报告发布 - 公司于2025年9月26日通知非登记持有人中期报告已发布[2][8] 通讯获取 - 中、英文版本公司通讯分别上传至公司及联交所网站[2][6] - 印刷版公司通讯申请有效期至2025年12月31日[3][6][9] - 非登记持有人电子接收需提供邮箱，否则发印刷本[4][7] 公司信息 - 公司为向中国际控股有限公司，股份代号1871[9] 咨询方式 - 对通知有查询可工作日9:00 - 18:00致电热线[5][8]

报告通知 - 公司于2025年9月26日通知刊发中期报告[2][7] - 中、英文中期报告分别上载于公司及联交所网站[2][6] 股东通讯 - 索取印刷本公司通讯请求有效期至2025年12月31日或书面更改通知[3][6] - 登记股东需提供有效邮箱，否则无法接收电子通知及通讯[4][7] 通讯规定 - 甲部指示适用于公司日后通讯，有效期至2025年12月31日或股东书面更改[8] - 公司通讯含多种文件，行动通讯指要求股东行使权利的通讯[8] 资料处理 - 股东自愿提供资料处理回条指示，不足可能无法处理[8] - 公司可将资料披露或转移给相关方[8] 回条要求 - 填妥签署表格可寄回或电邮，回条未选、无签名或错误无效[8] - 联名股东需首位股东签署[8]

课程报名人数变化 - 公司总课程报名人数从2024年上半年的4,736人增至2025年上半年的6,232人，增长31.6%[15] - 顺达驾校课程报名人数从2024年上半年的511人增至2025年上半年的608人，增长19.0%[15] - 通泰驾校课程报名人数从2024年上半年的4,225人增至2025年上半年的4,707人，增长11.4%[15] - 大型车辆课程报名人数从2024年上半年的1,696人增至2025年上半年的1,918人，增长13.1%[15] - 小型车辆课程报名人数从2024年上半年的3,040人增至2025年上半年的4,314人，增长41.9%[15] - 开源驾校2025年上半年课程报名人数为689人[15] - 新蔡驾校2025年上半年课程报名人数为228人[15] - 大型车辆课程需求从2024年上半年的1,696人略降至2025年上半年的1,655人，降幅2.4%[15] - 公司总课程报名人数从4,736人增至6,232人，同比增长31.6%[16] - 通泰驾校课程报名人数从4,225人增至4,707人，增长11.4%[16] - 顺达驾校课程报名人数从511人增至608人，增长19.0%[16] - 大型车辆标准课程报名人数从1,696人增至1,918人，增长13.1%[16] - 小型车辆课程报名人数从3,040人增至4,314人，大幅增长41.9%[16] - 标准课程总报名人数从3,211人增至6,173人，大幅增长92.2%[17][19] - 高级课程报名人数从1,525人锐减至59人，暴跌96.1%[18][19] - 参加驾驶课程学员总数从5,469人增至7,188人，增长31.4%[23][24] - 大型车辆标准课程学员人数2,049人（2024年：1,657人）[28] - 大型车辆高级课程学员人数258人（2024年：649人）[28] - 小型车辆标准课程学员人数4,257人（2024年：997人）[28] - 小型车辆高级课程学员人数624人（2024年：2,166人）[28] - 2025年上半年大车和小车招生总人数7,188人，较2024年同期的5,469人增长31.4%[28][31] - 大型车辆高级课程学员数下降60.2%至258人[40] - 小型车辆驾驶课程学员人数从3,163人增至4,881人[43][45] - 小型车辆标准课程学员人数从997人增至4,257人，高级课程学员人数从2,166人降至624人[43][45] 收入和利润变化 - 公司总收益从约1,810万元人民币降至约1,710万元人民币，下降6.0%[23][24] - 截至2025年6月30日止六个月总收入为人民币17,061千元，较2024年同期的18,147千元下降6.0%[28] - 公司总收益同比下降约人民币110万元（6.0%）至人民币1710万元[37][39] - 毛利同比下降约人民币80万元（22.8%）至人民币260万元[37] - 税前亏损同比扩大约人民币50万元（10.1%）至人民币580万元[37] - 公司拥有人应占净亏损同比扩大至人民币480万元[37] - 公司2025年上半年收益为1706.1万元人民币，同比下降6.0%[138] - 公司2025年上半年毛利为264.9万元人民币，同比下降22.8%[138] - 公司2025年上半年除所得税前亏损为579.2万元人民币，同比扩大10.1%[138] - 公司2025年上半年净亏损为478.9万元人民币，同比扩大104.0%[138] - 公司2025年上半年基本及摊薄每股亏损为1.10元人民币分，同比增加100.0%[138] - 公司除税前亏损为579.2万元人民币，较去年同期的526.2万元人民币扩大10.1%[148] - 公司2025年上半年总收益为1706.1万人民币，较2024年同期的1814.7万人民币下降6.0%[170] - 标准课程收益为1342.8万人民币，较2024年同期的1026.3万人民币增长30.8%[170] - 高级课程收益为289.9万人民币，较2024年同期的771.3万人民币大幅下降62.4%[170] - 大型车辆培训收益为1188.3万人民币，较2024年同期的1360.7万人民币下降12.7%[170] - 小型车辆培训收益为517.8万人民币，较2024年同期的454.0万人民币增长14.1%[170] - 公司拥有人应占期内亏损为人民币478.9万元，同比增加104.0%[194] - 每股基本亏损为人民币0.011元（按478.9万元/435,958,192股计算）[194] 成本和费用变化 - 公司已提供服务成本从1,470万元人民币降至1,440万元人民币，减少30万元人民币或2.1%[44][46] - 雇员福利开支从440万元人民币降至400万元人民币，减少30万元人民币或7.9%[47][49] - 燃料开支从290万元人民币降至200万元人民币，减少90万元人民币或31.4%[47][49] - 物业、厂房及设备以及使用权资产折旧从600万元人民币增至710万元人民币，增加110万元人民币或18.5%[47][49] - 其他收入及亏损净额下降85.2%至人民币0.1百万元[55][60] - 行政费用减少3.0%至人民币6.2百万元[57][62] - 财务费用下降25.1%至人民币1.4百万元[58][63] - 所得税抵免减少65.6%至人民币1.0百万元[59][64] - 公司2025年上半年财务费用为138.5万元人民币，同比下降25.1%[138] - 利息收入为5.8万人民币，较2024年同期的20.1万人民币下降71.1%[178] - 银行借款利息支出为132.5万人民币，较2024年同期的177.6万人民币下降25.4%[180] - 财务费用总额为138.5万人民币，较2024年同期的184.8万人民币下降25.1%[180] - 其他收入及亏损净额为5.9万人民币，较2024年同期的39.8万人民币下降85.2%[178] - 公司截至2025年6月30日止六个月董事薪酬为人民币61.4万元，同比下降19.0%[182] - 公司其他员工成本（薪金及津贴）为人民币568.7万元，同比下降5.3%[182] - 退休福利计划供款为人民币64.9万元，同比增加20.9%[182] - 物业、厂房及设备折旧为人民币770.7万元，同比增加39.2%[182] - 使用权资产折旧为人民币100.9万元，同比下降29.2%[182] - 公司确认递延所得税抵免人民币100.3万元[184] 业务线表现 - 大型车辆课程收入占2025年上半年总收入的69.6%[15] - 大型车辆培训服务收入占总收入69.6%（2024年同期：75.0%），其中标准课程收入占比59.6%（2024年：54.5%），高级课程收入占比8.9%（2024年：20.0%）[25][28] - 小型车辆培训收入占比30.4%（2024年：25.0%），其中标准课程收入人民币3,255千元（占比19.1%），高级课程收入人民币1,383千元（占比8.1%）[28] - 大型车辆标准课程收入人民币10,173千元（2024年：9,897千元）[28] - 大型车辆高级课程收入人民币1,516千元（2024年：3,628千元）[28] - 小型车辆标准课程收入人民币3,255千元（2024年：366千元）[28] - 小型车辆高级课程收入人民币1,383千元（2024年：4,085千元）[28] - 大型车辆培训收益同比下降约人民币170万元（12.7%）至人民币1190万元[40] - 小型车辆驾驶培训服务收入从450万元人民币增至520万元人民币，增长60万元人民币或14.1%[43][45] - 小型车辆驾驶培训服务毛利从110万元人民币增至180万元人民币，增长70万元人民币或65.9%，毛利率从24.2%升至35.2%[52] - 小型车辆驾驶培训服务毛利增长65.9%至人民币1.8百万元[54] - 小型车辆驾驶培训毛利率提升11.0个百分点至35.2%[54] 运营效率指标 - 收入下降主因学员实际培训时数减少，抵消了学员人数增长和每小时平均课程费用上涨的正面影响[25] - 大型车辆实际培训时数下降19.4%至75,700小时[40] - 小型车辆学员实际培训时数从60,280小时降至41,779小时[43][45] - 公司整体毛利从340万元人民币降至260万元人民币，减少80万元人民币或22.8%，毛利率从18.9%降至15.5%[48][50] - 毛利率下降3.4个百分点至15.5%[37] - 净亏损率扩大至28.1%（2024年同期为12.9%）[37] - 公司拥有人应占净亏损率扩大至28.1%[65][67] 现金流表现 - 经营所得现金净额为773.5万元人民币，较去年同期的368.5万元人民币大幅增长109.9%[148] - 投资活动所用现金净额为406.6万元人民币，去年同期为产生现金净额42.7万元人民币[148] - 融资活动所用现金净额为425.3万元人民币，较去年同期的588万元人民币减少27.7%[150] - 期末现金及现金等价物为1.203亿元人民币，较期初的1.209亿元人民币微降0.5%[150] - 新筹集借款3423万元人民币，较去年同期的2073万元人民币增长65.1%[150] - 偿还借款3623万元人民币，较去年同期的2973万元人民币增长21.9%[150] - 购买附属公司导致现金流出净额390万元人民币[148] 资产负债和财务健康 - 银行结余及现金减少至人民币120.3百万元[66][68] - 流动比率为1.69[69] - 带息借款减少至人民币43.2百万元[70] - 流动资产为人民币121.6百万元，其中银行结余及现金占120.3百万元，贸易及其他应收款项占1.3百万元[74] - 流动负债为人民币72.1百万元，包括贸易及其他应付款项17.0百万元、合同负债10.3百万元、借款43.2百万元及租赁负债1.6百万元[74] - 流动比率为1.69，较2024年12月31日的1.63有所提升[74] - 计息借款总额为人民币43.2百万元，较2024年12月31日的45.2百万元减少4.4%，且需一年内偿还[74][78][82] - 资产负债率为0.26倍，与2024年12月31日持平[75] - 公司于2025年6月30日银行结余及现金为1.203亿元人民币[140] - 公司总权益由2024年底的1.868亿元人民币下降至2025年中的1.820亿元人民币，减少2.6%[141] - 公司保留盈利由2024年底的3896.5万元人民币下降至2025年中的3417.6万元人民币，减少12.3%[143] - 公司非流动资产由2024年底的1.438亿元人民币下降至2025年中的1.363亿元人民币，减少5.2%[140] - 物业、厂房及设备总值从2024年初的139.58亿元人民币增至2025年6月30日的172.88亿元人民币，净增33.3亿元人民币（增幅23.9%）[196] - 在建工程在2024年全部转出，金额为16.58亿元人民币，同时新增添置18.27亿元人民币[196] - 使用权资产成本从2024年初的5.69亿元人民币略降至2025年6月30日的5.24亿元人民币，减少0.45亿元人民币（降幅7.9%）[198] - 贸易应收款项从2024年底的6.7万元人民币增至2025年6月30日的11.9万元人民币，增长5.2万元人民币（增幅77.6%）[200] - 预付款项从2024年底的945万元人民币大幅降至2025年6月30日的22.3万元人民币，减少922.7万元人民币（降幅97.6%）[200] - 累计折旧从2024年初的56.51亿元人民币增至2025年6月30日的78.52亿元人民币，增加22.01亿元人民币（增幅38.9%）[196] - 使用权资产累计折旧从2024年初的1.17亿元人民币增至2025年6月30日的1.04亿元人民币，增加0.13亿元人民币（增幅11.1%）[198] - 物业、厂房及设备账面净值从2024年底的94.05亿元人民币微增至2025年6月30日的94.35亿元人民币，增加0.3亿元人民币（增幅0.3%）[196] - 使用权资产账面净值从2024年底的4.17亿元人民币微增至2025年6月30日的4.19亿元人民币，增加0.02亿元人民币（增幅0.5%）[198] - 其他应收款项扣除预期信贷亏损后从2024年底的20.1万元人民币增至2025年6月30日的96.2万元人民币，增长76.1万元人民币（增幅378.6%）[200] - 借款均以固定利率计息，并由预付土地租赁款项、办公楼宇及子公司经营权作担保抵押[79][82] - 公司无重大或然负债、诉讼仲裁及外汇对冲政策，外汇风险主要涉及港元计值银行结余[80][81][83][84] 收购和扩张活动 - 公司于2024年11月收购开源驾校，2025年3月收购新蔡驾校[7][10] - 公司计划2025年下半年拓展无人机培训领域，并实施区域联营合作以降低成本提升市场份额[34] 员工相关数据 - 员工总数增至171人，较2024年12月31日的158人增长8.2%[85][88] - 员工福利开支为人民币7.0百万元，较2024年同期的7.3百万元下降4.1%[87][88] 融资和资金使用 - IPO所得款项净额为108.4百万港元，截至2025年6月30日已动用45.5百万港元[94][97][98] - IPO募集资金净额为108,418,000港元，已使用45,538,000港元（占总净额42.0%），未使用62,880,000港元（占总净额58.0%）[99] - 土地收购计划未动用资金49,547,000港元（占净额45.7%），预计2025年12月底前完成[99][102] - 培训场地建设未动用资金13,333,000港元（占净额12.3%），预计2025年12月底前完成[99][102] - 培训车辆购置已全额动用资金10,517,000港元（占净额9.7%）[99] - 新驾驶教练招聘培训费用已全额动用10,408,000港元（占净额9.6%）[99] - 银行贷款偿还已全额动用13,769,000港元（占净额12.7%）[99] - 营运资金及一般公司用途已全额动用10,844,000港元（占净额10.0%）[99] 公司治理和股东结构 - 董事长亓向中通过控股公司持有206,400,000股（占总股本47.3%）[109] - 主要股东Alpha Leap持有206,400,000股（占总股本47.34%）[113] - 公司不派发截至2025年6月30日的中期股息（与2024年同期一致）[103][106] - 截至2025年6月30日止六个月内公司或其附属公司未购买、出售或赎回任何上市证券[118][120] - 公司购股权计划下可授出股份总数上限为已发行股本的10%[122][125] - 截至2025年6月30日公司购股权计划下无已发行尚未行使之购股权[123][126] - 公司审计委员会由三名独立非执行董事组成[131] - 公司确认所有董事遵守证券交易行为准则标准[130][135] - 公司已采纳企业管治守则并承诺维持高标准企业管治[124][127] - 截至2025年6月30日止六个月公司完全遵守企业管治守则所有适用条款[128][134] - 公司购股权计划采纳日期为2019年9月19日[119][121] - 购股权计划授权期限为采纳日期后10年内[119][121] - 董事资料自上次年报发布后无变更[133] - 公司加权平均普通股数为435,958,192股，同比增加2.4%[194] - 中国附属公司保留盈利产生的暂时性差异为人民币9,489.5万元[189] - 公司确认未应用的新会计准则预计不会对财务报表产生重大影响[166][167

股份与股本情况 - 截至2025年8月底，公司法定/注册股份数目为10,000,000,000股，面值0.01港元，法定/注册股本总额为100,000,000港元[1] - 上月底和本月底已发行股份（不包括库存股份）数目均为435,958,192股，库存股份数目均为0，已发行股份总数均为435,958,192股[2]

财务表现 - 2025年上半年收益为人民币1706.1万元，同比减少5.98% [1] - 公司拥有人应占期间亏损为人民币478.9万元，上年同期亏损为人民币234.8万元 [1] - 基本每股亏损为人民币1.10分 [1] 收益结构 - 大型车辆驾驶培训服务占总收益约69.6% [1] - 大型车辆高级课程收益占比约8.9%，大型车辆标准课程收益占比约59.6% [1] 经营状况 - 收益减少主要因学员实际培训时数减少，抵消了学员人数增加和课程费用上涨的正面影响 [1] - 参加驾驶课程的学员人数整体增加 [1] - 大型车辆及小型车辆驾驶课程每小时平均费用因标准课程占比提升而整体增加 [1]

财务表现 - 公司收益1706.1万元 同比减少5.98% [1] - 公司拥有人应占亏损478.9万元 同比扩大103.96% [1] - 每股亏损1.01分 [1] 业务运营 - 驾驶课程报名学员总数7188人 较去年同期5469人增长31.4% [1] - 学员人数显著增加约31.4%但总收益整体减少约6.0% [1]

财务表现 - 公司截至2025年6月30日止6个月收益为1706.1万元，同比减少5.98% [1] - 公司拥有人应占亏损478.9万元，同比扩大103.96% [1] - 每股亏损1.01分 [1] 业务运营 - 驾驶课程报名学员总数7188人，较去年同期5469人显著增加31.4% [1] - 学员人数增长31.4%但总收益反而下降6.0%，呈现量增价减态势 [1]

收入和利润（同比变化） - 收益同比下降6.0%至1706.1万元人民币，去年同期为1814.7万元人民币[4] - 公司2025年上半年总收益为1706.1万元人民币，较2024年同期的1814.7万元人民币下降6.0%[14][15] - 公司总收益从1810万元人民币减少110万元人民币（6.0%）至1710万元人民币[47][48] - 总收益下降6.0%至人民币17.1百万元（2024年同期：人民币18.1百万元）[41] - 毛利同比下降22.8%至264.9万元人民币，去年同期为343.2万元人民币[4] - 公司毛利从340万元人民币减少80万元人民币（22.8%）至260万元人民币[47] - 除所得税前亏损扩大至579.2万元人民币，去年同期为526.2万元人民币[4] - 公司拥有人应占期间亏损扩大至478.9万元人民币，去年同期为234.8万元人民币[4] - 公司拥有人应占期内亏损为478.9万元人民币，较2024年同期的234.8万元人民币增长104.0%[25] - 公司拥有人净亏损扩大至4.8百万元，净亏损率升至28.1%[61] - 每股基本及摊薄亏损为1.10分人民币，去年同期为0.55分人民币[4] - 基本每股亏损计算加权平均普通股数为4.36亿股，较2024年同期的4.26亿股增长2.4%[25] 成本和费用（同比变化） - 公司已提供服务成本从1470万元人民币减少30万元人民币（2.1%）至1440万元人民币[51] - 公司燃料开支从290万元人民币减少90万元人民币（31.4%）至200万元人民币[52] - 公司物业、厂房及设备折旧从600万元人民币增加110万元人民币（18.5%）至710万元人民币[52] - 员工成本总额为695.0万元人民币，较2024年同期的730.0万元人民币下降4.8%[21] - 公司截至2025年6月30日止六个月雇员福利开支总额为人民币7.0百万元，较2024年同期的7.3百万元下降4.1%[70] - 折旧费用为871.6万元人民币，较2024年同期的696.1万元人民币增长25.2%[21] - 财务费用为138.5万元人民币，较2024年同期的184.8万元人民币下降25.1%[20] - 财务费用减少0.5百万元或25.1%至1.4百万元[59] - 行政费用减少0.2百万元或3.0%至6.2百万元[58] - 其他收入及亏损净额为5.9万元人民币，较2024年同期的39.8万元人民币下降85.2%[19] - 其他收入净额下降0.3百万元或85.2%至0.1百万元，主要因车辆出售亏损扩大至0.3百万元[56] - 所得税抵免为100.3万元人民币，2024年同期为291.4万元人民币[22] - 所得税抵免减少1.9百万元或65.6%至1.0百万元[60] 各业务线表现 - 标准课程收入为1342.8万元人民币，同比增长30.8%；高级课程收入为289.9万元人民币，同比下降62.4%[14] - 大型车辆培训收入为1188.3万元人民币，同比下降12.7%；小型车辆培训收入为517.8万元人民币，同比增长14.1%[15] - 大型车辆培训收益从1360万元人民币减少170万元人民币（12.7%）至1190万元人民币[49] - 小型车辆培训收益从450万元人民币增加60万元人民币（14.1%）至520万元人民币[50] - 驾驶培训服务整体毛利下降0.8百万元或22.8%至2.6百万元，毛利率下降3.4个百分点至15.5%[53] - 大型车辆驾驶培训毛利下降1.5百万元或64.6%至0.8百万元，毛利率下降10.1个百分点至7.0%[54] - 小型车辆驾驶培训毛利增加0.7百万元或65.9%至1.8百万元，毛利率上升11.0个百分点至35.2%[55] - 大型车辆培训收益占比下降至69.6%（2024年同期：75.0%）[42] - 大型车辆高级课程收益占比大幅下降至8.9%（2024年同期：20.0%）[42] - 小型车辆培训收益占比上升至30.4%（2024年同期：25.0%）[42] - 标准课程报名占比大幅提升至99.1%（2024年同期：67.8%）[41] 学员和报名人数表现 - 公司总课程报名人数从截至2024年6月30日止六个月的4,736人增加31.6%至2025年同期的6,232人[38] - 课程报名总人数增加31.4%至6,232人（2024年同期：4,736人）[41] - 大型车辆驾驶课程报名人数从1,696人增加13.1%至1,918人，占公司总收益的69.6%[38] - 小型车辆驾驶课程报名人数从3,040人大幅增加41.9%至4,314人[38] - 小型车辆学员人数从3163人增加至4881人[50] - 标准课程报名人数从3,211人激增92.2%至6,173人[39] - 高级课程报名人数从1,525人锐减96.1%至仅59人[39] - 小型车辆标准课程报名人数激增至2,993人（2024年同期：1,141人），占比48.0%[40] - 实际培训学员人数增加31.4%至7,188人（2024年同期：5,469人）[42] - 大型车辆实际培训时数从94032小时减少至75700小时[49] 各地区及驾校表现 - 公司于2024年11月和2025年3月分别收购开源驾校和新蔡驾校，两校在2025年上半年共贡献917名学员[38] - 顺达驾校课程报名人数从511人增加19.0%至608人[38] - 通泰驾校课程报名人数从4,225人增加11.4%至4,707人[38] - 通泰驾校市场份额下降至75.4%（2024年同期：89.2%）[41] - 新开设驾校（开源、新蔡）贡献15.2%的报名人数[41] 资产和负债变化 - 银行结余及现金为1.203亿元人民币，较2024年末1.209亿元人民币略有下降[5] - 物业、厂房及设备价值为9435.3万元人民币，较2024年末9404.5万元人民币略有增加[5] - 使用权资产为4193.8万元人民币，较2024年末4165.0万元人民币略有增加[5] - 借款总额为4323.0万元人民币，较2024年末4523.0万元人民币减少200.0万元人民币[5] - 资产净值为1.820亿元人民币，较2024年末1.868亿元人民币减少2.6%[6] - 物业、厂房及设备总值从2024年初139.581百万元增至2025年6月底172.876百万元，增长23.8%[27] - 使用权资产账面值从2024年底41.65百万元增至2025年6月底41.938百万元，增长0.7%[28] - 贸易应收款项从2024年底67千元增至2025年6月底119千元，增长77.6%[29] - 预付款项从2024年底9.718百万元大幅减少至2025年6月底1.304百万元，下降86.6%[29] - 贸易应付款项从2024年底1.158百万元增至2025年6月底1.415百万元，增长22.2%[30][31] - 租赁负债现值从2024年底3.433百万元增至2025年6月底3.862百万元，增长12.5%[32] - 超过365天账龄的贸易应付款项维持在187千元未变[31] - 汽车类使用权资产从2024年底3.594百万元增至2025年6月底4.616百万元，增长28.4%[28] - 租赁装修成本从2024年初59.935百万元增至2025年6月底81.45百万元，增长35.9%[27] - 累计折旧从2024年初56.509百万元增至2025年6月底78.523百万元，增长39.0%[27] - 递延所得税负债总额从2024年初的4.809百万元人民币下降至2025年6月30日的1.504百万元人民币，降幅达68.7%[33] - 银行结余及现金减少至120.3百万元，信贷风险集中于单一银行占比99.6%[62] - 流动比率1.69，计息借款43.2百万元需一年内偿还[63] 公司运营和战略 - 公司截至2025年6月30日共有171名雇员，较2024年12月31日的158名增加8.2%[70] - 雇员职能分布中驾驶教练占比最高达49.7%（85人），行政人员占20.5%（35人），销售及市场推广占12.3%（21人）[72] - 首次公开发售所得款项净额为108.4百万港元，截至2025年6月30日已动用45.5百万港元（42.0%），未动用62.9百万港元[75] - 动用款项中购买训练车支出10.5百万港元，招聘培训新驾驶教练支出10.4百万港元，偿还银行贷款13.8百万港元[75] - 拟收购地块预算49.5百万港元（占所得款项45.7%），建设培训场地预算13.3百万港元（12.3%），均计划2025年12月底前完成[75] - 公司持有港元计价的银行结余及其他应付款项面临外汇风险，目前未实施外币对冲政策[69] - 公司未计划派发截至2025年6月30日止六个月的中期股息[77] - 公司2019年上市后因COVID-19疫情影响未能物色到合适地块，将继续寻找地块以扩大培训能力[76] - 公司建议以每股0.20港元价格进行供股，按每持有2股获发1股基准发行不超过200,000,000股新股[85] - 供股记录日期定为2024年2月19日，用于确定配股资格[85] - 公司通过供股发行35,958,192股，筹集资金净额约606.2万港元[34] - 公司间接全资附属公司包括遂平顺达驾校（2012年成立）、新蔡驾校（2024年成立）和驻马店通泰驾校（2014年成立）[86][87] - 通泰文化传媒有限公司（2016年成立）为公司间接全资附属公司[87] - 合资格一级驾校标准要求拥有80辆以上训练车[90] - 合资格二级驾校标准要求拥有40辆以上驾驶车辆[90] - 公司股份面值为每股0.01港元，在香港联交所主板上市交易[86] - 大型车辆分类包含A1/A2/A3/B1/B2类商用车型[89] - 小型车辆分类包含C1/C2/C6类私家及商用车型[89][90] - 公司董事会由2名执行董事、1名非执行董事和3名独立非执行董事组成[90] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成，确认中期财务报告符合上市规则要求[81]

公司公告安排 - 公司董事会会议将于2025年8月28日举行 [1] - 会议将审议批准公司及其附属公司截至2025年6月30日止六个月的中期业绩以供刊发 [1] - 会议将决定是否宣派、建议或派付任何中期股息（如有） [1] - 会议将处理其他业务 [1]

董事會會議日期 向中國際控股有限公司 (「本公司」)董 事 (「董事」及各為「董事」)會 (「 董 事會」 )謹此宣佈董事會會議將於 202 5年 8月 2 8日（星期 四 ） 舉行，以 (其 中 包 括 )審議及批准 (倘認為合適 )本公司及其附屬公司截至 202 5年 6月 3 0日 止 六個月 的 中期業 績 以 供 刊 發；決 定 是 否 宣 派、建 議 或 派 付 任 何 中 期 股 息（ 如 有）；及處理其他業務。 承董事會命 向中國際控股有限公司 主席兼執行董事 亓向中 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概 不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本 公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔 任何責任。 China Oriented International Holdings Limited 向中國際控股有限公司 (Incorporated in the Cayman Islands with limited liability) (Stock Code: 1871) 香港， 二 零 二 五 年 八 月 二 十 日 於本 ...