板块整体表现 - 汽车服务板块当日下跌1.78%，领跌个股为德众汽车（跌幅5.67%）[1][2] - 上证指数上涨0.22%至3828.58点，深证成指上涨0.67%至13157.97点，板块表现显著弱于大盘[1] - 板块主力资金净流出1.29亿元，游资资金净流出922.21万元，散户资金净流入1.39亿元[2] 个股价格变动 - 德众汽车（838030）跌幅最大达5.67%，收盘价8.15元，成交额2.16亿元[2] - 厦门信达（000701）下跌4.76%，申华控股（600653）下跌2.67%，上海物贸（600822）下跌2.63%[1][2] - 交运股份（600676）逆势上涨0.17%，成为板块中唯一上涨个股[1] 资金流向特征 - 上海物贸遭遇最大主力资金净流出4359.38万元，主力净占比-15.15%[3] - 北巴传媒主力净流出1959.76万元，主力净占比-16.83%，资金流出压力显著[3] - 浩物股份主力净流入185.32万元，是唯一获得主力资金净流入的个股[3] - 散户资金整体呈现净流入态势，上海物贸获散户净流入4880.20万元，占比16.96%[3] 交易活跃度 - 申华控股成交量73.72万手居首，成交额1.62亿元[1][2] - 中汽股份成交量70.91万手，成交额4.89亿元，为板块最高成交额[1][2] - 交运股份成交量11.90万手，成交额6899.60万元，交易活跃度相对较低[1]

公司活动参与情况 - 公司于2025年9月19日15:00-17:00参加上海辖区上市公司集体接待日暨中报业绩说明会活动 [1] - 公司董事长、总裁、独立董事及董事会秘书等高管出席活动并与投资者交流 [2] 物流业务经营状况及应对措施 - 道路货运与物流服务板块受公路货运市场激烈竞争及新业务开拓不及预期影响 主营业务承压明显 [3] - 公司将通过拓展大型装备物流、医药及城配业务、发展多式联运及仓储业态、推动制造物流业务转型及BOO项目落地等措施改善盈利能力 [3] - 公司加速科技赋能 全力推动数字化转型进程 [3] 汽车销售及后服务业务状况 - 乘用车销售与汽车后服务板块受自主品牌市占率攀升、传统品牌份额萎缩及新能源车价格战影响 [3] - 新能源车销量激增引发全年价格战 导致汽车进销差价倒挂拉大 汽车销售业务毛利进一步降低 [3] - 公司将加大用户拓展力度 拓展公务车及大型企业维修业务 推动集采业务并丰富盈利场景 [3] 新能源汽车领域布局 - 公司研发推出配套新能源汽车的新产品以丰富产品线 [4] - 上南路3459号、南陈路47号、富水路788号及长途客运南站充电站等项目已正式投运 [4] 公司整体经营表现及改革措施 - 公司主营扣非后归母净利润连续五年为负 [4] - 公司受市场竞争激烈、消费需求下降、价格战及新业务开拓不及预期影响 [4] - 公司通过管理架构扁平化及前中后台一体化管理模式降本增效 提升主业核心竞争力 [4] 国资国企改革相关 - 公司主动推进市场开拓与业务升级 加速核心主业转型进程 [5] - 公司有序落实改革调整举措 重大资产重组信息将依法披露 [5]

物流业务现状与应对措施 - 道路货运与物流服务板块受公路货运市场激烈竞争及新业务开拓不及预期影响 主营业务承压明显 [1] - 公司将通过精细化分析产业动态及客户需求 重点拓展大型装备物流领域新赛道 [1] - 加快医药及城配业务发展 抓住多式联运政策机遇 推动仓储业态发展和制造物流业务转型 [1] - 大力推广BOO转型项目落地 加速科技赋能和数字化转型以改善物流板块盈利能力 [1] 汽车销售与后服务业务挑战 - 乘用车销售与汽车后服务板块受自主品牌市占率攀升及传统德日美系品牌份额萎缩影响 [2] - 新能源车销量激增引发全年价格战 车企通过降价抢占市场导致行业竞争白热化 [2] - 汽车进销差价倒挂拉大 进一步降低汽车销售业务毛利 [2] - 公司将加大大用户拓展力度 拓展公务车及大型企业维修业务 推动集采业务并提升衍生业务盈利能力 [2] 新能源汽车领域布局 - 公司顺应新能源汽车发展潮流 研发配套新能源汽车的新产品以丰富产品线 [2] - 上南路3459号、南陈路47号、富水路788号及长途客运南站充电站等项目已正式投运 [2]

业绩总结 - 主营扣非后归母净利润连续五年为负[5] - 道路货运与物流服务板块上半年主营业务承压[4] - 乘用车销售与汽车后服务板块汽车销售业务毛利降低[4] 未来展望 - 拓展新赛道等改善物流板块盈利能力[4] - 加大用户拓展等提升汽车销售与后服务板块盈利能力[4] - 推进深化改革提升主业核心竞争力[6] 新产品和新技术研发 - 研发推出新能源汽车新产品[5] 市场扩张和业务升级 - 上半年主动推进市场开拓与业务升级，加速核心主业转型[6] 其他信息 - 久事公司进驻公司3年[5] - 2025年9月19日15:00 - 17:00参加中报业绩说明会[1][2]

汽车服务板块市场表现 - 汽车服务板块整体下跌3.24% 德众汽车领跌且跌幅达12.55% [1][2] - 上证指数下跌0.3%至3820.09点 深证成指微跌0.04%至13070.86点 [1] - 板块内10只个股中仅1只上涨 厦门信达涨幅4.64% 其余9只均下跌 [1][2] 个股涨跌及交易数据 - 德众汽车跌幅最大达12.55% 成交49.05万手 成交额4.83亿元 [2] - 中汽股份跌幅11.79% 成交126.49万手 为板块最高成交量 成交额8.90亿元 [1][2] - 申华控股跌幅6.64% 成交147.01万手 为板块最高成交量 成交额3.32亿元 [1][2] - 上海物贸成交额5.56亿元居首 中国汽研成交额4.41亿元 厦门信达成交额3.83亿元 [1][2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流入1767.84万元 游资资金净流入3492.38万元 散户资金净流出5260.22万元 [2] - 厦门信达主力净流入3469.88万元 占比9.07% 为个股最高主力净流入 [3] - 上海物贸主力净流入1644.66万元 但游资净流出3804.64万元 [3] - 申华控股主力净流出4376.98万元 占比13.19% 为个股最高主力净流出 [3] - 中汽股份游资净流入4334.50万元 占比4.87% 为个股最高游资净流入 [3]

板块整体表现 - 汽车服务板块较上一交易日上涨4.94% 大幅跑赢大盘 上证指数下跌1.15% 深证成指下跌1.06% [1] - 板块内10只个股中8只上涨 2只下跌 上涨个股占比80% [1][2] 领涨个股表现 - 德众汽车(838030)涨幅30% 居板块首位 成交量36.98万手 成交额3.48亿元 [1] - 中汽股份(301215)涨幅19.82% 成交量154.23万手 为板块最高 成交额11.69亿元 [1] - 上海物贸(600822)涨幅6.80% 成交额7.92亿元 [1][2] 资金流向分析 - 汽车服务板块主力资金净流入4.01亿元 游资资金净流出9521.37万元 散户资金净流出3.05亿元 [2] - 上海物贸获主力资金净流入1.89亿元 主力净占比23.90% [3] - 中国汽研获主力资金净流入1.13亿元 主力净占比15.14% [3] - 浩物股份主力净流入2468.85万元 游资净流入1408.89万元 为少数获游资净流入个股 [3] 成交活跃度 - 申华控股(600653)成交量222.72万手 为板块最高 成交额5.40亿元 [1][2] - 中汽股份成交额11.69亿元 为板块最高 [1] - 北巴传媒成交量66.51万手 成交额3.42亿元 [1]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日下跌0.27% 跑输上证指数(涨0.37%)和深证成指(涨1.16%) [1] - 板块内10只个股上涨 4只个股下跌 上海物贸以-1.75%跌幅领跌 [1][2] 个股涨跌情况 - 交运股份涨幅最大达1.00% 收盘价6.06元 成交额1.05亿元 [1] - 中汽股份涨0.77% 收盘价6.51元 成交额6392.84万元 [1] - 国机汽车涨0.48% 收盘价6.32元 成交额1.04亿元 [1] - 北巴传媒涨0.41% 收盘价4.91元 成交额6452.20万元 [1] - 上海物贸跌幅最大为-1.75% 收盘价12.35元 成交额1.91亿元 [2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出6916.45万元 [2] - 游资资金净流出804.98万元 [2] - 散户资金净流入7721.43万元 [2] - 申博控股成交最活跃 成交量81.28万手 成交额1.88亿元 [1][2]

董事会会议召开情况 - 公司第九届董事会第十一次会议于2025年9月16日以通讯表决方式召开 应参与表决董事7名 实际参与表决董事7名 会议召开及程序符合法律法规和公司章程规定 [2] 董事会会议审议情况 - 审议通过《关于选举公司副董事长的议案》 表决结果同意7票 反对0票 弃权0票 选举张正担任第九届董事会副董事长 任期自董事会审议通过之日起至第九届董事会届满为止 [2] - 审议通过《关于调整公司董事会专门委员会组成人员的议案》 表决结果同意7票 反对0票 弃权0票 调整战略委员会组成人员为陈晓龙 严杰 杨东援 洪亮 张正 侯文青 徐珉 陈晓龙任主任委员 任期自董事会审议通过之日起至第九届董事会届满为止 [3][4] 股东大会召开情况 - 2025年第二次临时股东大会于2025年9月16日在上海市静安区恒丰路288号11楼1118会议室召开 采用现场投票与网络投票相结合的表决方式 [8] - 出席会议人员包括在任董事7人全部出席 在任监事3人出席2人 监事会主席何明辉因公务未出席 董事会秘书及其他高级管理人员出席会议 [8] - 会议召集召开程序符合法律法规和公司章程规定 出席会议人员和召集人资格合法有效 未有股东提出临时提案 表决程序合法有效 [10][12] 议案审议情况 - 非累积投票议案全部通过 包括关于修订《公司章程》并取消监事会的议案 关于修订公司《股东会规则》的议案 关于修订公司《董事会议事规则》的议案 [9] - 议案1为特别决议议案 获得有效表决权股份总数的2/3以上通过 [12] - 累积投票议案表决通过关于补选公司非独立董事的议案 [10]

会议信息 - 公司2025年9月9日发第九届董事会第十一次会议通知，9月16日通讯表决召开[2] - 会议应参与表决董事7名，实际参与表决董事7名[2] 人事变动 - 董事会选举张正担任第九届董事会副董事长，任期至届满[3] 委员会调整 - 《关于调整公司董事会专门委员会组成人员的议案》全票通过[3] - 董事会“战略委员会”由7人组成，陈晓龙任主任委员，任期至届满[4]

股本结构 - 公司于1993年8月6日首次公开发行人民币普通股50,838,400股，9月28日在上海证券交易所上市[8] - 公司股份总额增加至1,028,492,944股，均为无限售条件普通股[8] - 公司注册资本为人民币1,028,492,944元[10] 财务资助与股份收购 - 公司为他人取得本公司或其母公司股份提供财务资助，累计总额不得超已发行股本总额的10%[19] - 公司收购本公司股份用于员工持股计划等情形，合计持有的本公司股份数不得超已发行股份总数的10%，并应在三年内转让或注销[23] 人员股份转让限制 - 发起人持有的本公司股份，自公司成立之日起1年内不得转让[25] - 公司公开发行股份前已发行的股份，自公司股票上市交易之日起1年内不得转让[25] - 公司董事和高级管理人员所持本公司股份在公司股票上市交易之日起1年内不得转让[26] - 公司董事和高级管理人员离职后半年内不得转让所持本公司股份[26] 股东权益与会议规则 - 股东对股东会、董事会决议内容违法违规有权请求法院认定无效或撤销[32] - 连续180日以上单独或合并持有公司1%以上股份的股东，有权书面请求审计委员会向法院提起诉讼[33] - 年度股东会召开20日前、临时股东会召开15日前以公告方式通知各股东[51] - 股东会普通决议需出席股东所持表决权过半数通过，特别决议需三分之二以上通过[63] 公司治理结构 - 董事会由七名董事组成，含三名独立董事和一名职工董事[89] - 审计委员会成员为3名，均为独立董事[110] - 战略委员会成员由3至7名董事组成，至少包括1名独立董事[111] 信息披露与利润分配 - 公司在会计年度结束之日起4个月内披露年度报告，上半年结束之日起2个月内披露中期报告，前3个月和前9个月结束之日起1个月内披露季度报告[121] - 公司分配当年税后利润时，提取利润的10%列入法定公积金[121] - 公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可供分配利润的30%[123] 公司重大事项 - 公司资产置换重组后取得上海交通高速客运有限公司51％的股权[6] - 公司在一年内购买、出售重大资产或者担保金额超过公司最近一期经审计总资产30%的事项需特别决议通过[63] 其他规定 - 公司设立党委和纪委，党委发挥领导作用，党组织工作经费纳入公司预算[72] - 团建工作经费纳入公司预算，从管理费中税前列支[150] - 公司应对突发事件应建立快速反应和应急处理机制及报告制度[154]