有竞争优势，但对手资源更丰富[97] 公司人才激励与员工保障 - 公司为吸引人才提供包括基本工资、奖金、福利和股权补偿的综合奖励方案[99] - 公司为员工提供员工援助计划，并实施多项保障员工安全的项目[101] 公司成立与更名信息 - 公司于2020年11月10日成立，最初名为“NB Merger Corp”，2021年3月19日完成业务合并并更名为“Nuvve Holding Corp”[106] 公司运营风险 - 公司运营面临多方面风险，包括部分业务通过非100%控股子公司开展、发展处于早期且有净亏损历史并预计未来继续亏损等[113] - 客户相关风险包括服务合同续签、依赖有限数量客户等；财务税务会计方面涉及认股权证会计处理、筹集资金能力等[116] - 法律监管方面面临电力公用事业法规、隐私法等多项法规变化风险；股权方面有未来大量普通股出售等风险[116] - 公司部分业务通过合资企业和其他非100%控股实体开展，面临控制程度低、合作伙伴利益不一致等风险[117] - 合资企业和战略联盟可能无法产生预期财务结果，公司对其控制和监督程度可能较低[122] - 公司难以保证成功识别、谈判和完成有利交易机会，交易可能影响经营结果并稀释股东权益[124] - 公司作为早期企业有净亏损历史且预计未来继续亏损，若无法实现并维持盈利，财务状况将受影响[125] 公司财务亏损与成本投入 - 公司2024年和2023年运营亏损分别约为2050万美元和3210万美元，截至2024年12月31日累计亏损约1.656亿美元[126] - 公司预计未来将在研发和商业化方面投入大量成本，可能影响短期盈利能力[126] 公司业务受外部因素影响风险 - 公司依赖少数供应商，供应商生产中断或供应链问题可能影响业务和运营结果[131][132][133][134] - 公司面临来自多家公司的竞争，未来市场竞争可能加剧，可能影响业务和运营结果[135][138][139] - 公司业务受建设、成本超支、延误等风险影响，可能影响收入确认和客户关系[140] - 公司未来收入增长很大程度取决于增加产品和服务销售，尤其是向车队运营商的销售[141] - 电价下降或公用事业定价结构变化可能损害公司业务、财务状况和运营结果[142][143] - 能源市场价格波动可能对公司财务状况和运营结果产生重大不利影响[144] - 获得互联批准的延误或监管机构施加的互联限制可能降低公司提供电网服务的能力[146][147][148] - 公司预计未来投资增长，若无法有效管理增长，业务、运营结果和财务状况可能受到不利影响[128] - 公司若达到特定商业化里程碑，需向特拉华大学支付最高750万美元专利版税，每年还需支付至少40万美元研究费用[149] - 公司持有Dreev 5%的股份，若EDF行使权利收购公司股份，公司可能难以独自进入欧洲市场[151] - 技术改进和发展或影响电动汽车需求，限制V2G技术和服务需求[158] - 原材料成本增加、供应中断或短缺，尤其锂离子电池，会影响电动汽车生产和公司业务[159][160] - 燃油经济性标准变化可能对电动汽车市场产生负面影响，进而影响公司产品和服务需求[161] - 公司未来增长高度依赖电动汽车的持续快速普及，市场发展受多种因素影响[162] - 电动汽车市场受益于政府等提供的补贴、税收抵免等财政激励，减少或取消这些福利会影响公司财务结果[167] - 公司计划从监管信用中获取未来收入，若政府支持减少，公司该部分收入将受不利影响[169] - 电动汽车充电市场技术变化快，公司需持续开发新产品和创新，否则影响市场采用和财务结果[170] 公司管理层经验风险 - 公司管理层缺乏运营上市公司的经验，可能影响公司向上市公司的过渡和业务发展[156] 公司研发与产品风险 - 升级或适配V2G技术和服务、推出新产品和服务可能涉及大量成本，研发费用或增加，毛利率可能受不利影响[172] - 新产品或V2G服务可能无法及时发布或获市场认可，交付延迟会损害客户关系，导致客户转向竞争对手[173] - 若无法投入足够资源开发新产品和服务，产品和服务可能失去市场份额，收入下降，运营亏损增加[174] 公司市场估计与增长风险 - 年报中对市场机会和增长的估计可能不准确，即使市场达到预期规模和增长，公司业务也可能无法同步增长[175] 公司知识产权风险 - 若无法保护知识产权，可能导致竞争对手提供类似产品，公司失去竞争优势，收入减少[176] - 保护知识产权的措施可能因专利申请不获批、专利范围不够、被竞争对手挑战等原因而无效[178] - 无法以合理条款获得第三方知识产权许可，或无法维持和遵守相关条款，会损害公司业务和前景[184] - 使用开源软件可能导致需公开源代码、面临第三方索赔、增加运营成本等风险[185] - 可能面临知识产权侵权或盗用索赔，需承担诉讼费用、修改或停止销售产品和服务等后果[186] 公司技术与产品缺陷风险 - 技术可能存在硬件或软件缺陷，导致市场接受度降低、声誉受损、面临产品责任索赔[192] - 2024年和2023年研发费用分别为450万美元和880万美元，未来可能增长[198] - 产品或服务缺陷可能导致资源支出、客户流失、收入延迟或损失等不良后果[194] - 合同保护可能无法完全抵御第三方索赔，成功的产品责任等索赔会产生不利影响[195] 公司服务中断风险 - 第三方数据中心设施中断或无法增加容量会损害服务，影响业务并带来责任[196] - 系统损坏或故障会中断服务，减少收入，影响客户续订和吸引新客户[197] - 计算机恶意软件等网络攻击会导致安全和隐私漏洞，损害业务[199] - 服务中断会使客户寻求其他服务，降低目标客户对公司解决方案的需求[201] 公司客户相关风险 - 公司业务依赖客户续签服务合同，客户不续签或不增加产品服务会产生不利影响[209] - 2024年和2023年，三家客户分别占公司总收入的33.2%和30.3%，失去这些客户会有重大影响[212] - 若不能为充电站所有者和司机提供高质量支持，公司业务和声誉将受损[211]

客户订单与业务增长 - 2025年初公司客户积压订单超1800万美元，新墨西哥州合同助力2025年增长[3] 管理兆瓦数变化 - 截至2024年12月31日，管理的兆瓦数从2023年的25.1兆瓦增至30.7兆瓦，增幅22.3%[3] 运营费用变化（2024年Q4） - 2024年第四季度，剔除销售成本后的运营费用从2023年的790万美元降至590万美元，减少200万美元[3] 现金及资金筹集情况 - 截至2024年12月31日，公司现金及现金等价物为40万美元，2025年前三个月通过债务、私募和认股权证行权筹集约260万美元[3] 总营收变化（2024年Q4） - 2024年第四季度总营收为179万美元，与2023年的164万美元基本持平[4] 产品和服务收入成本及利润率变化（2024年Q4） - 2024年第四季度产品和服务收入成本从2023年的120万美元增至150万美元，增幅28.8%，产品和服务利润率从24%降至11.5%，降幅12.5%[5] 销售、一般和行政费用变化（2024年Q4） - 2024年第四季度销售、一般和行政费用从2023年的590万美元降至510万美元，减少80万美元，降幅13.7%[6] 研发费用变化（2024年Q4） - 2024年第四季度研发费用从2023年的200万美元降至80万美元，减少120万美元，降幅61.3%[7] 其他收入（费用）变化（2024年Q4） - 2024年第四季度其他收入（费用）从2023年的13万美元其他收入变为52万美元其他费用，减少38万美元费用[8] 净亏损变化（2024年Q4） - 2024年第四季度净亏损从2023年的730万美元降至510万美元，减少220万美元[9] 总资产变化（2024年末） - 2024年末总资产为1679.7812万美元，较2023年末的2095.0506万美元下降19.82%[20] 总负债变化（2024年末） - 2024年末总负债为1808.7459万美元，较2023年末的1396.0043万美元增长29.57%[20] 总营收变化（2024年） - 2024年总营收为528.6229万美元，较2023年的833.2162万美元下降36.55%[22] 总运营费用变化（2024年） - 2024年总运营费用为2574.666万美元，较2023年的4043.7437万美元下降36.33%[22] 运营亏损变化（2024年） - 2024年运营亏损为2046.0431万美元，较2023年的3210.5275万美元收窄36.27%[22] 净亏损变化（2024年） - 2024年净亏损为1742.6412万美元，较2023年的3129.6787万美元收窄44.31%[22] - 2024年净亏损1742.6412万美元，2023年为3129.6787万美元[26] 归属于公司普通股股东净亏损变化（2024年） - 2024年归属于公司普通股股东的净亏损为1739.7603万美元，较2023年的3221.579万美元收窄46.00%[22] 归属于公司普通股股东每股净亏损变化（2024年） - 2024年归属于公司普通股股东的基本和摊薄每股净亏损为26.92美元，较2023年的403.57美元收窄93.33%[22] 综合亏损变化（2024年） - 2024年综合亏损为1747.3594万美元，较2023年的3127.9293万美元收窄44.14%[24] 归属于公司普通股股东综合亏损变化（2024年） - 2024年归属于公司普通股股东的综合亏损为1744.4785万美元，较2023年的3033.5378万美元收窄42.49%[24] 折旧和摊销变化（2024年） - 2024年折旧和摊销为33.7971万美元，2023年为39.621万美元[26] 基于股份的薪酬变化（2024年） - 2024年基于股份的薪酬为262.0127万美元，2023年为410.7634万美元[26] 经营活动净现金变化（2024年） - 2024年经营活动使用的净现金为1573.4334万美元，2023年为2125.4328万美元[26] 投资活动净现金变化（2024年） - 2024年投资活动使用的净现金为4.5395万美元，2023年提供的净现金为113.6722万美元[26] 融资活动净现金变化（2024年） - 2024年融资活动提供的净现金为1446.2917万美元，2023年为586.2746万美元[26] 现金及受限现金净变化（2024年） - 2024年现金及受限现金净减少132.3163万美元，2023年为1421.9236万美元[26] 年初现金及受限现金情况（2024年） - 2024年初现金及受限现金为201.466万美元，2023年为1623.3896万美元[26] 年末现金及受限现金情况（2024年） - 2024年末现金及受限现金为69.1497万美元，2023年为201.466万美元[26] 现金支付情况（2024年） - 2024年支付的利息现金为56.3345万美元，支付的所得税现金为1600美元[26]

文章核心观点 Nuvve Holding Corp.将在2025年3月31日东部时间下午5点（太平洋时间下午2点）举行投资者电话会议，提供2024年第四季度的最新情况 [1][2] 会议信息 - 会议时间为2025年3月31日东部时间下午5点（太平洋时间下午2点） [1][2] - 会议内容为回顾2024年第四季度财务结果及其他公司发展情况 [2] - 参与方式为在公司投资者关系网站的“活动”部分注册并通过网络直播收听，会议也将提供回放 [2] 公司介绍 - Nuvve是全球电网现代化和车网互动（V2G）技术的领导者，通过其专有V2G平台加速交通电气化 [1][3] - 公司使命是降低电动汽车拥有成本，同时支持太阳能和风能等可再生能源的整合 [3] 公司联系方式 - 投资者联系邮箱为[email protected]，电话为+1 (619) 483-3448 [4] - 媒体联系邮箱为[email protected]，电话为+1 (619) 483-3448 [4]

文章核心观点 公司呼吁股东在2025年1月13日的特别股东大会上投票，并提供投票和提交代理投票的方式 [1] 分组1：特别股东大会信息 - 特别股东大会时间为2025年1月13日下午1点（东部时间），上午11点（太平洋时间） [1] - 特别股东大会记录日期为2024年12月6日 [2] - 投票和提交代理投票的方法在特别股东大会分发的代理材料中有描述 [1] - 股东可联系Advantage Proxy, Inc.获取投票协助，电话1 - 877 - 870 - 8565，邮箱[email protected] [2] 分组2：投票相关要求 - 公司要求所有股东进行代理投票，无论持股数量 [3] - 公司鼓励股东阅读于2025年12月16日提交给美国证券交易委员会的Schedule 14A最终代理声明，可在SEC网站www.sec.gov免费获取 [3] 分组3：公司介绍 - 公司是全球技术领先者，通过其专有车网互动（V2G）平台加速交通电气化 [4] - 公司使命是降低电动汽车拥有成本，同时支持太阳能、风能等可再生能源的整合 [4] - 公司官网为nuvve.com [4] 分组4：联系方式 - 投资者联系邮箱[email protected]，电话+1 (619) 483 - 3448 [5] - 媒体联系邮箱[email protected]，电话+1 (619) 483 - 3448 [5]

公司财务与业务动态 - Nuvve Holding Corp 于2024年11月12日东部时间下午5点（太平洋时间下午2点）举行了电话会议，回顾了2024年第三季度的财务业绩及其他公司发展情况 [1] - 电话会议的回放可在Nuvve投资者关系网站的“Events”部分获取，并将在未来继续提供访问 [1] 公司概况与业务方向 - Nuvve 是一家全球技术领导者，通过其专有的车辆到电网（V2G）平台加速交通电气化 [2] - 公司的使命是降低电动汽车的拥有成本，同时支持太阳能和风能等可再生能源的整合 [2] 公司联系方式 - Nuvve 投资者联系邮箱为 [email protected]，电话为 +1 (619) 483-3448 [2] - Nuvve 媒体联系邮箱为 [email protected]，电话为 +1 (619) 483-3448 [2]

财务数据和关键指标变化 - 2024年第三季度总营收为190万美元，相比2024年第二季度的80万美元增加110万美元，相比2023年第三季度的270万美元减少80万美元，本季度营收增长由90万美元的服务营收增长和20万美元的硬件营收增长驱动，本季度服务营收中的60万美元与加利福尼亚州弗雷斯诺的枢纽项目有关[10] - 2024年前三季度营收为350万美元，相比去年同期的670万美元下降320万美元，下降受充电器硬件销售额减少240万美元和非经常性电动巴士销售额90万美元影响[11] - 2024年第三季度毛利润为100万美元，相比2023年第三季度的30万美元有所增加，2024年前三季度毛利润为150万美元，相比去年同期的90万美元增加，增加主要由于硬件销售定价提高和服务营收占比提高[12] - 2024年第三季度运营成本（不含销售成本）为280万美元，相比2024年第二季度的600万美元和2023年第三季度的880万美元减少，现金运营费用（不含销售成本、股票补偿、折旧和摊销费用）在2024年第三季度降至220万美元，相比2024年第二季度的540万美元和2023年第三季度的760万美元下降[14][15] - 2024年第三季度其他收入为18.7万美元，相比去年同期的13万美元增加，净亏损归因于新普通股股东在2024年第三季度降至160万美元，相比2023年第三季度的860万美元减少690万美元[15][16] - 2024年9月30日现金约为30万美元（不含50万美元受限现金），相比2024年6月30日减少110万美元，库存减少30万美元至2024年9月30日的570万美元，应付账款在2024年第三季度末为220万美元，相比第二季度增加30万美元，应计费用在2024年第三季度末为330万美元，相比第二季度减少170万美元[17][18] - 2024年第三季度管理下的兆瓦数相比2024年第二季度增长7.7%，达到29.2兆瓦（从27.1兆瓦增长），相比2023年第三季度增长37.3%，其中7.1兆瓦来自固定电池，22.1兆瓦来自电动汽车充电器[20] - 2024年9月30日硬件和服务积压订单减少70万美元至1750万美元，2024年年初至今积压订单相比2023年12月31日的390万美元增加1360万美元[21] 各条业务线数据和关键指标变化 - 学校巴士业务销售在年初极其缓慢后开始回升，受美国环保署通知学区资金批准进程慢于预期影响，新进展基于美国环保署第二轮和第三轮发布，预计第四季度营收会有收益且收益将延续到2025年，目前正在进行美国环保署第四轮相关工作[5] - 弗雷斯诺EOC委员会项目在2024年第三季度开始确认营收，该项目带来项目管理费形式的现金且为2025年确保了基本营收，Nuvve GIVe软件平台连接多种资源，起到电网现代化平台的作用[6] - 与台电公司合作项目已与合作伙伴eFormula签订合同，2月中旬（春节后）可能破土动工，项目包括部署90多个充电站和固定储能，项目寿命20年，部署规模将根据当地需求调整，第一阶段针对车辆到电网兼容班车[7] - 与WISE EV - LLC合作的公共基础设施项目，多个站点已签约，TEP申请已提交或正在提交给NV Energy，正在与各方谈判为特殊目的公司（SPV）提供融资，第一个SPV将通过债务融资，项目总成本120万美元，SPV结构使未来营收更可预测[8] 各个市场数据和关键指标变化 - 未提及 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司正在进行多个项目，如学校巴士业务、弗雷斯诺项目、台湾项目、公共基础设施项目等，以增加营收和拓展业务范围，同时在努力改善运营效率，降低成本，提高毛利润[4][5][6][7][8] - 公司认为GIVe平台是电网现代化的关键工具，在可再生能源发电、储能和电动汽车部署等方面有发展机会，无论联邦电动汽车指令如何，公司平台的需求都存在，较少的监管可能提供更快扩展业务的机会[9][24] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2024年第三季度仍然充满挑战，但也是转折点，公司已完成一些大型项目，确保短期现金和2025年营收，公司正在严格管理现金，在必要时给予支持，希望在能带来重要价值且政府支持至关重要的领域扩大业务范围，以实现营收来源多样化和季度间的稳定[23] 其他重要信息 - 与Stonepeak和Evolve的合资企业，其有条件的资本贡献承诺于2024年8月4日到期，公司在第三季度以象征性金额购买了他们的权益，使夹层股权降为零，并取消了510万美元的负债[19] - 在2024年10月发行可转换票据获得310万美元收益，将从2025年2月至2026年4月以现金或股权支付利息[17] 问答环节所有的提问和回答 - 未涉及问答环节，无提问与回答内容

营收情况 - 2024年第三季度和前九个月与2023年同期相比产品收入分别下降69%和71%[214] - 2024年第三季度和前九个月与2023年同期相比服务收入分别增长46%和4%[214] - 2024年第三季度和前九个月与2023年同期相比补助金收入均增长48%[214] - 2024年第三季度总营收为192万美元较2023年同期的271万美元下降29.3%[216] - 2024年前三季度总营收为350万美元较2023年同期的670万美元下降47.7%[217] 成本与费用 - 2024年第三季度和前九个月与2023年同期相比运营费用分别下降66%和41%[214] - 2024年第三季度产品和服务成本较2023年同期下降61.8%[218] - 2024年前三季度产品和服务成本较2023年同期下降[219] - 2024年第三季度销售管理费用较2023年同期下降67.2%[220] - 2024年前三季度销售管理费用较2023年同期下降33.1%[222] - 2024年第三季度研发费用较2023年同期下降69.0%[224] - 2024年前三季度研发费用较2023年同期下降44.3%[224] 亏损情况 - 2024年第三季度和前九个月与2023年同期相比运营亏损分别下降78%和40%[214] - 2024年第三季度和前九个月与2023年同期相比净亏损分别下降80%和49%[214] - 2024年第三季度净亏损较2023年同期下降80.2%[228] - 2024年前三季度净亏损较2023年同期下降48.6%[229] 股权相关 - 2024年10月15日公司以极低价格收购Levo 49%的股权成为其100%所有者[206][207] - 2024年8月16日公司通过子公司持有Deep Impact 51%股权并将其合并报表[208][210] 预估订单与收入确认 - 2024年9月30日的预估积压订单为1750万美元预计2024 - 2026年确认为收入[212] 特定项目费用 - 与Fresno EOC项目相关的服务和材料费用约为1570万美元[243] 贷款与融资 - 2024年8月9日签订的定期贷款本金借款金额为100万美元，每周需支付本金和利息50750美元，30周共需支付利息522501美元[246] - 截至2024年9月30日，定期贷款的未偿还本金余额为902242美元[249] - 2024年10月31日，公司向投资者发行最多3750000.01美元本金的高级可转换本票及相关认股权证[250] 现金流量 - 2024年9个月内经营活动使用的净现金为1220万美元，较2023年同期的620万美元有所增加[255] - 2024年9个月内投资活动使用的现金为5.463万美元，2023年同期投资活动提供的净现金为110万美元[256] - 2024年9个月内融资活动提供的净现金为1110万美元，2023年同期为320万美元[257] 公司其他情况 - 公司不是任何表外安排的一方[259] - 公司是新兴成长型公司，选择利用JOBS法案的扩展过渡期[263] - 截至2024年9月30日，公司的披露控制和程序有效[268]