财报基本信息 - 公司公布截至2024年9月30日止六个月未经审核业绩[1] - 公司2024/2025年中期报告印刷版本将适时寄发予股东，并可于联交所网站及公司网站阅览[1] - 公布日期执行董事为方俊文先生、劳佩仪女士及陈志辉先生，独立非执行董事为崔志仁先生、陆志聪医生及王安元先生[2] - 本公布将由刊登日期起计最少一连七日于联交所网站及公司网站刊登[3] - 报告遵照联交所GEM证券上市规则规定提供公司及其附属公司资料[5] - 未经审核简明综合损益及其他全面收益表在第5页[11] - 未经审核简明综合财务状况表在第6页[14] - 未经审核简明综合权益变动表在第7页[16] - 未经审核简明综合现金流量表在第8页[18] - 未经审核简明综合财务报表附注在第10页[20] - 未经审核简明综合财务报表以港元呈列，价值凑整至最接近千位（千港元）[56] - 未经审核简明综合中期财务报表应与2024年6月28日的年报一并阅读[58] 公司概况 - 公司于2016年3月30日在开曼群岛注册成立，股份在香港联合交易所创业板上市[53] - 公司于2016年3月30日在开曼群岛注册成立，股份于港交所GEM上市[56] 整体财务数据关键指标变化 - 截至2024年9月30日止六个月公司收益约1.839亿港元，较2023年同期增加约4890万港元或36.2%[33][35] - 截至2024年9月30日止六个月公司纯利约190万港元，2023年同期净亏损约240万港元[33][35] - 2024年上半年公司销售成本为1.73953亿港元，2023年同期为1.2725亿港元[38] - 2024年上半年公司毛利为997.5万港元，2023年同期为773.1万港元[38] - 2024年上半年公司其他收益及亏损为302.8万港元，2023年同期为238.4万港元[38] - 2024年上半年公司行政开支为762.3万港元，2023年同期为729.6万港元[38] - 2024年上半年公司其他营运开支为282.1万港元，2023年同期为500.9万港元[38] - 2024年上半年公司经营溢利为255.9万港元，2023年同期经营亏损为219万港元[38] - 2024年上半年公司融资成本为95.7万港元，2023年同期为91.5万港元[38] - 2024年上半年公司基本及摊薄每股盈利为1.38港仙，2023年同期每股亏损为1.76港仙[38] - 截至2024年9月30日，非流动资产为48,220千港元，较2024年3月31日的48,882千港元有所下降[41] - 截至2024年9月30日，流动资产为113,523千港元，较2024年3月31日的114,941千港元略有下降[41] - 截至2024年9月30日，流动负债为67,125千港元，较2024年3月31日的71,101千港元有所减少[41] - 截至2024年9月30日，流动资产净值为46,398千港元，较2024年3月31日的43,840千港元有所增加[41] - 截至2024年9月30日，资产净值为93,593千港元，较2024年3月31日的91,697千港元有所增长[41] - 2024年4月1日至9月30日期间，公司溢利及全面收益总额为1,896千港元[44] - 截至2024年9月30日止六个月，经营活动所得现金净额为19,301千港元，2023年同期为 - 8,661千港元[50] - 截至2024年9月30日止六个月，投资活动所用现金净额为负，融资活动所用现金净额为13,289千港元，2023年同期为11,927千港元[50] - 截至2024年9月30日，现金及现金等价物期末余额为16,464千港元，较期初的10,452千港元有所增加[50] - 2024年截至9月30日止六个月利息收入为30千港元，杂项收入净额为2,003千港元，其他收益及亏损总计3,028千港元[78] - 2024年截至9月30日止六个月银行及其他借款利息开支为772千港元，租赁负债利息开支为185千港元，融资成本总计957千港元；2023年分别为523千港元、392千港元、915千港元[80] - 2024年截至9月30日止六个月董事薪酬及其他员工成本为1,645千港元，薪金及其他福利为3,817千港元，退休福利计划供款为150千港元，员工成本总计3,967千港元；2023年分别为1,514千港元、3,288千港元、72千港元、3,360千港元[84] - 2024年截至9月30日止六个月核数师薪酬为300千港元，存货成本为170,520千港元；2023年分别为350千港元、123,148千港元[84] - 2024年截至9月30日止六个月物业、厂房及设备销售成本折旧为953千港元，行政开支折旧为2千港元，总计955千港元；2023年分别为1,145千港元、23千港元、1,198千港元[84] - 2024年截至9月30日止六个月与短期租赁有关开支为214千港元，2023年为728千港元[84] - 2024年公司拥有人应占期内溢利为1,896千股，2023年为亏损2,416千股；计算每股基本盈利/亏损的普通股加权平均数均为137,520[93] 各条业务线数据关键指标变化 - 截至2024年9月30日止六个月，柴油销售额为180,392千港元，2023年同期为132,276千港元[63] - 截至2024年9月30日止六个月，船用柴油销售额为2,849千港元，2023年同期为2,094千港元[63] - 截至2024年9月30日止六个月，润滑油销售额为687千港元，2023年同期为611千港元[63] - 截至2024年9月30日止六个月，总销售额为183,928千港元，2023年同期为134,981千港元[63] - 截至2024年9月30日止六个月，集团来自香港外部客户的收益为183,928千港元，2023年同期为134,981千港元[70] - 2024年截至9月30日止六个月客户B'收益为31,347千港元，2023年客户A收益为15,371千港元[72] 经营分部信息 - 为分配资源及评估表现向董事汇报的资料无独立经营分部财务资料，董事按整体基准审阅集团财务业绩[65][66] 业务地区信息 - 截至2024年9月30日止六个月及2023年9月30日止六个月，集团持续经营业务位于香港[69] 贸易应收款项情况 - 截至2024年9月30日贸易应收款项为94,854千港元，较3月31日的102,975千港元有所下降[107] - 截至2024年9月30日和3月31日预期信贷亏损拨备均为18,764千港元[107] - 截至2024年9月30日扣除预期信贷亏损后贸易应收款项为76,090千港元，3月31日为84,211千港元[107] - 2024年9月30日30天内到期贸易应收款项为2,718千港元，3月31日为27,749千港元[109] - 2024年9月30日31 - 60天到期贸易应收款项为34,737千港元，3月31日为12,702千港元[109] 主要管理人员人寿保单情况 - 截至2024年9月30日主要管理人员人寿保单价值为5,449千港元[116] - 公司为执行董事投保的人寿保单总保额约为315万美元（相当于24,570,000港元）[116] - 保单初始支付的总保险费约为76.8万美元（相当于约5,990,000港元）[116] - 保单初始支付的总保费费用约为3.8万美元（相当于约309,000港元）[116] - 保单前五年保证利率为4.10% - 4.25%，之后最低保证利率为2% [116] - 公司及全资附属公司长城（国际）石油有限公司总投保额约为315万美元，相当于2457万港元，已支付保费总额约为76.8万美元，相当于约599万港元，已付初始保费费用总额约为3.8万美元，相当于约30.9万港元[117] - 截至2024年9月30日，按公平值计入损益的主要管理人员人寿保单金融资产为544.9万港元，属第2级公平值[177][178] - 截至2024年9月30日，抵押的按公平值计入损益的主要管理人员人寿保单账面价值456.4万港元，与2024年3月31日相同[190] 贸易应付款项情况 - 2024年9月30日贸易应付款项为2758.1万港元，2024年3月31日为2941.1万港元，供应商平均信贷期为3至90日[119] - 2024年9月30日，30日内贸易应付款项为615.3万港元，31至60日为801万港元，61至90日为495.2万港元，超过90日为846.6万港元；2024年3月31日对应数据分别为1138.9万港元、660.4万港元、328.6万港元、813.2万港元[120] 借款情况 - 2024年9月30日银行及其他借款总额为2485.8万港元，2024年3月31日为3719万港元[124] - 2024年9月30日发票贴现融资约为358.2万港元，2024年3月31日约为1050.6万港元，年利率为HIBOR加1.5厘，实际年利率介乎6.18厘至6.85厘[124] - 2024年9月30日定期贷款约为593.8万港元，2024年3月31日约为712.5万港元，年利率为1个月HIBOR加1.5厘，实际年利率为5.98厘[124] - 2024年9月30日定期贷款约为842.9万港元，2024年3月31日约为864.5万港元，年利率为3.63厘[124] - 2024年9月30日分期贷款约为338.6万港元，2024年3月31日约为459.4万港元，年利率为贷款方确定的港元最优惠利率加1厘，实际年利率为7.38厘[138] - 2024年9月30日分期贷款约为352.3万港元，2024年3月31日约为575.6万港元，年利率为贷款方确定的港元最优惠利率加1厘，实际年利率为7.38厘[139] - 截至2024年9月30日，第一笔分期贷款约338.6万港元（2024年3月31日约459.4万港元），实际年利率7.38厘，2025年12月到期[142] - 截至2024年9月30日，第二笔分期贷款约352.3万港元（2024年3月31日约575.6万港元），实际年利率7.38厘，2025年6月到期[142] 股份情况 - 2024年3月31日、4月1日及9月30日普通股法定数目为2亿股，2024年9月30日已发行及缴足股份数目为1.3752019亿股[132][133] 抵押资产情况 - 截至2024年9月30日，抵押的投资物业账面价值1460万港元，与2024年3月31日相同[190] - 截至2024年9月30日，抵押的已抵押银行存款账面价值612.2万港元，与2024年3月31日相同[190] - 截至2024年9月30日，抵押的汽车账面价值为0（2024年3月31日为19.4万港元）[190] - 截至2024年9月30日，抵押的柴油驳船账面价值990.4万港元（2024年3月31日为1080.4万港元）[190] 租金开支情况 - 2024年截至9月30日止六个月，公司向勤亨有限公司的租金开支为18万港元，2023年同期为57.7万港元[193] 金融资产及负债公平值情况 - 董事认为公司金融资产及金融负债按摊销成本计量的账面价值与2024年9月30日及2024年3月31日的公平值并无重大差别[185] 勤亨按金及担保情况 - 截至2024年9月30日，勤亨按金为444千港元，与2024年3月31日数据相同[197] - 截至2024年3月31日及9月30日，公司执行董事方俊文先生提供个人担保及保额为260万美元的人寿保险保单作为集团获授贷款融资的抵押[197] 物业、厂房及设备情况 - 2024年4月1日及9月30日公司投资物业公平值为14,600千港元[100] - 报告期内公司并无添置及出售物业、厂房及设备[98]

财务报告涵盖期间 - 公司2024年年报涵盖截至2024年3月31日的经审核财务报表[36][41] 公司整体收益变化 - 公司收益从2023年3月31日止年度约42990万港元减少约32.5%至2024年3月31日止年度约29000万港元[37][42] - 公司2023 - 2024财年收益从约4.299亿港元减少约32.5%至约2.9亿港元[55][58][65] - 公司收益从2023年3月31日止年度约42990万港元减少约13990万港元或约32.5%至2024年3月31日止年度约29000万港元[70] 公司净亏损变化 - 公司2024年3月31日止年度净亏损约860万港元，较2023年3月31日止年度的约480万港元增加约380万港元[37][42] - 公司2024财年录得净亏损约860万港元，较2023财年的约480万港元增加约380万港元[59][62] - 公司2024年3月31日止年度确认亏损约860万港元，负纯利率约3.0%；2023年同期净亏损约480万港元，负纯利率约1.1%[79][84] 净亏损增加原因 - 公司净亏损增加主因2024年3月31日止年度柴油业务销售及运输减少和其他收入及其他收益或亏损减少，行政开支减少部分抵消影响[37][42] 毛利变化及原因 - 2024年3月31日止年度毛利减少主因收益减少[37][42] - 公司2024财年毛利约为1430万港元，较2023财年的约1620万港元减少约190万港元[69] - 公司毛利从2023年3月31日止年度约1620万港元减少约190万港元至2024年3月31日止年度约1430万港元，毛利率从约3.8%增加至约4.9%[74] 公司资产情况 - 截至2024年3月31日，公司有八辆不同容量的柴油罐车、一艘船用油驳船和一艘船只[38] - 公司于2024年3月31日拥有八架不同容量的柴油贮槽车车队、一艘船用柴油驳船及一艘船舶[43][52][56] 业务拓展活动 - 公司开展营销和促销活动并与潜在客户协商以获取船用柴油采购订单[39] 经济环境对公司影响 - 2023年香港经济虽有周期性回升，但外部逆风、政策不确定性和新冠疫情影响致经济表现不均，使公司石油产品平均售价和销量下降，总营业额减少[40] - 2023年香港经济周期性好转，但外部不利因素等致柴油市场不稳，公司营业额下降[45][60][63] 各业务线收益占比 - 2024财年柴油、船用柴油及润滑油收益分别占总收益的98.2%、1.3%及0.5%，2023财年分别为97.7%、2.0%及0.3%[66] - 2024年3月31日止年度，柴油、船用柴油及润滑油销售收益分别约为28490万港元、370万港元及140万港元，分别占总收益约98.2%、1.3%及0.5%；2023年同期分别约为42000万港元、860万港元及130万港元，分别占总收益约97.7%、2.0%及0.3%[71] 销售成本变化 - 2024财年公司销售成本约为2.757亿港元，较2023财年的约4.137亿港元减少约33.4%[68] - 公司销售成本从2023年3月31日止年度约41370万港元减少约33.4%至2024年3月31日止年度约27570万港元[73] 毛利率变化 - 公司2024财年毛利率从2023财年的约3.8%增至约4.9%[69] 市场趋势与业务策略 - 公司对香港柴油及船用柴油销售市场趋势乐观，因公共基建和海事工程项目投资稳定且水平较高[46][48][61][64] - 公司将投入更多资源招募人才，加强柴油分部业务发展与市场推广策略，寻找潜在商机[46][48][53][57][61][64] 其他收入及收益或亏损变化 - 其他收入从2023年3月31日止年度约770万港元减少至2024年3月31日止年度约550万港元[75][80] - 其他收益或亏损从2023年净收益约180万港元变为2024年净亏损约530万港元，主要因投资物业公平值变动亏损增加约420万港元[76][81] 行政开支及其他营运开支变化 - 行政开支从2023年3月31日止年度约1840万港元减少至2024年3月31日止年度约1430万港元[77][82] - 其他营运开支从2023年3月31日止年度约650万港元减少至2024年3月31日止年度约530万港元[78][83] 资产负债率变化 - 2024年3月31日，公司资产负债率约为40.6%，2023年3月31日为45.0%[89][94] 公司拥有人应占权益变化 - 截至2024年3月31日止年度，集团资本架构中公司拥有人应占权益约为9170万港元，2023年约为1.013亿港元[100] 保险及资产价值变化 - 2024年3月31日，集团向保险公司投保主要管理人员人寿保险约540万港元，2023年约为530万港元[107][112] - 2024年3月31日，集团已抵押银行存款约610万港元，2023年3月31日约为610万港元[115][116] - 2024年3月31日，集团投资物业约1460万港元，2023年3月31日约为1940万港元[115][116] - 2024年3月31日，集团人寿保单460万港元，2023年3月31日约为440万港元[115][116] - 2024年3月31日，集团柴油驳船约1080万港元，2023年3月31日约为1260万港元[115][116] - 2024年3月31日，集团汽车约20万港元，2023年3月31日约为50万港元[115][116] 股份相关事项 - 2022年9月15日，公司根据供股完成配发及发行普通股，基准为每持有两股现有股份获发一股供股股份[98][103] - 2022年6月29日，公司完成股份合并，每十股每股面值0.01港元的现有股份合并为一股每股面值0.10港元的合并股份[102] - 股份发售实际所得款项净额约为4510万港元，低于估计所得款项净额约5090万港元[126][127] - 2022年9月15日，公司完成供股，所得款项净额约为1100万港元[133] - 公司在2023年3月31日前已全额使用供股所得款项[134] - 公司2022年9月供股所得款项净额约为1100万港元，已在2023年3月31日前悉數動用[137][138] 所得款项使用情况 - 截至2024年3月31日，购买柴油贮槽车实际使用所得款项净额占比17.3%，金额为780万港元[128] - 截至2024年3月31日，购买船用柴油驳船实际使用所得款项净额占比31.0%，金额为1400万港元[129] - 截至2024年3月31日，进一步加强人手实际使用所得款项净额占比13.5%，金额为560万港元，预计到2025年3月31日使用610万港元[129] - 截至2024年3月31日，提升资讯科技及系统实际使用所得款项净额占比8.0%，金额为360万港元，预计到2025年3月31日使用250万港元[129] - 截至2024年3月31日，营运新柴油贮槽车及海上供油业务所需营运资金实际使用所得款项净额占比20.2%，金额为910万港元[129] - 截至2024年3月31日，营运资金实际使用所得款项净额占比10.0%，金额为450万港元[129] - 鉴于香港经济情况，截至2024年3月31日止年度未动用所得款项净额未能全部动用，拟于2025年3月31日前尽快动用[136] 车辆购置情况 - 截至2024年3月31日，已购买三部新柴油贮槽车及取代两部现有柴油贮槽车[131][135] 员工情况 - 截至2024年3月31日，集团共有28名雇员，2023年3月31日为26名[142][148] - 截至2024年3月31日止年度，总员工成本约为1100万港元，2023年同期约为1010万港元[142][148] 股息分配情况 - 董事不建议就截至2024年3月31日止年度派发任何股息，2023年也无股息派发[109][114] 董事会职责 - 董事会负责制定集团整体策略、设定管理目标和监督管理表现等职责[155][159] - 董事会每月获提供财务及营运资料评估公司及附属公司表现，重大事项管理层需汇报并获批准[156][160] - 董事会负责制定及检讨集团企业管治政策及常规并提出建议[184][185] - 董事会负责检讨及监察董事及高级管理层的培训及持续专业发展[187][188] - 董事会负责检讨及监察集团遵守法律及监管规定方面的政策及常规[190][191] - 董事会负责制定、检讨及监察适用于董事及雇员的操守准则及合规手册[193][194] - 董事会负责检讨集团遵守企业管治守则的情况及在企业管治报告内的披露[196][197] 薪酬政策 - 公司董事薪酬包括固定薪金或服务费及可变部分，每年检讨并需股东批准[144][150][152] - 公司定期检讨雇员薪酬政策及待遇，薪酬及福利按表现等因素厘定[146][151] 企业管治情况 - 公司企业管治常规基于GEM上市规则附录C1所载企业管治守则，董事认为已遵守所有适用守则条文[153][157][158] 董事会成员构成 - 公司董事会成员包括3名执行董事和3名独立非执行董事[179][180] - 董事会整体技能和经验达到适当平衡，组成符合创业板上市规则第5.05及5.05A条要求[181] - 董事会有三名独立非执行董事，其中一名具备会计专业资格[181] - 独立非执行董事占董事会成员超过三分之一[181] - 执行董事包括方俊文先生（主席）、劳佩仪女士、陈志辉先生[199] - 独立非执行董事包括崔志仁先生、郑旭立先生、王安元先生[200]

公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2024年3月31日止年度，公司收益为289,980千港元，较2023年的429,940千港元下降32.55%[5] - 2024年毛利为14,275千港元，较2023年的16,241千港元下降12.10%[5] - 2024年经营亏损为7,635千港元，较2023年的2,309千港元亏损扩大230.66%[5] - 2024年除税前亏损为8,861千港元，较2023年的3,908千港元亏损扩大126.74%[5] - 2024年年内亏损为8,648千港元，较2023年的4,837千港元亏损扩大78.79%[5] - 2024年本公司拥有人应占每股亏损为6.29港仙，较2023年的3.96港仙亏损扩大58.84%[5] - 公司收益从2023年约429.9百万港元减少约32.5%至2024年约290.0百万港元[37] - 2024年净亏损约8.6百万港元，2023年约4.8百万港元，净亏损增加约3.8百万港元[38] - 公司收益从2023年3月31日止年度约42990万港元减少约13990万港元或约32.5%至2024年3月31日止年度约29000万港元[47] - 公司销售成本从2023年3月31日止年度约41370万港元减少约33.4%至2024年3月31日止年度约27570万港元[50] - 公司毛利从2023年3月31日止年度约1620万港元减少约190万港元至2024年3月31日止年度约1430万港元，毛利率从约3.8%增加至约4.9%[51] 公司资产与负债数据关键指标变化 - 2024年非流动资为48,882千港元，较2023年的55,708千港元下降12.25%[6] - 2024年流动资为114,941千港元，较2023年的128,960千港元下降10.87%[6] - 2024年流动负债为71,101千港元，较2023年的82,176千港元下降13.48%[6] - 2024年资产净值为91,697千港元，较2023年的101,254千港元下降9.44%[6] - 2024年非流动资产为43,433千港元，2023年为50,411千港元，其中香港2024年为25,602千港元，2023年为32,592千港元，中国2024年为17,831千港元，2023年为17,819千港元[20] - 2024年贸易应收款项为102,975千港元，2023年为92,323千港元，增加约11.54%[30] - 2024年贸易应付款项为29,411千港元，2023年为30,818千港元，减少约4.56%[32] - 2024年3月31日，公司流动资产净值约4380万港元（2023年3月31日：约4680万港元）[58] - 2024年3月31日，公司资产负债比率约为40.6%（2023年3月31日：45.0%）[63] 公司其他收支数据关键指标变化 - 2024年其他收入为5,494千港元，2023年为7,655千港元[22] - 2024年其他收益或亏损为 - 5,267千港元，2023年为1,834千港元[23] - 2024年融资成本为2,147千港元，2023年为2,816千港元[23] - 2024年除税前亏损相关各项中，董事薪酬3,307千港元，其他员工成本7,686千港元等；2023年董事薪酬3,404千港元，其他员工成本6,681千港元等[24] - 2024年所得税抵免213千港元，2023年所得税开支929千港元[24] - 其他收入从2023年3月31日止年度约770万港元减少至2024年3月31日止年度约550万港元[52] - 其他收益或亏损录得净亏损约530万港元，而2023年为净收益约180万港元[53] - 行政开支从2023年3月31日止年度约1840万港元减少至2024年3月31日止年度约1430万港元[54] - 其他营运开支从2023年3月31日止年度约650万港元减少至2024年3月31日止年度约530万港元[55] 公司业务线收益数据关键指标变化 - 2024年销售柴油及相关产品收益为289,980千港元，2023年为429,940千港元[18] - 2023年客户A1贡献收益95,733千港元，占集团总收益超10%，2024年无客户贡献收益占比超10%[21] - 2024年3月31日止年度，柴油、船用柴油及润滑油销售收益分别约为28490万港元、370万港元及140万港元，分别占总收益约98.2%、1.3%及0.5%[48] 股份发售及所得款项使用情况 - 股份发售所得款项净额约为45.1百万港元，低于估计所得款项净额约50.9百万港元[41] - 截至2024年3月31日，所得款项净额实际使用39.3百万港元，剩余可动用5.8百万港元[42] - 购买柴油贮槽车计划投入7.8百万港元，已使用5.0百万港元，剩余2.8百万港元预计2025年3月31日前使用[42] - 购买船用柴油驳船计划投入14.0百万港元，已全部使用[42] - 进一步加强人手计划投入6.1百万港元，已使用5.6百万港元，剩余0.5百万港元预计2025年3月31日前使用[42] 公司股权及股本变动情况 - 2022年6月29日公司完成股份合并，每十股每股面值0.01港元的现有股份合并为一股每股面值0.10港元的合并股份[67] - 2022年9月15日公司根据供股完成配发及发行普通股，基准为每持有两股本公司现有股份获发一股供股股份[68] 公司雇员情况 - 截至2024年3月31日，集团拥有26名雇员，与2023年持平[72] 公司抵押资产情况 - 截至2024年3月31日，集团已抵押银行存款约610万港元、投资物业约1460万港元、人寿保单460万港元、柴油驳船约1080万港元及汽车约20万港元[74] 公司审核委员会情况 - 公司于2017年3月23日成立审核委员会，并于2019年1月1日修订及重列书面职权范围[82] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成，崔志仁先生为主席[84] - 审核委员会信纳核数师薪酬及独立性的审阅结果，建议续聘国卫为公司截至2024年3月31日止年度的核数师[86] 公司证券交易情况 - 直至2024年3月31日，公司或其附属公司概无购买、出售或赎回任何公司上市证券[87] 公司董事证券交易守则情况 - 公司已采纳董事进行证券交易的行为守则，所有董事于公布日期均已遵守规定[88] 公司购股权计划情况 - 公司于2017年3月23日有条件采纳购股权计划，部分合资格参与者可能获授购股权以认购股份[89] - 购股权计划于上市日期后成为无条件，董事会可酌情向合资格参与者授予购股以认购股份[90] - 自采纳日期起至2024年3月31日，无购股权获授出、行使、注销或失效，当日亦无尚未行使的购股权[91] - 根据购股计划，公司可能向参与者授出涉及最多800万股股份的购股权[91] 公司企业管治情况 - 公司企业管治常规基于联交所GEM证券上市规则附录C1所载企业管治守则及报告[92] - 董事认为公司已遵守企业管治守则所有适用守则条文[92] 公司股东相关情况 - 召开股东周年大会的通告将按规定方式刊发及寄发，相关登记日期等资料将适时公布[93] - 报告期内公司采纳股东通讯政策，认为实施有效[94] - 公司将确保股东大会议案独立表决，投票结果将适时刊登于公司及联交所网站[96] - 公司将维持公开有效的投资者沟通政策，适时提供集团业务最新资料[97] 公司公布刊登情况 - 本公布将由刊登日期起计最少7日于联交所及公司网站刊登[100] 公司股息情况 - 董事不建议派付2024年及2023年股息[27] 香港利得税税率情况 - 香港利得税两级制税率，首2百万港元应课税溢利按8.25%征税，2百万港元以上按16.5%征税[25]

公司基本信息 - 公司执行董事包括方俊文（主席）、劳佩仪（副主席）、陈志辉（行政总裁）[9][10] - 公司独立非执行董事为崔志仁、邝旭立、王安元[9][10] - 公司香港总部位于九龙湾宏照道38号企业广场五期一座33楼3304室[12][13] - 公司香港股份过户登记分处为宝德隆证券登记有限公司[12][13] - 公司核数师为国卫会计师事务所有限公司[13] - 公司主要往来银行为香港上海汇丰银行有限公司[13] - 公司于2016年3月30日在开曼群岛注册成立，股份于港交所GEM上市[29][32] 财务数据关键指标变化 - 截至2023年9月30日止六个月，公司收益约1.35亿港元，较2022年同期减少约1.105亿港元或45.0%[15][17] - 截至2023年9月30日止六个月，公司净亏损约240万港元，2022年同期净利润约380万港元[15][17] - 2023年1 - 9月亏损主因柴油销售及其他收益和亏损减少[16][17] - 董事会不建议派付2023年1 - 9月期间股息[16][18] - 2023年上半年收益为1.34981亿港元，2022年同期为2.45468亿港元，同比下降44.99%[20] - 2023年上半年毛利为773.1万港元，2022年同期为1103万港元，同比下降29.91%[20] - 2023年上半年经营亏损为219万港元，2022年同期经营溢利为513.4万港元[20] - 2023年上半年除税前亏损为241.6万港元，2022年同期除税前溢利为379.5万港元[20] - 2023年上半年期内亏损为241.6万港元，2022年同期期内溢利为379.5万港元[20] - 截至2023年9月30日，非流动资产为5519.9万港元，较3月31日的5570.8万港元略有下降[21] - 截至2023年9月30日，流动资产为1.10454亿港元，较3月31日的1.2896亿港元有所下降[21] - 截至2023年9月30日，流动负债为6557.7万港元，较3月31日的8217.6万港元有所下降[21] - 截至2023年9月30日，资产净值为9883.8万港元，较3月31日的1.01254亿港元有所下降[21] - 截至2023年9月30日止六个月，经营活动所得现金净额为 - 8,661千港元，2022年同期为18,050千港元[27] - 截至2023年9月30日止六个月，投资活动所用现金净额为0千港元，2022年同期为 - 9,824千港元[27] - 截至2023年9月30日止六个月，融资活动所用现金净额为 - 11,927千港元，2022年同期为 - 63千港元[27] - 截至2023年9月30日止六个月，现金及现金等价物的减少净额为 - 20,588千港元，2022年同期增加净额为8,163千港元[27] - 2023年期初现金及现金等价物为28,557千港元，2022年为14,276千港元[27] - 2023年期末现金及现金等价物为7,969千港元，2022年为22,439千港元[27] - 2023年截至9月30日止三个月柴油及相关产品销售总额为69,842千港元，2022年同期为122,889千港元；2023年截至9月30日止六个月总额为134,981千港元，2022年同期为245,468千港元[45] - 2023年截至9月30日止三个月来自香港客户的收益为69,842千港元，2022年同期为122,889千港元；2023年截至9月30日止六个月为134,981千港元，2022年同期为245,468千港元[50] - 2023年截至9月30日止三个月客户A1贡献收益7,904千港元，2023年截至9月30日止六个月为15,371千港元；2022年截至9月30日止三个月客户B1贡献收益27,677千港元，2022年截至9月30日止六个月为58,365千港元[52] - 2023年截至9月30日止三个月其他收益及亏损总额为928千港元，2022年同期为1,286千港元；2023年截至9月30日止六个月为2,384千港元，2022年同期为7,234千港元[54] - 2023年截至9月30日止三个月融资成本为429千港元，2022年同期为866千港元；2023年截至9月30日止六个月为915千港元，2022年同期为1,660千港元[58] - 截至2023年9月30日止三个月，董事薪酬为757千港元，2022年同期为697千港元；截至2023年9月30日止六个月，董事薪酬为1,514千港元，2022年同期为1,395千港元[61] - 截至2023年9月30日止三个月，确认为开支的存货成本为63,690千港元，2022年同期为114,683千港元；截至2023年9月30日止六个月，确认为开支的存货成本为123,148千港元，2022年同期为229,875千港元[61] - 截至2023年9月30日止三个月，公司拥有人应占亏损为1,795千港元，2022年同期盈利为92千港元；截至2023年9月30日止六个月，公司拥有人应占亏损为2,416千港元，2022年同期盈利为3,795千港元[71] - 截至2023年9月30日止三个月，计算每股基本盈利/（亏损）的普通股加权平均数为137,520千股，2022年同期为109,594千股；截至2023年9月30日止六个月，该加权平均数为137,520千股，2022年同期为106,655千股[71] - 截至2022年9月30日止六个月，公司收购及出售物业、厂房及设备分别约14500千港元及4700千港元，2023年同期无添置及出售[75][77] - 2023年4月1日及9月30日，公司投资物业公平值为19,400千港元[79] - 截至2023年9月30日，贸易应收款项为98,148千港元，较3月31日的92,323千港元有所增加；扣除预期信贷亏损拨备后为81,639千港元，3月31日为75,814千港元[84] - 董事会不建议派付截至2023年9月30日止六个月的任何股息，2022年同期也未派付[66][68] - 由于公司概无于香港产生应课税溢利或应税溢利已全数以承前估计税项亏损抵销，故未就截至2022年及2023年9月30日止六个月的香港利得税作出拨备[65][67] - 根据利得税两级制，合资格企业首2000千港元的应课税溢利税率为8.25%，超过2000千港元应课税溢利的税率为16.5%，两个期间香港利得税按估计应课税溢利的16.5%税率计算[64][67] - 截至2023年9月30日贸易应收款项为98,148千港元，截至2023年3月31日为92,323千港元[87] - 公司与客户平均信贷期为3日至150日[87] - 截至2023年9月30日和3月31日，主要管理人员人寿保单价值均为5,297千港元[98] - 人寿保单总投保额约为3,150,000美元，相当于24,570,000港元[99] - 保单开始时已支付保费总额约为768,000美元，相当于约5,990,000港元[99] - 已付初始保费费用总额约为38,000美元，相当于约309,000港元[99] - 保单首五年保证年利率介乎4.10%至4.25%，其后最低保证年利率为2% [99] - 截至2023年9月30日贸易应付款项为30,818千港元，截至2023年3月31日为25,089千港元[101] - 供应商给予的平均信贷期为3至90日[101] - 截至2023年9月30日，30日内应收款项为21,658千港元，较3月31日的11,282千港元有所增加[102] - 截至2023年9月30日，已抵押银行借款为14,254千港元，较3月31日的28,630千港元减少[105] - 截至2023年9月30日，已抵押其他贷款为18,893千港元，较3月31日的16,959千港元增加[105] - 截至2023年9月30日，发票贴现融资约为1,836,000港元，较3月31日的7,875,000港元大幅减少，实际年利率介乎5.22%至5.70% [106] - 截至2023年9月30日，一笔定期贷款约为8,057,000港元，较3月31日的9,500,000港元减少，实际年利率为4.67% [106] - 截至2023年9月30日，另一笔定期贷款约为9,000,000港元，与3月31日持平，年利率为3.38% [107] - 截至2023年9月30日，分期贷款约为1,203,000港元，较3月31日的2,029,000港元减少，年利率为2.25% [108] - 截至2023年9月30日，一笔分期贷款约为5,958,000港元，较3月31日的6,965,000港元减少，实际年利率为7.13% [113] - 截至2023年9月30日，另一笔分期贷款约为8,296,000港元，较3月31日的9,994,000港元减少，实际年利率为7.13% [114] - 截至2023年3月31日、4月1日及9月30日，公司法定普通股股份数目为2,000,000,000股，已发行及缴足股份数目为137,520,190股[118] - 按公平值計入損益的主要管理人員人壽保單於2023年9月30日公平值為5297千港元，3月31日為5297千港元，屬第2級公平值[123] - 截至2023年9月30日，已抵押資產賬面值共42488千港元，3月31日為43022千港元[127] - 2023年截至9月30日止六個月，與勤亨有限公司的租金開支為577千港元，2022年同期為512千港元[131] - 截至2023年9月30日及3月31日，與勤亨有限公司的按金均為444千港元[133] - 2023年3月31日及9月30日，方俊文先生提供保額260萬美元人壽保險保單作為集團貸款融資抵押[134][137] - 公司收益从2022年9月30日止六个月约2.455亿港元减少约45.0%至2023年9月30日止六个月约1.35亿港元[144][148][151] - 2023年9月30日止六个月，柴油、船用柴油及润滑油销售收益分别约为1.323亿港元、210万港元及60万港元，占总收益约98.0%、1.6%及0.4%；2022年同期分别约为2.405亿港元、440万港元及60万港元，占比约98.0%、1.8%及0.2%[144][149][151] - 2023年9月30日止六个月公司录得净亏损约240万港元，2022年同期录得盈利，主要因柴油销售及运输减少和无豁免利息一次性收益约310万港元[144][155][158] - 2023年9月30日止六个月公司销售成本约为1.273亿港元，较2022年同期约2.344亿港元减少约45.7%[153][156] - 公司毛利从2022年9月30日止六个月约1100万港元减少约330万港元至2023年同期约770万港元，毛利率分别稳定于4.5%及5.7%[154][157] - 2023年9月30日止六个月公司纯负溢利率约1.8%，2022年同期溢利率约1.5%[155][158] - 截至2023年9月30日公司净流动资产约4490万港元，3月31日约4680万港元[160] - 截至2023年9月30日公司流动资产约1.105亿港元，流动负债约6560万港元，流动比率约1.7；3月31日流动资产约1.29亿港元，流动负债约8220万港元，流动比率1.6[161] - 截至2023年9月30日公司可用借款额度上限约7180万港元，未使用约3730万港元；3月31日借款额度上限7510万港元，未使用2050万港元[162] - 截至2023年9月30日止六个月，借款按浮动年利率介乎2.00%至7

公司业绩 - F8企业（控股）集团有限公司截至2023年9月30日止六个月的未经审计业绩已公布[1] - 2023年9月30日止六个月，公司收入约为1.35亿港元，较2022年同期减少45.0%[12] - 2023年9月30日止六个月，公司净亏损约为240万港元，较2022年同期净利润380万港元下降[13] - 2023年9月30日止六个月，公司主要由于柴油销售减少和其他收益减少而录得亏损[14] - 公司董事会不建议派发2023年9月30日止六个月的任何股息[15] - 2023年9月30日止六个月，公司未经审计的综合利润表显示收入为134.98亿港元，毛利为7.73亿港元[16] 公司财务状况 - 截至2023年9月30日，公司资产总值为100.08亿港元，净资产为98.84亿港元[17] - 2023年9月30日止六个月，公司股本为13.75亿港元，储备为85.09亿港元[18] - 公司于2022年6月29日完成股份合并，将每十股面值0.01港元的股份合并为一股面值0.10港元的股份[19] - 公司于2022年9月15日完成了根据供股章程的权益供股，每两股现有股份配发一股供股股份[20] 经营活动 - 公司是一家投资控股公司，其附属公司主要从事香港柴油及相关产品的销售和运输业务[28] - 本集团在香港地区的持续运营在截至2023年9月30日止六个月的收入为134,981千港元，较去年同期的245,468千港元下降了45.0%[42] - 公司已开展船用柴油駁船的全面试运行，并于2018年7月开始全面运行[132] - 公司已评估船用柴油駁船的有效性和运行效率，并与潜在客户进行磋商以获得船用柴油的采购订单[133] 财务细节 - 本期未经审计的簡明綜合財務報表中显示，柴油及相关产品销售收入为69,842千港元，较去年同期的122,422千港元下降了43.1%[39] - 本期未经审计的簡明綜合財務報表显示，利息收入为4千港元，较去年同期的0千港元增长了100%[43] - 本期未经审计的簡明綜合財務報表显示，出售物业、厂房及设备的收益为0千港元，较去年同期的325千港元下降了100%[43] - 本期未经审计的簡明綜合財務報表显示，来自运输服务费的收入为0千港元，较去年同期的1,916千港元下降了100%[43] 资金情况 - 2023年9月30日，公司的定期贷款约为8,057,000港元，年利率为1.5%，到期日为2027年2月，实际年利率为4.67%[69] - 2023年9月30日，公司的定期贷款约为9,000,000港元，年利率为3.38%，到期日为2032年10月[70] - 2023年9月30日，分期贷款约为1,203,000港元，年利率为2.25%，到期日为2024年7月[71] - 2023年9月30日，分期贷款约为5,958,000港元，年利率为1%，到期日为2025年12月，实际年利率为7.13%[74] 公司治理 - 公司已于2017年3月23日成立审计委员会，以符合GEM上市规则的规定，并于2019年1月1日修订和重制书面职权范围[184] - 审计委员会由三名独立非执行董事组成，主要职责是协助董事会提供对公司内部控制和风险管理系统的独立意见[186] - 公司于2017年3月23日成立提名委员会，主要职责是定期审查董事会成员的多样性政策和董事会的结构、规模和组成[189]

公司基本信息 - 公司于2016年3月30日在开曼群岛注册成立，股份于港交所GEM上市[20][23] - 公司为投资控股公司，附属公司主要在香港从事柴油及相关产品销售和运输业务[21][23] 财务数据关键指标变化 - 截至2023年6月30日止三个月公司收益约6510万港元，较2022年同期减少约5750万港元或46.9%[7][9] - 截至2023年6月30日止三个月公司净亏损约60万港元，2022年同期净利润约370万港元[8][9] - 2023年6月30日止三个月公司销售成本为6143万港元，2022年同期为1.17358亿港元[12] - 2023年6月30日止三个月公司毛利为370.9万港元，2022年同期为522.1万港元[12] - 2023年6月30日止三个月公司经营亏损13.5万港元，2022年同期经营溢利449.7万港元[12] - 2023年6月30日止三个月公司除税前亏损62.1万港元，2022年同期除税前溢利370.3万港元[12] - 2023年6月30日止三个月公司期内全面亏损总额62.1万港元，2022年同期全面溢利总额370.3万港元[14] - 2023年6月30日止三个月公司基本及摊薄每股亏损0.45港仙，2022年同期每股盈利3.67港仙[14] - 2022年4月1日股本为10,080千港元，股份溢价为74,701千港元，保留盈利为 - 13,461千港元，权益总计95,370千港元[16] - 2022年6月30日期内溢利及全面收益总额为3,703千港元，保留盈利变为 - 9,758千港元，权益总计99,073千港元[16] - 2023年4月1日股本为13,752千港元，股份溢价为83,070千港元，保留盈利为 - 18,298千港元，权益总计101,254千港元[16] - 2023年6月30日期内溢利及全面收益总额为 - 621千港元，保留盈利变为 - 18,919千港元，权益总计100,633千港元[16] - 截至2023年6月30日止三个月，销售柴油及相关产品总计65,139千港元，2022年同期为122,579千港元[31] - 截至2023年6月30日止三个月，公司来自香港外部客户的收益为65,139千港元，2022年同期为122,579千港元[36] - 截至2023年6月30日止三个月，其他收益及亏损总计1,456千港元，2022年同期为5,948千港元[39] - 截至2023年6月30日止三个月，除税前（亏损）╱溢利扣除各项成本后，董事薪酬757千港元，2022年同期为698千港元[42] - 截至2023年6月30日止三个月，其他员工成本（薪金及其他福利、退休福利计划供款）总计1,707千港元，2022年同期为1,567千港元[42] - 截至2023年6月30日止三个月，核数师薪酬为175千港元，与2022年同期持平[42] - 截至2023年6月30日止三个月，确认为开支的存货成本为59,458千港元，2022年同期为115,192千港元[42] - 截至2023年6月30日止三个月，物业、厂房及设备折旧总计611千港元，2022年同期为410千港元[42] - 截至2023年6月30日止三个月，融资成本总计486千港元，2022年同期为794千港元[45] - 公司收益由2022年6月30日止三个月约1.226亿港元减少约5750万港元或约46.9%至2023年6月30日止三个月约6510万港元[59][63][67][70] - 2023年6月30日止三个月公司录得净亏损约60万港元，2022年同期为盈利，主要因柴油销售运输减少及无约310万港元利息豁免一次性收益[60][63] - 2023年6月30日止三个月公司销售成本约6140万港元，较2022年同期约1.174亿港元减少约47.7%，主因柴油销售收入减少[72] - 公司毛利由2022年6月30日止三个月约520万港元减少约150万港元至2023年同期约370万港元，主因柴油销售收入减少[73] - 公司毛利率由2022年6月30日止三个月约4.3%略增至2023年同期约5.7%，两期相对稳定[74] - 2023年6月30日止三个月，计算每股基本及摊薄（亏损）/盈利的本公司拥有人应占期内亏损62.1万港元，2022年同期溢利370.3万港元[54] - 2023年第二季度公司亏损约60万港元，2022年同期为盈利；2023年第二季度净亏损率约1.0%，2022年同期净利率约3.0%[75][78] - 截至2023年6月30日止三个月销售成本约6140万港元，较2022年同期约1.174亿港元减少约47.7%[76] - 公司毛利由2022年第二季度约520万港元减少约150万港元至2023年第二季度约370万港元；毛利率由2022年第二季度约4.3%增至2023年第二季度约5.7%[77] - 2023年6月30日公司流动净资产约4530万港元，2022年约3990万港元[80][85] - 2023年6月30日公司流动资产约1.159亿港元，2022年约1.533亿港元；流动负债约7060万港元，2022年约1.134亿港元；流动比率约1.6倍，2022年约1.4倍[81][85] - 2023年6月30日公司借款融资上限约7510万港元，2022年约5930万港元；循环借款融资约3820万港元未动用，2022年约580万港元[82][86] - 2023年6月30日公司资产负债率约26.1%，2022年约53.9%[83][86] - 截至2023年6月30日止三个月公司资本架构中公司拥有人应占权益约1.006亿港元，2022年约9910万港元[84][87] - 截至2023年6月30日，公司主要管理人员人寿保险约530万港元，2022年6月30日约为590万港元[116][119] - 截至2023年6月30日，公司共有24名员工，2023年第二季度员工成本约为250万港元，2022年同期约为230万港元[117] - 截至2023年6月30日，集团共聘用24名雇员，与2022年6月30日持平[120] - 截至2023年6月30日止三个月，总员工成本约250万港元，2022年同期约230万港元[120] 业务线数据关键指标变化 - 2023年6月30日止三个月，柴油、船用柴油及润滑油销售收益分别约为6340万、140万及30万港元，占总收益约97.4%、2.2%及0.4%；2022年同期分别约为1.18亿、420万及40万港元，占比约96.3%、3.4%及0.3%[68][70] 公司股权变动 - 2022年6月29日公司完成股份合并，每10股每股面值0.01港元股份合并为1股每股面值0.10港元股份[17][18] - 2022年9月15日公司根据供股完成配發及发行普通股，每2股现有股份获发1股供股股份[17][18] - 2020年4月21日公司按每股0.21港元价格配发及发行7800万股代价股份；2021年8月8日按每股0.086港元价格配发及发行1.3亿股新股份；2022年6月29日完成股份合并；2022年9月15日完成供股[89][90][91][93] 财务报表编制相关 - 未经审核简明综合财务报表按适用香港财务报告准则等编制，第一季度业绩未经核数师审核但经审核委员会审阅[22][24][27][29] - 本期间集团应用2023年4月1日或之后生效的香港财务报告准则新修订，对报表无重大影响[26][29] 股息政策 - 董事会不建议就2023年6月30日止三个月期间派付股息[8][9] - 董事会不建议就截至2023年6月30日止三个月派付任何股息，2022年同期也无派息[51] 公司业务展望 - 2023年第一及第二季度香港经济分别增长2.9%及1.5%，董事对公司业务及财务表现乐观[66][69] 公司资产情况 - 2023年6月30日公司拥有八架不同容量柴油贮槽车、一艘船用柴油驳船及一艘船舶[58][62] - 截至2023年6月30日，公司已抵押短期银行存款约610万港元、投资物业约1940万港元、人寿保单530万港元、汽车约40万港元[106][109] 股份发售及资金使用情况 - 股份发售实际所得款项净额约为4510万港元，低于估计所得款项净额约5090万港元[107][110] - 截至2023年6月30日，购买柴油贮槽车计划使用780万港元（占比17.3%），实际使用500万港元，未使用280万港元，预计2024年3月31日前用完[113] - 截至2023年6月30日，购买船用柴油驳船计划使用1400万港元（占比31.0%），实际使用1400万港元[113] - 截至2023年6月30日，加强人手计划使用610万港元（占比13.5%），实际使用480万港元，未使用130万港元，预计2024年3月31日前用完[113] - 截至2023年6月30日，提升资讯科技及系统计划使用360万港元（占比8.0%），实际使用110万港元，未使用250万港元，预计2024年3月31日前用完[113] - 截至2023年6月30日，营运资金相关计划使用1360万港元（占比30.2%），实际使用1360万港元[113] 公司证券交易情况 - 截至2023年6月30日止三个月，无购买、出售或赎回任何公司上市证券[132][134] 公司股权结构 - 2023年6月30日，方俊文先生通过受控制法团权益持有75,686,400股，持股百分比55.04%[136] - 2023年6月30日，劳佩仪女士通过配偶权益持有75,686,400股，持股百分比55.04%[136] - 截至2023年6月30日，除上述披露外，无董事及最高行政人员有需披露的权益或淡仓[137][139] - 截至2023年6月30日，宏亨有限公司持有75,686,400股股份，持股百分比为55.04%，其100%股权由方俊文先生拥有[141] - 截至2023年6月30日，除已披露情况外，无人士已知会董事在公司股份等中拥有须登记或披露的权益或淡仓[143][147] 公司重大事项 - 截至2023年6月30日，除报告“业务回顾”披露外，集团无附属公司及联属公司的重大投资、收购或出售[130] - 于2023年6月30日至报告日期，除报告披露外，无发生须披露的重大事项[124][129] 公司环保情况 - 报告日期，集团无因违反环境法律法规遭受检控、罚款或处罚[123][128] - 集团主要业务受香港环保法律法规监管，已实施环保措施[122][126] 公司购股期权计划 - 自2017年3月23日购股计划采纳日期起至2023年6月30日，无购股期权授予，截至该日也无未行使购股期权，2023年4月1日及6月30日，公司可根据计划向参与者授出最多80,000,000股股份的购股期权[145][148] - 购股期权计划于2017年3月23日有条件采纳，上市日期后成为无条件，董事会可酌情向合资格参与者授予购股期权[144][148] 公司委员会情况 - 公司于2017年3月23日根据GEM上市规则成立审核委员会，自2019年1月1日起修订及重列书面职权范围，由三名独立非执行董事组成，崔志仁先生为主席[152][153][157] - 审核委员会认为集团截至2023年6月30日止三个月的未经审核简明综合财务报表已按适用会计准则及GEM上市规则编制并充分披露[155][157] - 公司于2017年3月23日成立提名委员会，由方俊文先生和两名独立非执行董事组成，邝旭立先生为主席，书面职权范围自2019年1月1日起修订及重列[159] - 提名委员会主要职责包括定期审查董事会成员多元化政策等，会议每年至少召开一次，该委员会已审查董事会结构等并讨论董事退休和重选事宜[160][161] - 公司于2017年3月23日成立提名委员会，由方俊文、鄺旭立和崔志仁组成，鄺旭立为主席[162] - 公司于2017年3月23日成立薪酬委员会，由王安元、崔志仁与方俊文组成，王安元为主席[165][169] - 提名委员会和薪酬委员会每年至少

集团整体财务数据关键指标变化 - 截至2023年6月30日止三个月，集团收益约6510万港元，较2022年同期减少约5750万港元或46.9%[9] - 截至2023年6月30日止三个月，集团净亏损约60万港元，2022年同期则录得纯利约370万港元[10] - 2023年报告期内收益为65,139千港元，2022年同期为122,579千港元[13] - 2023年报告期内销售成本为61,430千港元，2022年同期为117,358千港元[13] - 2023年报告期内毛利为3,709千港元，2022年同期为5,221千港元[13] - 2023年报告期内其他收益及亏损为1,456千港元，2022年同期为5,948千港元[13] - 2023年报告期内行政开支为3,429千港元，2022年同期为3,865千港元[13] - 2023年报告期内经营亏损为135千港元，2022年同期经营溢利为4,497千港元[13] - 2023年4 - 6月公司全面亏损总额为62.1万港元，2022年同期溢利总额为370.3万港元[14] - 2023年4 - 6月公司拥有人应占每股亏损为0.45港仙，2022年同期每股盈利为3.67港仙[14] - 2022年4月1日公司股本为1008万港元，2023年4月1日为1375.2万港元[15] - 2022年4月1日公司股份溢价为7470.1万港元，2023年4月1日为8307万港元[15] - 2022年4月1日公司保留盈利为 - 1346.1万港元，2023年4月1日为 - 1829.8万港元[15] - 2022年6月30日公司权益总计为9907.3万港元，2023年6月30日为10063.3万港元[15] - 截至2023年6月30日止三个月，销售柴油及相关产品收益为65,139千港元，2022年同期为122,579千港元[30] - 截至2023年6月30日止三个月，其他收益及亏损为1,456千港元，2022年同期为5,948千港元[34] - 截至2023年6月30日止三个月，融资成本为486千港元，2022年同期为794千港元[37] - 截至2023年6月30日止三个月，公司拥有人应占亏损为62.1万港元，2022年同期溢利为370.3万港元[41] - 计算每股基本及摊薄（亏损）/盈利的普通股加权平均数，2023年为137,520千股，2022年为100,800千股[41] - 公司收益由2022年6月30日止三个月约1.226亿港元减少约46.9%至2023年同期约6510万港元[44][51] - 2023年6月30日止三个月，柴油、船用柴油及润滑油收益分别占总收益97.4%、2.2%及0.4%，对应金额约为6340万、140万及30万港元；2022年同期分别占96.3%、3.4%及0.3%，对应金额约为1.18亿、420万及40万港元[52] - 截至2023年6月30日止三个月，公司录得净亏损约60万港元，2022年同期为溢利[45] - 截至2023年6月30日止三个月，公司销售成本约为6140万港元，较2022年同期的1.174亿港元减少约47.7%[53] - 公司毛利由2022年同期的约520万港元减少约150万港元至2023年的约370万港元[54] - 公司毛利率由2022年同期的约4.3%增加至2023年的约5.7%[55] - 截至2023年6月30日止三个月，公司录得亏损约60万港元，2022年同期则录得溢利；2023年负纯利率约1.0%，2022年约3.0%[56] - 2023年6月30日，公司流动净资产约4530万港元，2022年约3990万港元[58] - 2023年6月30日，公司流动资产约1.159亿港元，流动负债约7060万港元，流动比率约1.6倍；2022年分别约为1.533亿港元、1.134亿港元和约1.4倍[59] - 2023年6月30日，公司借款融资上限约7510万港元，循环借款融资约3820万港元未动用；2022年分别约为5930万港元和约580万港元[60] - 2023年6月30日，公司资产负债比率约26.1%，2022年约53.9%[62] - 截至2023年6月30日止三个月，公司资本结构中公司拥有人应占权益约1.006亿港元，2022年约9910万港元[63] 股息分配情况 - 董事会不建议就截至2023年6月30日止三个月期间派付任何股息[12] - 董事会不建议就截至2023年及2022年6月30日止三个月期间派付股息[40][75] 亏损原因分析 - 截至2023年6月30日止三个月，集团亏损主要因船用柴油销售收益减少[11] - 公司净亏损主要由于柴油销售及运输减少以及无利息豁免一次性收益约310万港元导致其他收益及亏损减少[45] 公司业务及运营情况 - 公司为投资控股公司，附属公司主要在港从事柴油及相关产品销售和运输业务[23] - 公司于2023年6月30日拥有八架不同容量的柴油贮槽车、一艘船用柴油驳船及一艘船舶[43] - 本集团业务位于香港，截至2023年6月30日止三个月来自香港外部客户收益为65,139千港元，2022年同期为122,579千港元[33] 公司资本结构变动情况 - 2022年6月29日公司完成股份合并，每10股面值0.01港元股份合并为1股面值0.10港元股份[15] - 2022年9月15日公司按每2股现有股份获发1股供股股份完成普通股配发及发行[16] - 2020 - 2022年公司进行了股份配发、合并及供股等资本结构变动[64][65][66][67] 财务报表相关情况 - 第一季度业绩未经审计，但已由审核委员会审阅[29] - 本期应用香港财务报告准则新修订对财务报表金额及披露无重大影响[28] - 为分配资源及评估表现向董事汇报的资料无独立经营分部财务资料，董事按整体基准审阅集团财务业绩[31] - 截至2023年6月30日止三个月，除税前（亏损）╱溢利已扣除董事薪酬757千港元、其他员工成本1,707千港元等[36] - 香港利得税首200万港元应课税溢利按8.25%征税，超过200万港元部分按16.5%征税，截至2023年及2022年6月30日止三个月无应课税溢利，未作拨备[37][38] 公司发展规划与态度 - 2023年第一及第二季度香港经济分别增长2.9%及1.5%，董事对公司业务及财务表现持乐观态度[49] - 公司将投放资源招募人才，加强柴油业务发展及营销策略，主动寻找潜在商机[49][50] 公司资产抵押情况 - 2023年6月30日，公司已抵押短期银行存款约610万港元、投资物业约1940万港元、人寿保单530万港元、汽车约40万港元作银行融资抵押品[76] 股份发售所得款项使用情况 - 股份发售实际所得款项净额约4510万港元，低于估计所得款项净额约5090万港元[77] - 截至2023年6月30日，所得款项净额实际使用3850万港元，剩余660万港元，预计2024年3月31日前动用[79] - 购买柴油贮槽车计划用途占比17.3%，实际使用500万港元，剩余280万港元预计2024年3月31日前使用[79] - 购买船用柴油驳船计划用途占比31.0%，截至2023年6月30日已使用1400万港元，无剩余[79] 集团人员及保险情况 - 截至2023年6月30日，集团主要管理人员人寿保险约为530万港元，2022年6月30日约为590万港元[85] - 截至2023年6月30日，集团共聘用24名雇员，与2022年6月30日持平[86] - 截至2023年6月30日止三个月，总员工成本约250万港元，2022年同期约为230万港元[86] 公司股权结构情况 - 截至2023年6月30日，方俊文先生通过受控制法团权益持有75,686,400股，持股百分比为55.04%[95] - 截至2023年6月30日，劳佩仪女士因配偶权益持有75,686,400股，持股百分比为55.04%[95] - 截至2023年6月30日，宏亨有限公司持有75,686,400股股份，持股百分比为55.04%[99] 公司重大事项情况 - 截至2023年6月30日止三个月，集团无附属公司及联属公司的重大投资、重大收购或出售[93] - 截至2023年6月30日止三个月，无购买、出售或赎回任何公司上市证券[94] - 报告日期，集团无因违反任何环境法律或法规而遭受检控、罚款或处罚[91] - 2023年6月30日至报告日期，除报告所披露者外，无发生任何须予披露的重大事项[92] - 截至2023年6月30日止三个月，公司未涉及任何衍生工具协议，也未订立金融工具对冲外汇风险[70][71] - 截至2023年6月30日止三个月，公司无附属公司、联营公司或合营企业的其他重大收购及出售[73] - 2023年6月30日，除“所得款项用途”披露外，公司无其他重大资本承担或或然负债[74] 公司治理相关情况 - 公司于2017年3月23日成立审核委员会，由三名独立非执行董事组成，崔志仁先生为主席[107][108] - 审核委员会主要职责是协助董事会评估内部控制、监督财务报表等[109] - 集团截至2023年6月30日止三个月未经审核简明综合财务报表已由审核委员会审阅，认为符合会计准则和上市规则并充分披露[110] - 公司于2017年3月23日成立提名委员会，由方俊文先生和两名独立非执行董事组成，邝旭立先生为主席[111] - 公司于2017年3月23日成立薪酬委员会，由两名独立非执行董事王安元先生、崔志仁先生与方俊文先生组成，王安元先生为主席[117] - 提名委员会和薪酬委员会每年至少举行一次会议，可按需增加会议[114][121] - 公司采纳董事证券交易行为守则，所有董事于报告日期遵守规定标准及守则[124] - 公司截至2023年6月30日止三个月遵守GEM上市规则附录15所载企业管治守则条文[125] 购股权相关情况 - 自2017年3月23日采纳日期起至2023年6月30日，未授出任何购股权，2023年6月30日无购股权尚未行使，2023年4月1日及6月30日，公司可能授出最多80,000,000股股份的购股权[103] - 截至2023年6月30日止三个月，除购股期权计划外，公司、控股公司或附属公司无安排令董事通过购入股份或债权证获益[104] 竞争业务权益情况 - 报告期及报告日期，无公司控股股东、董事及紧密联系人在竞争业务中拥有权益[106] 报告刊登情况 - 本报告将由刊登日期起计最少7日于联交所网站及公司网站刊登[126] 公司基本信息 - 公司于2016年3月30日在开曼群岛注册成立，股份在港交所GEM上市[22]

财务数据关键指标变化 - 公司2023年3月31日止年度收益约42990万港元，较2022年3月31日止年度约35750万港元增加约20.3%[15][17] - 公司2023年3月31日止年度净亏损约480万港元，较2022年3月31日止年度约3190万港元减少约2710万港元[15][17] - 公司金融资产的预期信贷亏损拨备净额较2022年减少约850万港元[15][17] - 公司2022年有终止确认应收或然代价的一次性亏损约1540万港元，2023年无此项亏损[15][17] - 公司收益从2022年3月31日止年度约3.575亿港元增加约20.3%至2023年3月31日止年度约4.299亿港元[28] - 2023年3月31日止年度公司净亏损约480万港元，较2022年3月31日止年度的约3190万港元减少约2710万港元[32] - 截至2023年3月31日止年度，公司销售成本约为41370万港元，较上一年度约35260万港元增加约17.3%[43][45] - 公司收益由截至2022年3月31日止年度约35750万港元增加约7240万港元或约20.3%至截至2023年3月31日止年度约42990万港元[44] - 公司毛利由截至2022年3月31日止年度约490万港元增加约1130万港元至截至2023年3月31日止年度约1620万港元，毛利率由约1.4%增加至约3.8%[47][50] - 公司于截至2023年3月31日止年度确认亏损约480万港元，2022年则录得净亏损约3190万港元，负纯利率由约8.9%降至约1.1%[49][52] - 截至2023年3月31日，公司录得流动资产净值约4680万港元，2022年约为4610万港元[53][58] - 截至2023年3月31日，公司流动资产约为12900万港元，2022年约为13140万港元；流动负债约为8220万港元，2022年约为8530万港元[54][58] - 截至2023年3月31日，公司流动比率约为1.6倍，2022年约为1.5倍[54][58] - 截至2023年3月31日，公司借款额度上限约为7510万港元，2022年为5930万港元；未动用的循环借款额度约为2050万港元，2022年为1170万港元[55] - 截至2023年3月31日，公司资产负债率约为45.0%，2022年为46.2%[57] - 2023年3月31日，集团可用借款融资上限约为7510万港元，2022年3月31日为5930万港元；可用循环借款融资约2050万港元未动用，2022年3月31日为1170万港元[59] - 截至2023年3月31日止年度，银行及其他借款年利率介乎2.00厘至7.13厘；2022年3月31日止年度，年利率介乎1.83厘至20.40厘[59] - 2023年3月31日，集团资产负债比率约为45.0%，2022年3月31日为46.2%[59] - 截至2023年3月31日止年度，集团资本架构中公司拥有人应占权益约为1.013亿港元，2022年约为9540万港元[61][66] - 2023年3月31日，集团主要管理人员人寿保险约530万港元，2022年约为590万港元[71][76] - 董事不建议就截至2023年3月31日止年度派付任何股息，2022年也无派息[73][78] - 公司股份发售实际所得款项净额约为4510万港元，低于估计所得款项净额约5090万港元[88][89] - 截至2023年3月31日，上市所得款项净额计划用途总额为4510万港元，实际使用3830万港元，未使用680万港元[91] - 购买柴油贮槽车计划使用780万港元，占比17.3%，实际使用500万港元，未使用280万港元，预计2024年3月31日前用完[91] - 购买船用柴油驳船计划使用1400万港元，占比31.0%，已全部使用[91] - 进一步加强人手计划使用610万港元，占比13.5%，实际使用460万港元，未使用150万港元，预计2024年3月31日前用完[91] - 提升资讯科技及系统计划使用360万港元，占比8.0%，实际使用110万港元，未使用250万港元，预计2024年3月31日前用完[91] - 2022年9月15日供股所得款项净额约为1100万港元，公司已在2023年3月31日前全部动用[93][94] - 截至2023年3月31日，集团共有26名雇员，2022年3月31日为28名[98][103] - 截至2023年3月31日止年度，总员工成本约为1010万港元，2022年同期约为940万港元[98][103] - 截至2023年3月31日止年度，公司核数师提供年度审计服务酬金为650,000港元，非审计服务酬金为128,000港元[193] - 非审计服务费128,000港元中，约94,000港元及34,000港元分别于损益及权益中确认[193][196] 各条业务线数据关键指标变化 - 2023年3月31日止年度，柴油、船用柴油及润滑油收益分别占总收益的97.7%、2.0%及0.3%[28] - 2022年3月31日出售美嘉壳集团后，钢产品销售业务不再是公司业务，柴油及相关产品销售运输为2023年3月31日止年度核心业务[33] - 2023年3月31日止年度，柴油、船用柴油及润滑油销售收入分别约为4.2亿港元、860万港元及130万港元[41] - 2022年3月31日止年度，柴油、船用柴油及润滑油销售收入分别约为3.511亿港元、400万港元及240万港元[41] - 截至2023年3月31日止年度，来自柴油、船用柴油及润滑油销售的收益分别约为42000万港元、860万港元及130万港元，分别占总收益约97.7%、2.0%及0.3%[44] 公司资产情况 - 截至2023年3月31日，公司拥有八架不同容量的柴油贮槽车车队、一艘船用柴油驳船及一艘船舶[16][17] - 2023年3月31日，集团已抵押银行存款约610万港元、投资物业约1940万港元、人寿保单440万港元、船舶约1260万港元、汽车约50万港元[80][81] 公司人员架构 - 公司董事会执行董事包括方俊文（主席）、劳佩仪（副主席）、陈志辉（行政总裁）[8][9] - 公司独立非执行董事包括崔志仁、邝旭立、王安元[8][9] 公司注册及办公地点 - 公司注册办事处位于开曼群岛KY1 - 1111, Grand Cayman, Cricket Square, Hutchins Drive, P.O. Box 2681[10][12] - 公司香港总部及主要营业地点位于香港九龙九龙湾宏照道38号企业广场五期一座33楼3304室[10][12] 公司合作机构 - 公司核数师为国卫会计师事务所有限公司，法律顾问为张岱枢律师事务所，主要往来银行为香港上海汇丰银行有限公司[11][12] 公司历史事件 - 2022年4月29日公司完成船舶收购，代价为950万港元[25] - 2022年6月29日公司完成股份合并，每十股每股面值0.01港元股份合并为一股每股面值0.10港元股份[26] - 2022年9月15日公司根据供股完成普通股配发及发行，基准为每两股现有股份获发一股供股股份[27] - 2021年8月8日，1.3亿股每股面值0.01港元的公司新股份按每股0.086港元发行[62][66] - 2022年6月29日，公司完成股份合并，每十股每股面值0.01港元股份合并为一股每股面值0.10港元股份[63][66] - 2022年9月15日，公司根据供股完成普通股配发及发行，每持有两股现有股份获发一股供股股份[64][66] 公司业务策略推行情况 - 公司业务策略推行计划时间为2017年4月1日至2023年3月31日，汇报实际推行进度截至2023年3月31日[83][85][87] - 柴油贮槽车车队扩充及改善方面，已购买3部新柴油贮槽车，取代2部现有柴油贮槽车，余下新车预计2024年3月底完成交付[83] - 海上供油业务于2018年4月开展船用柴油驳船试运营，7月开始全面运营[85] - 资讯科技系统已完成次要升级，公司仍在与潜在供应商磋商新办公行政资讯科技系统要求及规格[85] - 人力加强方面，已聘请1名物流助理，预计其余员工2023年3月前后招聘；已通过职位重新分配聘请安全监工；与服务公司订约经营海上供油业务[87] 公司薪酬政策 - 董事薪酬包括固定薪金或服务费及可变部分，每年检讨并须经股东批准[100][105] - 集团定期检讨雇员薪酬政策及待遇，雇员薪酬及福利按表现、资历等因素厘定[101][106] - 集团董事及高级管理層薪酬政策根據經驗、職責及市況釐定，酌情花紅等與業績和個人表現掛鈎[175][178] 公司企业管治情况 - 公司遵守企业管治守则所有适用守则条文[110][114] - 董事会有3名独立非执行董事，其中1名有会计专业资格，超逾三分之一成员为独立非执行董事[117][118] - 董事会于2017年3月23日成立审核、薪酬及提名3个委员会[124][126] - 审核及提名委员会职权范围自2019年1月1日起修订重列，薪酬委员会职权范围于2023年1月3日修订[124][126] - 董事会每年至少举行4次定期会议[128][129] - 主席与独立非执行董事每年至少举行1次无其他执行董事出席的会议[128][129] - 常规董事会会议通告及议程在会议前最少14日送交全体董事[128][129] - 各董事会及委员会会议的其他计划及相关资料一般提前至少3日送交董事或成员[128][129] - 董事会负责制定集团整体策略、设定管理目标和监督管理表现[111][115] - 管理层获董事会转授集团管理及行政的授权和责任[111][115] - 定期董事会会议通告最少提前14日发出，董事会文件等资料最少提前3日送交董事[135][137][140] - 章程细则规定每届股东大会三分之一董事须轮值退任，每名董事至少每三年退任一次[138][141] - 独立非执行董事委任函为期三年，可提前三个月书面通知终止[139][141] - 截至2023年3月31日，全体董事参与持续专业发展，培训类型为出席培训和阅读资料[143][144][146] - 方俊文、崔志仁等董事在各类会议出席率为100%（如股东大会2/2、董事会会议7/7等）[131] - 崔志仁、邝旭立和王安元自2017年3月23日起任独立非执行董事[148] - 方俊文自2017年3月23日起任董事会主席兼执行董事[151] - 陈志辉自2017年3月23日起任首席执行官兼执行董事[151] - 公司秘书出席所有预定董事会会议并保管会议记录[132][133][136][140] - 公司收到独立非执行董事独立性书面确认，符合GEM上市规则[150] - 崔志仁、鄺旭立及王安元於2017年3月23日獲委任為獨立非執行董事[153] - 方俊文於2017年3月23日獲委任為董事會主席兼執行董事，陳志輝同日獲委任為行政總裁兼執行董事[155] - 公司於2017年3月23日成立審核委員會，2019年1月1日修訂及重列職權範圍，由三名獨立非執行董事組成，崔志仁為主席[157][158][162] - 審核委員會建議續聘國衛為公司截至2024年3月31日止年度核數師，已審閱截至2023年3月31日止年度綜合財務報表[160][162] - 審核委員會每年會議不少於兩次，外聘核數師必要時可要求召開[161][163] - 公司於2017年3月23日成立薪酬委員會，由王安元、崔志仁及方俊文組成，王安元為主席[165][170] - 薪酬委員會每年至少開會一次，可按需增開[167][171] - 一名高級管理層薪酬在0至100萬港元[173] - 公司於2017年3月23日成立提名委員會，2019年1月1日修訂及重列職權範圍，由方俊文及兩名獨立非執行董事組成，鄺旭立為主席[176] - 公司于2017年3月23日成立提名委员会，由方俊文、鄺旭立及崔志仁组成，鄺旭立为主席，书面职权范围自2019年1月1日起修订及重列[179] - 提名委员会每年至少举行一次会议，已检讨董事会架构、规模及组成以及政策，讨论董事退任及重选事宜，会议次数及董事出席情况详情在报告第21至22页[18

公司基本信息 - 公司为F8企业（控股）集团有限公司，股份代号8347，截至2023年3月31日止年度经审核业绩公布[1] - 执行董事为方俊文、劳佩仪及陈志辉，独立非执行董事为崔志仁、邝旭立及王安元[1] - 公司注册办事处位于开曼群岛KY1 - 1111, Grand Cayman, P.O. Box 2681, Cricket Square, Hutchins Drive[11] - 香港总部及主要营业地点为香港九龙九龙湾宏照道38号企业广场五期一座33楼3304室[11] - 香港股份过户登记分处为宝德隆证券登记有限公司，位于香港北角电气道148号21楼2103B室[11] - 开曼群岛股份过户登记总处为Conyers Trust Company (Cayman) Limited，位于开曼群岛KY1 - 1111, Grand Cayman, P.O. Box 2681, Cricket Square, Hutchins Drive[11] - 核数师为国卫会计师事务所有限公司，法律顾问为张岱枢律师事务所，主要往来银行为香港上海滙丰银行有限公司[11] - 公司网站为www.f8.com.hk[11] 报告公布相关 - 公司2022/2023年度报告印刷版本将在2023年6月30日或之前于联交所网站及公司网站阅览[1] - 本公布将由刊登日期起计最少一连七日于联交所网站及公司网站刊登[3] 财务报表呈现 - 公司呈现2023年3月31日止年度经审核财务报表[12] 财务数据关键指标变化 - 集团收益从2022年约3.575亿港元增至2023年约4.299亿港元，增幅约20.3%[13][26] - 2023年集团净亏损约480万港元，较2022年约3190万港元减少约2710万港元[13][28] - 集团净亏损减少主因柴油业务销售运输增加、金融资产预期信贷亏损拨备净额减少约850万港元、无终止确认应收或然代价一次性亏损约1540万港元[13][28] - 公司收益从2022年约3.575亿港元增加约7240万港元或约20.3%，至2023年约4.299亿港元[35] - 2023年公司销售成本约为4.137亿港元，较2022年约3.526亿港元增加约17.3%[38][39] - 公司毛利从2022年约490万港元增加约1130万港元至2023年约1620万港元，毛利率从约1.4%增至约3.8%[41] - 2023年公司确认亏损约480万港元，2022年录得净亏损约3190万港元[44] - 2023年公司负纯利率约1.1%，2022年约8.9%[44] - 2023年净亏损及负纯利率下降主因柴油业务销售及运输增加、金融资产预期信贷亏损拨备净额减少约850万港元、无终止确认应收或然代价一次性亏损约1540万港元[44] - 2023年3月31日公司流动净资产约4680万港元，2022年3月31日约4610万港元[45] - 2023年3月31日公司流动资产约1.29亿港元，2022年3月31日约1.314亿港元；流动负债约8220万港元，2022年3月31日约8530万港元；流动比率约1.6倍，2022年3月31日约1.5倍[46] - 2023年3月31日公司借款融资上限约7510万港元，2022年3月31日为5930万港元；循环借款融资约2050万港元未动用，2022年3月31日为1170万港元[47] - 截至2023年3月31日止年度，银行及其他借款年利率介乎2.00厘至7.13厘，2022年为1.83厘至20.40厘[48] - 2023年3月31日公司资产负债比率约为45.0%，2022年3月31日为46.2%[49] - 截至2023年3月31日止年度，公司资本结构中公司拥有人应占权益约为1.013亿港元，2022年约9540万港元[51] - 2023年3月31日，公司主要管理人员人寿保险约530万港元，2022年约590万港元[59] - 截至2023年3月31日，公司已抵押银行存款约610万港元（2022年3月31日约610万港元）、投资物业约1940万港元（2022年3月31日约2000万港元）、人寿保单440万港元（2022年3月31日约500万港元）、船舶约1260万港元（2022年3月31日为零）及汽车约50万港元（2022年3月31日约60万港元）[63] 公司业务发展历程 - 2022年4月29日公司完成950万港元船舶收购[23] - 2022年6月29日公司完成股份合并，十股合为一股[24] - 2022年9月15日公司按每两股获发一股供股股份完成普通股配发发行[25] - 2021年8月8日，1.3亿股每股面值0.01港元的公司新股份按每股0.086港元发行[52] - 2022年6月29日，公司完成股份合并，每十股每股面值0.01港元股份合并为一股每股面值0.10港元股份[53] - 2022年9月15日，公司按每持有两股现有股份获发一股供股股份完成普通股配及发行[54] - 公司于2018年4月开展船用柴油驳船的试运行，7月开始全面运行[69][72] 各条业务线数据关键指标变化 - 2023年柴油、船用柴油及润滑油收益分别占集团总收益97.7%、2.0%及0.3%[26] - 2023年柴油、船用柴油及润滑油销售收益分别约为4.2亿港元、860万港元及130万港元，占总收益约97.7%、2.0%及0.3%；2022年分别约为3.511亿港元、400万港元及240万港元，占比约98.2%、1.1%及0.7%[36] 公司业务规划与执行 - 2017年4月1日至2023年3月31日计划购买三部新柴油贮槽车，已完成购买；计划取代三部现有柴油贮槽车，已取代两部，其余将于2024年3月底完成交付[64][66] - 提升资讯科技及系统方面，已完成资讯科技系统的次要升级，仍在与潜在供应商就新办公室行政资讯科技系统的要求及规格进行磋商[75][76] - 加强人手方面，已聘请一名物流助理，预计其余员工于2023年3月前后招聘；已通过职位重新分配聘请安全监工；与服务公司订立合约经营海上供油业务[79][80][85] 股份发售及款项使用 - 股份发售实际所得款项净额约4510万港元，低于估计所得款项净额约5090万港元[88] - 截至2023年3月31日，所得款项净额实际用途总计3830万港元，未使用680万港元，计划用途总额4510万港元[89] - 购买柴油贮槽车计划用途780万港元，占比17.3%，实际使用500万港元，未使用280万港元，预计2024年3月31日前用完[89] - 购买船用柴油驳船计划用途1400万港元，占比31.0%，实际使用1400万港元，无未使用款项[89] - 进一步加强人手计划用途610万港元，占比13.5%，实际使用460万港元，未使用150万港元，预计2024年3月31日前用完[89] - 提升资讯科技及系统计划用途360万港元，占比8.0%，实际使用110万港元，未使用250万港元，预计2024年3月31日前用完[89] - 2022年9月15日公司完成供股，所得款项净额约1100万港元，已于2023年3月31日前全部动用[95][96][98] 员工相关数据 - 截至2023年3月31日，集团共有26名雇员，2022年3月31日为28名[99] - 截至2023年3月31日止年度，总员工成本约1010万港元，2022年同期约940万港元[100] 薪酬政策 - 董事薪酬包括固定薪金或服务费及可变部分，每年检讨并须经股东批准[103] - 雇员薪酬及相关福利按表现、资历等因素及集团业务表现而定，薪酬政策定期检讨[104][105] - 公司董事及高级管理層薪酬政策基於經驗、職責和市況，酌情花紅等與業績和個人表現掛鈎[165] 企业管治相关 - 公司董事认为公司已遵守企业管治守则所载所有适用守则条文[111] - 董事会主要职责包括制定集团整体策略、订立管理目标和监督管理层表现[112] - 董事会每月获提供财务及营运资料以评估公司及其附属公司表现[115] - 董事会负责履行企业管治守则第A.2.1条守则条文所载的企业管治职责[117] - 董事会有三名独立非执行董事，其中一名拥有会计专业资格，超逾三分之一成员为独立非执行董事[118] - 董事详情载于报告第87至92页“董事会及高级管理层履历”一节[122] - 董事会于2017年3月23日成立审核、薪酬和提名三个委员会[126] - 审核委员会及提名委员会职权范围自2019年1月1日起修订及重列，薪酬委员会职权范围于2023年1月3日修订[126] - 董事会每年举行至少四次定期会议，主席与独立非执行董事每年至少举行一次无其他执行董事出席的会议[127] - 常规董事会会议通告及议程会于会议举行前最少14日送交全体董事[127] - 定期董事会会议通告最少提前14日发出，董事会文件等资料最少提前3日送交董事[132][135] - 每届股东周年大会上，当时为数三分之一的董事须轮值退任，每名董事至少每三年退任一次[136] - 独立非执行董事委任函为期三年，可提前不少于3个月书面通知终止[137] - 截至2023年3月31日，全体董事通过出席培训或阅读资料参与持续专业发展[140] - 方俊文、劳佩仪、陈志辉等董事在2023年接受A、B两类培训[143] - 崔志仁、邝旭立、王安元自2017年3月23日起任独立非执行董事[144] - 公司收到独立非执行董事独立性确认函，确认其符合GEM上市规则[147] - 公司秘书出席所有预定董事会会议并保管会议记录[130][133] - 章程规定董事在特定交易表决时需弃权且不计入法定人数[134] - 各董事在2023年各类会议的出席情况有明确记录[129] - 方俊文和陳志輝於2017年3月23日分別獲委任為公司董事會主席兼執行董事、行政總裁兼執行董事[148] - 公司於2017年3月23日成立審核委員會，2019年1月1日起修訂及重列書面職權範圍，由三名獨立非執行董事組成[151][152] - 審核委員會建議續聘國衛為公司截至2024年3月31日止年度的核數師，須股東批准，已審閱截至2023年3月31日止年度綜合財務報表[154] - 審核委員會每年會議不少於兩次，外聘核數師必要時可要求召開[155] - 公司於2017年3月23日成立薪酬委員會，由兩名獨立非執行董事及方俊文組成，王安元為主席[158] - 薪酬委員會每年至少開會一次，可按需增開[162] - 公司於2017年3月23日成立提名委員會，由方俊文及兩名獨立非執行董事組成，鄺旭立為主席，2019年1月1日起修訂書面職權範圍[167] - 提名委员会主要职责为定期检讨董事会成员多元化等政策并披露相关信息，物色董事人选，评估独立董事独立性等[168] - 提名委员会委任董事建议步骤包括编制所需技能清单、评估候选人、批准建议、向董事会作出建议[170][171] - 提名委员会每年至少举行一次会议，可按需增加会议[172] - 董事负责确保集团综合财务报表按香港公司条例披露要求编制，采用合适会计政策并作出合理判断和估计[175] - 董事确认不知悉可能导致公司持续经营能力受重大质疑的重大不确定因素[177] - 董事负责保障集团资产，防止和侦测欺诈及其他违规行为[178] - 公司无企业管治委员会，董事会负责执行企业管治职能[182] - 董事将每年检讨集团企业管治政策及企业管治守则合规情况，遵守“不遵守就解释”原则[184] - 公司采纳董事会成员多元化政策，最终目标是实现董事会性别均等[186] - 提名委员会每年在企业管治报告中披露董事会组成并监察政策执行[187] - 公司全体董事在截至2023年3月31日止年度及直至报告日期遵守证券交易操守准则[189] - 公司在报告期内采纳股东通讯政策，确保股东公平及时获取信息[190] 核数师费用 - 截至2023年3月31日止年度，公司核数师审计服务酬金为650,000港元，非审计服务酬金为128,000港元[181] - 非审计服务费约128,000港元中，约94,000港元及34,000港元分别于损益及权益中确认[181] 公司组织章程及股东大会 - 公司2022年9月16日通过特别决议案采纳第二次经修订及重列组织章程大纲及公司细则[195] - 公司股东周年大会将于2023年8月7日举行[196] - 持有不少于公司缴足股本十分之一且有表决权的股东有权要求召开股东特别大会[198] - 若董事会在收到要求后21日内未召开特别大会，递呈要求人士可自行召开[199] - 股东有权提名人士竞选董事，程序可在公司及联交所网站查阅[199] 员工性别比例 - 截至2023年3月31日，集团员工团队（含高级管理层）性别比例为81%男性和19

收入和利润（同比环比） - 截至2022年12月31日止九个月收益为352.083百万港元，较2021年同期增长34.4%[7][13] - 截至2022年12月31日止九个月净利润为4.031百万港元，较2021年净亏损11.342百万港元实现扭亏为盈[7][13] - 第三季度（截至2022年12月31日止三个月）收益为106.615百万港元，同比增长14.4%[13] - 九个月期间经营溢利为5.584百万港元，较2021年经营亏损7.816百万港元显著改善[13] - 第三季度经营溢利为0.450百万港元，较2021年同期经营亏损4.628百万港元实现盈利[13] - 截至2022年12月31日止九个月公司拥有人应占期内溢利为403.1万港元，相比2021年同期亏损1142.1万港元实现扭亏为盈[14] - 截至2022年12月31日止三个月公司拥有人应占期内溢利为23.6万港元，相比2021年同期亏损604.1万港元实现盈利[14] - 持续经营业务每股基本及摊薄盈利从2021年同期的亏损11.78港仙改善至2022年的3.45港仙[14] - 公司截至2022年12月31日止九个月总收益为352,083千港元，较2021年同期的261,917千港元增长34.4%[34] - 公司截至2022年12月31日止三个月总收益为106,615千港元，较2021年同期的93,164千港元增长14.4%[34] - 截至2022年12月31日止九个月公司拥有人应占期内溢利为403.1万港元，去年同期亏损1150.8万港元[59] - 截至2022年12月31日止三个月公司拥有人应占期内溢利为23.6万港元，去年同期亏损584.0万港元[59] - 公司收入从截至2021年12月31日止九个月的约2.619亿港元增长至截至2022年12月31日止九个月的约3.521亿港元，增加了9020万港元，增幅为34.4%[110] - 截至2022年12月31日止九个月总收益为3.521亿港元，较去年同期2.619亿港元增长34.4%[114] - 录得溢利400万港元，净利润率1.1%（2021年同期：净亏损1130万港元，负利润率4.3%）[118][124] 成本和费用（同比环比） - 九个月期间毛利为16.860百万港元，同比增长61.5%[13] - 九个月期间行政开支减少1.9%至12.081百万港元[13] - 九个月期间其他营运开支减少35.3%至8.034百万港元[13] - 九个月期间融资成本减少35.9%至2.177百万港元[13] - 确认为开支的存货成本在截至2022年12月31日止九个月期间为328,770千港元，相比2021年同期的246,673千港元增长33.3%[49] - 董事薪酬在截至2022年12月31日止九个月期间为2,052千港元，相比2021年同期的1,858千港元增长10.4%[49] - 融资成本在截至2022年12月31日止九个月期间为2,177千港元，相比2021年同期的3,396千港元下降35.9%[46] - 银行及其他借款利息开支在截至2022年12月31日止九个月期间为36千港元，相比2021年同期的3,136千港元下降98.9%[46] - 销售成本3.352亿港元，较去年同期2.515亿港元增长33.3%[112][115] - 毛利1690万港元，较去年同期1040万港元增长62.5%[113][116] - 毛利率4.8%（2021年同期：4.0%）[113][116] 各条业务线表现 - 柴油销售截至2022年12月31日止九个月收益为344,458千港元，较2021年同期的257,005千港元增长34.0%[34] - 船用柴油销售截至2022年12月31日止九个月收益为6,599千港元，较2021年同期的3,162千港元增长108.7%[34] - 润滑油销售截至2022年12月31日止九个月收益为1,026千港元，较2021年同期的1,750千港元下降41.4%[34] - 公司所有收益确认时间均为某一时间点[34] - 柴油销售收入3.445亿港元，占总收益97.8%，同比增长34.1%（2021年：2.57亿港元）[111][114] - 截至2022年12月31日止九个月，已终止的中国润滑油业务收益为11,232,000港元，销售成本为11,027,000港元，毛利为205,000港元[82] - 截至2022年12月31日止九个月，已终止的中国润滑油业务除税前溢利为145,000港元，期内溢利为130,000港元[82] - 截至2022年12月31日止九个月，已终止的中国润滑油业务已售存货成本为9,362,000港元[85] - 截至2022年12月31日止九个月，已终止的中国润滑油业务员工成本为799,000港元，其中薪金及其他福利为686,000港元，退休福利计划供款为113,000港元[85] - 截至2022年12月31日止九个月，已终止的中国润滑油业务核数师薪酬为24,000港元[85] - 截至2021年12月31日止三个月，已终止的中国润滑油业务收益为4,935,000港元，但产生毛损650,000港元及期内亏损395,000港元[82] - 截至2022年12月31日止九个月，公司已终止经营业务（钢产品销售）的期内溢利为36,000港元[74] - 截至2022年12月31日止九个月，公司已终止经营业务（钢产品销售）的收益为42,000港元，销售成本为1,000港元，毛利为41,000港元[74] 各地区表现 - 香港市场收益在截至2022年12月31日止九个月期间为352,083千港元，相比2021年同期的261,917千港元增长34.4%[39] - 香港市场收益在截至2022年12月31日止三个月期间为106,615千港元，相比2021年同期的93,164千港元增长14.4%[39] 其他收益及亏损 - 公司其他收益及亏损在截至2022年12月31日止九个月期间为8,839千港元，相比2021年同期的6,492千港元增长36.1%[42] - 运输服务费收入在截至2022年12月31日止九个月期间为2,647千港元，2021年同期无此项收入[42] - 来自柴油车的租金收入在截至2022年12月31日止九个月期间为2,117千港元，相比2021年同期的4,912千港元下降56.9%[42] 管理层讨论和指引 - 公司董事会不建议支付截至2022年12月31日止九个月期间的任何股息[8] - 董事会不建议派付截至2022年12月31日止九个月股息[56] - 公司未派付截至2021年及2022年12月31日止九个月的任何股息[140][145] - 公司计划于2023年3月31日前完全使用剩余所得款项净额[151][152] - 公司计划在2023年3月31日前尽快动用尚未动用的所得款项净额[153] - 国际油价在2021年出现波动并下跌[103][107] 公司资产和融资活动 - 2022年九个月期间通过供股发行股份募集资金1204.1万港元（股本367.2万港元，股份溢价836.9万港元）[15][18] - 公司权益总额从2022年4月1日的9537万港元增长至2022年12月31日的1.114亿港元，增幅达16.8%[15] - 保留盈利从2022年4月1日的亏损1346.1万港元改善至2022年12月31日的亏损943万港元，减少403.1万港元[15] - 非控股权益于2022年12月31日为零，2021年同期为57.1万港元，反映公司结构变化[15] - 2022年6月29日完成股份合并，每10股面值0.01港元股份合并为1股面值0.10港元股份[18][19] - 汇兑储备从2022年4月1日的30.3万港元保持稳定至2022年12月31日[15] - 公司出售美嘉壳集团51%股权，代价为900万港元[94][97] - 公司收购一艘船舶，代价为950万港元[100][106] - 公司收购香港物业，总代价为2100万港元，其中现金支付982万港元，其余1118万港元通过发行1.3亿股新股支付[94][97] - 公司于江西新冀的持股比例从55.0%降至19.70%[93][96] - 新余钢链向江西新冀注资3000万元人民币[91] - 公司完成股份合并，每10股面值0.01港元的股份合并为1股面值0.10港元的股份[101][106] - 公司完成供股，按每2股现有股份获发1股供股股份的基准进行[102][106] - 公司拥有8辆柴油贮槽车、1艘船用柴油驳船及1艘船舶[90] - 流动比率1.6倍（2022年3月31日：1.5倍）[120][125] - 资产负债比率34.9%（2022年3月31日：46.2%）[123][126] - 已动用银行融资3540万港元，总融资额度4630万港元[121][126] - 归属于公司所有者权益1.114亿港元（2022年3月31日：9540万港元）[127] - 公司拥有人应占权益为111.4百万港元，较2022年3月31日的95.4百万港元增长16.8%[133] - 公司于2021年8月8日按每股0.086港元发行130,000,000股新股[133] - 公司于2022年6月29日完成股份合并，每十股合并为一股[133] - 公司于2022年9月15日完成供股，每两股获发一股供股股份[133] - 公司抵押资产总额为45.4百万港元，包括银行存款6.1百万、投资物业20.0百万、人寿保单5.0百万、船舶14.0百万及汽车0.3百万[141][146] - 股份发售实际所得款项净额为45.1百万港元，低于原估计的50.9百万港元[148][149] - 截至2022年12月31日，所得款项净额已使用37.8百万港元，未使用7.3百万港元[151] - 公司主要管理人员人寿保险金额为590万港元，与2022年3月31日持平[155][159] - 截至2022年12月31日员工总数为23人，较2021年12月31日的37人减少37.8%[156][160] - 截至2021年12月31日已购买3辆新柴油贮槽车并替换2辆现有车辆[154] - 船用柴油驳船于2017年11月交付，2018年7月开始全面运营[154] 公司股权结构和治理 - 公司最终控股方为方俊文先生[21][23] - 董事方俊文先生通过受控法团持有75,686,400股，占总股本55.04%[173] - 董事劳佩仪女士通过配偶权益持有75,686,400股，占总股本55.04%[173] - 宏亨有限公司作为实益拥有人持有公司75,686,400股股份，占股比例55.04%[178] - 方俊文先生通过全资控股宏亨有限公司间接持有公司55.04%的股份权益[179][180] - 劳佩仪女士作为方俊文配偶被视同拥有其全部股份权益[179] - 公司购股权计划可授予最高8,000,000股股份的认购权[183][186] - 截至2022年12月31日未授予任何购股权且无未行权购股权[183][186] - 审计委员会由三名独立非执行董事组成（徐志云、王安源、邝煜立）[190] - 审计委员会审阅截至2022年12月31日九个月季度财务报表符合会计准则[192] - 控股股东及董事确认在报告期内无与公司业务直接竞争的利益关系[189][193] - 除披露外无其他人士持有公司10%或以上表决权股份[177][185] - 董事除购股权计划外无其他股份购买安排[184][187] - 审核委员会由三名独立非执行董事崔志仁王安元及邝旭立组成[194] - 审核委员会主席崔志仁持有GEM上市规则规定的合适专业资格[194] - 审核委员会已审阅截至2022年12月31日止九个月的季度财务报表[194] - 提名委员会由邝旭立方俊民及徐志仁组成[196] - 提名委员会主席为邝旭立[196] - 提名委员会每年至少召开一次会议[198] - 提名委员会已审查董事会结构规模组成及政策[198] - 薪酬委员会由王安元徐志仁及方俊民组成[199] - 薪酬委员会主席为王安元[199] - 薪酬委员会负责向董事会建议董事及高级管理人员整体薪酬政策[200] 其他重要事项 - 2022年九个月期间其他全面收益为零，而2021年同期为亏损128.5万港元[14] - 公司主要在香港从事柴油及相关产品的销售和运输业务[22][23] - 公司财务报表以港元呈列，所有价值凑整至最接近千位[22][23] - 公司股份于香港联合交易所GEM上市[21][23] - 香港利得税采用两级制税率，首200万港元应课税溢利按8.25%征税，超出部分按16.5%征税[55] - 截至2022年12月31日止九个月每股基本盈利计算加权平均股数为116,943千股，去年同期为97,662千股[59] - 截至2022年12月31日止三个月每股基本盈利计算加权平均股数为137,520千股，去年同期为103,715千股[59] - 2021年已终止经营业务产生亏损20.1万港元，导致每股基本及摊薄亏损0.19港仙[65][69] - 2021年已终止经营业务九个月期间产生溢利8.7万港元，每股基本及摊薄盈利0.09港仙[66][69] - 公司子公司江西新冀股权转让后保留32.04%股权，按权益法入账[71][73] - 投资者向江西新冀注资人民币2000万元获得22.96%股权[71][73] - 公司于2022年3月31日以现金代价9,000,000港元出售其于美嘉壳的全部股权，代价分六期于六个月内结付[77][78] - 公司于2021年10月与多方签订注资协议，新余钢链同意向江西新冀注资人民币30.0百万元[89] - 公司未持有任何衍生工具或金融工具对冲外汇风险[134] - 截至2022年12月31日九个月内无重大投资、收购或处置子公司行为[166][170] - 报告期内无公司上市证券的购买、出售或赎回操作[167][171] - 公司未因违反环保法规而遭受任何检控、罚款或处罚[158][163]