中远海运特种运输股份有限公司 开展货币类金融衍生业务的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 证券代码：600428 证券简称：中远海特 公告编号：2023-048 年度交易总额度为 2.5 亿美元，额度使用期限为 2023 年 8 月 30 日至 2024 年 8 月 29 日。公司在上述期间内任一时点的交易金额规模不超过上述 额度，不涉及保证金和权利金。董事会同意授权公司总经理办公会在上述额 度内审批具体远期结汇业务实施方案，并授权总会计师审批相关合同文件 及每笔交易申请。 具体操作主体及额度如下： （一）交易目的 1 中远海运特种运输股份有限公司（以下简称"公司"）及所属全资子公 司中远航运（香港）投资发展有限公司、中远海运特种运输（东南亚） 有限公司为合理控制汇率风险，秉持"品种、规模、方向、期限相匹配" 的套期保值原则，拟开展货币类金融衍生业务，交易品种为外汇远期结 汇，年度交易总额度为 2.5 亿美元，不涉及保证金和权利金。额度使用 期限为 2023 年 8 月 30 日至 2024 年 8 月 ...

一、关于公司开展远期结汇业务的议案 根据公司的货币收支结构,为防范汇率波动风险,加强财务成本 管控,公司拟在 2.5 亿美元额度内开展远期结汇业务。 我们认为:公司开展远期结汇业务,是为了有效规避外汇市场的 风险,符合公司实际经营需要,不会对公司日常资金正常周转及主营 业务正常开展造成影响,开展远期结汇业务风险可控。决策程序符合 相关法律法规和《公司章程》的规定,不存在损害公司及全体股东, 特 别 是 中 小 股 东 利 益 的 情 形,同 意 公 司 在 2.5 亿 美 元 额 度 内 开 展 远 期 结汇业务。 中远海运特种运输股份有限公司独立董事 关于第八届董事会第九次会议议案的 独立意见 根据《上市公司独立董事规则》、《上海证券交易所股票上市规则》 及《公司章程》等的相关规定,我们作为中远海运特种运输股份有限 公司（以下简称"公司"）的独立董事,经认真审阅相关资料,现就本 次董事会审议的相关议案发表独立意见如下: 我们认为: 购买董监高责任险可以为公司董事、监事及高管人 员的依法履职提供保障,有利于促进提升公司治理水平，公司审议 程序合法合规,交易遵循了公平、公正原则,同意提交公司股东大 会审议。 中 ...

证券代码：600428 证券简称：中远海特 公告编号：2023-045 中远海运特种运输股份有限公司 关于召开 2023 年半年度业绩说明会的公告 1 会议召开时间：2023 年 09 月 05 日(星期二) 下午 15:00-16:30 会议召开地点：上海证券交易所上证路演中心（网址:http://roadshow.sseinfo.com） 会议召开方式：上证路演中心视频直播和网络互动 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 投资者可于 2023 年 08 月 29 日(星期二)至 09 月 04 日(星期一)16:00 前登录上证路演中 心网站首页点击"提问预征集"栏目，或通过公司邮箱（info.cssc@coscoshipping.com）进 行提问，公司将在说明会上对投资者普遍关注的问题进行回答。 经营成果、财务指标等具体情况与投资者进行互动交流和沟通，在信息披露 允许的范围内就投资者普遍关注的问题进行回答。 中远海运特种运输股份有限公司（以下简称"公司"）将于 2023 年 8 月 30 日发 ...

证券代码：600428 证券简称：中远海特 公告编号：2023-044 中远海运特种运输股份有限公司 第八届董事会第八次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 审议通过关于增资中远航运（香港）投资发展有限公司的议案 中远航运（香港）投资发展有限公司（以下简称"香港公司"）是 公司在香港设立的全资子公司，是公司重要的境外发展平台。为支持 公司船队发展，降低财务风险，更好地发挥香港公司的境外投融资平 台功能,董事会同意向香港公司增资 1.5 亿美元或等值人民币。 同意票 9 票，反对票 0 票，弃权票 0 票，全票通过。 1 特此公告。 中远海运特种运输股份有限公司 董事会 一、董事会会议召开情况 中远海运特种运输股份有限公司（以下简称"公司"）第八届董事 会第八次会议于2023年8月9日发出通知，本次会议以书面议案通讯表 决形式进行，会议就"关于增资中远航运（香港）投资发展有限公司 的议案"征询各位董事意见，议题以电子邮件的方式送达每位董事， 全体董事已经于2023年8月14日以书面通讯方式进行了表决，本次 ...

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 一、本次诉讼的基本情况 证券代码：600428 证券简称：中远海特 公告编号：2023-043 中远海运特种运输股份有限公司 涉及重大诉讼事项的公告 OKI 向印尼 KAYUAGUNG 地方法院起诉公司，起诉状称，由于碰撞事故 原告遭受了 269,307,341 美元的损失，包括码头栈桥修复费用、因码头栈 桥维修过程中生产经营中断的损失，以及原告必须承担的潜在利润损失和 额外费用。原告请求公司赔偿其 269,307,341 美元及自诉讼登记之日起每 年 6%的延期利息，同时请求其有权没收公司财产。 中远海运特种运输股份有限公司（以下简称"公司"）于 2023 年 8 月 7日领取广东省广州市天河区人民法院协助送达的起诉状材料。材料显示， 因船舶与码头栈桥碰撞事故，PT OKI Pulp & Paper Mills（以下简称"OKI"） 作为原告向印尼 KAYUAGUNG 地方法院以碰撞事故损失赔偿为由向公司提起 诉讼。本次诉讼的庭前调解听证会时间预计为 2023 ...

营业收入和净利润 - 2023年第一季度营业收入为297,258,5565.06元，同比增长6.10%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为3,888,08132.13元，同比增长23.07%[4] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为543,683,079.20元，同比增长23.40%[4] - 经营活动现金流入小计为27.683亿，同比增长12.3%[17] - 经营活动现金流出小计为22.246亿，同比增长10.0%[17] - 经营活动产生的现金流量净额为5.437亿，同比增长23.4%[17] - 投资活动产生的现金流量净额为-1.8284亿，同比下降69.6%[18] - 筹资活动产生的现金流量净额为-4.5888亿，同比下降180.4%[18] - 现金及现金等价物净增加额为-1.79297亿，同比下降42.1%[18] 资产情况 - 本报告期末总资产为26,629,110,635.00元，较上年度末增长5.53%[5] - 公司流动资产合计为4,636,642,847.48元，较上一年同期增长[12] - 公司非流动资产合计为21,992,467,787.52元，较上一年同期增长[13] - 公司报告期确认船舶资产处置收益约1.19亿元[10] 股东情况 - 公司普通股股东总数为99,887股，前十名股东中中国远洋运输有限公司持股最多，持股数量为1,083,147,344股[7] - 公司未发现持有公司股份5%以上的股东发生质押、冻结情形[8] 公司关联关系 - 公司与中国广州外轮代理公司属同一控股股东，其他无限售条件股东之间的关联关系情况未知[9] - 公司与上港集团物流有限公司、上汽安吉物流股份有限公司共同投资成立广州远海汽车船运输有限公司，公司持有42.5%股权[10] 财务费用和投资收益 - 公司研发费用支出有所增加，导致财务费用和投资收益分别增长76.79%和17,521.84%[7] 公司财务状况 - 公司负债合计为15,564,444,413.88元，较上一年同期增长[14] - 公司净利润为389,954,073.86元，较上一年同期增长[15] - 公司2023年第一季度持续经营净利润为3.89954亿，同比增长22.7%[16] - 综合收益总额为3.46168亿，同比增长17.1%[16] 公司资产负债情况 - 货币资金为9.97053亿，应收账款为7.12015亿，存货为6.81354亿[19] - 2023年第一季度，公司资产总计254.14亿美元，较上一季度增加1.8亿美元[20] - 公司流动负债合计为58.18亿美元，与上一季度持平[20] - 公司非流动负债合计为88.78亿美元，较上一季度增加1.76亿美元[21]

证券代码：600428 证券简称：中远海特 公告编号：2023-030 中远海运特种运输股份有限公司 关于召开 2022 年度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 中远海运特种运输股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2023 年 3 月 30 日发布公司 2022 年年度报告，为便于广大投资者更全面深入地了解公司 2022 年度经营成果、财务状况，公司计划于 2023 年 4 月 12 日（星期三） 16:00-17:00 举行 2022 年度业绩说明会，就投资者关心的问题进行交流。 一、说明会类型 （三）会议召开方式：上证路演中心网络互动 三、参加人员 董事长：陈威先生 本次业绩说明会以网络互动形式召开，公司将针对 2022 年年度经营成 果、财务指标等具体情况与投资者进行互动交流和沟通，在信息披露允许的 1 会议召开时间：2023 年 4 月 12 日(星期三) 16:00-17:00 会议召开地点：上海证券交易所上证路演中心（网址:http://roadshow.sseinf ...

利润分配 - 公司以2022年12月31日总股本2,146,650,771股为基数，每10股派发现金1.60元（税前），共计派发343,464,123.36元[5] 每股收益与净资产收益率 - 2022年基本每股收益为0.382元／股，较2021年的0.140元／股增长173.28%[29] - 2022年稀释每股收益为0.382元／股，较2021年的0.140元／股增长173.28%[29] - 2022年扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.363元／股，较2021年的0.131元／股增长177.45%[29] - 2022年加权平均净资产收益率为8.08%，较2021年增加4.95个百分点[29] - 2022年扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为7.67%，较2021年增加4.74个百分点[29] 非经常性损益 - 2022年非经常性损益合计4221.96万元，较2021年的1973.13万元有所增加[32] 船队规模与业绩 - 截至2022年末，公司拥有32艘多用途船共95.2万载重吨，24艘重吊船共计64.2万载重吨[38] - 2022年自有及租入多用途船队营业收入37.02亿元，同比增加26.63%；营业利润5.91亿元，同比增加1.41亿元[39] - 截至2022年末，纸浆船队规模扩充至18艘共计111.3万载重吨，营业收入19.02亿元，同比增加80.37%[39] - 截至2022年末，半潜船共9艘计45.1万载重吨，营业收入23.38亿元，同比增加71.96%[39] - 截至2022年末，木材船8艘计25.5万载重吨，营业收入5.09亿元，同比增加10.82%[39] - 截至2022年末，沥青船12艘计9.5万载重吨，营业收入3.92亿元，同比增加25.16%[39] - 截至2022年末，汽车船4艘计5.5万载重吨，营业收入3.52亿元，同比减少21.72%[39] - 截至2022年12月31日，公司拥有和经营性租赁各类型船舶107艘，共计356.4万载重吨[66] 项目物流与商品车承运 - 2022年签订54个项目物流项目，执行期覆盖至未来两年[39] - 2022年累计承运商品车出口75820辆[39] 公司整体营收与利润 - 2022年公司营业收入122.07亿元，同比增长39.46%；归属于上市公司股东的净利润8.21亿元，同比增长173.28%[52] - 2022年公司实现营业收入122.07亿元，同比增加39.46%，归属于母公司所有者的净利润8.21亿元，同比增加173.28%[69] - 公司2022年营业收入122.07亿元，同比增长39.46%，营业成本95.17亿元，同比增长39.21%[92] 资产情况 - 2022年末归属于上市公司股东的净资产106.85亿元，同比增长10.98%；总资产252.34亿元，同比增长10.03%[52] - 报告期末公司资产总额252.34亿元，较上年期末增加10.03%，境外资产占比43.03%[109] - 报告期末公司现金及现金等价物94.72亿元，同比减少91.57亿元[128] - 报告期末公司以公允价值计量的金融资产期末数为15.13292226亿元[166] 分季度业绩 - 2022年分季度中，第三季度营业收入34.09亿元最高，第一季度归属于上市公司股东的净利润3.16亿元最高[54] 财务公司情况 - 中远海运集团财务有限责任公司期初余额5.70亿元，期末余额15.13亿元，当期变动9.43亿元，对当期利润影响金额0.35亿元[58] 海运市场指数 - 2022年全球海运贸易量120亿吨，略低于2019年水平；克拉克森海运指数平均值上涨至37253美金/天，较2021年上涨30%[65] - 2022年中国出口集装箱运价指数（CCFI）年度均值为2792.14，较2021年上涨6.8%；波罗的海干散货指数（BDI）全年跌幅31.7%；波罗的海原油运价指数（BDTI）均值为1390点，同比上涨115.8%[65] 营业成本变动原因 - 营业成本同比增加39.21%，主要因燃油价格上升和船舶租赁费增加[69] - 燃油成本本期金额27.92亿元，占总成本比例29.34%，较上年同期变动75.58%，主要是燃油价格上涨[75] - 船舶租赁费本期金额7.73亿元，占总成本比例8.13%，较上年同期变动80.21%，主要是租入船规模增加[75] - 公司燃油成本共计27.92亿元，占营业成本比例为29.34%，同比增加12.02亿元[98] 供应商与客户情况 - 公司主要供应商为中国远洋海运集团有限公司，采购额53.996519亿元，占年度采购总额比例56.74%[77] - 前五名客户销售额32.83亿元，占年度销售总额26.90%；其中关联方销售额9.16亿元，占年度销售总额7.51%[99] - 前五名供应商采购额59.27亿元，占年度采购总额62.28%；其中关联方采购额53.99亿元，占年度采购总额56.74%[101] 公司业务能力与服务 - 公司船舶可全球航区航行、靠泊于160多个国家和地区的1500多个港口[66] - 公司货物承运能力实现从1吨至10万吨的全覆盖[66] - 公司服务从“港到港”海运向“门到门”全程供应链物流服务延伸，“海上运输”向“海上运输加安装服务”转变[66] 公司管理体系 - 公司建立了完善管理体系，构建了QHSE管理体系，形成安全保障与环境保护机制[66] 公司其他财务指标 - 公司2022年研发费用9809.57万元，同比增长152.49%[92] - 公司2022年公允价值变动收益3540.63万元，同比增长1016.51%[92] - 公司2022年资产处置收益5594.28万元，同比增长1207.40%[92] - 公司2022年经营活动产生的现金流量净额23.75亿元，同比增长40.88%[92] 市场相关数据 - 2022年克拉克森2.1万载重吨和1.7万载重吨的多用途船平均期租水平分别为31542美元/天和26875美元/天，同比分别上涨34.8%和34.1%[84] - 2022年中国汽车出口量首次突破300万辆达到311.1万辆，同比增长54.4%[84] - 2022年中国钢材出口6732.3万吨，同比微增0.9%[84] - 2022年中国挖掘机出口109457台，同比增长59.8%，装载机出口42461台，同比增长24.9%[84] - 2022年中国对外承包工程完成营业额10424.9亿元，同比增长4.3%[84] 业务板块营收与毛利率 - 航运业务营业收入114.23亿元，同比增长40.01%，毛利率22.61%，较上年减少0.09个百分点；非航运业务营业收入7.84亿元，同比增长31.89%，毛利率13.81%，较上年增加2.9个百分点[94] - 多用途船营业收入37.02亿元，同比减少26.63%，毛利率25.57%，较上年增加1.4个百分点；重吊船营业收入22.27亿元，同比增长39.36%，毛利率25.25%，较上年增加3.49个百分点等[94] - 进口运输营业收入28.26亿元，同比增长43.43%，毛利率8.24%，较上年减少5.21个百分点；出口运输营业收入60.23亿元，同比增长68.35%，毛利率34.90%，较上年增加4.34个百分点等[94] - 多用途船2021年期租水平18718.07美元/营运天，同比增长32.58%；重吊船2021年期租水平16173.00美元/营运天，同比增长51.40%等[94] 货种占比 - 机械设备货种占比36.32%，纸浆产品货种占比35.43%，木材货种占比4.31%，精选矿货种占比3.91%，其他货种占比20.03%[96] 子公司营收情况 - 报告期香港子公司营收52.76亿元，同比增加53.60%；广远公司及其下属公司营收10.88亿元，同比增加21.32%；洋浦公司营收6.04亿元[120] 费用情况 - 报告期公司管理费用7.27亿元，同比增加14.06%；财务费用2.99亿元，同比增加15.57%[125] - 报告期公司研发投入9809.57万元，占营业收入比例0.80%，研发人员数量占公司总人数比例3.3%[126] 现金流情况 - 报告期公司经营活动现金流净额237.48亿元，较上年同期增加40.88%[128] - 报告期公司投资活动现金流净额-177.02亿元，比上年同期增加净流出189.29%[128] - 报告期公司筹资活动现金流净额-181.01亿元，较上年同期增加净流出206.44%[128] 资产项目变动原因 - 应收账款较上期增加37.96%，主要因报告期收入规模增加，应收已完航次运费增加[108] - 其他非流动金融资产较上期增加165.33%，因报告期增资中远海运财务公司[108] 船舶资产减值 - 公司98艘自有船舶中35艘需采取降功率/减速措施满足EEXI限值要求，24艘需计提资产减值准备，2022年合计计提资产减值损失5.10亿元，减少净利润4.48亿元[129] 香港子公司资产情况 - 截至报告期末，香港子公司拥有46艘船舶，计137.98万载重吨，总资产104.41亿元，较上年期末增加9.79%[132] 投资额情况 - 报告期内投资额为19.66亿元，上年同期为3.75亿元，投资额增减幅度为424.76%[139] 船舶建造项目 - 2022年公司香港子公司建造1艘6.5万吨半潜船，投资约1.22亿美元，已支付进度款2396万美元，预计2024年1月交付营运[140] - 2021年公司在广船国际投资建造1艘80000吨半潜船，累计实际投入83688.85万元[165] - 广船国际6.5万吨半潜船项目进度为20%，本年度投入16965.22万元[165] 未来运力规划 - 预计2023年多用途船队运力净增1.2%，其中重吊船队运力预计增长2.5%，非重吊船队运力不增长[145] - 2023年公司计划拥有2 - 7艘载重吨为12.4 - 46.4万吨的多用途纸浆船[152] 行业产能预测 - 2023 - 2025年阔叶浆产能每年增长5%，预计2023年下半年国内供给明显增幅[146] - 2023年中国纸企新增产能较多，白卡纸新增产能增速14%，双胶纸新增产能增速11%，生活纸新增产能增速6%[146] 行业市场动态 - 2022年全球钻井平台利用率达85%高位，移动式海上钻井装置市场有大量租约敲定[147] - 丹麦、德国、比利时与荷兰承诺到2050年将四国海上风电装机从1600万千瓦提高到15000万千瓦[147] 老旧船退役计划 - “十四五”期间公司老旧船退役计划涉及木材船、重吊船、多用途船[152] 增资情况 - 2022年公司与7家关联公司共同签署《增资协议》，向中远海运财务增资135亿元，公司增资9.07551亿元，股比维持6.7226%不变[164] - 2022年公司完成增资相关手续，确认收益3540.626476万元[164] 财务公司净利润 - 报告期中远海运财务公司实现净利润52688.719199万元[169] 货运量目标 - 2022年公司完成总货运量1442.3万吨，同比增加109.1万吨，上升8.2%，2023年计划完成总货运量超1500万吨[179] 新船交付计划 - 2022年公司新接船舶6艘计39.0万载重吨，2023年计划交付新船18艘，载重49.7万吨[179][180] 公司战略规划 - “十四五”期间公司确定发展愿景，完成中期战略调整，围绕三大战略主题，聚焦“三核三链”寻求突破[178] - 产业化经营聚焦新能源产业、中国先进制造、战略性大宗商品三大核心业务主线[178] - 产业链经营以纸浆、工程项目、汽车物流产业链为抓手打造新引擎[178] - 公司将采取降成本等措施提升精益化运营管理水平，通过五大战略举措和三大支撑体系促进战略落地[178] 应对策略 - 面对经济波动，公司紧扣“稳增长”，抓住机遇开发基础货，发挥船队优势增强盈利能力[180] - 面对贸易格局变化，公司对外拓展业务，对内做好外汇风险管理[181] - 公司推进合规体系建设，关注地缘政治和制裁法规，做好风险监测和预案[181] 信息披露处理 - 报告期因个别合同涉及商业秘密，公司进行豁免披露并脱密处理[182] 报告待分析 - 2022年年度报告相关内容待进一步分析[194] 人员任职情况 - 公司有邓自云、黎光葵等多位职工监事及翁继强、蔡连财等副总经理任职[189] - 谭劲松、许丽华2018年12月至2022年11月任公司

营收与利润情况 - 本报告期营业收入34.09亿元，同比增长43.14%；年初至报告期末92.23亿元，同比增长54.22%[5] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润4.34亿元，同比增长62.28%；年初至报告期末7.70亿元，同比增长86.06%[5] - 2022年前三季度营业总收入92.23亿元，较2021年前三季度的59.80亿元增长54.22%[33] - 2022年前三季度营业总成本77.74亿元，较2021年前三季度的54.50亿元增长42.64%[33] - 2022年前三季度营业利润为10.36亿元，2021年同期为5.69亿元[35] - 2022年前三季度净利润为7.72亿元，2021年同期为4.18亿元[35] - 2022年前三季度基本每股收益为0.359元/股，2021年同期为0.193元/股[38] 现金流量情况 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额15.08亿元，同比增长47.03%[9] - 2022年前三季度经营活动产生的现金流量净额为15.08亿元，2021年同期为10.26亿元[42] - 2022年前三季度投资活动产生的现金流量净额为 -7.81亿元，2021年同期为 -5.80亿元[44] - 2022年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为 -13.64亿元，2021年同期为 -9.32亿元[44] - 2022年前三季度汇率变动对现金及现金等价物的影响为2.55亿元，2021年同期为 -0.40亿元[44] - 2022年前三季度现金及现金等价物净增加额为 -3.83亿元，2021年同期为 -5.27亿元[44] - 2022年前三季度期末现金及现金等价物余额为14.80亿元，2021年同期为9.38亿元[44] 资产与权益情况 - 本报告期末总资产254.37亿元，较上年度末增长10.91%；归属于上市公司股东的所有者权益106.02亿元，较上年度末增长10.12%[9] - 2022年9月30日货币资金1530842570.83元，较2021年12月31日的1914024770.50元减少 [26] - 2022年9月30日应收账款852823234.03元，较2021年12月31日的516089794.97元增加 [26] - 2022年9月30日预付款项957959126.73元，较2021年12月31日的801666530.78元增加 [26] - 2022年9月30日存货697524575.31元，较2021年12月31日的454500510.61元增加 [26] - 2022年9月30日合同资产1047701223.50元，较2021年12月31日的515972167.08元增加 [26] - 2022年9月30日流动资产合计5340980683.03元，较2021年12月31日的4486397637.97元增加 [26] - 2022年9月30日长期股权投资1557349200.12元，较2021年12月31日的1469544631.81元增加 [26] - 2022年9月30日资产总计254.37亿元，较2021年12月31日的229.34亿元增长10.91%[28][30] - 2022年9月30日投资性房地产7.24亿元，较2021年12月31日的7.45亿元下降2.86%[28] - 2022年9月30日固定资产138.95亿元，较2021年12月31日的134.77亿元增长3.09%[28] - 2022年9月30日在建工程1.88亿元，较2021年12月31日的2.43亿元下降22.55%[28] - 2022年9月30日使用权资产28.06亿元，较2021年12月31日的16.55亿元增长69.60%[28] - 2022年9月30日负债合计148.06亿元，较2021年12月31日的132.81亿元增长11.48%[30] - 2022年9月30日所有者权益合计106.31亿元，较2021年12月31日的96.53亿元增长10.13%[30] 科目变动原因 - 应收账款较上期增加65.25%，因报告期收入规模增加，应收已完航次运费增加[14] - 存货较上期增加53.47%，因报告期燃油价格上升导致存货增加[14] - 合同资产较上期增加103.05%，因报告期收入规模增加，应收未完航次收入同比增加[14] - 预收款项较上期增加213.93%，因报告期末预收房租增加[14] - 应交税费较上期增加86.25%，因报告期末应交企业所得税增加[14] - 研发费用较上期增加43.83%，因报告期研发项目投入支出增加[14] 其他收益与费用 - 2022年第三季度资产处置收益1229.42元，所得税费用65.79元，利润总额增加导致所得税费用增加[15] - 2022年前三季度资产处置收益为5606.09万元，2021年同期为421.69万元[35] 股东情况 - 报告期末普通股股东总数95622户，中国远洋运输有限公司持股1083147344股，占比50.46% [15] 对外投资 - 公司与上港物流、安吉物流共同投资成立广州远海汽车船运输有限公司，注册资本6.5亿元，持股比例分别为42.5%、37.5%、20%，已完成注册并开始运营，三家股东第一期出资合计3.0亿元[21] 研发费用 - 2022年前三季度研发费用2553.88万元，较2021年前三季度的1775.68万元增长43.83%[33]

活动基本信息 - 活动时间为 2022 年 9 月 20 日下午 2:00 - 4:30 [1] - 活动地点在上海市虹口区东大名路 1171 号上海远洋宾馆 3 楼会议厅 [1] - 公司参会人员为董事会秘书张维伟先生 [1] - 调研机构众多，如 Aspoon Capital、JZ Capital、安信基金等 [1][2] 公司战略定位 - “十四五”期间，公司愿景是打造全球领先的特种船公司，向“产业链经营者”和“整体解决方案提供者”转变，围绕产业化经营、产业链经营、效益专精三大战略主题，聚焦半潜船和纸浆船两大核心船队、工程项目物流和纸浆物流两个关键产业链，打造“双核双链” [3] 行业市场前景 - 消费升级、“禁废令”“禁塑令”等支撑中国造纸用浆需求，2021 - 2025 年漂白阔叶浆净增产超 1600 万吨，漂白针叶浆净增产超 550 万吨，全球纸浆运输市场供需基本面持续向好 [4] - 碳中和带来能源转型机遇，海上风电产业进入高景气周期，2022 - 2031 年全球海上风电新增装机将达 315GW [6] 公司货物运输情况 - 2022 年上半年公司承运主要货种为机械设备（占比 35%）、纸浆产品（占比 34%）、精选矿（占比 5%）、钢铁（占比 4%） [5] 风险提示 - 公司提醒投资者以公司在上海证券交易所网站和法定信息披露媒体刊登的相关公告为准，理性投资，注意风险 [7]