收入和利润（同比环比） - 营业收入331.72亿元，同比下降3.12%[18] - 归属于上市公司股东的净利润1.68亿元，同比增长2.63%[18] - 基本每股收益0.1149元/股，同比增长2.68%[17] - 营业总收入331.72亿元人民币，同比下降3.1%[87] - 净利润20.51亿元人民币，同比下降23.3%[88] - 归属于母公司所有者的净利润16.76亿元人民币，同比增长2.6%[88] - 基本每股收益0.1149元，同比增长2.7%[88] - 母公司净利润3.70亿元人民币，同比增长81.3%[91] - 投资收益2.70亿元人民币，同比下降84.9%[88] - 公司2014年上半年投资收益同比下降84.87%至26,997,157.47元，主要因土地整理投资收益大幅减少[22] - 营业收入同比下降3.12%至33,171,840,525.94元，营业成本同比下降3.86%至31,286,497,583.69元[22] - 母公司净利润为3.70亿元，同比增长126.4%（上年同期1.63亿元）[102][104] - 本期净利润为20.411546792亿元人民币[106] 成本和费用（同比环比） - 营业总成本329.28亿元人民币，同比下降3.4%[87] - 研发支出同比下降17.03%至352,297,790.14元[22] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额2.63亿元，同比大幅提高114.64%[18] - 经营活动现金流量净额由负转正至263,017,046.86元，同比大幅改善114.64%[22] - 经营活动产生的现金流量净额由负转正，从-17.96亿元改善至2.63亿元[94] - 经营活动现金流入总额增长17.3%，从324.20亿元增至380.35亿元[94] - 经营活动现金流入364.26亿元人民币，同比增长19.7%[93] - 购买商品、接受劳务支付的现金增加13.7%，从297.89亿元增至338.57亿元[94] - 筹资活动产生的现金流量净额下降30.6%，从16.44亿元降至11.40亿元[95] - 期末现金及现金等价物余额增长23.4%，从29.94亿元增至36.96亿元[95] - 母公司投资活动现金流入大幅下降85.1%，从80.61亿元降至12.03亿元[97][98] - 母公司投资活动产生的现金流量净额改善显著，从-6.50亿元转为5.94亿元[98] - 母公司筹资活动现金流入下降12.1%，从59.97亿元降至52.72亿元[98] - 母公司期末现金及现金等价物余额增长61.1%，从15.19亿元增至24.48亿元[98] - 支付的各项税费增长38.7%，从5.60亿元增至7.77亿元[94] 盈利能力指标 - 综合毛利率5.68%，同比提高0.71个百分点[19] 各业务线表现 - 房地产业务营业收入同比激增143.62%，毛利率达24.48%[26] - 铁路工程业务营业收入同比下降12.82%，毛利率仅2.46%[26] - 西南地区营业收入同比增长12.05%至16,649,056,444.17元，华中地区同比大幅下降46.37%[26] 主要子公司表现 - 主要子公司中第六工程公司净亏损5,680.12万元，第四工程公司净利润2,150.44万元[34] - 中铁二局瑞隆物流有限公司实现营业收入1,040,440万元，占公司总营业收入31.37%[37] - 中铁二局瑞隆物流有限公司净利润4,492万元，占公司净利润21.90%[37] - 中铁二局房地产集团有限公司实现营业收入108,779万元，占公司总营业收入3.28%[37] - 中铁二局房地产集团有限公司净利润4,534万元，占公司净利润22.10%[37] - 中铁二局第六工程有限公司营业收入172,907万元，占公司总营业收入5.21%[37] - 中铁二局第六工程有限公司亏损5,680万元，主要因工程变更设计及材料调差滞后[37] 资产负债状况 - 归属于上市公司股东的净资产59.67亿元，较上年度末增长0.37%[18][19] - 总资产569.97亿元，较上年度末增长11.44%[18] - 货币资金69.18亿元[19] - 负债合计307.65亿元人民币，同比增长7.7%[85] - 所有者权益合计53.33亿元人民币，同比增长4.4%[85] - 货币资金期末余额为69.18亿元人民币，较年初的44.91亿元人民币增长54.1%[79] - 应收账款期末余额为147.67亿元人民币，与年初的147.90亿元人民币基本持平[79] - 预付款项期末余额为87.93亿元人民币，较年初的75.57亿元人民币增长16.3%[79] - 存货期末余额为172.95亿元人民币，较年初的154.83亿元人民币增长11.7%[79] - 短期借款期末余额为90.04亿元人民币，较年初的81.62亿元人民币增长10.3%[80] - 应付票据期末余额为110.57亿元人民币，较年初的95.30亿元人民币增长16.0%[80] - 长期借款期末余额为22.41亿元人民币，较年初的15.69亿元人民币增长42.8%[80] - 母公司货币资金期末余额为35.79亿元人民币，较年初的17.89亿元人民币增长100.0%[83] - 母公司应收账款期末余额为76.53亿元人民币，较年初的85.27亿元人民币下降10.3%[83] - 母公司短期借款期末余额为76.88亿元人民币，较年初的70.67亿元人民币增长8.8%[84] - 归属于母公司所有者权益合计从年初67.45亿元减少至67.17亿元，下降0.41%[101] - 未分配利润从年初24.27亿元减少至24.12亿元，下降0.63%[101] - 少数股东权益从年初7.99亿元减少至7.50亿元，下降6.15%[101] - 公司实收资本为14.592亿元人民币[106] - 资本公积为16.9808757304亿元人民币[106] - 盈余公积从4.248274944亿元人民币增至4.4523904119亿元人民币，增长4.8%[106] - 未分配利润从13.8414991813亿元人民币增至13.9274983926亿元人民币，增长0.6%[106] - 所有者权益合计从49.6626498557亿元人民币增至49.9527645349亿元人民币，增长0.6%[106] - 母公司未分配利润从年初14.95亿元增至16.82亿元，增长12.5%[104] - 资本公积保持稳定，母公司资本公积为16.98亿元[104] 业务订单与合同 - 新签合同额408.7亿元，完成年度计划780.6亿元的52.36%[19] - 截至报告期末未完成合同额861亿元，同比增加118亿元[19] 关联交易 - 与中国中铁股份有限公司的承包工程关联交易金额为12.97亿元人民币，占同类交易金额的6.34%[45] - 与中铁建设投资集团有限公司的承包工程关联交易金额为12.04亿元人民币，占同类交易金额的5.88%[45] - 与中铁八局集团有限公司的分包工程关联交易金额为2.76亿元人民币，占同类交易金额的1.45%[45] - 与中铁物资贸易有限公司的采购材料关联交易金额为1.98亿元人民币，占同类交易金额的1.76%[45] - 与中铁三局集团有限公司的承包工程关联交易金额为2.8亿元人民币，占同类交易金额的1.37%[45] - 与中铁置业集团有限公司的承包工程关联交易金额为1.09亿元人民币，占同类交易金额的0.53%[45] - 与中铁港航工程局有限公司的分包工程关联交易金额为8744.35万元人民币，占同类交易金额的0.46%[45] - 与中铁建工集团有限公司的采购设备关联交易金额为3017.57万元人民币，占同类交易金额的0.27%[47] - 关联债权债务中，公司向中国中铁股份有限公司提供资金期末余额为11.73亿元人民币[48] - 关联债权债务中，中国中铁股份有限公司向公司提供资金期末余额为5.54亿元人民币[48] - 公司向关联方提供资金期末余额总计3,046,098,442.79元[50] - 关联方向公司提供资金期末余额总计1,786,148,090.64元[50] - 公司向控股股东及其子公司提供资金余额为3,046,098,442.79元[50] - 中铁八局集团关联方向公司提供资金期末余额85,704,319.42元[49] - 中铁二局集团关联方向公司提供资金期末余额292,708,094.07元[49] - 中铁物贸关联方向公司提供资金期末余额26,942,558.06元[49] 重大项目投资进展 - 贵广铁路GGTJ-1标段2014年完成投资84,641万元[52] - 贵广铁路GGTJ-1标段开工累计完成投资509,477万元[52] - 成绵乐客运专线CMLZQ-5标开工累计完成投资398,555万元[52] - 南疆铁路S1标段开工累计完成投资81,239万元[52] - 兰州至重庆铁路10标段计划总投资409709万元，2014年完成投资4664万元，累计完成196497万元[53] - 兰新铁路第二双线LXTJ5标段计划总投资582548万元，2014年完成投资4045万元，累计完成600632万元[54] - 大同至西安客运专线9标段计划总投资636953万元，2014年完成投资10754万元，累计完成667970万元[54] - 合肥至福州铁路HFMG-8标段计划总投资507395万元，2014年完成投资61686万元，累计完成459601万元[54] - 成都至重庆铁路5标段计划总投资313692万元，2014年完成投资11029万元，累计完成301533万元[55] - 重庆至万州铁路5标段计划总投资241639万元，2014年完成投资50692万元，累计完成110855万元[55] - 宝鸡至兰州铁路BLTJ-12标段计划总投资240334万元，2014年完成投资71991万元，累计完成153200万元[56] - 西安至成都客运专线XCZQ-5标段计划总投资270875万元，2014年完成投资45754万元，累计完成93023万元[57] - 重庆至贵阳铁路YQZQ-4标段计划总投资270900万元，2014年完成投资44499万元，累计完成113168万元[57] - 神木至佳县高速公路计划总投资453400万元，2014年完成投资24316万元，累计完成24316万元[61] - 对外投资成本增加8.24%至3.84亿元，主要因对高速公路公司增资3000万元[28] 融资与担保 - 公司未到期中期票据余额10亿元，涉及三笔发行利率5.18%-6.65%的票据[23] - 公司对外担保余额（不包括对子公司的担保）为19.359亿元人民币[64] - 公司担保总额（包括对子公司的担保）为19.359亿元人民币[64] - 担保总额占公司净资产比例为32.44%[64] - 报告期内对子公司担保发生额减少2.45亿元人民币[64] 利润分配 - 公司实施利润分配方案，每股派发现金0.10元（含税），共计分配利润145,920,000元[39] - 利润分配后公司未分配利润余额为2,281,191,094.46元[39] - 对股东分配现金股利14.59亿元，占净利润的71.1%[101][104] - 提取盈余公积3701.59万元[101][104] - 专项储备本期提取与使用均为3.86亿元，期末余额无变动[101] - 对股东分配利润17.5104亿元人民币[106] - 专项储备本期提取5.193669389亿元人民币[106] - 专项储备本期使用5.193669389亿元人民币[106] 法律诉讼 - 涉及重大诉讼金额1,250.57万元，案件正在审理中[43] - 涉及建筑设备租赁纠纷诉讼金额89.00万元，案件尚未宣判[43] 审计费用 - 公司支付德勤华永2014年度财务报告审计费用280万元人民币[65] - 公司支付德勤华永2014年度内部控制审计费用98万元人民币[66] 股东信息 - 公司第一大股东中铁二局集团有限公司持股比例为49.46%[70] - 公司第二大股东中铁宝桥集团有限公司持股比例为1.93%[70] - 报告期末股东总数为135,468户[70] - 公司总股本未发生变动[69]

根据您的要求，我对提供的财报关键点进行了整理和归类，确保每个主题维度单一且不重复，并严格使用原文关键点。 收入和利润（同比） - 营业收入为148.62亿元人民币，比上年同期增长3.67%[10] - 营业总收入同比增长3.7%至148.62亿元[26] - 归属于上市公司股东的净利润为7710.44万元人民币，比上年同期增长7.42%[10] - 归属于母公司所有者净利润同比增长7.4%至7.71亿元[26] - 净利润同比下降11.6%至8.81亿元[26] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为6248.99万元人民币，比上年同期下降12.47%[10] - 营业收入同比增长10.94%至54.05亿元，营业成本同比增长11.13%至52.19亿元[28] - 净利润同比大幅增长1707.5%至1768万元，主要因所得税费用仅增长56.2%至371.9万元[28] 盈利能力指标变化 - 加权平均净资产收益率为1.29%，比上年同期上升0.04个百分点[10] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为1.04%，比上年同期下降0.20个百分点[10] - 基本每股收益为0.0528元人民币，比上年同期增长7.32%[10] - 基本每股收益0.0528元[27] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-4.45亿元人民币，比上年同期改善68.23%[10] - 经营活动现金流净额改善68.23%至-4.449亿元，因房地产预售及预收贸易款增加[14] - 经营活动现金流量净额为负4.45亿元，较上年同期负14亿元改善68.2%[30] - 销售商品提供劳务收到现金174.56亿元，同比增长16.2%[30] - 支付给职工现金5.76亿元，同比增长10.2%[30] - 投资活动现金流净额恶化-191.84%至-1.24亿元，因土地整理投资增加[14] - 投资活动现金流出1.81亿元，同比增长86.2%，主要因投资支付现金增长467%至1.55亿元[30][31] - 筹资活动现金流入28.17亿元，同比下降21.1%，其中借款收到现金28.17亿元[31] - 期末现金及现金等价物余额24.89亿元，较期初增长3.6%[31] - 母公司经营活动现金流为负4.73亿元，较上年同期负16.35亿元改善71.1%[34] - 母公司投资活动现金流净额5426.8万元，同比下降87%，主要因投资支付现金增加[34][35] 资产和负债状况 - 公司总资产为527.99亿元人民币，较上年度末增长3.23%[10] - 归属于上市公司股东的净资产为60.22亿元人民币，较上年度末增长1.30%[10] - 负债总额增长3.5%至459.66亿元[21] - 所有者权益增长1.3%至68.33亿元[21] - 货币资金期末余额50.328亿元，较期初44.909亿元增长12.08%[19] - 货币资金增长5.8%至18.92亿元[23] - 短期借款增加4.6%至73.93亿元[24] - 母公司长期借款增长27.6%至13.86亿元[24] - 一年内到期非流动负债上升43.54%至13.203亿元，因长期借款及中期票据重分类[14] - 应付债券减少50%至3亿元，因部分中期票据转入流动负债[14] 特定资产和负债项目变化 - 应收票据大幅增加109.35%至3.618亿元，主要因购货方采用票据结算增加[14] - 预收账款增长30.28%至73.343亿元，因预收售楼款及贸易款增加[14] - 应收账款减少12.5%至74.59亿元[23] 非经营性损益及特定收益损失 - 债务重组损益为1814.23万元人民币[10] - 营业外收入激增1765.39%至2027万元，主要来自债务重组收益[14] - 资产减值损失变动-255.87%至-1573万元，因应收款项减少致坏账准备计提减少[14] - 投资收益下降66.90%至198万元，因土地整理投资收益减少[14]

收入和利润（同比环比） - 公司2013年营业收入为795.67亿元人民币，同比增长19.45%[28][32] - 归属于上市公司股东的净利润为4.22亿元人民币，同比下降27.45%[28] - 营业收入同比增长19.45%至795.67亿元，其中其他工程业务增长34.79%[53] - 公司2013年实现营业收入829.64亿元，利润总额8.22亿元[141] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为753.22亿元人民币，同比增长19.59%[36] - 财务费用为3.52亿元人民币，同比大幅增长34.01%[36] - 管理费用同比增长11.70%至12.97亿元，主要因研发费用增加[43] - 财务费用同比增长34.01%至3.52亿元，主要因长期借款及中期票据增加[43] 各条业务线表现 - 基建板块收入大幅增加，同比增长23.06%[37] - 房地产收入确认的结算收入大幅增加，同比增长48.25%[37] - 中铁二局瑞隆物流有限公司实现营业收入2,896,054万元，占公司总营收36.40%，净利润23,846万元，占比35.34%[71][72] - 中铁二局房地产集团有限公司实现营业收入208,090万元，占公司总营收2.62%，净利润22,864万元，占比33.89%[72] - 中铁二局第六工程有限公司亏损9,811万元，主因部分工程项目概算调整滞后导致毛利率低下[73] - 中铁二局集团电务工程有限公司净利润12,484万元，占公司净利润18.50%[71][73] - 中铁二局第一工程有限公司净利润5,633万元，总资产324,924万元[71] - 中铁二局第四工程有限公司净利润4,687万元，总资产237,403万元[71] - 深圳中铁二局工程有限公司净利润6,485万元，总资产252,527万元[71] 各地区表现 - 华东地区营业收入同比大幅增长314.59%[55] 管理层讨论和指引 - 公司2014年计划新签合同额780.6亿元，工程中标额462.1亿元[81] - 公司2014年目标营业收入730.36亿元，预计营业成本687.60亿元[81] - 全国铁路投资2014年计划达6,300亿元，城市轨道交通处于高速发展期[79] - 公司面临财务风险，业务规模扩大导致资金需求增加[83] - 公司存在宏观政策风险，尤其房地产行业受国家调控影响突出[83] - 市场竞争加剧及人工材料设备价格上涨带来经营成本压力[83] - 技术风险增加，施工难度大的项目对技术管理提出更高要求[83] 现金流 - 经营活动产生的现金流量净额由负转正，为1.35亿元人民币，同比大幅改善167.94%[28][32] - 经营活动现金流量净额由负转正至1.35亿元，同比改善167.94%，主要因房地产预售款增加[48] - 公司现金及现金等价物净减少3.86亿元，其中经营活动现金流净流入3.14亿元，投资活动现金流净流入12.50亿元，筹资活动现金流净流出19.16亿元[141] 盈利能力指标 - 2013年基本每股收益0.2889元/股，同比下降27.45%[26] - 2013年扣非后基本每股收益0.2805元/股，同比下降25.02%[26] - 加权平均净资产收益率7.24%，同比下降3.36个百分点[26] - 扣非后加权平均净资产收益率7.03%，同比下降2.93个百分点[26] - 公司综合毛利率为5.34%，较上年同期下降0.11个百分点[32] 合同和订单 - 公司2013年新签合同额为750.61亿元人民币，同比增长7.17%[33] - 截至2013年末，公司未完成合同额为704亿元人民币，较2012年减少51亿元[33] 研发投入 - 研发支出总额9.98亿元，占净资产14.80%及营业收入1.25%[45][46] 投资和投资收益 - 投资收益同比增长35.21%至3.22亿元，其中土地整理收益贡献3.19亿元[49] - 对外股权投资成本增长13.07%至3.55亿元，新增高速公路及房地产投资[61] - 公司长期股权投资总额为3.547亿元人民币，涉及22家被投资单位[62] - 公司持有中铁渤海铁路轮渡15%股权，投资成本为1.8亿元人民币[62] - 对房地产子公司增资5亿元人民币，本期产生收益7520.47万元人民币[68] - 中铁二局房地产集团有限公司获得增资2亿元人民币，本期产生收益7510.98万元人民币[69] - 购置高速铁路施工设备投入3.127亿元人民币，本年新增投资344万元人民币[68] - 收购房地产子公司股权投入7975.61万元人民币，本期亏损109.62万元人民币[68] - 贵州锦隆房地产开发有限公司投资214.91万元人民币，本期亏损110.04万元人民币[68] 关联交易 - 2013年公司日常关联交易总额较上年预计金额75.45亿元增加0.57亿元[95] - 与中国中铁股份有限公司承包工程关联交易金额为39.94亿元，占同类交易比例8.63%[97] - 中铁建设投资集团有限公司承包工程关联交易金额8.90亿元，占同类交易比例1.92%[97] - 中铁置业集团有限公司承包工程关联交易金额5.36亿元，占同类交易比例1.16%[97] - 中铁物资贸易有限公司采购材料关联交易金额4.92亿元，占同类交易比例1.63%[97] - 中铁二局集团装饰装修工程有限公司分包工程关联交易金额2.29亿元，占同类交易比例0.53%[97] - 中铁港航工程局有限公司分包工程关联交易金额2.26亿元，占同类交易比例0.52%[97] - 中铁隧道装备制造公司采购设备关联交易金额1.02亿元，占同类交易比例0.34%[97] - 中铁交通投资集团有限公司承包工程关联交易金额2.52亿元，占同类交易比例0.54%[97] - 中铁工程设计咨询集团有限公司承包工程关联交易金额1.60亿元，占同类交易比例0.35%[97] - 向中国中铁股份有限公司（控股股东之母公司）提供资金发生额达46.64亿元人民币，期末余额为14.03亿元人民币[100] - 关联方向中国中铁股份有限公司提供资金发生额为-2.06亿元人民币，期末余额降至6.44亿元人民币[100] - 中铁建设投资集团有限公司（同受实际控制人控制）获得资金发生额9.46亿元人民币，期末余额达9.95亿元人民币[100] - 中铁置业集团有限公司（同受实际控制人控制）资金发生额为5.65亿元人民币，期末余额为2.50亿元人民币[100] - 中铁港航局集团有限公司（同受实际控制人控制）关联方向公司提供资金发生额为-4.55亿元人民币，期末余额22.50亿元人民币[100] - 中铁八局集团有限公司（同受实际控制人控制）资金发生额16.46亿元人民币，期末余额1.79亿元人民币[101] - 中铁二局集团机电有限公司（同受控股股东控制）关联方向公司提供资金发生额1.08亿元人民币，期末余额5.07亿元人民币[101] - 中铁二局集团装饰装修工程有限公司（同受控股股东控制）关联方向公司提供资金发生额为-5.93亿元人民币，期末余额12.62亿元人民币[101] - 陕西榆林榆神高速公路有限公司（同受控股股东控制）资金期初余额10.89亿元人民币，期末降至193.04万元人民币[101] - 中铁二局集团有限公司（控股股东）关联方向公司提供资金发生额9.56亿元人民币，期末余额10.87亿元人民币[101] - 公司向关联方中铁物贸有限责任公司提供资金发生额达486.58亿元[102] - 关联方向公司提供资金期末余额总计155.87亿元[103] - 公司向控股股东及其子公司提供资金发生额为600.96亿元[103] - 公司向控股股东及其子公司提供资金期末余额达321.94亿元[103] 重大项目进展 - 新建兰新铁路LXTJ5标段2013年完成投资125.67亿元[107] - 新建贵广铁路GGTJ-1标段开工累计完成投资424.84亿元[106] - 湘桂铁路永州段XG-4标段2013年完成投资5.95亿元[106] - 湘桂铁路衡阳段GTXG-2标段开工累计完成投资320.67亿元[106] - 成绵乐客运专线CMLZQ-5标段开工累计完成投资394.40亿元[107] - 兰渝铁路10标段2013年完成投资3.41亿元[107] - 广西沿海铁路钦州北至北海段扩能改造工程计划总投资463756万元，2013年完成投资46999万元，开工累计完成483120万元（完成率104.2%）[108] - 兰新第二双线西宁至张掖段工程计划总投资299751万元，2013年完成投资85602万元，开工累计完成321755万元（超计划107.3%）[108] - 青岛北客站工程计划总投资254004万元，2013年完成投资101855万元，开工累计完成325758万元（超计划128.2%）[108] - 大同至西安客运专线工程计划总投资636953万元，2013年完成投资183541万元，开工累计完成657216万元（超计划103.2%）[109] - 合肥至福州铁路工程计划总投资507395万元，2013年完成投资91428万元，开工累计完成397915万元（完成率78.4%）[109] - 成都至重庆铁路客运专线工程计划总投资313692万元，2013年完成投资64958万元，开工累计完成290504万元（完成率92.6%）[110] - 乌鲁木齐新客站工程计划总投资52522万元，2013年完成投资24777万元，开工累计完成27669万元（完成率52.7%）[110] - 重庆至万州铁路新建工程计划总投资241639万元，2013年完成投资60163万元（完成率24.9%）[114] - 宝鸡至兰州铁路新建工程计划总投资240334万元，2013年完成投资81209万元（完成率33.8%）[114] 利润分配和资本公积 - 利润分配方案为每10股派发现金红利1元（含税），共计分配利润145,920,000元[5] - 分配后公司未分配利润余额为2,281,191,094.46元[5] - 报告期末资本公积为1,597,854,866.55元[5] - 公司2013年现金分红1.459亿元，占合并报表归属于上市公司股东净利润的34.61%[91] - 公司2012年现金分红1.751亿元，占合并报表归属于上市公司股东净利润的30.13%[91] - 公司2011年现金分红1.459亿元，占合并报表归属于上市公司股东净利润的27.88%[91] - 近三年累计现金分红总额达4.815亿元[87] 担保情况 - 公司对外担保金额达21.81亿元，涉及商品房按揭担保[119] - 报告期内担保发生额合计（不包括对子公司的担保）为9.068亿元人民币[120] - 报告期末担保余额合计（不包括对子公司的担保）为21.809亿元人民币[120] - 报告期末对子公司担保余额合计为0元[120] - 公司担保总额（包括对子公司的担保）为21.809亿元人民币[120] - 担保总额占公司净资产的比例为36.68%[120] 审计和内部控制 - 德勤华永会计师事务所出具标准无保留意见审计报告[4] - 公司支付德勤华永会计师事务所财务报告审计费用265万元[125] - 公司支付德勤华永会计师事务所内部控制审计费用90万元[125] - 母公司内控体系流程文件包含15个一级模块、47个二级流程和218个三级流程[198] - 公司针对三级业务流程编制了218份流程体系文件[198] - 全年完成母子公司200余个在建项目内控体系推广实施[198] - 公司废止3个基本规章，修订3个，新制定31个基本制度规章[198] - 现行有效基本规章制度总数达129个[198] - 公司建立了董事会下设的审计委员会负责审查内部控制体系[196] - 公司明确企业发展部为内部控制体系运行归口管理部门[196] - 公司以风险为导向建立"目标—风险—控制"对应原则的风险评估机制[199] - 内部控制体系全面覆盖财务、资金、安全质量等重要业务事项[200] - 公司层面重大风险实现全流程化管理[199] 公司治理 - 董事会由9名成员组成，其中独立董事5名[173] - 公司设有审计等四个董事会专门委员会[173] - 公司2013年召开董事会会议7次，其中现场会议5次，通讯方式1次，现场结合通讯方式1次[183] - 董事唐志成应参会7次，亲自出席6次，委托出席1次，出席股东大会2次[183] - 董事邓元发应参会7次，亲自出席7次，出席股东大会2次[183] - 独立董事彭韶兵应参会7次，亲自出席7次，出席股东大会2次[183] - 审计委员会与会计师事务所沟通确定2012及2013年度财务报告审计时间安排和审计计划[185] - 审计委员会在年审过程中四次督促会计师事务所按时提交审计报告[186] - 薪酬与考核委员会2013年召开会议2次，审议议案3项[188] - 提名委员会2013年召开会议2次，审议议案2项[190] - 公司续聘德勤华永会计师事务所为财务及内控审计机构[187] - 监事会报告期内未发现公司存在风险事项[191] - 公司治理与《公司法》及证监会要求不存在差异[181] - 公司正在推进股权激励计划以完善考核机制[179] - 公司控股股东与公司在人员、资产、财务、机构和业务方面实现"五分开"[173] - 公司已建立28项法人治理规则制度[175][177] 募集资金使用 - 2007年非公开发行募集资金总额9.493亿元人民币，已全部使用完毕[67] - 本年度使用募集资金344万元人民币，主要用于购置高速铁路施工设备[67][68] - 募集资金累计产生利息收入382.64万元人民币，已转作流动资金[67] 股本和股东结构 - 公司2013年末总股本为1,459,200,000股[5] - 报告期末股东总数为139,749户[136] - 公司第一大股东中铁二局集团有限公司持股比例为49.46%[136] - 公司第二大股东中铁宝桥集团有限公司持股比例为1.93%[136] - 公司控股股东为中铁二局集团有限公司，报告期内未发生变更[22] - 公司控股股东中铁二局集团有限公司持有公司49.46%股份[149] - 公司注册资本为16.44亿元[141] - 控股股东中铁二局集团有限公司注册资本为16.44亿元[141] 资产和负债 - 应收账款同比增长31.76%至147.90亿元，占总资产28.92%[58][59] - 长期借款同比增长111.84%至15.69亿元[58][59] - 公司2013年末总资产为719.98亿元[141] 实际控制人信息 - 实际控制人中国铁路工程总公司2012年营业收入为4833.17亿元，利润总额106.14亿元[145] - 实际控制人中国铁路工程总公司2012年末总资产5554.60亿元，净资产934.64亿元[145] - 实际控制人中国铁路工程总公司2012年经营活动现金流净流出41.80亿元，投资活动现金流净流出132.76亿元，筹资活动现金流净流入233.44亿元[145] 高管薪酬和员工情况 - 公司董事、监事和高级管理人员2013年从公司领取报酬总额833.85万元[154] - 公司董事、监事和高级管理人员报告期内实际获得报酬合计833.85万元[162] - 公司独立董事津贴标准为每人每年6.5万元[162] - 公司在职员工总数19,012人，其中母公司994人，主要子公司18,018人[166] - 公司生产人员7,279人，占比38.3%[166] - 公司技术人员7,687人，占比40.4%[166] - 公司财务人员1,086人，占比5.7%[166] - 公司行政人员2,960人，占比15.6%[166] - 公司员工教育程度研究生及以上236人，占比1.2%[166] - 公司员工教育程度大学本科5,955人，占比31.3%[166] - 公司员工教育程度中专及以下9,229人，占比48.5%[166] - 劳务外包工时总数为115,235,559工时[170] - 劳务外包支付报酬总额为305,016万元[171] - 公司制定并执行15项基本薪酬制度[167] - 2013年度员工培训计划共涉及62个班次[168] 诉讼和或有事项 - 涉及重大诉讼金额1250.57万元，案件正在审理中[94] - 涉及建筑设备租赁纠纷诉讼金额89万元，案件正在审理中[94]