公司基本信息 - 公司于2017年2月22日在开曼群岛注册成立，为投资控股公司，运营附属公司在中国从事提供驾驶培训服务[4][5] - 公司通过顺达驾校和通泰驾校提供驾驶培训服务，顺达驾校2012年创建，通泰驾校2014年创建[23] - 审核委员会于2019年9月19日设立[54] - 公司于2017年2月22日在开曼群岛注册成立[54] - 招股章程日期为2019年10月11日[55] - 顺达驾校于2012年12月25日在中国成立[55] - 通泰文化于2016年6月2日在中国成立[55] - 通泰驾校于2014年4月24日在中国成立[55] 财务数据关键指标变化 - 2022年收益为47,734千元人民币，较2021年的67,151千元人民币下降约28.9%[2] - 2022年毛利为11,301千元人民币，较2021年的22,663千元人民币下降约50.1%[2] - 2022年除所得税前溢利为1,579千元人民币，2021年为亏损5,063千元人民币[2] - 2022年本公司拥有人应占年度亏损及全面亏损总额对应的每股亏损为2.17人民币分，2021年为0.86人民币分[2] - 2022年非流动资产为72,735千元人民币，较2021年的82,113千元人民币下降约11.4%[3] - 2022年流动资产为183,096千元人民币，较2021年的178,239千元人民币增长约2.7%[3] - 2022年流动负债为98,475千元人民币，较2021年的84,448千元人民币增长约16.6%[3] - 2022年流动资产净额为84,621千元人民币，较2021年的93,791千元人民币下降约9.8%[3] - 2022年资产净值为198,012千元人民币，较2021年的206,679千元人民币下降约4.2%[3] - 2022年驾驶培训服务收入中，标准课程为2006千元，高级课程为45085千元，额外培训费为643千元，总计47734千元；2021年对应分别为4253千元、62229千元、669千元，总计67151千元[10] - 2022年其他收入及亏损净额中，颁发资格认证证书所得收入为546千元，利息收入为609千元等；2021年对应分别为1270千元、657千元等[12] - 2022年财务费用中，银行贷款的利息为4452千元，租赁负债的利息为136千元，总计4588千元；2021年对应分别为3655千元、239千元，总计3894千元[13] - 2022年除所得税前亏损经扣除董事薪酬1515千元、其他员工成本19764千元等后得出；2021年对应分别为1514千元、24631千元等[13] - 2022年所得税抵免中，中国企业所得税本年度为0千元，过往年度拨备不足为689千元，递延税项为 - 2268千元；2021年对应分别为3007千元、387千元、5063千元[13] - 截至2022年12月31日，综合财务报表内中国附属公司的保留盈利应占暂时差额为106607000元（2021年：114047000元），未作递延税项拨备[14] - 2022年用于计算每股基本亏损的公司拥有人应占年度亏损为 - 8667千元，加权平均普通股数目为400000000股；2021年对应分别为 - 3450千元、400000000股[14] - 2022年12月31日物业、厂房及设备账面值为7.2735亿人民币，2021年12月31日为8.2113亿人民币[15] - 2022年12月31日使用权资产账面值为4.6938亿人民币，2021年12月31日为4.6644亿人民币[16] - 2022年贸易应收款项为6万人民币，2021年为11.2万人民币[17] - 2022年其他应收款项（扣除预期信贷亏损）为135.8万人民币，2021年为392.6万人民币[17] - 2022年预付款项为173.9万人民币，与2021年持平[17] - 2022年按金为322.9万人民币，2021年为581.6万人民币[17] - 2022年贸易应付款项为127.3万人民币，2021年为135.7万人民币[19] - 2022年租赁负债现值为374.9万人民币，2021年为226万人民币[21] - 应用于租赁负债的加权平均增量借款利率2022年介乎5.8%至13.2%，2021年介乎5.8%至11.0%[21] - 2022年12月31日递延税项负债总计6122千元，较2021年12月31日的8390千元减少2268千元[22] - 2022年12月31日集团有尚未动用的税项亏损约5556000元，相关递延税项资产约1389000元已计提拨备[22] - 2022年集团总收益约为47700万元，较2021年的67200万元减少约28.9%[27] - 2022年大型车辆驾驶培训服务收益占总收益约79.4%，较2021年的82.7%有所下降[27] - 2022年高级课程收益占总收益约94.5%，较2021年的92.7%有所上升[27] - 公司2022年总收益为4770万元，较2021年的6720万元减少1940万元（约28.9%）[33] - 公司2022年毛利为1130万元，较2021年的2270万元减少1140万元（约50.1%）[33] - 公司2022年毛利率为23.7%，较2021年的33.7%下降10个百分点[33] - 公司2022年本公司拥有人应占净亏损为870万元，2021年为350万元；2022年净亏损率为18.2%，2021年为5.1%[33] - 公司2022年除所得税前亏损为1020万元，2021年为除所得税前溢利160万元[33] - 大型车辆驾驶培训服务收益2022年为3790万元，较2021年的5550万元减少1760万元（约31.7%）[34] - 小型车辆驾驶培训服务收益2022年为980万元，较2021年的1160万元减少180万元（约15.6%）[34] - 公司2022年已提供服务成本为3640万元，较2021年的4450万元减少810万元（约18.1%）[34] - 公司2022年雇员福利开支为1280万元，较2021年的1800万元减少520万元（约29.0%）[35] - 公司2022年燃料费用为900万元，较2021年的1080万元下降170万元（约16.1%）[35] - 小型车辆驾驶培训服务毛利从2021年的约190万元降至2022年的约150万元，减少约40万元或20.1%，毛利率从15.9%降至15.1%[36] - 其他收入及亏损净额从2021年的约260万元降至2022年的约160万元，减少约100万元或38.3%[36] - 销售及营销费用从2021年的约300万元增至2022年的约340万元，增加约40万元或13.3%[36] - 行政费用从2021年的约1680万元降至2022年的约1510万元，减少约160万元或9.7%[36] - 财务费用从2021年的约390万元增至2022年的约460万元，增加约70万元或17.8%[37] - 2022年所得税抵免为约160万元，2021年所得税费用约510万元[38] - 2022年亏损及全面亏损总额为约870万元，2021年为约350万元，2022年和2021年公司拥有人应占净亏损率分别为18.2%和5.1%[38] - 银行结余及现金从2021年的约1.752亿元增至2022年的约1.823亿元，2022年一家银行占集团银行结余约1.356亿元（2021年：1.048亿元），占比为74.6%（2021年：59.8%）[39] - 2022年流动比率为1.86（2021年：2.11），资产负债率约为0.30倍（2021年：0.21倍）[39] - 截至2022年，集团计息借款总额约为5520万元须于一年内偿还，2021年约为3280万元须于一年内偿还及约900万元须在一年以上但不超过两年内偿还[39] - 截至2022年12月31日，集团计息借款总额约为人民币5520万元，2021年12月31日约为人民币4180万元，借款金额人民币5520万元须于一年内偿还[40] - 集团截至2022年12月31日止年度的雇员福利开支总额约为人民币1820万元，2021年同期约为人民币2310万元[43] - 2019年10月24日，股份上市，首次公开发售所得款项净额约为1.084亿港元，2022年12月31日，集团根据分配项目动用合共约3700万港元[45] - 收购一幅地块所得款项净额占比45.7%，金额4954.7万港元，未动用金额4954.7万港元，预期至2023年12月[45] - 建设培训场地所得款项净额占比12.3%，金额1333.3万港元，未动用金额1333.3万港元，预期至2023年12月[45] - 购买训练车所得款项净额占比9.7%，金额1051.7万港元，未动用金额245.4万港元，预期至2023年12月[45] - 招聘及培训40名新驾驶教练的费用所得款项净额占比9.6%，金额1040.8万港元，未动用金额610.3万港元，预期至2023年12月[45] 业务线招生数据关键指标变化 - 截至2022年12月31日止年度，课程招生总人数由2021年的13040人整体下降25.8%至9670人[25] - 截至2022年12月31日止年度，顺达驾校课程招生总人数达1393人，较2021年的3264人大幅下降约57.3%[25] - 截至2022年12月31日止年度，通泰驾校课程招生总人数为8277人，较2021年的9776人下降约15.3%[25] - 截至2022年12月31日止年度，小型车辆高级课程招生人数从2021年的3018人增加约22.7%至3702人[25] - 截至2022年12月31日止年度，大型车辆高级课程招生人数从2021年的6365人减少约35.9%至4082人[25] - 截至2022年12月31日止年度，大型车辆标准课程招生人数从2021年的447人大幅减少约63.1%至165人[25] - 截至2022年12月31日止年度，小型车辆标准课程招生人数从2021年的3210人大幅减少约46.4%至1721人[25] - 2022年参加驾驶培训课程学员总数为12,509人，较2021年的15,183人减少约17.6%[27] 公司荣誉与政策相关 - 2022年公司被国家工商联遴选为「优秀案例民营企业」等多项荣誉[28] 公司未来规划 - 公司为预计增加的训练人员及学时需求，准备扩充培训和考试场地、设备，购买新车等[29] - 公司制作抖音和小视频，利用直播手段宣传，提升知晓度和覆盖面[30] - 2023年公司围绕招生工作，确保驾校经济收入平稳持续增长[31] - 2023年公司在全体教练中开展「争做金牌教练，奉献新时代」活动[31] - 2023年公司继续利用媒介加大网络招生宣传，拓展新疆、海南等省份资源[32] 公司财务报告与股息政策 - 公司独立核数师核对2022年12月31日综合财务报表数字与经审核报表相符[51] - 公司年度业绩公告在联交所网站及公司网站刊出，2022年年度报告也将在上述网站发布并寄给股东[52] - 董事会不建议向股东派付截至2022年12月31日止年度的任何股息[46] 车辆类型信息 - A2类车辆总质量等于或大于4.5公吨[56] - A3类车辆可接载10名或以上乘客[56] 政府补助与准则应用 - 截至2022年12月31日止年度，集团自遂平市商务局及财政局收到用于支持外商投资企业稳定发展的政府补助约140000元[12] - 集团并无提早应用已颁布但尚未生效的新订及经修订香港财务报告准则，如香港财务报告准则第17号保险合约及相关修订于2023年1月1日生效等[9] 税务相关 - 截至2022年12月31日止年度，集团中国附属公司的应课税溢利按25%税率计提中国企业所得税拨备（2021年：25%）[14] 贸易

公司上市信息 - 公司股份自2019年10月24日起在港交所上市[3] - 2019年10月24日股份上市，首次公开发售所得款项净额约为1.084亿港元[97][100] 驾校运营信息 - 公司运营顺达和通泰两所驾校，分别于2012年和2014年开始运营[6] 课程报名人数变化 - 截至2022年6月30日止六个月，公司课程总报名人数从8097人整体减少27.8%至5846人[10][11] - 截至2022年6月30日止六个月，顺达驾校课程报名总人数从2220人大幅减少约55.4%至991人[10][11] - 截至2022年6月30日止六个月，通泰驾校课程报名总人数从5877人减少约17.4%至4855人[10][11] - 截至2022年6月30日止六个月，小型车高级课程报名人数从1845人增加约17.8%至2173人[14] - 截至2022年6月30日止六个月，大型车高级课程报名人数从3872人减少约40.2%至2314人[14] - 截至2022年6月30日止六个月，大型车标准课程报名人数从264人减少约60.2%至105人[14] - 截至2022年6月30日止六个月，小型车标准课程报名人数从2116人减少约40.7%至1254人[14] - 截至2022年6月30日止六个月，小型车辆高级课程报名人数从1845人增加约17.8%至2173人，大型车辆高级课程报名人数从3872人减少约40.2%至2314人[15] - 截至2022年6月30日止六个月，大型车辆标准课程报名人数从264人减少约60.2%至105人，小型车辆标准课程报名人数从2116人减少约40.7%至1254人[15] - 2022年上半年课程报名总人数为5846人，2021年同期为8097人[18] 学员总数及收益变化 - 截至2022年6月30日止六个月，参加驾驶培训课程的学员总数为8788人，较2021年同期的10334人减少约15.0%[21] - 截至2022年6月30日止六个月，集团总收益约为人民币3150万元，较2021年同期的约人民币3550万元减少约11.3%[21] - 2022年上半年大型车辆驾驶培训服务收益占总收益约82.1%，2021年同期为81.0%[21] - 2022年上半年高级课程收益占总收益约93.1%，2021年同期为92.2%[21] 业务表现及市场策略 - 2022年上半年受疫情影响，公司业务表现整体恶化，课程报名人数下降，公司下调课程费用以维持市场份额[34] - 2022年4月1日实施的新交规简化驾考和领证流程，公司认为有机会拓展其他省份市场[35] - 公司是驻马店市少数有资格提供C6车辆驾驶培训的驾校之一，打算开发C6车辆驾驶培训市场[36] - 2022年4月1日中国实施新规定简化驾照申请流程，为公司扩大其他省份市场提供机会[38] - 新法规引入C6车型，公司是驻马店市少数有C6类车辆驾驶培训资格的驾校之一，拟开发该培训市场[38] - 公司计划通过扩大营销、推广C6课程、改进课程内容、利用科技等方式重新获得市场份额[38][40][42] - 公司将继续实行收购地块和开发场地的业务战略，为业务可持续增长做准备[41][42] 财务关键指标变化 - 2022年上半年公司整体财务表现较2021年同期变差，总收益从3550万元降至3150万元，减少400万元（约11.3%）[45] - 毛利从1300万元降至1040万元，减少260万元（约20.3%），毛利率从36.6%降至33.0%，下降3.6个百分点[45] - 2022年上半年公司拥有人应占净利润约5.9万元，2021年同期约400万元，应占纯利率从11.4%降至0.2%[45] - 2022年上半年收益较2021年同期减少400万元（约11.3%），主要因大小型车辆驾驶培训服务收益分别减少290万元和110万元[47][49] - 大型车辆驾驶培训服务收益从2870万元降至2580万元，减少290万元（约10.0%）[48][50] - 大型车辆驾驶课程学员人数从6106人降至4228人，实际培训时数从242491小时降至208873小时[48][50] - 小型车辆驾驶培训服务收益从2021年上半年约670万元降至2022年上半年约560万元，减少约110万元，降幅约16.8%[53][54] - 小型车辆学员实际培训时数从2021年上半年的97430小时降至2022年上半年的71601小时[53][54] - 参加小型车辆驾驶课程的学员人数从2021年上半年的4228人增至2022年上半年的4560人[53][54] - 集团已提供服务成本从2021年上半年约2250万元降至2022年上半年约2110万元，减少约140万元，降幅约6.2%[56] - 雇员福利开支从2021年上半年约930万元降至2022年上半年约780万元，减少约160万元，降幅约16.6%[56] - 燃料费用从2021年上半年约520万元增至2022年上半年约570万元，增加约50万元，增幅约10.2%[56] - 物业、厂房及设备以及使用权资产折旧在2021年和2022年上半年分别约为540万元和550万元[56] - 驾驶培训服务整体毛利从2021年上半年约1300万元降至2022年上半年约1040万元，减少约260万元，降幅约20.3%[59] - 驾驶培训服务毛利率从2021年上半年约36.6%降至2022年上半年约33.0%，下降约3.6个百分点[59] - 大型车辆驾驶培训服务毛利从2021年上半年约1190万元降至2022年上半年约900万元，减少约290万元，降幅约24.1%[59] - 小型车辆毛利从2021年上半年约110万元增加约20万元或约21.1%至2022年上半年约130万元，毛利率从约16.3%增加约7.4个百分点至约23.7%[61] - 其他收入及亏损净额从2021年上半年约170万元减少约80万元或约44.4%至2022年上半年约100万元，主要因资格验证证书收入从约80万元降至约30万元、增值税退款从约50万元降至约10万元[61] - 销售及营销费用从2021年上半年约130万元增加约40万元或约30.0%至2022年上半年约160万元，因市场推广及广告费用增加[64][68] - 行政费用在2021年和2022年上半年分别约为720万元和710万元，维持稳定[65][69] - 财务费用从2021年上半年约190万元增加约50万元或约25.7%至2022年上半年约230万元，因新银行借款已付利息增加[66][70] - 溢利及全面收入总额从2021年上半年约400万元减少约400万元至2022年上半年约5.9万元[67][71] - 2021年上半年公司拥有人应占纯利率为11.4%，2022年上半年为0.2%[67][71] - 公司银行结余及现金从2021年12月31日约1.752亿元增至2022年6月30日约1.781亿元，主要因经营现金流量增加[73] - 2022年6月30日一家银行占公司银行结余86.4%（2021年：59.8%）[73] - 2022年6月30日公司流动资产约为1.813亿元，流动负债约为9320万元，流动比率为1.94（2021年12月31日：2.11）[73] - 2022年6月30日公司计息借款总额约为5530万元，较2021年12月31日的约4180万元增加[78] - 2022年6月30日公司资产负债率约为0.29倍（2021年12月31日：0.19倍）[76][79] - 2022年6月30日非流动资产为138,544千元，2021年12月31日为131,576千元[150] - 2022年6月30日流动资产为181,278千元，2021年12月31日为178,239千元[150] - 2022年6月30日流动负债为93,214千元，2021年12月31日为84,448千元[150] - 2022年6月30日流动资产净额为88,064千元，2021年12月31日为93,791千元[150] - 2022年6月30日总资產减流动负债为226,608千元，2021年12月31日为225,367千元[152] - 2022年6月30日非流动负债为19,870千元，2021年12月31日为18,688千元[152] - 2022年6月30日资产净值为206,738千元，2021年12月31日为206,679千元[152] - 2021年公司年度亏损及全面亏损总额为3,450千元，2022年上半年期内溢利及全面收入总额为59千元[155] - 2021年转拨至法定储备5千元，2022年上半年无转拨[155] - 2022年上半年利息支出为2,336千元，2021年同期为1,859千元[168] - 2022年上半年物业、厂房及设备折旧为5,238千元，2021年同期为5,119千元[168] - 2022年上半年经营活动所用现金净额为7,008千元，2021年同期所得现金净额为14,442千元[168] - 2022年上半年投资活动所用现金净额为672千元，2021年同期为1,724千元[170] - 2022年上半年新筹集借款为13,500千元，2021年同期为27,800千元[170] - 2022年上半年偿还租赁负债为599千元，2021年同期为602千元[170] - 2022年上半年融资活动所得现金净额为10,565千元，2021年同期所用现金净额为178千元[170] - 2022年上半年现金及现金等价物增加净额为2,885千元，2021年同期为12,540千元[170] - 2022年上半年期初现金及现金等价物为175,242千元，期末为178,127千元[170] - 截至2022年6月30日止六个月，标准课程驾驶培训服务收入为1754千元人民币，2021年同期为2425千元人民币[184] - 截至2022年6月30日止六个月，高级课程驾驶培训服务收入为29279千元人民币，2021年同期为32706千元人民币[184] - 截至2022年6月30日止六个月，额外培训费用为422千元人民币，2021年同期为345千元人民币[184] - 截至2022年6月30日止六个月，驾驶培训服务总收入为31455千元人民币，2021年同期为35476千元人民币[184] - 截至2022年6月30日止六个月，其他收入及亏损净额为960千元人民币，2021年同期为1727千元人民币[187] - 截至2022年6月30日止六个月，财务费用为2336千元人民币，2021年同期为1859千元人民币[189] - 截至2022年6月30日止六个月，除所得税前溢利经扣除各项费用后为11311千元人民币，2021年同期为12726千元人民币[192] - 截至2022年6月30日止六个月，所得税开支为199千元人民币，2021年同期为386千元人民币[195] - 截至2022年6月30日止六个月，中国企业所得税本年度为497千元人民币，2021年同期为3365千元人民币[195] - 截至2022年6月30日止六个月，过往年度企业所得税拨备不足为1千元人民币，2021年同期为423千元人民币[195] - 截至2022年6月30日止六个月，递延税项抵免为498千元人民币（2021年：3788千元人民币）[195] 重大事项情况 - 截至2022年6月30日止六个月公司无重大投资、收购及出售[77][78][80] - 2022年6月30日公司无重大或然负债或担保，无重大索偿、诉讼或仲裁[83][86] - 2022年6月30日公司外币风险主要与若干以港元计值的银行结余及其他应付款项有关，暂无外币对冲政策[84][87] 员工情况 - 2022年6月30日公司有387名雇员，较2021年12月31日的423名略有下降[85][88] - 截至2022年6月30日止六个月公司员工福利开支约为1130万元（2021年同期：约1270万元）[91] - 集团截至2022年6月30日止六个月雇员福利开支总额约为人民币1130万元，2021年同期约为人民币1270万元[92] - 2022年6月30

公司基本信息 - 公司为在开曼群岛注册的投资控股公司，股份自2019年10月24日起在港交所上市[3] - 公司通过顺达驾校和通泰驾校提供驾驶培训服务，分别成立于2012年和2014年[22][25] 外部环境影响 - 2021年下半年河南经济受疫情、极端天气和洪水影响，全省驾驶培训体系三季度暂停[6] - 2021年三季度起中国政府调整驾校监管要求，加剧驾驶培训市场竞争[6] 公司策略调整 - 2021年公司采取下沉驻马店市场、严格防疫、寻找收购目标等策略改善业绩[6][7][8] - 2021年公司调整内部组织结构，提高高级管理团队专业和管理水平[12] - 2021年公司调整营销策略，加大河南外营销力度，重点布局新疆等地[13] - 2022年公司将立足驻马店辐射周边，扩大市场范围[17] - 2022年公司将扩大运营能力，加快流程以应对课程费用下调[17] - 2022年公司将规范教学常态化，提高教学质量和市场占有率[17] - 公司将加大河南省外营销及广告力度，扩大市场范围和份额[20] - 公司会继续加大网络招生力度，配合线下市场开发[20] 教练相关情况 - 2021年公司两名教练进入省队集训，集训基地设在通泰驾校[14] 招生数据变化 - 2021年公司课程总报名人数从12,645人增加3.1%至13,040人[29][32] - 2021年顺达驾校课程招生总数从2,993人增加约9.1%至3,264人[30][32] - 2021年通泰驾校课程总入学人数从9,652人微升约1.3%至9,776人[30][32] - 2021年大型车辆高级课程报名人数从6,168人增加约3.2%至6,365人[31][33] - 2021年小型车辆高级课程报名人数从3,730人减少约19.1%至3,018人[31][33] - 2021年大型车辆标准课程报名人数从611人减少约26.8%至447人[31][33] - 2021年小型车辆标准课程报名人数从2,136人增加约50.3%至3,210人[31][33] - 2021年参加驾驶课程学员总数为15,183名，较2020年的15,046名增加约0.9%[39][40] - 2021年通泰驾校课程报名总数为9,776人，占比75.0%，2020年为9,652人，占比76.3%[36] - 2021年顺达驾校课程报名总数为3,264人，占比25.0%，2020年为2,993人，占比23.7%[36] - 2021年大型车辆课程报名数为6,812人，占比52.2%，2020年为6,779人，占比53.6%[36] - 2021年小型车辆课程报名数为6,228人，占比47.8%，2020年为5,866人，占比46.4%[36] - 2021年标准课程报名总数为3,657人，占比28.0%，2020年为2,747人，占比21.7%[36] - 2021年高级课程报名总数为9,383人，占比72.0%，2020年为9,898人，占比78.3%[36] 财务数据关键指标变化 - 2021年集团总收益约为人民币6720万元，较2020年的约人民币6800万元减少约1.2%[39][40] - 2021年大型车辆驾驶培训服务收益占总收益约82.7%，2020年为78.6%[39][40] - 2021年高级课程收益占总收益约92.7%，2020年为94.3%[39][40] - 公司2021年总营收为6720万元，较2020年的6800万元下降80万元，降幅约1.2%[46][48][50] - 公司2021年毛利为2270万元，较2020年的2980万元减少710万元，降幅约23.9%[46] - 公司2021年毛利率为33.7%，较2020年的43.8%下降10.1个百分点[46] - 公司2021年净亏损350万元，2020年净利润为680万元；2021年净亏损率为5.1%，2020年净利率为10.0%[46] - 公司2021年除所得税前溢利为160万元，较2020年的960万元减少800万元，降幅约83.3%[46] - 公司2021年服务成本为4450万元，较2020年的3820万元增加630万元，增幅约16.6%[55][57] - 雇员福利开支从2020年的约1720万元增至2021年的约1800万元，增加约90万元（约5.0%）[59][62] - 燃料费用从2020年的约730万元增至2021年的约1080万元，增加约350万元（约47.5%）[60][62] - 折旧及摊销费用从2020年的约930万元增至2021年的约1100万元，增加约170万元（约17.8%）[61][62] - 驾驶培训服务整体毛利从2020年的约2980万元减至2021年的约2270万元，减少约710万元（约23.9%），毛利率从约43.8%降至约33.7%，减少约10.1个百分点[66] - 大型车辆驾驶培训服务毛利从2020年的约2600万元减至2021年的约2080万元，减少约520万元（约19.9%），毛利率从约48.7%降至约37.5%，减少约11.2个百分点[66] - 小型车辆驾驶培训服务毛利从2020年的约380万元减至2021年的约190万元，减少约200万元（约51.4%），毛利率从约26.2%降至约15.9%，减少约10.3个百分点[68][70] - 其他收入从2020年的约620万元减至2021年的约260万元，减少约360万元（约58.1%）[69] - 其他收入由2020年约620万元减少约360万元或约58.1%至2021年约260万元[71] - 销售及营销费用由2020年约400万元减少约100万元或约24.6%至2021年约300万元[74][76] - 行政费用由2020年约1690万元略减约20万元或约1.0%至2021年约1680万元[75][77] - 财务费用在2020年和2021年均稳定在约390万元[79] - 所得税费用由2020年约280万元增加约220万元或约79.6%至2021年约510万元[79] - 2021年亏损及全面亏损总额约350万元，2020年为溢利及全面收入总额约680万元；2021年净亏损率为5.1%，2020年纯利率为10.0%[81][82] - 银行结余及现金由2020年约1.676亿元增加至2021年约1.752亿元[84][86] - 2021年流动资产约1.782亿元，流动负债约8440万元，流动比率为2.11（2020年为1.76）[85][86] - 2021年资产负债率约为0.21倍（2020年为0.19倍）[89] - 2021年12月31日公司资产负债率约为0.21倍，2020年12月31日为0.19倍[91] - 2021年12月31日集团计息借款总额约为人民币4180万元，2020年12月31日约为人民币3680万元[96] - 2021年12月31日集团借款中人民币3280万元须于一年内偿还，人民币900万元可在一年以上但不超过两年内偿还[96] 业务线数据关键指标变化 - 大型车辆驾驶培训服务2021年营收为5550万元，较2020年的5340万元增加210万元，增幅约4.0%[49][51] - 大型车辆驾驶培训学员人数从2020年的6748人增至2021年的8659人，实际培训小时数从374028小时增至486813小时[49][51] - 小型车辆驾驶培训服务2021年营收为1160万元，较2020年的1460万元减少290万元，降幅约20.1%[54][56] - 小型车辆驾驶培训学员人数从2020年的8298人减至2021年的6524人，实际培训小时数从203420小时减至171742小时[54][56] 股权及资产转让 - 2021年7月8日，同泰文化将河南中禾热电有限公司5%股权无偿转让给遂平中禾，对集团合并财务报表无财务影响[90] - 2021年7月8日通泰文化以零代价向遂平中禾转让河南中禾热力有限公司5%股权[93] 人员相关数据 - 2021年12月31日集团有423名雇员，2020年12月31日为443名[100][104] - 集团截至2021年12月31日止年度的雇员福利开支总额约为人民币2310万元，2020年约为人民币2110万元[105] - 2021年12月31日董事人数为6人，占总数1.4%；驾驶教练312人，占73.8%；销售及市场推广31人，占7.3%等[108] 期后事项说明 - 截至报告日期，2021年12月31日后无重大事项影响集团经营和财务表现[109] - 截至年报日期，除年报披露外，董事会未批准重大投资或资本资产增加[110] - 截至2021年12月31日，无重大期后事项影响集团运营及财务表现[112] - 截至2021年12月31日止年度，公司或附属公司无购买、出售或赎回公司上市证券[112] 企业管治相关 - 截至2021年12月31日止年度，公司遵守企业管治守则所有守则条文[116][118] - 年报日期，董事会由6名董事组成，含2名执行董事、1名非执行董事及3名独立非执行董事[123] - 2021年12月31日止年度，举行了4次董事会会议，后续每年至少举行4次[123] - 主席及行政总裁职位分别由亓向中先生及赵玉霞女士担任[127][128] - 2021年12月31日止年度，董事会按要求委任至少3名独立非执行董事，占董事会成员至少三分之一[129][133] - 2021年12月31日止年度，主席与独立非执行董事举行1次会议，后续每年至少举行1次[132][134] - 执行董事亓向中先生和赵玉霞女士服务合约初始固定期限3年，自2019年10月24日起[137] - 执行董事每年薪酬24万元人民币，服务合约期内每年可由薪酬委员会审核[137] - 执行董事自2019年10月24日起初步固定任期三年，每年酬金240,000元，薪酬可每年审查，还有酌情花红[138] - 非执行董事自2019年10月24日起初步固定任期三年，每年酬金120,000元，薪酬可每年审查[139][141] - 独立非执行董事自2019年10月24日起初步固定任期三年，每年酬金120,000元，薪酬可每年审查[140][141] - 有关董事2021年薪酬详情，可参考年报第124页及综合财务报表附注12[144] - 董事会计划每年至少举行四次会议，高级管理层及时提供业务资料，必要时增开会议[146][149] - 公司秘书协助编制议程，保存会议记录供董事查阅[147][149] - 董事可获取公司资料及秘书和管理层服务意见，必要时可由公司付费寻求独立专业意见[148][149] - 各董事向公司披露其他职务，董事会定期检讨董事贡献[151] - 董事会保留重大事务决策权，日常运作管理责任转授予高级管理层[152][153] - 2021年向董事提供监管更新等阅读材料，确保合规及提高企业管治认识[155] - 董事会于2019年9月19日成立审核、薪酬和提名三个委员会[160][163] - 审核委员会由3名独立非执行董事组成，2021年召开4次会议，后续每年至少召开2次[161][162][164] - 提名委员会由4名成员组成，2021年召开1次会议，后续每年至少召开1次[174][175] - 审核委员会就更换外聘核数师向董事会提建议，审阅多期财务报表及报告[167] - 审核委员会与外聘核数师一同审阅2021财年经审计综合财务报表并向董事会提推荐建议[168][171] - 董事会同意审核委员会续聘大华马施云为2022年度外聘核数师的建议[169][171] - 提名委员会审核董事会结构和组成、提名政策，就董事重选向董事会提建议[176] - 截至2021年12月31日及年报日期，董事会指示审核现有政策程序等多项工作[158] - 各董事会委员会职权范围符合规则并获董事会批准，已刊于公司和联交所网站[160][163] - 有关审核和提名委员会成员出席会议情况，可参考年报第38页相关段落[162][164][175] - 提名委员会由四名成员组成，除执行董事亓向中先生外均为独立非执行董事[178] - 截至2021年12月3

课程报名人数表现 - 公司总课程报名人数为8,097人，同比增长43.7%[7][9] - 顺达驾校课程报名人数为2,220人，同比增长85.5%[7][9] - 通泰驾校课程报名人数为5,877人，同比增长32.5%[7][9] - 大型车辆课程报名人数为4,136人，同比增长27.3%[7][9] - 参加驾驶课程的学员总数为10,334人，同比增长45.3%[14] - 通泰驾校标准课程报名人数264人，占总报名人数3.3%[12] - 顺达驾校标准课程报名人数1,968人，占总报名人数24.3%[12] - 大型车辆培训学员人数从2020年同期的3,136人增至2021年上半年的6,106人，增长94.7%[15] - 小型车辆培训学员人数从2020年同期的3,977人增至2021年上半年的4,228人，增长6.3%[15] - 大型车辆培训学员数量从2020年上半年的3,136名增至2021年上半年的6,106名，增幅94.6%[28] - 小型车辆培训学员数量从2020年上半年的3,977名增至2021年上半年的4,228名，增幅6.3%[28] 收益和收入增长 - 公司总收益约为人民币35.5百万元，同比增长69.2%[14] - 公司总收益从2020年上半年的2,096.2万元增至2021年上半年的3,547.6万元，增长69.2%[15][23] - 大型车辆培训收入从2020年上半年的1,491.7万元增至2021年上半年的2,873.0万元，增长92.6%[15] - 小型车辆培训收入从2020年上半年的604.5万元增至2021年上半年的674.6万元，增长11.6%[15] - 公司2021年上半年总收益为人民币35.5百万元，较2020年同期的21.0百万元增长69.2%，增加额达14.5百万元[26] - 大型车辆驾驶培训服务收益增长92.6%，从2020年上半年的14.9百万元增至2021年上半年的28.7百万元，增加额13.8百万元[28] - 小型车辆驾驶培训服务收益增长11.6%，从2020年上半年的6.0百万元增至2021年上半年的6.7百万元，增加额0.7百万元[28] - 截至2021年6月30日止六個月收益為3547.6萬元人民幣，較去年同期2096.2萬元人民幣增長69.2%[99] - 2021年上半年总收益同比增长69.2%，从2020年同期的2096.2万元人民币增至3547.6万元人民币[135] - 驾驶培训服务收入为3547.6万元人民币，其中标准课程收入为3270.6万元人民币，高级课程收入为242.5万元人民币，额外培训费收入为34.5万元人民币[135] 收益构成 - 大型车辆驾驶培训服务收益占总收益81.0%[14] - 高级课程收益占总收益92.2%[14] 毛利和毛利率变化 - 公司毛利率从2020年上半年的30.9%提升至2021年上半年的36.6%[23] - 公司毛利从2020年上半年的650万元增至2021年上半年的1,300万元，增长100%[23] - 公司整体毛利从人民币650万元增至1300万元，增幅100.8%[32][34] - 公司整体毛利率从30.9%提升至36.6%，增加5.7个百分点[32][34] - 大型车辆毛利从人民币490万元增至1190万元，增幅143.5%[33][35] - 大型车辆毛利率从32.8%提升至41.4%，增加8.6个百分点[33][35] - 小型车辆毛利从人民币160万元降至110万元，降幅30.3%[37][38] - 小型车辆毛利率从26.0%降至16.3%，减少9.7个百分点[37][38] - 截至2021年6月30日止六個月毛利為1300.1萬元人民幣，較去年同期647.3萬元人民幣增長100.8%[99] 净利润和盈利能力 - 公司截至2021年6月30日止六个月归属于集团拥有人的净利润为人民币4.0百万元，相比2020年同期的净亏损人民币2.9百万元实现扭亏为盈[26] - 公司截至2021年6月30日止六个月的净利润率为11.4%，而2020年同期为净亏损率13.7%[26] - 公司从2020年上半年亏损290万元转为2021年上半年盈利400万元[44][48] - 净利润率从2020年上半年的-13.7%改善至2021年上半年的11.4%[44][48] - 截至2021年6月30日止六個月除稅前溢利為442.6萬元人民幣，去年同期為虧損559.2萬元人民幣[99] - 截至2021年6月30日止六個月期間溢利為404.0萬元人民幣，去年同期為虧損288.1萬元人民幣[99] - 2021年上半年除税前溢利为4,426千元，去年同期为亏损5,592千元[119] 成本和费用变化 - 公司已提供服务成本从人民币1450万元增至2250万元，增幅55.1%[30] - 雇员福利开支从人民币660万元增至930万元，增幅42.2%[30] - 燃料开支从人民币220万元增至530万元，增幅138.3%[30] - 折旧及摊销费用从人民币390万元增至540万元，增幅37.1%[30] - 销售及分销费用减少40万元或22.9%，从2020年上半年的160万元降至2021年上半年的130万元[42] - 行政费用减少200万元或21.5%，从2020年上半年的910万元降至2021年上半年的720万元[42] - 财务费用保持稳定，2021年上半年与2020年上半年均为190万元[42] - 2021年上半年雇员福利开支总额为人民币12.7百万元，较2020年同期的9.0百万元增长41%[55] - 物业、厂房及设备折旧费用为5,119千元，较去年同期3,598千元增长42%[119] - 物业、厂房及设备折旧同比增加42.3%，从2020年同期的359.8万元人民币增至511.9万元人民币[145] - 银行贷款利息支出同比下降10.1%，从2020年同期的191.9万元人民币降至172.5万元人民币[142] 其他收入及支出 - 其他收入增加约人民币130万元或209.0%，从2020年上半年的60万元增至2021年上半年的190万元[39][40] - 其他净亏损从2020年上半年的1.2万元增至2021年上半年的16.4万元，主要因人民币升值产生汇兑损失[42] - 其他收入总计189.1万元人民币，包括颁发资格证书收入76.6万元人民币、利息收入32.6万元人民币、增值税退款49.4万元人民币及其他收入30.5万元人民币[137] - 利息收入同比基本持平，从2020年上半年的32.4万元人民币微增至2021年同期的32.6万元人民币[137] - 汇兑净亏损及物业、厂房和设备处置亏损合计164万元人民币，其中汇兑净亏损156万元人民币[140] 现金流量表现 - 2021年上半年经营所得现金净额为14,442千元，较去年同期2,189千元增长560%[119] - 2021年上半年合约负债增加2,206千元，较去年同期11,703千元减少81%[119] - 投资活动所用现金净额为1,724千元，较去年同期18,648千元改善91%[121] - 期末现金及现金等价物余额为180,128千元，较期初167,588千元增长7.5%[121] - 已付税项为1,450千元，较去年同期9,612千元减少85%[119] 资产负债和财务结构 - 银行结余及现金从2020年底的1.676亿元增至2021年6月30日的1.801亿元[45][48] - 流动比率为1.77（2020年底：1.76），流动资产1.846亿元，流动负债1.041亿元[46][49] - 计息借款金额保持3680万元，均需一年内偿还[47][49] - 资产负债率为0.19倍，与2020年12月31日持平[51] - 计息借款总额为人民币36.8百万元，与2020年末持平且全部为一年内到期[51] - 於2021年6月30日總資產減流動負債為2.162億元人民幣，較2020年底2.161億元人民幣略有增長[101] - 於2021年6月30日流動資產淨額為8042.0萬元人民幣，較2020年底7595.6萬元人民幣增長6.0%[101] - 於2021年6月30日總權益為2.14169億元人民幣，較2020年底2.10129億元人民幣增長1.9%[103] - 於2021年6月30日銀行結餘及現金為1.80128億元人民幣，較2020年底1.67588億元人民幣增長7.5%[101] - 截至2021年6月30日止六個月保留盈利增加404.0萬元人民幣至7192.5萬元人民幣[105] 资产和负债明细变化 - 物业、厂房及设备总值从2020年底的人民币172,977千元增至2021年6月30日的人民币174,862千元，增加1.1%[160] - 使用权资产账面价值从2020年底的人民币48,962千元降至2021年6月30日的人民币47,803千元，减少2.4%[160] - 贸易应收款项从2020年底的人民币592千元降至2021年6月30日的人民币94千元，减少84.1%[165] - 预付款项从2020年底的人民币6,030千元降至2021年6月30日的人民币5,292千元，减少12.2%[165] - 即期贸易及其他应收款项、按金及预付款项从2020年底的人民币5,496千元降至2021年6月30日的人民币4,440千元，减少19.2%[168] - 贸易及其他应收款项中逾期超过90天的金额为人民币94千元，较2020年12月31日的人民币592千元下降84%[172] - 贸易应付款项总额为人民币6,321千元，较2020年12月31日的人民币2,970千元增长113%[174][178] - 超过90天的贸易应付款项为人民币4,205千元，占贸易应付款项总额的67%[178] - 应付薪金为人民币2,207千元，较2020年12月31日的人民币1,714千元增长29%[174] - 其他应付款项为人民币2,590千元，较2020年12月31日的人民币3,923千元下降34%[174] - 应计建设成本为人民币5,606千元，较2020年12月31日的人民币7,325千元下降23%[174] - 租赁负债总额为人民币2,865千元，较2020年12月31日的人民币3,467千元下降17%[184][187] - 一年内到期的租赁负债为人民币1,146千元，占租赁负债总额的40%[184][187] 资本开支和投资活动 - 2021年上半年新增物业、厂房及设备投资为人民币2,072千元，远低于2020年同期的人民币28,741千元[160] - 2021年上半年训练车辆购置支出为人民币1.8百万元，较2020年同期的8.7百万元下降79.3%[163] - 2021年上半年新租赁培训场地建设及装修支出为人民币0元，较2020年同期的9.9百万元减少100%[163] 融资和借款活动 - 公司偿还银行贷款人民币2780万元（2020年同期：人民币2335万元），新获得银行贷款人民币2780万元（2020年同期：人民币1200万元）[196][197] - 新银行贷款人民币1000万元和1780万元分别采用固定市场利率7.60%和11.16%（2020年同期：4.35%和5.15%），一年内分期偿还[196][197] - 借款全部按固定利率计息，并以预付土地租赁付款及办公楼宇等资产作抵押[51] - 中国人民银行标准贷款利率适用税率范围为6.0%至11.5%（2020年：6.0%及11.5%），浮息为每年125%[188] - 租赁负债折现率范围为6.0%至11.5%，与中国人民银行标准贷款利率挂钩[187] 税务事项 - 当期企业所得税费用为336.5万元人民币，递延税项为负340.2万元人民币，所得税净开支为38.6万元人民币[148] - 中国附属公司适用企业所得税税率为25%[148] - 中国附属公司累计利润产生的暂时性差异为1.175亿元人民币，未确认递延税项负债[151] - 递延税项负债从2020年末的371.4万元大幅减少至2021年6月30日的31.2万元，降幅达91.6%[191][194] - 物业、厂房及设备折旧暂时差额相关的递延税项从2020年末的29.7万元增加至2021年6月30日的46.8万元，增幅57.6%[194] - 收益确认相关的递延税项从2020年末的137万元转为2021年6月30日的-212.7万元，变动幅度达255.3%[194] - 利息资本化暂时差额相关的递延税项从2020年末的204.7万元减少至2021年6月30日的197.1万元，降幅3.7%[194] - 2021年上半年递延税项变动中，收益确认项目计入损益-349.7万元，是导致递延税项总额减少的主要因素[194] 首次公开发售所得款项使用 - 首次公开发售所得款项净额约为108.4百万港元[64] - 截至2021年6月30日已动用总额约31.6百万港元，占净额29.2%[64][65] - 收购地块预算49.5百万港元（占净额45.7%），截至期末未动用[65] - 培训场地建设预算13.3百万港元（占净额12.3%），截至期末未动用[65] - 训练车采购预算10.5百万港元（占净额9.7%），已动用5.3百万港元（50.1%）[65] - 新驾驶教练招聘培训预算10.4百万港元（占净额9.6%），已动用1.8百万港元（17.0%）[65] - 银行贷款偿还13.8百万港元（占净额12.7%）已全额动用[65] - 营运资金10.8百万港元（占净额10.0%）已全额动用[65] 员工和人员结构 - 员工总数从2020年末的443人减少至430人[53] - 驾驶教练人数为322人，占员工总数的74.8%[57] - 行政人员40人，占员工总数的9.3%[57] - 销售与市场推广人员31人，占员工总数的7.2%[57] - 董事6人，占员工总数的1.4%[57] 每股数据 - 截至2021年6月30日止六個月每股基本及攤薄盈利為1.01人民幣分，去年同期為虧損0.72人民幣分[99] - 截至2021年6月30日六个月内每股基本盈利为0.0101元人民币，基于盈利404万元人民币和4亿股加权平均普通股计算[153][154][156] 市场与监管环境 - 中国货物贸易进出口总值达18.07万亿元，同比增长27.1%[17] - 中国政府放宽大型车辆驾照培训年龄限制10年，新增约1亿符合资格人口[18] 业务地域分布 - 来自河南省外学员比例显著增加，招生范围扩展至新疆、广东、浙江和海南等省份[21] - 公司所有收益均来自中国境内，且所有非流动资产均位于中国[135] 会计准则与合规 - 应用香港财务报告准则修订对集团当期及前期财务状况和表现均无重大影响[128][129] - 公司已确认但尚未生效的新修订香港财务报告准则预计不会对集团可预见未来的简明综合财务报表产生重大影响[133] - 公司已遵守企业管治守则的所有适用守则条文[87][89] - 所有董事确认遵守标准守则关于证券交易的要求标准[92] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成[93] - 审核委员会认为截至2021年6月30日止六个月未经审核合并财务报表符合适用会计准则及上市规则要求[94] 客户和信贷政策 - 集团未出现任何单个客户贡献超过总收益10%的情况[137] - 公司采用现金和在线支付平台收取驾驶培训费用，不授予客户信贷期[169] 租赁安排与承诺 - 公司租赁负债采用固定价格订立，面临重大流动性风险，并在库存职能内受监控[188] 股东结构和关联方 - 董事长亓向中通过Alpha Leap持有206.4百万股（占总股本51.6%）[72] - 主要股东Alpha Leap

财务表现：收入和利润 - 公司2020年收入为人民币68.0百万元，同比下降27.3%[30][32] - 集团2020年总收益为人民币68.0百万元，较2019年93.5百万元下降27.3%[25] - 大型车辆培训收入为人民币53.4百万元，同比下降27.6%[34][36] - 小型车辆培训收入为人民币14.6百万元，同比下降25.9%[39] - 小型车辆驾驶培训服务收益由2019年的人民币19.7百万元减少人民币5.1百万元或25.9%至2020年的人民币14.6百万元[41] - 公司2020年毛利润为人民币29.8百万元，毛利率为43.8%[30][32] - 大型车辆驾驶培训服务毛利由2019年的人民币49.5百万元减少人民币23.5百万元或47.5%至2020年的人民币26.0百万元[47] - 大型车辆驾驶培训服务毛利率由2019年的67.0%减少18.3%至2020年的48.7%[47] - 小型车辆驾驶培训服务毛利由2019年的人民币9.9百万元减少人民币6.1百万元或61.6%至2020年的人民币3.8百万元[49][50] - 公司2020年归属于股东净利润为人民币6.8百万元，同比下降64.2%[31][32] - 公司2020年调整后净利润为人民币6.8百万元，同比下降79.8%[31][32] - 年度溢利及全面收入总额减少1230万元人民币（64.2%），从2019年1910万元降至2020年680万元[59] - 经调整溢利（不含上市费用）减少2690万元人民币（79.8%），从2019年3370万元降至2020年680万元[59] - 2020年本公司拥有人应占纯利率为10.0%，较2019年20.4%下降10.4个百分点[61][62] - 2020年经调整纯利率（不含上市费用）为10.0%，较2019年36.1%下降26.1个百分点[61][62] - 纯利率下降主要因大型车辆及小型车辆毛利率减少、销售及行政费用增加所致[61][62] - 其他收入由2019年的人民币2.5百万元增加人民币4.2百万元或168.6%至2020年的人民币6.7百万元[51] 财务表现：成本和费用 - 公司服务成本从人民币34.1百万元增至38.2百万元，增幅12.1%[40] - 已提供服务成本由2019年的人民币34.1百万元增加人民币4.1百万元或12.1%至2020年的人民币38.2百万元[42] - 雇员福利开支由2019年的人民币14.3百万元增加人民币2.9百万元或20.5%至2020年的人民币17.2百万元[44][45] - 物业、厂房及设备折旧开支由2019年的人民币8.3百万元增加人民币1.0百万元或12.5%至2020年的人民币9.3百万元[44][45] - 销售及分销费用增加190万元人民币（86.3%），从2019年220万元增至2020年400万元[54][57] - 行政费用增加860万元人民币（102.3%），从2019年840万元增至2020年1690万元[55][57] - 其他亏损减少50万元人民币（47.0%），从2019年100万元降至2020年50万元[56] - 上市及其他费用减少1460万元人民币（100.0%），从2019年1460万元降至2020年零元[59] - 财务费用减少70万元人民币（14.7%），从2019年460万元降至2020年390万元[59] 业务运营：学员和课程 - 集团2020年总课程报名人数为12,645人，与2019年的12,662人基本持平[19] - 通泰驾校课程报名人数达9,652人，较2019年7,626人增长26.6%[19] - 大型车辆课程报名人数从2019年5,296人增至2020年6,779人，增长28.0%[19][22] - 小型车辆课程报名人数从2019年7,366人降至2020年5,866人，减少20.4%[22] - 参加驾驶培训学员总数15,046人，较2019年15,472人减少2.8%[25] - 大型车辆培训学员人数从6,408人增至6,748人[35][37] - 小型车辆高級課程学员人数从7,987人降至6,090人[39] - 小型车辆高级课程学员人数由2019年的7,987人减少至2020年的6,090人[41] - 2020年标准课程总报名人数2,747人（占比21.7%），高级课程9,898人（占比78.3%）[23] - 大型及小型车辆高级课程收益占比94.3%（2019年：97.4%）[25][27] - 大型车辆驾驶培训服务占总收益78.6%（2019年：78.9%）[25] 业务运营：培训和服务 - 大型车辆实际培训时数从368,891小时增至374,028小时[35][37] - 小型车辆学员实际培训时数由2019年的243,180小时减少至2020年的203,420小时[41] - 通泰驾校于2020年2月29日恢复运营，顺达驾校于4月3日恢复运营[18] - 公司为通泰驾校购买新驾驶训练车辆并改善学习区域[8][10] - 公司于2020年5月找到适合开发为新驾驶训练场地的地块，并与出租人订立租赁协议[8][10] - 公司于2020年7月在遂平县成立新附属公司，主要从事职业培训服务[7][9] - 公司通过提供策略性折扣实施稳健的营销及定价策略[7][9] - 公司将在驾校实现驾驶技能笔试与道路安全笔试的联合测试[13][15] 战略和扩张计划 - 中国政府于2020年底将大型车辆驾照培训年龄限制放宽10年，相当于增加近1亿人的市场份额[12][14] - 公司计划继续通过收购和开发新地块扩大大型车辆培训场地[13][15] - 公司计划继续购买新驾驶培训车辆以提高业务运营能力[13][15] - 公司将继续在驻马店市及河南省其他附近城市拓展营销工作[13][15] 财务状况和流动性 - 公司银行结余及现金从2019年12月31日的人民币190.8百万元减少至2020年12月31日的人民币167.6百万元，降幅约12.2%[64] - 公司流动比率从2019年的3.37降至2020年的1.76，降幅显著[64] - 公司计息借款总额从2019年的人民币50.2百万元减少至2020年的人民币36.8百万元，降幅约26.7%[68] - 公司资产负债率从2019年的0.26倍降至2020年的0.19倍[66] - 公司流动负债总额为人民币99.4百万元，其中合同负债占人民币34.8百万元[64] - 公司流动资产总额为人民币175.4百万元，其中现金占人民币167.6百万元[64] - 公司贸易及其他应付款项及应计费用为人民币20.4百万元[64] - 公司税项负债为人民币6.2百万元[64] - 公司借款人民币36.8百万元均为一年内到期且按固定利率计息[68] - 公司参与设立合资公司，注册资本为人民币100百万元，公司持股5%对应出资人民币5百万元[66] 人力资源 - 公司员工总数在2020年12月31日为443名，较2019年的412名增加7.5%[70][73] - 驾驶教练人数为348名，占员工总数78.6%[73] - 销售与市场营销人员33名，占比7.4%[73] - 行政人员35名，占比7.9%[73] - 员工福利开支总额为2120万元人民币，较2019年1750万元增长21.1%[70] 公司治理：董事会 - 董事会由6名董事组成（2名执行董事/1名非执行董事/3名独立非执行董事）[88] - 董事会由6名董事组成包括2名执行董事1名非执行董事及3名独立非执行董事[92] - 2020年度召开5次董事会会议，超额满足至少4次的监管要求[89] - 2020年举行5次董事会会议超过每年至少4次会议的要求[92] - 执行董事年薪为人民币240000元[103] - 非执行董事年薪为人民币120000元[104] - 独立非执行董事年薪为人民币120000元[105] - 独立非执行董事占董事会成员比例至少三分之一[96][100] - 主席与独立非执行董事举行1次会议[99][101] - 董事服务合约为期3年自2019年10月24日起[103][104][105] - 薪酬委员会每年审查董事薪酬[103][104][105] - 董事可通过书面决议批准事项[111] - 董事会每年至少举行四次会议[115] - 董事会成员在2020年董事会会议中全部出席5次会议，出席率100%[168] 公司治理：委员会 - 董事会下设三个委员会：审核委员会、薪酬委员会及提名委员会[128] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成[129] - 审核委员会由3名独立非执行董事组成，2020年度举行4次会议[132] - 审核委员会在2020年举行了四次会议[130] - 审核委员会计划后续每年至少举行两次会议[130] - 提名委员会由4名成员组成（含1名执行董事），2020年度举行1次会议[137][140] - 薪酬委员会由4名成员组成含1名执行董事及3名独立非执行董事[153] - 2020年薪酬委员会举行1次会议[155] - 审计委员会成员在2020年出席4次会议，出席率100%[168] - 薪酬委员会成员在2020年出席1次会议，出席率100%[168] - 提名委员会成员在2020年出席1次会议，出席率100%[168] 公司治理：政策和程序 - 公司于2019年9月19日采纳购股权计划[70] - 公司于2020年3月27日采纳了内幕信息政策[178] - 公司于2020年3月27日制定了股息政策[182] - 股息政策考虑因素包括集团财务状况、盈利现金流、预期营运资金需求等[182] - 公司没有设定预定的股息分派比率[184] - 股息政策于2020年3月27日由董事会采用，无预定分配比例[186] - 提名委员会已制定并于2020年3月27日通过董事会多元化政策[143] - 公司董事会多元化政策于2019年9月19日采纳[147] - 薪酬政策于2020年3月27日获董事会采纳[165] - 提名委员会至少每年检讨一次董事会多元化政策[152] - 薪酬委员会至少每年审查一次薪酬政策[165] - 董事委任基于精英管理制度并考虑性别年龄等8项客观标准[147] - 提名政策要求考虑候选人专业经验、教育背景及服务年限等多元化因素[143] 公司治理：审计与风险 - 公司聘请外部专业顾问审查并增强集团风险管理和内部控制系统的有效性[126] - 外部专业顾问认为公司当前风险管理和内部控制体系有效且充分[175] - 公司目前没有设立内部审计职能，但每年评估需求[177] - 审核委员会检阅集团财务及会计政策及惯例[134] - 审核委员会与核数师共同审阅2020年度财务报表并推荐股东批准[134] - 建议续聘德勤·关黄陈方会计师行为2021年度外聘核数师[134] - 审核委员会已审阅2020年度经审计综合财务报表及年报[134] - 聘请外部专业顾问审查财务控制及风险管理系统[134] - 德勤2020年度审计服务费用为人民币134.7万元[189] 公司治理：其他 - 公司为董事及高级管理人员安排了适当的保险保障[121][124] - 公司聘请香港法律顾问提供公司秘书及合规服务[126] - 董事于2020年收到监管更新、研讨会讲义等阅读材料[120][123] - 董事会保留对重大交易、财务资料及策略预算的决策权[118][122] - 提名委员会评估独立非执行董事独立性并推荐重选[142] - 薪酬委员会负责审批管理层薪酬提案并制定薪酬架构[153] - 采用企业管治守则B.1.2(c)(ii)条规定的薪酬模型[154] - 高级管理人员（董事除外）2020年薪酬范围在0至100万港元区间人数为3人[162] - 公司秘书2020年接受不少于15小时专业培训[193] 股东事务 - 股东特别大会需由持有不少于10%表决权股份的股东提议召开[196] - 股东特别大会需在提议后两个月内召开[196] - 董事会未在21天内回应召开特别大会时，提议股东可自行召开并由公司承担合理费用[198][200] - 股东查询可邮寄至香港中环干诺道中88号南丰大厦1508–1513室或发送邮件至calvintsang@zmdttjx.cn[199] - 股东提案需通过召开特别大会程序提出[199] - 董事提名程序详见公司网站www.china-oriented.com[199] 其他 - 报告期后未发生影响集团运营的重大事件[74] - 公司持有港元计价的银行结余及其他应付款项存在外汇风险[70]

课程报名人数变化 - 公司总课程报名人数为5,633人，同比下降12.4%[11] - 通泰驾校课程报名人数为4,436人，同比增长22.6%[11] - 大型车辆课程报名人数为3,248人，同比增长38.8%[11] - 标准课程总报名人数为1,049人，占比18.7%[12] - 高级课程总报名人数为4,584人，占比81.3%[12] - 参加驾驶培训学员总数为7,113人，同比下降10.8%[14] - 大型车辆培训学员人数从2019年上半年的3290人下降至2020年上半年的3136人，降幅4.7%[15] - 小型车辆培训学员人数从2019年上半年的4682人下降至2020年上半年的3977人，降幅15.1%[15] - 大型车辆学员人数从3290人减少至3136人，培训时数从167,475小时减少至94,458小时[31][32] - 小型车辆学员人数从4682人减少至3977人，培训时数从93,427小时减少至81,168小时[31][32] 收入和利润（同比环比） - 公司总收益为人民币21.0百万元，同比下降52.6%[14] - 公司总营收从2019年上半年的4424.6万元人民币下降至2020年上半年的2096.2万元人民币，降幅52.6%[25] - 公司从2019年上半年净利润1189万元人民币转为2020年上半年净亏损290万元人民币[26] - 大型车辆培训收入从2019年上半年的3620.3万元人民币下降至2020年上半年的1491.7万元人民币，降幅58.8%[15] - 小型车辆培训收入从2019年上半年的804.3万元人民币下降至2020年上半年的604.5万元人民币，降幅24.8%[15] - 大型车辆驾驶培训服务收益减少约2130万元人民币或58.8%，从2019年上半年的3620万元降至2020年上半年的1490万元[31][32] - 小型车辆驾驶培训服务收益减少约200万元人民币或24.8%，从2019年上半年的800万元降至2020年上半年的600万元[31][32] - 截至2020年6月30日止六个月收益为2096.2万元人民币，同比下降52.6%[121] - 截至2020年6月30日止六个月毛利润为647.3万元人民币，同比下降77.2%[121] - 截至2020年6月30日止六个月除税前亏损为559.2万元人民币，而2019年同期为盈利1765.1万元人民币[121] - 截至2020年6月30日止六个月净亏损为288.1万元人民币，而2019年同期为盈利1187.8万元人民币[121] - 公司2020年上半年驾驶培训服务总收入为2096.2万元人民币，较2019年同期的4424.6万元人民币下降52.6%[170] - 标准课程收入为48.3万元人民币，较2019年同期的159万元人民币下降69.6%[170] - 高级课程收入为2029.5万元人民币，较2019年同期的4239.8万元人民币下降52.1%[170] - 额外培训费收入为18.4万元人民币，较2019年同期的25.8万元人民币下降28.7%[170] - 税前亏损为288.1万元人民币，较上年同期盈利1187.9万元人民币大幅下降124.3%[197] - 经调整净亏损为290万元人民币，而2019年同期经调整净利润为1690万元人民币[29] - 经调整溢利由2019年同期的约人民币16.9百万元转为2020年同期的经调整亏损约人民币2.9百万元[51] - 截至2020年6月30日止六个月，公司录得亏损及全面亏损总额约人民币2.9百万元，而2019年同期为盈利及全面收入总额约人民币11.9百万元[51] 成本和费用（同比环比） - 已提供服务成本减少约140万元人民币或8.9%，从2019年上半年的1590万元降至2020年上半年的1450万元[34] - 燃料开支减少约160万元人民币或42.4%，从2019年上半年的380万元降至2020年上半年的220万元[34] - 其他费用增加约40万元人民币或61.9%，从2019年上半年的70万元增至2020年上半年的120万元[36][38] - 餐饮开支减少约20万元人民币或29.4%，从2019年上半年的80万元降至2020年上半年的60万元[36][38] - 销售及分销费用同比增长90.7%至160万元[43][47] - 行政费用同比增长203.4%至910万元[44][47] - 上市及其他费用同比下降100%至0元[45][48] - 财务费用同比下降19.5%至190万元[46][48] - 截至2020年6月30日止六个月已提供服务成本为1448.9万元人民币[121] - 截至2020年6月30日止六个月行政费用为914.7万元人民币，同比增长203.4%[121] - 员工成本总额为899.9万元人民币，较上年同期的795.8万元人民币增长13.1%[185] - 董事薪酬为64.1万元人民币，较上年同期的7.7万元人民币激增732.5%[185] - 截至2020年6月30日止六个月，员工福利开支总额为人民币900万元，较2019年同期的800万元增加100万元[67] 毛利率变化 - 公司毛利率从2019年上半年的64.0%下降至2020年上半年的30.9%[25] - 公司净利率从2019年上半年的26.8%下降至2020年上半年的-13.7%[26] - 大型车辆毛利率下降34.3个百分点，从2019年上半年的67.1%降至2020年上半年的32.8%[37] - 大型车辆毛利减少约1940万元人民币或79.8%，从2019年上半年的2430万元降至2020年上半年的490万元[37] - 大型车辆毛利同比下降79.8%，从2430万元降至490万元[39] - 大型车辆毛利率下降34.3个百分点至32.8%[39] - 小型车辆毛利同比下降60.8%，从400万元降至160万元[41] - 小型车辆毛利率下降24.1个百分点至26.0%[41] - 2020年上半年公司拥有人应占净亏损率为13.7%，而2019年同期为净利润率26.8%[51] - 2020年上半年经调整净亏损率为13.7%，而2019年同期经调整净利润率为38.2%[51] 业务线收益构成 - 大型车辆培训收益占比71.1%[14] - 高级课程收益占比96.8%[14] - 大型车辆培训收入占比从2019年上半年的81.8%下降至2020年上半年的71.1%[15] 其他收入与支出 - 其他收入同比增长24.6%至60万元[41] - 利息收入因银行结余增加而上升[41] - 利息收入为32.4万元人民币，较2019年同期的16万元人民币增长102.5%[178] - 汇兑亏损净额为1.2万元人民币，而2019年同期为汇兑收益净额7.6万元人民币[179] - 其他收入总额为61.2万元人民币，较2019年同期的49.1万元人民币增长24.6%[178] - 所得税抵免271.1万元人民币，较上年同期所得税费用577.3万元人民币出现显著逆转[188] - 截至2020年6月30日止六个月所得税抵免为271.1万元人民币[121] 现金流量 - 经营所得现金净额从2019年同期的1537.9万人民币下降至218.9万人民币，降幅达85.8%[143] - 投资活动所用现金净额大幅增加至1864.8万人民币，较2019年同期的189.2万人民币增长885.2%[145] - 现金及现金等价物期末余额为16024.3万人民币，较期初19081.9万人民币减少16.0%[145] - 合约负债增加1170.3万人民币，较2019年同期的542.2万人民币增长115.8%[143] - 已付利息为204.1万人民币，较2019年同期的246.9万人民币减少17.3%[145] - 购买物业、厂房及设备支出1870.8万人民币，较2019年同期的198.8万人民币增长841.1%[145] - 新筹集借款1200万人民币，2019年同期无新增借款[145] - 经营所得现金为1180.1万人民币，较2019年同期的2174.8万人民币下降45.7%[143] - 融资活动所用现金净额为1411.7万人民币，较2019年同期的309.3万人民币增长356.3%[145] 资产负债与权益 - 银行结余及现金由2019年12月31日的约人民币190.8百万元减少至2020年6月30日的约人民币160.2百万元[53][58] - 截至2020年6月30日，流动资产约人民币165.5百万元，流动负债约人民币92.8百万元，流动比率为1.78[54][58] - 资产负债率为0.21倍（2019年12月31日：0.26倍）[55][59] - 计息借款总额约人民币38.8百万元，其中固定利率借款约人民币36.8百万元，浮动利率借款约人民币2.0百万元[62] - 贸易及其他应收款项、按金及预付款项约人民币5.3百万元[54][58] - 合同负债约人民币44.2百万元[54][58] - 公司总资产减流动负债从2019年末的人民币259,799千元下降至2020年6月的人民币213,867千元，降幅约为17.7%[123] - 公司现金及银行结余从2019年末的人民币190,819千元下降至2020年6月的人民币160,243千元，降幅约为16.0%[123] - 公司借款总额（流动+非流动）从2019年末的人民币50,150千元大幅增加至2020年6月的人民币38,800千元[123][125] - 公司总权益从2019年末的人民币203,304千元略微下降至2020年6月的人民币200,423千元，降幅约为1.4%[125] - 公司贸易及其他应付款项及应计费用从2019年末的人民币12,763千元增加至2020年6月的人民币14,986千元，增幅约为17.4%[123] - 公司物业、厂房及设备从2019年末的人民币118,900千元增加至2020年6月的人民币139,412千元，增幅约为17.3%[123] - 公司合约负债从2019年末的人民币32,509千元增加至2020年6月的人民币44,212千元，增幅约为36.0%[123] - 公司递延税项从2019年末的人民币5,360千元下降至2020年6月的人民币1,988千元，降幅约为62.9%[125] - 公司租赁负债总额（流动+非流动）从2019年末的人民币1,734千元增加至2020年6月的人民币3,652千元，增幅约为110.5%[123][125] - 中国附属公司累计未分配利润为9875.6万元人民币，较2019年末的9885.1万元人民币微降0.1%[192] 固定资产与投资 - 物业、厂房及设备总值从2019年底的人民币1.449亿元增至2020年6月底的人民币1.697亿元，增长17.1%[199] - 使用权资产从2019年底的人民币4652万元增至2020年6月底的人民币5265万元，增长13.2%[199] - 租赁装修项目大幅增加，从2019年底的人民币3634万元增至2020年6月底的人民币4627万元，增长27.3%[199] - 汽车资产从2019年底的人民币1843万元增至2020年6月底的人民币2273万元，增长23.3%[199] - 在建工程从2019年底的人民币270万元增至2020年6月底的人民币356万元，增长32.2%[199] - 2020年上半年新增物业、厂房及设备投资总额达人民币2513万元[199] - 累计折旧从2019年底的人民币2596万元增至2020年6月底的人民币3029万元，增长16.7%[199] - 固定资产净值从2019年底的人民币1.189亿元增至2020年6月底的人民币1.394亿元，增长17.2%[199] - 2020年上半年折旧拨备为人民币453万元[199] - 家具及固定装置从2019年底的人民币5万元增至2020年6月底的人民币38万元，大幅增长660%[199] 融资与资金使用 - 公司IPO净筹资约1.084亿港元，已动用2460万港元，剩余8380万港元未使用[78][79][81] - IPO资金用途包括：收购地块4950万港元（45.7%），建设培训场地1330万港元（12.3%），购买训练车1050万港元（9.7%）[81] - 公司计划招聘40名新驾驶教练，相关费用为1040万港元，占IPO筹资总额的9.6%[81] - 公司已偿还银行贷款1370万港元，占IPO筹资总额的12.7%[81] - 用于营运资金及一般公司用途的IPO资金为1080万港元，占总额的10.0%[81] - 银行及租赁负债利息总额为204.1万元人民币，其中银行利息191.9万元，租赁利息12.2万元[182] - 资本化利息为159万元人民币，较上年同期的129万元人民币增长23.3%[182] 每股数据与股息 - 截至2020年6月30日止六个月基本及摊薄每股亏损为0.72人民币分[121] - 加权平均普通股数为4亿股，较上年同期的3亿股增加33.3%[197] - 基本每股亏损0.0072元人民币，较上年同期每股盈利0.0396元人民币转亏[197] - 公司决定不派发中期股息[193] 员工与治理结构 - 截至2020年6月30日，公司员工总数为400人，较2019年底的412人减少12人[64] - 驾驶教练是公司最大职能群体，共299人，占总员工数的74.8%[68] - 董事人数为6人，占员工总数的1.4%[68] - 销售及市场营销团队共27人，占员工总数的6.8%[68] - 亓向中先生通过首跃公司持有206,400,000股，占总股本51.6%[87][94] - 高冬菊女士作为亓向中配偶被视同持有206,400,000股，占比51.6%[94][96] - 凌伟良先生通过普雄公司持有51,600,000股，占总股本12.9%[94][96] - 许静萍女士作为凌伟良配偶被视同持有51,600,000股，占比12.9%[94][97] - 伟华公司持有42,000,000股，占总股本10.5%[94] - 裕星公司通过伟华被视同持有42,000,000股，占比10.5%[94][97] - 中国互联网公司通过裕星被视同持有42,000,000股，占比10.5%[94][97] - 公司期权计划授予总数不得超过已发行股本10%[104] - 2020年6月30日主要股东持股情况已按证券及期货条例披露[92][93] - 购股权计划规定可授出购股权涉及的股份数目上限为公司已发行股本10%[107] - 截至2020年6月30日公司购股权计划下无已发行尚未行使之购股权[109] 其他重要事项 - 报告期内公司及子公司未买卖或赎回上市证券[102][105] - 公司所有收益均来自中国境内，且所有非流动资产均位于中国[173] - 公司采用历史成本法编制简明综合财务报表[155] - 公司应用香港会计准则修订对财务报表无重大影响[162]

业务概况 - 公司运营两所驾校：顺达驾校（2012年成立，二级资质，提供小型车驾驶培训）和通泰驾校（2014年成立，一级资质，提供大型和小型车驾驶培训）[22] 收入表现（同比） - 公司2019年总收益为9350万元人民币，较2018年的7770万元人民币增长20.3%[42] - 公司2019年总收入为人民币9350万元，同比增长1580万元或20.3%[44][45][46] - 大型车辆驾驶培训服务收入为人民币7380万元，同比增长930万元或14.5%[48][50] - 小型车辆驾驶培训服务收入为人民币1970万元，同比增长640万元或48.3%[49][50] 收入结构 - 公司2019年高级课程收益为9100万元人民币，占总收益的97.4%[37] - 公司2019年大型车辆收益为7380万元人民币，占总收益的78.9%[37] - 公司2019年小型车辆收益为1970万元人民币，占总收益的21.1%[37] - 公司2019年标准课程收益为250万元人民币，占总收益的2.6%[37] 学员数量及结构 - 公司2019年学员总数为15,472名，较2018年的15,324名略有增长[29][35] - 公司2019年高级课程报名人数为12,661名，占总报名人数的99.9%[27] - 公司2019年大型车辆高级课程报名人数为5,295名，占总报名人数的41.7%[27] - 公司2019年小型车辆高级课程报名人数为7,317名（顺达5,036名+通泰2,330名），占总报名人数的58.2%[27] 利润及利润率 - 公司2019年归属于集团拥有人的净利润为人民币1910万元，同比下降220万元或10.3%[43][45] - 公司2019年调整后净利润（剔除上市费用影响）为人民币3370万元，同比增加210万元或6.6%[43][45] - 公司拥有人应占净利润率从2018年27.4%下降至2019年20.4%[81][85] - 经调整净利润率（剔除上市费用）从2018年40.7%下降4.6个百分点至2019年36.1%[81][85] 毛利率及毛利 - 公司2019年毛利率为63.6%，较2018年的65.0%有所下降[42] - 公司2019年毛利为人民币5940万元，毛利率为63.6%，较2018年65.0%下降1.4个百分点[45] - 大型车辆毛利增加人民币5.3百万元或12.1%至人民币49.5百万元[61][63] - 大型车辆毛利率下降1.4个百分点至67.0%[61][63] - 小型车辆毛利增加人民币3.6百万元或55.7%至人民币9.9百万元[62][64] - 小型车辆毛利率上升2.5个百分点至50.6%[62][64] 成本费用（同比） - 公司2019年服务成本为人民币3410万元，同比增加680万元或25.2%[54][55] - 员工福利开支增加250万元或21.0%至1430万元，主要因教练人数增加[57] - 燃料开支增加50万元或6.7%至830万元，主要因学员实际培训时数增加[57] - 折旧及摊销费用增加390万元或91.1%至830万元，主要因宿舍楼部分完工转入固定资产[57] - 雇员福利开支增加人民币2.5百万元或21.0%至人民币14.3百万元[58] - 燃料开支增加人民币0.5百万元或6.7%至人民币8.3百万元[58] - 折旧及摊销费用增加人民币3.9百万元或91.1%至人民币8.3百万元[58] - 销售及分销费用增加人民币0.4百万元或22.5%至人民币2.2百万元[68][72] - 行政费用增加人民币2.1百万元或32.8%至人民币8.4百万元[69][72] - 上市费用从2018年约人民币10.3百万元增加41.5%至2019年约人民币14.6百万元[78] - 融资成本从2018年约人民币1.9百万元增加141.4%至2019年约人民币4.6百万元[79] - 其他收入增加人民币1.4百万元或123.6%至人民币2.5百万元[66][70] 财务状况 - 银行结余及现金从2018年约人民币77.5百万元增至2019年约人民币190.8百万元[82][86] - 流动比率从2018年1.28提升至2019年3.37[83][86] - 资产负债率从2018年0.59倍降至2019年0.26倍[84][86] - 流动资产总额约人民币194.2百万元，其中现金占比98.2%[83][86] - 计息借款总额从2018年约人民币50.2百万元微降至2019年约人民币50.1百万元[92][96] - 首次公开发售募集资金总额约128.0百万港元，净额约108.4百万港元[89][94] - 公司于2019年12月31日无任何重大或然负债或担保[98] - 公司于2019年12月31日的外汇风险主要与港元计值的银行结余及其他应付款项相关[98] 人力资源 - 公司员工总数从2018年的371人增加到2019年的412人，增长11.1%[98] - 公司员工福利开支从2018年的人民币14.7百万元增加到2019年的人民币17.5百万元，增长19.0%[101] 董事会构成及薪酬 - 公司董事会由6名董事组成，包括2名执行董事、1名非执行董事及3名独立非执行董事[118] - 执行董事亓向中与赵玉霞年薪均为人民币240,000元[135] - 非执行董事杨卓光年薪为人民币120,000元[136] - 三名独立非执行董事年薪均为人民币120,000元[137] - 董事服务合约初始期限均为三年自2019年10月24日起[135][136][137] - 独立非执行董事占比达董事会三分之一以上[129] - 董事薪酬可经薪酬委员会年度审议调整[135][136][137] 董事会及委员会运作 - 公司自2019年10月24日上市后至年底仅召开一次董事会会议[122] - 董事会于2020年3月27日及5月8日举行两次会议审议年度业绩及股息事项[126] - 董事会计划每年至少举行四次会议[126][144] - 董事会每年至少举行四次会议[148] - 公司于2019年9月19日成立三个委员会：审计委员会、薪酬委员会及提名委员会[165] - 审计委员会由三名独立非执行董事组成[166] - 审计委员会在报告期内举行一次会议[167] - 审计委员会在报告期后至年报日期举行两次会议[167] - 审计委员会将安排于其后各个年度至少召开两次会议[170] - 提名委员会于2020年3月27日举行一次会议，所有成员均出席[179] - 提名委员会将安排于其后各个财政年度至少召开一次会议[179] - 报告期内未召开薪酬委员会会议[199] - 报告期后至年报日期前（2020年3月27日）召开了一次薪酬委员会会议[199] 公司治理政策 - 公司已采纳标准守则作为董事进行证券交易的操守准则[110] - 公司确认所有董事均遵守了证券交易的标准守则[111] - 主席需每年与独立非执行董事举行至少一次单独会议[131][132] - 公司为董事及高级管理人员提供董事及高级管理人员保险[156][157] - 公司聘请外部专业顾问审查风险管理及内部控制系统的有效性[162][164] - 董事会指示公司秘书编制企业管治守则要求的政策及程序[162][164] - 董事会指示董事委员会审查现有政策及程序[162][164] - 公司聘请法律顾问提供公司秘书及合规服务[162][164] - 提名委员会制定并于2020年3月27日由董事会采纳提名政策，确保董事会在技能、经验及观点多元化方面取得平衡[183] - 提名委员会至少每年审查一次提名政策并讨论可能的修订和更新[189][194] - 公司于2019年9月19日采纳董事会多元化政策[190][195] - 董事会多元化评估标准包括性别、年龄、文化教育背景等八项指标[191][195] - 董事任命基于精英管理并考虑多元化裨益[191][195] - 独立非执行董事候选人需符合上市规则第3.13条独立性标准[186] - 提名委员会评估候选人时考虑七项核心因素包括资格技能及时间承诺等[186] - 薪酬委员会由四名成员组成，其中三名独立非执行董事[197] - 薪酬委员会采用企业管治守则B.1.2(c)(ii)条规定的薪酬模式[198] 审计与合规 - 审计委员会建议续聘德勤·关黄陈方会计师行为公司截至2020年12月31日止财政年度的外聘核数师[173] - 审计委员会审阅了公司截至2019年12月31日止财政年度的未经审计及综合财务报表[173] - 审计委员会审阅了公司截至2019年12月31日止年度的经审计及综合财务报表和年度报告[173] - 公司聘请外部专业顾问审查财务控制、内部控制及风险管理系统[173] - 审计委员会已与公司外聘核数师一同审阅集团截至2019年12月31日止财政年度的经审计及综合财务报表[173] - 董事会同意审计委员会关于续聘德勤·关黄陈方会计师行为公司截至2020年12月31日止年度外聘核数师的建议[176] 运营环境与战略 - 自2018年10月1日起，新注册学员须满足最低培训时长要求才能申请考试，这导致对提供更多培训学时的优质课程需求显著增加[23] - 受新冠疫情影响，公司2020年上半年的运营目标受到不利影响，但自2020年3月初起已逐步恢复驾驶培训服务[14] - 疫情导致人们倾向于避免公共交通，预计无车人士学车和购车需求将增加，从而整体有利于驾驶培训服务市场[12] - 公司计划在2020年继续推行收购新培训场地土地的策略，并计划购买训练车辆和招聘驾驶教练[14] 其他事项 - 公司报告期内未购买、出售或赎回任何上市证券[104]