证券代码：000976 证券简称：ST 华铁 公告编号：2023-080 广东华铁通达高铁装备股份有限公司 关于公司股票被实施其他风险警示相关事项 的进展公告 2、公司郑重提醒广大投资者：《证券日报》《中国证券报》《上海证券报》 《证券时报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）为公司指定的信 息披露媒体，公司所有信息均以在上述媒体披露的信息为准，公司将持续关注 本事项的进展，严格按照有关法律法规的规定和要求履行信息披露义务，及时 做好信息披露工作。敬请广大投资者理性投资，注意风险。 一、公司被实施其他风险警示的原因 截至 2022 年 12 月 31 日，公司控股股东及其他关联方存在非经营性资金 占用资金金额（含本金及利息合计）为 133,785.89 万元，公司最近一年的内部 2022 控制审计报告被出具否定意见，根据《深圳证券交易所股票上市规则》第 9.8.1 条第（一）项、第（四）项的规定，公司股票已于 2023 年 5 月 5 日被深圳证券 交易所实施其他风险警示。 二、进展情况 1、截至本公告披露日，公司控股股东及其他关联方以现金方式累计归还占 用资金金额（含本金及利息合 ...

公司基本信息 - 公司股票简称为ST华铁，代码为000976，上市于深圳证券交易所[8] - 公司负责人为宣瑞国，主管会计及会计机构负责人为张璇[2] - 董事会秘书为王颖，证券事务代表为郎悦[8] - 公司注册地址、办公地址等报告期无变化，可参见2022年年报[8] - 公司半年度报告披露网站和备置地报告期无变化，可参见2022年年报[8] - 公司是轨道交通车辆零部件制造企业，涉及七大业务单元，提供十余种核心零部件产品[16] 报告期相关信息 - 报告期为2023年1月1日至2023年6月30日[7] 利润分配计划 - 公司计划2023年上半年不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[3] - 公司计划半年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[105] 公司面临风险 - 公司面临包括股票被实施其他风险警示、宏观经济波动等11种风险[3] - 2023年上半年外部经济环境不确定，高铁运输或受负面影响，下游采购需求有不确定性[98] - 公司所处轨道交通装备行业发展有机会也有风险，需应对政策法规、市场竞争等风险[99] 董事会会议情况 - 所有董事均出席了审议本次半年报的董事会会议[2] 财务数据 - 本报告期营业收入447,282,211.90元，上年同期1,245,493,405.28元，同比减少64.09%[9] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润40,076,073.94元，上年同期226,217,358.43元，同比减少82.28%[9] - 本报告期经营活动产生的现金流量净额-668,530,164.45元，上年同期89,820,382.87元，同比减少844.30%[9] - 本报告期末总资产6,176,859,795.16元，上年度末6,278,329,765.14元，同比减少1.62%[9] - 本报告期末归属于上市公司股东的净资产3,140,179,721.64元，上年度末3,086,850,070.81元，同比增加1.73%[9] - 非经常性损益合计22,568,585.89元，包含政府补助498,913.12元、资金占用费21,685,679.15元等[10] - 2023年上半年公司营业收入447,282,211.90元，较上年同期下降64.09%，主要系贸易及配件收入下降所致[80] - 2023年上半年公司营业成本287,177,494.75元，较上年同期下降65.01%，与收入同向下降[81][82] - 2023年上半年公司销售费用、管理费用、研发投入分别下降1.59%、7.75%、38.03%，无重大变动；财务费用下降20.75%，系计提资金占用利息收入；所得税费用下降95.37%，系营业利润下降所致[83][84][85] - 2023年上半年公司经营活动产生的现金流量净额为 -668,530,164.45元，较上年同期下降844.30%，主要系购买原材料采购款增加[85] - 2023年上半年公司投资活动产生的现金流量净额为1,720,738.06元，较上年同期增加100.15%，未发生重大投资活动[86] - 2023年上半年公司筹资活动产生的现金流量净额为 -87,640,193.92元，较上年同期下降116.85%，系未发生重大筹资活动及偿还筹资借款本金及利息[87] - 2023年上半年公司现金及现金等价物净增加额为 -754,578,799.23元，较上年同期下降31.97%，受经营活动及筹资活动变动影响[88] - 2023年上半年高铁配件制造与销售营业收入441,581,531.23元，占比98.73%，较上年同期下降63.87%；其他业务营业收入5,700,680.67元，占比1.27%，较上年同期下降75.69%[90] - 2023年上半年高铁配件制造与销售毛利率35.53%，较上年同期增加2.53%，营业收入和营业成本分别下降63.87%、65.23%[91] - 货币资金本报告期末为2.15亿元，占总资产3.47%，较上年末减少10.96%，主要因支付原材料采购款及税费[92] - 应收账款本报告期末为8.56亿元，占总资产13.85%，较上年末增加5.21%，主要因当期销售应收款未收回[92] - 存货本报告期末为5.94亿元，占总资产9.62%，较上年末增加3.85%，主要因采购高铁配件原材料及发出商品增加[92] - 长期借款本报告期末为12.67亿元，占总资产20.51%，较上年末减少1.98%，未发生重大变动[93] - 香港通达总资产1.19亿元，净资产56.09亿元，营业收入4.03亿元，营业利润0.65亿元，净利润0.51亿元[97] - 截至报告期末，受限资产合计7.53亿元，包括货币资金、固定资产等[93] - 公司商誉余额为21.29亿元，占资产总额比重为34.47%[100] - 2023年6月30日公司合并资产总计61.77亿元，较年初62.78亿元略有下降[195] - 2023年6月30日公司合并负债合计29.99亿元，较年初31.51亿元有所减少[196] - 2023年上半年公司合并流动资产中货币资金为2.15亿元，较年初9.06亿元大幅减少[194] - 2023年上半年公司合并应收账款为8.56亿元，较年初5.43亿元有所增加[194] - 2023年6月30日公司母公司资产总计66.58亿元，较年初66.70亿元略有下降[197] - 2023年6月30日公司母公司负债合计22.82亿元，较年初22.74亿元略有增加[198] - 2023年上半年公司母公司流动资产中预付款项为9992.92万元，较年初7005.00万元有所增加[197] - 2023年上半年公司合并开发支出为3235.62万元，较年初2670.25万元有所增加[195] - 2023年6月30日公司合并归属于母公司所有者权益合计31.40亿元，较年初30.87亿元有所增加[196] - 2023年6月30日公司母公司所有者权益合计43.76亿元，较年初43.96亿元略有下降[198] - 2023年上半年营业总收入4.47亿元，2022年上半年为12.45亿元[199] - 2023年上半年营业总成本4.14亿元，2022年上半年为9.73亿元[199] - 2023年上半年营业利润3806.40万元，2022年上半年为2.76亿元[200] - 2023年上半年利润总额3860.53万元，2022年上半年为2.76亿元[200] - 2023年上半年净利润3641.87万元，2022年上半年为2.29亿元[200] - 2023年上半年归属于母公司股东的净利润4007.61万元，2022年上半年为2.26亿元[200] - 2023年上半年少数股东损益 - 365.74万元，2022年上半年为257.10万元[200] - 2023年上半年其他综合收益的税后净额685.80万元，2022年上半年为296.35万元[200] - 2023年上半年研发费用915.08万元，2022年上半年为1860.93万元[199] - 2023年上半年利息费用5397.32万元，2022年上半年为4608.94万元[199] 业务研发与拓展 - 公司在座椅方面自主研发多个项目，配合市场订单完成7款产品11个构型开发[12][13] - 公司在给水卫生方面承接多个项目，完成多项技术验证和设计，实现轻量化目标[13] - 公司受外部环境、成本上涨、需求停滞等因素影响，产能未完全释放，经营成本攀升[12] - 公司围绕“国际化轨道交通核心零部件大平台”战略目标，坚持主营核心零部件制造与销售业务[12] - 公司在多领域开展新产品和新技术研发，如后冲厕回用新系统技术，制动系统相关产品也有进展[14] - 公司大力发展维保业务，在多个系统交付维修项目，新增空调制冷量试验设备，新建大型养路机械检修基地[14][15] - 公司坚持“降本增效”，从多环节优化工作流程，降低成本费用以提升效益[15] - 公司海外业务有进展，核心零部件在多国应用，控股子公司撒砂阀首批440套订单将供货南非[15] - 公司与国际轨道交通巨头保持合作，积极寻求新伙伴，拓展海外市场[15] - 公司拓展行业领域，开展舰船检修业务，进军民航零部件领域，成立新能源汽车座椅合资公司[16] - 公司给排水卫生系统产品适用于多领域，辅助电气系统备用电源国产化率超90% [16] - 公司烟火报警器自主研发生产，批量供货多种车型[16] - 公司车身及车端连接系统涵盖车门、钩缓系统等，法维莱车门系统有80多年应用历史，钩缓系统可提升车辆寿命[17] - 公司制动系统中的撒砂系统引进法维莱集团旗下NOWE公司技术，在德国占据60%市场份额，自主设计的撒砂系统有装车运用和出口业绩[17] - 公司拥有全系列轨道交通座椅产品供应商资质，向中车四方股份等主机厂提供多种座椅产品[17] - 公司通过子公司北京全通达与哈斯科铁路公司合作，作为中国区独家代理商提供轨道保养设备销售和售后服务[17] - 公司深耕轨交装备制造行业，形成覆盖核心零部件产业链的商业模式，开拓“后市场”维保领域[18] - 高铁动车组给水卫生系统包括给水和卫生两部分，通过电气控制单元实现逻辑控制，可实现列车零排放[19] - 真空蹲便器、座便器、陶瓷便器等有不同型号，适用于和谐号、复兴号等不同动车组[20][21][22][23] - 电气控制单元是真空系统核心组件，控制真空集便污物收集及洗冲动作[24] - 污物箱有600L和450L两种容积，分别用于复兴号标准动车组中间车和头车尾车[28][30] - 水增压单元通过620kPa气压为便器提供压力水进行冲水[27] - 废水箱容积450L，应用于复兴号智能动车组等[31] - 车下水箱容积400L，为和谐号等动车组提供98kPa - 127kPa压力的水[34] - 公司以动车组真空卫生系统为平台拓展至多领域，已在部分领域取得市场突破[36] - 备用电源系统涵盖高铁、城轨新造、检修、配件等业务，储能应用于离岸光伏项目[36] - 公司开发国产化铁路车辆烟火报警系统，有集中控制型和车厢独立控制型[37] - 气液缓冲器已完成样机试制及内部试验验证，正进行第三方试验验证及复验[40] - 高铁制动系统由风源系统、制动控制系统等构成[40] - 华铁西屋法维莱高速动车组撒砂装置集成及撒砂控制箱获正式批量供货资质，交付3列标动350撒砂[41] - 华铁西屋法维莱完成时速350公里复兴号智能动车组电子砂位显示装置开发，取得中车四方股份供应商资质并装车[41] - 合资公司为AST和谐号动车组开发新型撒砂装置，完成样机试制等工作，待进行行业专家评审等[42] - 华铁西屋法维莱撒砂核心部件在沈阳、西安铁路局完成运用考核并获合格报告[42] - 华铁西屋法维莱新型精准控制撒砂阀获南非机车撒砂阀批量订单并完成交付[42] - 湖南博科瑞复兴号标准动车组用粉末冶金闸片BKR400FA于2023年5月开始一年期装车运用考核[42] - 公司部分粉末冶金闸片闸片平均寿命提高20%以上[43] - 动车闸片MD106A摩耗量小，使用寿命可达120万公里左右；拖车闸片MD100A可达240万公里左右[49] - 华铁西屋法维莱完成中车四方股份CRH6A、CRH6A - A型智能城际动车组用辅助供风单元集成样机研制及试验验证[49] - 公司参与中车四方股份雅万高铁、阿联酋整车座椅、智利客室座椅等项目开发并完成交付[49] - 公司座椅产品多样，如标动商务座椅可实现±180°手动旋转，最大躺姿角度170°，适用于CR400型及CRH380型等动车组[50] - 贸易产品主要为高铁动车组生产配套的进口零部件，包括受电弓、接地装置等[73] - 公司承接路局及主机厂的厂修，在青岛、长春等地设有检修基地，在上海、沈阳等地设有检修站点，售后网点遍布40多个城市[73] - 华铁西屋法维莱2018年引进动车组塞拉门和空调的全套制造与检修技术，2018 - 2019年取得相关检修及销售配件的合格供应商资质[73] - 标动客室一等座椅系统可实现±180°手动旋转，8° - 30°姿态手动调节，适用于CRH380系列等动车组[51] - 标动客室二等座椅系统可实现±180°手动旋转， - 5° - 24.5°姿态手动调节，适用于CR400型及CRH380型等动车组[52] - 新京张项目商务座椅可实现±180°电动旋转等，最大躺姿角度170°，适用于CR400型及CRH380型等动车组[53] - 京张项目商务座椅可无级姿态调节，最大躺姿角度170°，应用于智能京张动车组[59] - 城际列车座椅靠背为固定式，集成书报袋、插座，应用于城际列车动车组[61] - 雅万高铁客室座椅系统采用中国标准及复兴号先进成熟技术，时速350公里，为雅万铁路量身定制[72] - 华铁西屋法维莱累计交付塞拉门检修43列、空调检修140列，完成哈尔滨地铁1号线制动系统1列车检修交付，累计完成7列车检修交付[74] - 北京全通达与国铁集团旗下18家下属铁路局公司及多家地铁公司延续或达成新业务合作，与广州地铁集团为首次合作[74] - 国铁商城范围内Harsco进口打磨车备件销售额明显提升[75] - 钢轨打磨车整车业务中标深圳地铁6号线采购项目和广州地铁大修项目，预计下半年开展广州

2022 广东华铁通达高铁装备股份有限公司（以下简称"公司"）于2023年5月19 日召开的2022年度股东大会审议通过了《关于2023年度对外担保计划的议案》， 同意公司及控股子公司2023年度对合并报表内单位提供的担保余额为23.58亿 元，公司及控股子公司对合并报表外单位提供的担保余额为0.12亿元，公司合计 对外担保余额为23.70亿元，有效期自2022年度股东大会批准之日起至2023年 度股东大会召开之日止。公司股东大会授权公司管理层根据实际经营情况对公司 为合并报表范围内子公司提供的担保金额进行提调配，具体内容详见公司分别于 2023年4月29日、5月20日披露在《证券时报》《证券日报》《中国证券报》《上 海证券报》及巨潮资讯网上的相关公告。（公告编号2023-018、2023-035） 2、调剂担保额度情况 证券代码：000976 证券简称：ST 华铁 公告编号：2023-076 广东华铁通达高铁装备股份有限公司 关于子公司之间调剂担保额度的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、担保情况概述 1、担保审议情况 为满足子公司业务 ...

2022 证券代码：000976 证券简称：ST 华铁 公告编号：2023-075 广东华铁通达高铁装备股份有限公司 关于参与设立高端装备产业投资基金的进展公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 具体内容详见公司 2022 年 8 月 3 日披露于《证券时报》《证券日报》《中国 证券报》《上海证券报》及巨潮资讯网上的《关于参与设立高端装备产业投资 基金的公告》（公告编号：2022-039）。 2、产业基金基本情况 （5）组织形式：有限合伙企业 一、产业基金的基本情况概述 1、投资情况概述 广东华铁通达高铁装备股份有限公司（以下简称"华铁股份"或"公 司"）全资子公司华铁通达（青岛）科技发展有限公司（以下简称"华铁通达 科技"）于 2022 年 8 月 1 日与青岛市科技风险投资有限公司（以下简称"青 岛科投"）、青岛汇瑾投资有限公司（以下简称"青岛汇瑾"）、青岛市引导 基金投资有限公司（以下简称"市引导基金"）、青岛华资盛通股权投资基金 合伙企业（有限合伙）（以下简称"华资盛通"）、青岛动车小镇锐安投资有 限公司（以下简称"锐安投资"）、青岛动车 ...

2022 证券代码：000976 证券简称：ST 华铁 公告编号：2023-074 广东华铁通达高铁装备股份有限公司 关于公司以公开摘牌方式收购山东通汇资本 投资集团有限公司 10%股权的进展公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、交易概述 广东华铁通达高铁装备股份有限公司（以下简称"华铁股份"或"公司"） 与诚泰融资租赁（上海）有限公司（以下简称"诚泰租赁"）组成联合受让体通 过山东产权交易中心摘牌并且受让山东高速集团有限公司（以下简称"山东高速"） 持有的山东通汇资本投资集团有限公司（以下简称"通汇资本"）21.5%的国有 股权，其中公司受让通汇资本 10%的国有股权，对应的总投资额最高为 55,382.5050 万元，其中本次交易对应的挂牌底价为 54,732.5050 万元，本 次交易完成后，上市公司将会承担该 10%国有股权对应的尚未实缴的注册资本 的实缴义务为 650 万元，公司将分期支付交易价款并按照约定办理股权过户及 履行注册资本实缴义务。 上述事项已经公司第九届董事会 2021 年第七次临时会议审议通过，同时董 事会授权公司 ...

2022 证券代码：000976 证券简称：ST 华铁 公告编号：2023-073 广东华铁通达高铁装备股份有限公司 关于公司为下属全资子公司提供担保变更的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 特别风险提示： 上市公司及控股子公司对外担保总金额超过上市公司最近一期经审计净资 产100%，请投资者注意担保风险。 一、担保情况概述 （一）原披露的担保情况 为满足广东华铁通达高铁装备股份有限公司（以下简称"公司"或"华铁股 份"）下属全资子公司正常生产经营对流动资金的需求，公司就青岛亚通达铁路 设备制造有限公司（以下简称"亚通达制造"）与济南临莱投资合伙企业（有限 合伙）（以下简称"临莱投资"）签署《最高额股权质押合同》，就亚通达制造 在2023年7月11日（含）至2024年7月11日（含）期间与临莱投资形成的所有 债务提供最高额股权质押担保，质押财产为公司持有的山东通汇资本投资集团有 限公司（以下简称"通汇资本"）10%的股权（对应的注册资本为13,000万元） 及其派生的权益，最高债权额度不超过人民币16,000万元，临莱投资为此次股 权质押担保 ...

特别提示： 1、广东华铁通达高铁装备股份有限公司（以下简称"公司"、"上市公司"） 控股股东拉萨经济技术开发区泰通投资合伙企业（有限合伙）（以下简称"拉萨 泰通"）累计质押公司股份数量为260,240,000股，占其所持公司股份数量比例 超过80%，控股股东拉萨泰通及其一致行动人持有公司股份400,787,061股， 占公司总股本25.12%，拉萨泰通本次被冻结的股份为90,240,000股，累计被司 法冻结的数量为90,240,000股，占公司总股本5.66%。请投资者注意相关风险。 2、截至本公告披露日，公司控股股东所持公司部分股份被司法冻结，若被 冻结的股份后续被司法处置、强制过户，或控股股东及其一致行动人所持公司其 他股份被强制平仓、司法冻结、司法处置、强制过户等，将可能导致公司控制权 发生变更。公司控股股东及其他关联方存在非经营性资金占用的情况，不排除控 股股东及其一致行动人可能会出现资金偿还能力不足等风险。请投资者注意相关 风险。 一、股东股份冻结基本情况 公司于近日通过控股股东函告获悉，公司控股股东拉萨泰通所持有公司的部 2022 证券代码：000976 证券简称：ST 华铁 公告编号：2023 ...

公司基本信息 - 公司股票简称华铁股份，代码000976，上市于深圳证券交易所[8] - 公司法定代表人是宣瑞国[8] - 董事会秘书为王颖，证券事务代表为薛雪静[8] - 公司是轨道交通车辆零部件制造企业，业务涵盖七大类十余种产品的研产销及服务[33] 报告期信息 - 报告期为2021年1月1日至2021年6月30日[7] 利润分配计划 - 公司计划2021年上半年不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[3] - 公司计划半年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[114] 公司面临风险 - 公司面临宏观经济波动、行业政策等多种风险[3] - 公司面临宏观经济波动、行业政策、市场竞争等风险，将密切关注环境变化、参与政策研讨、加大研发投入应对[105][106][108] - 公司商誉余额为33.72亿元，占资产总额比重为45.27%，若并购公司业绩未达预期，商誉存在减值风险[112] 财务数据 - 2021年上半年营业收入11.34亿元，较上年同期调整后增长35.95%[10] - 归属于上市公司股东的净利润2.41亿元，较上年同期调整后增长35.21%[10] - 经营活动产生的现金流量净额为 -1.28亿元，较上年同期调整后减少21.45%[10] - 基本每股收益0.1531元/股，较上年同期调整后增长35.25%[10] - 总资产74.28亿元，较上年度末调整后增长0.14%[10] - 归属于上市公司股东的净资产50.71亿元，较上年度末调整后增长3.88%[10] - 非经常性损益合计1117.47万元[14] - 2021年上半年营业收入11.34亿元，同比增长35.95%，主要因原高铁产品业务收入增加及并购博科瑞[81] - 2021年上半年营业成本6.76亿元，同比增长38.62%，随收入增加成本相应增加[82] - 2021年上半年研发投入4273.46万元，同比增长98.95%，因新立项高铁座椅等研发项目及并购博科瑞[87] - 2021年上半年现金净增加额较去年同期减少69.38%，主要因支付税金、供应商账款及偿还银行借款[91] - 本报告期营业收入11.34亿元，上年同期8.34亿元，同比增长35.95%，主要因高铁设备生产与销售恢复增长[93][94] - 高铁配件制造与销售业务收入11.32亿元，占比99.83%，同比增长36.14%；其他业务收入198.07万元，占比0.17%，同比下降25.47%[93][94] - 本报告期末货币资金7.12亿元，占总资产9.59%，较上年末下降3.48%，因支付供应商货款和税金等[95] - 应收账款11.75亿元，占总资产15.82%，较上年末增加0.55%，随收入增加而增加[95] - 存货4.79亿元，占总资产6.44%，较上年末增加1.66%，因本期购置原材料增加[96] - 短期借款4.17亿元，占总资产5.62%，较上年末下降1.28%，因本期偿还借款[98] - 香港通达资产规模48亿元，占公司净资产64.57%，收益2.65亿元[99] - 主要子公司山东嘉泰营业收入3.06亿元，营业利润12847.95万元，净利润10956.35万元[103] - 投资并购湖南博科瑞新材料，本报告期实现营业收入237万元，归母净利润 -17万元[104] - 2021年6月30日货币资金为712,212,636.42元，较2020年12月31日的969,648,291.01元减少[189] - 2021年6月30日应收账款为1,175,420,775.21元，较2020年12月31日的1,132,953,787.50元增加[189] - 2021年6月30日存货为478,715,792.75元，较2020年12月31日的354,496,723.73元增加[189] - 2021年6月30日固定资产为189,945,580.99元，较2020年12月31日的194,809,275.82元减少[190] - 2021年6月30日商誉达3,341,716,135.65元，较2020年12月31日的3,318,329,458.30元增加[190] - 2021年6月30日短期借款为417,394,211.91元，较2020年12月31日的511,853,377.36元减少[190] - 2021年6月30日应付账款为154,557,277.15元，较2020年12月31日的253,694,091.13元减少[190] - 2021年6月30日长期借款为1,054,210,000.00元，较2020年12月31日的994,217,708.33元增加[191] - 2021年上半年营业总收入11.34亿元，2020年上半年为8.34亿元，同比增长约36%[195] - 2021年上半年净利润2.83亿元，2020年上半年为2.06亿元，同比增长约37%[196] - 2021年6月30日归属于母公司所有者权益合计50.71亿元，2020年12月31日为48.81亿元[192] - 2021年6月30日流动资产合计16.94亿元，2020年12月31日为14.75亿元[193] - 2021年6月30日流动负债合计5.93亿元，2020年12月31日为3.24亿元[194] - 2021年上半年研发费用4273.46万元，2020年上半年为2147.96万元，同比增长约99%[195] - 2021年上半年基本每股收益0.1531元，2020年上半年为0.1132元[197] - 2021年6月30日货币资金2.59亿元，2020年12月31日为7284.61万元[192] - 2021年6月30日应收账款1.11亿元，2020年12月31日为1.93亿元[192] - 2021年6月30日长期借款1.5亿元，2020年12月31日为1.5亿元[194] - 2021年上半年营业收入为1.02亿元，2020年上半年为7952.88万元[198] - 2021年上半年营业成本为9070.80万元，2020年上半年为6332.01万元[198] - 2021年上半年销售费用为4.59万元[198] - 2021年上半年管理费用为830.34万元，2020年上半年为349.24万元[198] - 2021年上半年财务费用为370.72万元，2020年上半年为48.10万元[198] - 2021年上半年营业利润为 - 111.97万元，2020年上半年为1210.65万元[199] - 2021年上半年利润总额为 - 111.97万元，2020年上半年为1209.67万元[199] - 2021年上半年净利润为 - 111.97万元，2020年上半年为1209.67万元[199] - 2021年上半年综合收益总额为 - 111.97万元，2020年上半年为1209.67万元[200] - 2021年上半年销售商品、提供劳务收到的现金为12.45亿元，2020年上半年为8.09亿元[200] 产品研发与生产 - 完成两款新型商务座椅开发，制作时速600公里磁悬浮样椅[17] - 标动250、标动350撒砂系统完成装车，进行30万公里运用考核[17] - 公司为时速600公里磁悬浮列车研发给水卫生系统，7月已下线；6月完成磁悬浮样椅制作并通过评审，预计12月完成样车座椅交付[21] - 辅助电气系统备用电源国产化率超90%，烟火报警器自主研发并批量供货多种车型[33] - 制动系统撒砂系统引进法维莱技术，在德国占60%市场份额[33] - 公司自主设计时速250、350公里标准动车组撒砂系统，正进行30万公里运用考核[33] - 公司拥有全系列轨道交通座椅产品供应商资质，向多家主机厂供应座椅[34] - 公司通过子公司与哈斯科铁路合作，为国铁等提供线路维护产品及服务[34] - 公司以动车组真空卫生系统为平台，在多领域取得市场突破[37] - 烟火报警系统应用于高铁和城轨市场，高铁集中于中车四方等，城轨集中于中车四方等[40] - 气液缓冲器完成型式试验，待四方所复验、试装和运用考核[41] - 高铁制动系统由风源、控制、基础制动装置及管路附件构成[42] - 华铁西屋法维莱标动250、标动350撒砂系统在时速250、时速350公里复兴号动车组完成装车，正进行30万公里运用考核[43] - 华铁西屋法维莱完成中车四方股份时速160公里的CRH6F - A型和时速200公里的CRH6A - A型城际动车组用撒砂装置设计及样机试制，后续工作稳步推进[43] - 2021年3月公司收购湖南博科瑞新材料有限责任公司，其具备持续创新能力，已获多种车型CRCC产品认证[46] - 公司BKR181FA粉末冶金闸片磨耗小，使用寿命提升50%以上[46] - 公司BKR160FA粉末冶金闸片磨耗小，使用寿命在60万公里以上[47] - 公司动车闸片MD106A摩耗量小，使用寿命可达120万公里左右[47] - 公司拖车闸片MD100A摩耗量小，使用寿命可达240万公里左右[47] - 2021年3月公司参与中车长客城际车座椅产品开发，6月完成样椅评审，预计9月小批量交付[47] - 2021年6月公司完成中车长客600公里磁悬浮样椅制作，已通过评审，预计12月完成样车座椅交付[48] - 公司完成印度尼西亚市场动车组座椅产品开发，预计10月交付，正参与智利、阿联酋动车组座椅产品开发[48] - 公司贸易产品主要为高铁动车组进口零部件，包括受电弓、接地装置等[63] - 公司多种座椅产品可应用于不同动车组及客滚船，具备多种调节功能和集成设施[51][52][53][54][55][56][57][58][59][60][61] 业务拓展与合作 - 交付多个检修项目，与多地路局建立协作关系，设立检修基地[18][19] - 山东嘉泰公司预计2021年10月完成中车四方股份印度尼西亚动车组座椅产品交付，同时参与智利、阿联酋动车组座椅产品开发[22] - 2021年8月5日公司公告拟现金收购德国BVV集团76%股权，交易完成后BVV将成控股子公司[22][23] - 2021年公司在多地设检修基地和站点，售后网点覆盖40多个城市，提供本地化高级修服务[64] - 大型养路机械业务整车维保与沈阳地铁等多家客户达成新合作，备件业务订单量同比平稳增长[64] - 公司新建铁路工务及轨道车辆大修基地，已承接城市轨道交通养路机械车辆中、大修业务[64] - 公司代理的哈斯科钢轨打磨车在中国市场占有率领先，获多地车辆大修业绩资质[66] - 多功能吹碴车可代替传统捣固方式，使线路准直度劣化时间延长3至5倍[66] - DXC - 500型轨道大修列车适用于多种轨枕，操作简便且改造后轨道质量高[67] - 哈斯科轨道几何状态检测车可收集轨道信息，人员配置仅需3人[68] - 公司代理的哈斯科道岔清筛车填补国内空白，已累计清筛道岔1000余组[69] - 公司给水卫生、备用电源、座椅等产品成为中国中车欧洲、东南亚国家出口项目主力供应商[78] 行业发展趋势 - 预计到2035年中国在运高速动车组将达7000至8000列[27] - 到2025年全国铁路营业里程将达17万公里左右，其中高铁（含城际铁路）5万公里左右，高铁覆盖98%城区人口50万以上城市[27] - 以每年新开通线路同比上年增长约5%计算，2030年城市轨道交通总运营里程将超2万公里，在运车辆将从2020年末的4.5万辆增至10万辆以上[27] - 预计2021年铁路货运量完成37亿吨，电力机车完成的牵引工作量将达到90.5%，国家铁路燃油年消耗量从最高峰的583万吨下降到231万吨，降幅达60% [28] - 2012 - 2019年高铁增加的客运周转量与公路完成同样客运周转量相比，减少二氧化碳排放2320万吨 [28] - 到2030年，欧盟高速铁路的交通运载量在现有的基础上翻一倍；到2050年，铁路货运量在2030年的基础上再翻一番；到2050年，力争交通领域的碳排放在2020年水平上减少90% [28] - 至2021年上半年，“中欧班列”累计开行超过4万列，2020年开行量是2016年的7.3倍 [29] - 中国中车预计2021年新签海外订单60亿美元左右，较2020年大幅提升 [30] - 中国与21个“一带一路”沿线国家签署标准化互认合作协议，国际标准化组织铁路应用技术委员会开展的40项标准制定工作，中国主持9项、参与31项；国际电工委员会开展的99项标准制定工作，中国主持13项、参与48项；国际铁路联盟开展的606项标准制定工作，中国主持26项、参与21项 [30] - 中国复兴

公司基本信息 - 公司股票简称华铁股份，代码000976，上市于深圳证券交易所[12] - 公司法定代表人是宣瑞国，注册地址在广东省开平市[12] - 公司披露年度报告的证券交易所网站为http://www.szse.cn [13] - 公司披露年度报告的媒体有《中国证券报》等及巨潮资讯网[13] - 公司年度报告备置地点为公司董事会办公室[13] 公司发展历程 - 2015年1月26日，鸿锋实业受让股权后成为控股股东，实际控制人变更为江逢坤先生[15] - 2016年公司通过重大资产重组注入轨道交通装备制造业务[14] - 2017年6月公司出售原有化纤业务相关资产及债务，主营业务变更为轨道交通装备制造业务[14] - 2020年1月8日，拉萨泰通及其一致行动人兆盈瑞通受让股权后成为控股股东，实际控制人变更为宣瑞国先生[16] - 2021年度公司经营范围无变更[14] 公司分红计划 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[5] 公司面临风险 - 公司面临宏观经济波动、行业政策、市场竞争等风险[3] 公司财务数据 - 2021年营业收入18.6967260828亿元，较上年减少9.76%[18] - 2021年归属于上市公司股东的净利润2.8117889038亿元，较上年减少33.11%[18] - 2021年经营活动产生的现金流量净额10.9661199386亿元，较上年增加517.65%[20] - 2021年末总资产75.7165335796亿元，较上年末增加2.08%[20] - 2021年末归属于上市公司股东的净资产50.7713138894亿元，较上年末增加4.01%[20] - 2021年第四季度营业收入5442.979632万元，归属于上市公司股东的净利润为 - 9125.452886万元[23] - 2021年非经常性损益合计2386.911901万元[24] - 公司因多项原因进行前期重大差错更正，调整了相关报表科目[20] - 2021年公司营业总收入186,967.26万元，较上年同期下降9.76%；归属于上市公司股东的净利润28,117.89万元，较上年同期下降33.11%[114] - 2021年高铁配件制造与销售营业收入1,861,472,706.19元，占比99.56%，较2020年下降8.63%[115] - 2021年公司总营业收入18.6967260828亿元，同比下降9.76%，国内市场占比100% [116][117] - 高铁座椅收入6.6761194099亿元，同比增长19.23%；给水卫生系统及配件收入4.3770007701亿元，同比下降12.76%；辅助电源系统及配件收入3.7098061309亿元，同比增长16.81% [116] - 制动闸片收入6433.182446万元，同比增长1521.37%；贸易配件收入1.2352060434亿元，同比下降59.21%；检修系统收入1.9732764630亿元，同比下降43.82% [116] - 高铁配件制造与销售业务销售量18.6147270619亿元，同比下降8.63%；生产量8.5483565168亿元，同比下降4.13%；库存量1.5004096895亿元，同比下降30.21% [118] - 前五名客户合计销售金额15.0078428260亿元，占年度销售总额比例80.27%；前五名供应商合计采购金额6.9048110454亿元，占年度采购总额比例69.11% [120] - 销售费用5119.264553万元，同比增长50.63%，因加大路局及售后服务市场检修业务销售投入 [120] - 管理费用1.2115225297亿元，同比增长1.07%，因并购湖南博科瑞 [122] - 财务费用5440.117012万元，同比下降3.04%，无重大变动 [123] - 研发费用4564.215046万元，同比下降10.72%，因高铁座椅专有技术研发试验投入减少 [123] - 本报告期信用减值损失为-6363635.45元，较之前的-7596359.00元减少16.23%，原因是收入减少和加大催收力度使应收款项回款加快[124] - 2021年经营活动现金流入小计2,954,529,627.21元，同比增长34.40%，现金流出小计1,857,917,633.35元，同比下降8.06%，现金流量净额1,096,611,993.86元，同比增长517.65% [139] - 2021年投资活动现金流入小计130,380.00元，同比增长17,760.27%，现金流出小计283,301,600.36元，同比增长58.50%，现金流量净额 -283,171,220.36元，同比下降58.42% [139] - 2021年筹资活动现金流入小计601,194,428.22元，同比下降51.98%，现金流出小计914,985,365.30元，同比增长15.91%，现金流量净额 -313,790,937.08元，同比下降167.85% [139] - 2021年末货币资金1,502,209,090.87元，占总资产比例19.84%，较年初增加6.77%，主要因四季度应收账款回款增加且年末采购款支付减少 [142] - 2021年末应收账款959,006,390.77元，占总资产比例12.67%，较年初下降2.60%，因应收账款回款增加且营业收入略有下降 [143] - 2021年末其他应收款412,744,110.51元，占总资产比例5.45%，较年初增加3.37%，因支付山东通汇股权首期款及资金占用款项增加 [147] - 2021年末商誉3,237,623,908.58元，占总资产比例42.76%，较年初下降1.98%，因计提香港通达及山东嘉泰资产组商誉减值准备 [145] - 报告期末资产权利受限项目合计204,706,615.54元，包括货币资金72,934,480.45元、应收票据1,300,000.00元、固定资产114,436,783.03元、无形资产16,035,352.06元[148] - 报告期投资额为609,232,770.00元，上年同期投资额为51,000,000.00元，变动幅度为1,094.57%[148] - 报告期内重大股权投资投向山东通汇资本投资管理集团有限公司，投资金额25,050,000.00元，持股比例547.3%，资金自筹，尚未完成过户[150] - 截至2021年末，合并报表商誉账面余额34.89亿元，减值准备2.52亿元，占资产总额42.76%，2021年计提1.10亿元[178] 行业发展情况 - 2021年全国铁路完成固定资产投资7489亿元，营业里程突破15万公里，高铁超4万公里[27] - 预计2025年底全国铁路营业里程达16.5万公里，高铁约5万公里[28] 公司业务成果 - 公司承接京张、京雄智能动车组座椅开发交付，完成时速600公里磁悬浮样椅制作[35] - 2021年公司为多种车型提供给水卫生系统专有定制化产品，实现高速公路服务区领域突破[37] - 公司研制的标动撒砂装置等通过考核，取得多种动车组小批量装车资质[37] - 公司闸片业务获11项资质认证，可覆盖14种动车组车型及低速磁悬浮列车[37] - 报告期内公司在给水卫生、座椅等系统交付多个轨交修项目[38] - 华铁西屋法维莱引进动车组塞拉门和空调技术，取得检修工序合格供应商资质[38] - 公司在多地设检修基地，全国有80余个售后服务网点及10余个检修服务站，覆盖45个城市或地区[38] - 公司各业务版块与多个国铁集团下属路局建立多层次协作关系[39] - 2021年12月公司与山东高速集团战略合作，推广给水卫生系统在山东178对高速公路服务区应用，还将在多领域合作[40] - 公司推进降本增效，采购转变为精益化交付，通过多种方式降低产品生产制造成本[41] - 公司紧跟客户需求，为时速600公里磁悬浮列车项目提供产品和服务并持续优化[42] - 报告期内公司交付智利EMU、雅万高铁等多个海外项目，设立国际业务部门拓展海外业务[43] - 公司是轨交零部件制造企业，涉及七大业务单元，提供十余种核心零部件产品[45] - 公司辅助电气系统备用电源国产化率达90%以上，烟火报警器批量供货多种车型[45] - 公司制动系统撒砂系统引进法维莱技术，在德国占60%市场份额[45] - 公司通过子公司与哈斯科铁路公司合作，作为中国区独家代理商提供相关产品销售和售后[47] - 公司致力于打造国际化轨交零部件制造及维修养护大平台[48] - 公司以动车组真空卫生系统为平台，在多个民用领域取得市场突破[52] - 备用电源系统涵盖新造、检修、配件等业务，包括镉镍碱性蓄电池组等产品，将拓展5G基站备用电源等应用场景[53] - 公司自主研发用于标准动车组的烟火报警系统，应用于高铁和城轨市场，高铁市场集中在中车四方股份等主机厂，城轨市场集中在中车四方股份等公司[55][56] - 气液缓冲器已完成样机试制及型式试验验证，正在进行试验复验，通过后安排试装和运用考核，存在考核不通过风险[57] - 高铁制动系统技术源于法维莱集团，但国产化启动存在滞后风险，项目推进可能不达预期[58] - 华铁西屋法维莱撒砂系统在多种型号动车组完成装车并通过运用考核，取得多种型号动车组撒砂小批量装车资质和城际动车组撒砂正式批量装车资质[58] - 2021年，华铁西屋法维莱撒砂核心部件通过沈阳铁路局电力机车运用考核，撒砂系统应用于太原铁路局电力机车，与西安铁路局签订装车试验技术服务合同并通过考核[58][59] - 2021年3月公司收购湖南博科瑞，其具备持续创新能力，已获得多种车型CRCC产品认证[61] - 湖南博科瑞自主研发的复兴号标准动车组用粉末冶金闸片BKR400FA获得《铁路产品试用证书》，为闸片业务拓展奠定基础[61] - 公司部分闸片产品具有摩擦系数稳定、磨耗小、与制动盘贴合度高、利于散热等特点，部分闸片寿命提高20%以上，动车闸片MD106A使用寿命可达120万公里左右[61][63][65] - 拖车闸片MD100A由青岛亚通达与日本曙制动联合生产，质量稳定，摩耗量小，使用寿命可达240万公里左右[66] - 公司是全系列轨道交通座椅产品供应商，产品覆盖160公里级至400公里级动车组以及时速600公里磁悬浮列车[66] - 2021年3月参与中车长客股份城际车座椅系统产品开发，6月完成样椅评审，9月完成小批量交付[66] - 2021年1月完成两款新型VIP商务座椅开发，6月分别批量运用于中车长客股份复兴号智能动车组及中车四方股份京雄智能动车组[66] - 2021年6月完成中车长客股份600公里磁悬浮样椅制作，11月完成样车座椅系统产品交付[66] - 2021年9月完成中车四方股份智能城际车的样椅开发及装车[66] - 已完成印度尼西亚市场动车组座椅系统产品开发并部分交付，参与智利、阿联酋项目开发，预计2022年2月开始样椅试制[66] - 贸易产品主要为高铁动车组进口零部件，包括受电弓、接地装置、受流器及轴承等[85] - 公司承接路局及主机厂厂修（含三级修、四级修等），2021年在多地设检修基地和站点，售后网点遍布40多个城市[86] - 公司搭建并完善检修业务平台，为各路局及主机厂提供本地化高级修服务[86] - 华铁西屋法维莱承担四方庞巴迪和谐动车组塞拉门及空调大修检修业务，产品分布在四个铁路局[88] - 大型养路机械业务整车维保与多家客户达成新合作，备件业务订单量同比平稳增长[88] - 新建铁路工务及轨道车辆大修基地，已承接城轨养路机械车辆中、大修业务[89] - 公司代理哈斯科钢轨打磨车在中国市场占有率领先，2020年拓展后市场维护业务[90] - 多功能吹碴车可延长线路养护时间3至5倍，提升运营效率[90] - 哈斯科GO4S - III - CN型道岔清筛车累计清筛道岔1000余组，填补国内空白[93] - 公司主要盈利来源包括产品销售、售后服务、维保市场零部件销售和检修服务等[95] - 公司全年各子公司合计研发项目超40项，累计专利及专利申请超190项[98] - 青岛亚通达车载污水处理系统等全球首创技术取得验证性成果[98] - 湖南博科瑞复兴号动车组闸片研发和认证取得重大突破，与中南大学建立合作[98] - 公司加强优势产品在新型车辆中的升级应用，动车组撒砂系统通过运行考核试验，具备多种型号动车组小批量装车资质[101] - 公司开展“降本增效”专项行动，降低产品成本，优化人工成本，提高生产和决策效率[102] - 公司能满足客户定制化开发需求，为北京冬奥会定制商务座椅系统，为交通枢纽等定制循环卫生与供水系统等[103][104] - 公司建立总部销售管理中心统一协调、各子公司各司其职的集团化作战模式，销售体系在检修市场优势将进一步发挥[106] - 公司售后服务网点遍布40多个城市，在多地设立检修基地，报告期内整合优化售后服务体系[107] - 公司建立科学的公司治理与组织管理体系，优化股权结构和业务板块运营机制[108] - 公司拥有“一体化”财务管理与合规管理体系，支撑可持续发展[109] - 公司在信息系统建设取得进展，实施集团化ERP全面管控，提升产品智能化水平[111] 公司研发情况 - 公司开展多项研发项目，如新型保持式卫生系统研制

利润分配 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[4] - 公司计划半年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[116] 公司治理与人事变动 - 2020年6月4日公司法定代表人由石松山变更为宣瑞国[10] - 2020年公司完成董事会换届，引入多领域精英，同年针对高管及骨干推出股权激励计划，三年业绩考核目标累计不低于16.5亿元[66] - 2020年6月4日公司完成第九届董事会、监事会换届，任期三年[162][163] - 2020年6月4日进行换届选举，多位董事、监事、高级管理人员职位变动或离任[188][189] - 2020年8月8日，廖雁鸣因个人原因辞去董事职务[189] - 2020年1月8日控股股东变更为拉萨经济技术开发区泰通投资合伙企业（有限合伙）、广州兆盈瑞通投资合伙企业（有限合伙）[181] - 2020年1月8日实际控制人变更为宣瑞国[182] 财务数据 - 本报告期营业收入8.34亿元，同比增长11.57%[11] - 归属于上市公司股东的净利润1.79亿元，同比增长24.76%[11] - 经营活动产生的现金流量净额 - 1.05亿元，同比增长68.42%[11] - 基本每股收益0.1132元/股，同比增长25.08%[11] - 加权平均净资产收益率3.94%，同比增加0.62%[11] - 本报告期末总资产64.51亿元，较上年度末减少0.55%[11] - 归属于上市公司股东的净资产46.29亿元，较上年度末增长4.05%[11] - 公司报告期不存在按境外与中国会计准则披露的财报中净利润和净资产差异情况[13] - 公司非经常性损益合计7,608,570.53元，包含固定资产处置收益471.88元、政府补助2,529,374.87元等[14] - 本期末在建工程余额较期初减少94%，货币资金余额较期初减少33%，应收票据余额较期初减少67%[59][61] - 2020年上半年公司实现营业收入8.34亿元，同比增长11.57%；营业利润2.30亿元；归属上市公司股东净利润1.79亿元，同比增长24.76%[74] - 截至2020年6月30日，公司总资产规模64.51亿元，归属上市公司股东的所有者权益46.29亿元，较报告期初增长4.05%[74] - 营业成本4.88亿元，同比下降4.60%，得益于加强采购管理[83] - 销售费用1644万元，同比增加46.9%，源于并购山东嘉泰[85] - 研发投入2148万元，同比增加88.76%，因并购及加大投入[88] - 经营活动现金流量净额 - 1.05亿元，同比增加68.42%，因加强回款催收[89] - 投资活动现金流量净额 - 7934.69元，大幅减少因支付并购对价[90] - 筹资活动现金流量净额1.07亿元，大幅增加因新增银行借款[91] - 高铁配件制造与销售业务收入8.31亿元，占比99.68%，同比增长11.60%[94] - 年初至下一报告期期末累计净利润预计为28000 - 32500万元，较上年同期21524.26万元增长30.09% - 50.99%[101] - 2020年7 - 9月归属于上市公司股东的净利润预计为10823.95 - 15323.95万元，比上年同期增长50.15% - 112.57%[101] - 2020年6月30日货币资金为338909702.36元，较2019年12月31日的506348699.33元减少[192] - 2020年6月30日应收票据为69459622.82元，较2019年12月31日的208009372.72元减少[192] - 2020年6月30日应收账款为1190564386.03元，较2019年12月31日的1054394796.50元增加[192] - 2020年6月30日预付款项为410999450.65元，较2019年12月31日的604424910.10元减少[192] - 2020年6月30日存货为493807220.95元，较2019年12月31日的411978793.88元增加[192] - 2020年上半年末公司资产总计64.51亿元，较2019年末的64.87亿元略有下降[193] - 2020年上半年末流动负债合计11.34亿元，较2019年末的15.28亿元有所减少[194] - 2020年上半年末非流动负债合计4.97亿元，较2019年末的3.46亿元有所增加[194] - 2020年上半年归属于母公司所有者权益合计46.29亿元，较2019年末的44.49亿元有所增加[195] - 2020年上半年营业总收入8.34亿元，较2019年上半年的7.48亿元增长11.57%[198] - 2020年上半年营业总成本6.05亿元，较2019年上半年的5.87亿元增长3.01%[198] - 2020年上半年研发费用2147.96万元，较2019年上半年的1137.94万元增长88.76%[198] - 2020年上半年财务费用2877.56万元，较2019年上半年的477.76万元增长502.30%[198] - 2020年上半年母公司流动资产合计10.17亿元，较2019年末的9.54亿元有所增加[196] - 2020年上半年母公司非流动资产合计33.25亿元，较2019年末的33.25亿元基本持平[196] - 2020年上半年营业利润为229,968,022.32元，2019年同期为164,002,415.89元[199] - 2020年上半年利润总额为229,952,295.12元，2019年同期为164,818,629.87元[199] - 2020年上半年净利润为205,732,837.60元，2019年同期为139,254,408.03元[199] - 2020年上半年归属于母公司所有者的净利润为178,604,377.70元，2019年同期为143,153,558.27元[199] - 2020年上半年少数股东损益为27,128,459.90元，2019年同期为 - 3,899,150.24元[199] - 2020年上半年其他综合收益的税后净额为1,455,060.40元，2019年同期为 - 2,182,008.36元[199] - 2020年上半年综合收益总额为207,187,898.00元，2019年同期为137,072,399.67元[200] - 2020年上半年归属于母公司所有者的综合收益总额为180,059,438.10元，2019年同期为140,971,549.91元[200] - 2020年上半年基本每股收益为0.1132元，2019年同期为0.0905元[200] - 2020年上半年稀释每股收益为0.1132元，2019年同期为0.0905元[200] 业务范围与产品 - 公司是轨道交通车辆零部件制造企业，业务涵盖能源与舒适、制动与安全、智能与服务三大类产品[16] - 公司依托现有业务增加产品种类，开拓铁路“后市场”维保领域，打造轨交核心零部件大平台[19] - 给水卫生系统分为给水和卫生两部分，可实现列车零排放，已在多领域取得市场突破[20][21] - 备用电源系统应用于轨道交通，涵盖新造、检修、配件业务，包括镉镍碱性蓄电池组等[22] - 公司是全牌照座椅供应商，向中车主机厂供应多种型号座椅，商务座椅集成新功能[22] - CRH380系列商务座椅可无级姿态调节，最大躺姿角度170°[23] - CRH380系列客室一等座椅姿态可在8° - 30°调节[24] - CRH380系列客室二等座椅姿态可在0° - 24.5°调节[25] - 公司2008年从日本曙光制动集团引进技术，生产时速200 - 225km的200列动车组制动闸片及其后续耗材[39] - 公司贸易产品为高铁动车组生产配套进口零部件，如地板布、受电弓等[39] - 公司自主研发用于标准动车组的烟火报警系统，应用于高铁和城轨市场[40] - 公司营业收入源于研发制造类产品销售、检修服务和代理贸易业务，主要服务于轨道交通车辆[55] - 公司代理的哈斯科打磨类产品有RGH10C、RGH20C、RGH30C道岔或城市轨道交通作业型钢轨打磨车，以及PGM48、PGM96正线作业型钢轨打磨车[49] - 多功能吹碴车作业后线路准直度劣化时间比传统捣固方式延长3 - 5倍[49] - 公司承接路局及主机厂的厂修（含三级修、四级修、次轮四级修、五级修、次轮五级修等），检修产品包括水箱、污物箱等[36] - 公司与法维莱集团合资成立华铁西屋法维莱，提供8种产品[63] - 公司成为哈斯科铁路公司中国区独家代理商，提供轨道维护及配件销售维护服务[63] - 公司并购山东嘉泰，丰富核心产品体系[64] - 哈斯科GO4S - III - CN型道岔清筛车累计清筛道岔200余组，正开展技术转让与合作[53] - 报告期内公司取得四方庞巴迪空调外门配件供应资质并获小批量订单[75] - 公司给水卫生系统涉猎民用、航空市场，座椅业务获船舶市场80台标准三人座、20台头排三人座小批量订单[76] - 公司座椅业务新设青岛和唐山检修站，拓展检修配件市场，核心产品检修业务收入稳步提升[78] - 公司作为哈斯科铁路公司中国区独家代理商，取得天津、杭州地铁等整车架、大修业绩[78] 行业动态与市场环境 - 2020年上半年全国铁路固定资产投资3258亿元破半年记录，二季度投资2459亿元同比增长11.37%[59] - 预计2020年全国铁路固定资产投资额超8200亿元，开通铁路新线4400公里左右，其中高铁2300公里左右[59] 股权激励计划 - 2020年股权激励计划拟授予股票期权5150万份，首期4610万份，激励对象91人[80] - 设定2020 - 2022年业绩考核目标为净利润不低于4.5亿、5.5亿和6.5亿元[80] - 2016年股票期权激励计划授予15名激励对象2700万份股票期权，截至报告期末已获授但尚未行权的股票期权为1020万份，因激励对象离职或行权条件达成但放弃行权共计注销股票期权1680万份[126] - 2020年6月18日，公司审议通过2020年股票期权激励计划相关议案[126] - 2020年股票期权激励计划首次授予激励对象人数由92人变为91人，拟授予股票期权总数5150万份不变，首次授予部分由4650万份调整为4610万份，预留授予部分由500万份调整为540万份，首次授予日为2020年7月17日，行权价格为5.54元/股[127] - 截至报告期末，2020年股票期权激励计划处于等待期，已获授但尚未行权的股票期权为4610万份，无注销情形[127] 关联交易与资金占用 - 公司控股子公司华铁西屋法维莱2020年计划向法中运输及其关联方采购预计不超400万元，报告期实际发生关联交易84.14万元，未超预计额度[130] - 公司报告期应收关联方债权涉及青岛恒超机械等多家公司，如青岛恒超机械本期新增3100万元，期末余额3145.04万元，利率4.35% [134] - 无法合理估计应收关联方款项可收回性及减值准备对财务报表的影响[135] - 控股股东关联方青岛恒超机械2020年1 - 6月新增占用资金3145.04万元，预计2023年11月偿还[137] - 公司资金占用期末合计值为25436.75万元，占最近一期经审计净资产的比例为5.72%[139] - 公司积极与实际控制人及其关联方沟通，督促归还占用资金及利息[140] - 公司管理层等对实际控制人及其关联方资金占用情况进行全面核查并披露信息[140] - 公司加强整改，完善内控管理体系，建立健全内部监督机制[141] - 未能按计划清偿非经营性资金占用需时间筹措资金，董事会会督促偿还[142] - 注册会计师对资金占用的专项审核意见于2023年4月29日在巨潮资讯网披露[143] 担保情况 - 公司及其子公司对外担保（不包括对子公司的担保）实际担保金额为3470.68万元[147] - 公司对子公司青岛亚通达的担保涉及多笔，如2018年11月27日担保额14000万元，实际担保金4500万元等[150] - 报告期内审批的对外担保额度合计为0，实际发生额合计为0[150] - 报告期内审批对子公司担保额度合计110,000，实际发生额合计12,299；报告期末已审批的对子公司担保额度合计297,920.68，实际担保余额合计110,051.68，实际担保总额占公司净资产的比例为23.78%[151][152] 重大事项进展 - 2018年拟发起设立“湖北长投平安华铁股份高铁轨交产业并购基金”，截至报告披露日尚无最新进展[160]