财务业绩 - 截至2019年9月30日止6个月，集团车辆及电池销售收益约270万港元，2018年同期为30万港元；毛利约10万港元，2018年同期为1万港元，毛利率为3.3%，2018年同期为3.2%[11] - 期内集团来自持续经营业务亏损约3880万港元，去年同期亏损约5360万港元；已终止经营业务亏损约280万港元，2018年同期为510万港元[11] - 公司拥有人应占亏损约3740万港元，2018年同期为5160万港元；期内每股基本及摊薄亏损为每股0.01港元，与2018年同期持平[12] - 2019年上半年持续经营业务收益2675千港元，销售成本2586千港元；2018年上半年收益317千港元，销售成本307千港元[85] - 2019年上半年毛利89千港元，其他收入1577千港元；2018年上半年毛利10千港元，其他收入414千港元[85] - 2019年上半年除所得税前亏损39874千港元，所得税抵免1048千港元；2018年上半年除所得税前亏损54694千港元，所得税抵免1128千港元[85] - 2019年上半年期间亏损41616千港元，2018年上半年期间亏损58651千港元[85] - 2019年上半年期间全面收益总额亏损211469千港元，2018年上半年亏损323458千港元[85] - 截至2019年9月30日止六个月，来自持续经营业务之除所得税前亏损为3987.4万港元，较2018年的5469.4万港元有所收窄；来自已终止经营业务之除所得税前亏损为279万港元，较2018年的508.5万港元有所收窄[98] - 截至2019年9月30日止六个月，发展电动车业务来自外界客户收益为2,675千港元，可报告分部亏损为21,630千港元[140] - 截至2019年9月30日止六个月，采矿业务可报告分部亏损为2,725千港元[140] - 截至2019年9月30日止六个月，金属及矿物买卖业务可报告分部收益为3,993千港元[140] - 截至2019年9月30日止六个月，矿石处理及买卖业务可报告分部亏损为2,790千港元[140] - 截至2019年9月30日止六个月，集团总计来自外界客户收益为2,675千港元，可报告分部亏损为20,362千港元[140] - 截至2019年9月30日止六个月，公司可报告分部收益及综合收益为2675千港元，2018年同期为317千港元[142] - 截至2019年9月30日止六个月，公司来自持续经营业务的除所得税前综合亏损为39874千港元，2018年同期为54694千港元[142] - 截至2019年9月30日止六个月，公司来自外界客户的收益中，中国（包括香港）为2675千港元，2018年同期为317千港元[150] - 截至2019年9月30日止六个月，发展电动车辆分部中客户C收益为2036千港元，客户D收益为584千港元，2018年客户A收益为209千港元，客户B收益为40千港元[151] - 截至2019年9月30日止六个月，公司持续经营业务销售车辆收益为2620千港元，销售电池收益为55千港元，2018年销售电池收益为317千港元[153] - 截至2019年9月30日止六个月，公司持续经营业务融资费用为278千港元，2018年为70千港元[154] - 截至2019年9月30日止六个月，公司持续经营业务其他无形资产摊销为5054千港元，2018年为5460千港元[157] - 截至2019年9月30日止六个月，公司持续经营业务雇员成本（包括董事酬金）为16324千港元，2018年为19787千港元[157] - 公司2019年上半年已终止经营业务期间亏损2790千港元，2018年为5085千港元[160] - 公司2019年上半年所得税抵免为1048千港元，2018年为1128千港元[163] - 公司2019年上半年本公司拥有人应占期间亏损37412千港元，2018年为51556千港元[168] - 公司2019年上半年持续经营业务期间亏损35737000港元，2018年为48505000港元[169] - 公司2019年上半年已终止经营业务期间亏损1675000港元，2018年为3051000港元[172] 股息政策 - 公司董事不建议就截至2019年9月30日止6个月派付任何中期股息，2018年同期亦无[13] - 公司董事不建议就2019年上半年派付或宣派任何中期股息[166] 业务订单 - 穗通已从武隆县取得确认采购集团8.5米巴士订单，预计即将发放；2019年9月获订单，预计2020年初向香港生产力促进局交付两辆智能电动巴士[16] - 集团获得来自东南亚以至南美若干订单，正就输出到欧洲的物流车辆及巴士试验订单进行磋商[17] 厂房建设 - 重庆綦江区新厂房主要大楼已竣工，集团将按需安装生产设备，仍使用现有厂房并按需安装设施[19] 电动船业务 - 2019年5月集团就电动船业务进行合作安排，正就香港数条港内航线进行谈判[19] 矿产资源 - 公司全资附属公司广西威日持有广西钙芒硝矿，建设通往工厂场地道路累计开支约人民币1850万元[20] - 截至2019年9月30日止期间，钙芒硝矿无其他重大勘探、开发或生产活动，矿产资源自2014年2月28日收购以来无变动[20] - 广西威日购买63,118平方米土地使用权，成本760万元人民币，支付约100,000平方米工厂用地840万元人民币但未获使用权，41,500平方米道路通道用地手续办妥未付款[21] - 2019年9月30日，公司持有的广西钙芒硝矿控制+推断储量为1346000千吨，硫酸钠含量17.53%，硫酸钠储量236000千吨[25] 贸易业务 - 金属及矿物贸易行业疲软，集团期内未签金属矿石买卖合约，继续寻找其他资源买卖业务[27] 资产出售 - 集团接纳要约，以150万美元（约1180万港元）出售Verde非流动资产，目标年底前完成转让，随后开展自愿清盘[28] - 2019年9月9日，公司完成出售Rimac约7.19%股权，总现金代价1125万欧元（约9900万港元），无收益或亏损[29] 财务状况 - 截至2019年9月30日，集团资产净值约27.722亿港元，资本负债比率为零[32] - 2019年9月30日，公司有本金8.831亿港元尚未偿付可换股票据，可转换为11.774136亿股股份；有4.075亿股尚未行使购股权，3.3408亿股已归属[33] - 2019年9月30日，集团无抵押现金及银行结存约1.415亿港元，20.2%以港元列值、69.9%以欧元列值、6.1%以人民币列值、3.8%以美元列值[34] - 2019年9月30日非流动资产总额为26.59149亿港元，较3月31日的28.21604亿港元有所下降[90] - 2019年9月30日流动资产总额为2.62388亿港元，较3月31日的2.53596亿港元有所上升[90] - 2019年9月30日资产总额为29.21537亿港元，较3月31日的30.752亿港元有所下降[90] - 2019年9月30日流动负债总额为7881.4万港元，较3月31日的8012.5万港元有所下降[93] - 2019年9月30日非流动负债总额为7053.4万港元，较3月31日的7508.9万港元有所下降[93] - 2019年9月30日负债总额为1.49348亿港元，较3月31日的1.55214亿港元有所下降[93] - 2019年9月30日资产净值为27.72189亿港元，较3月31日的29.19986亿港元有所下降[93] - 2019年9月30日本公司拥有人应占权益为27.69075亿港元，较3月31日的29.14024亿港元有所下降[93] - 2019年9月30日非控股股东权益为311.4万港元，较3月31日的596.2万港元有所下降[93] - 截至2019年9月30日止六个月权益总额从29.19986亿港元变为27.72189亿港元，减少4161.6万港元[95] - 2019年9月30日，公司可报告分部资产为2778208千港元，3月31日为2949546千港元[147] - 2019年9月30日，公司综合负债总额为149348千港元，3月31日为155214千港元[147] - 2019年9月30日存货为27915千港元，3月31日为38100千港元[177] - 2019年9月30日贸易应收账款为11311千港元，3月31日为11477千港元[178] - 2019年9月30日贸易应收账款集体评估未逾期、逾期少于一个月、逾期一至三个月、逾期超过三个月但少于十二个月分别为5945千港元、2448千港元、193千港元、209千港元，2019年3月31日分别为7266千港元、229千港元、134千港元、806千港元[182] - 2019年9月30日贸易应收账款个别评估为8795千港元，2019年3月31日为8435千港元[182] - 2019年9月30日贸易应收账款逾期超过十二个月为2516千港元，2019年3月31日为3042千港元[182] - 贸易应收账款适用4%至100%的加权平均预期信贷亏损率[184] - 2019年9月30日期末贸易应收账款亏损拨备账为8537千港元，2019年3月31日为10678千港元[186] - 2019年9月30日其他应收款项、按金及预付款项分别为33994千港元、7699千港元、25931千港元，2019年3月31日分别为31371千港元、7519千港元、25259千港元[189] - 2019年9月30日按公平值计入损益之香港境外非上市股本投资为11000千港元，2019年3月31日为110000千港元[190] - 2019年9月30日应付账款0至30日、31至90日、91至180日、181至365日、超过1年分别为953千港元、180千港元、140千港元、2516千港元、7900千港元，2019年3月31日分别为0千港元、433千港元、3211千港元、2392千港元、10628千港元[192] - 2019年9月30日已发行及缴足普通股股份数目为7108633200股，金额为71086千港元，2019年3月31日分别为5366046800股、53660千港元[199] 外汇风险 - 本期人民币兑港元汇率贬值约6.5%，兑换人民币资产对集团业绩有负面影响，集团未订立外汇结转合约对冲[34] - 集团认为美元和欧元外汇风险极低，将密切留意货币风险并采取必要行动对冲[34] 股份发行与回购 - 2019年1月8日，公司按每股0.10港元价格发行3.3亿股新股，所得款项净额约3230万港元，已按拟定用途动用，包括支付行政开支3150万港元、发展电动车业务80万港元[37] - 2019年5月6日，公司按每股0.11港元价格发行6.7亿股新股，所得款项净额约7060万港元，已动用4060万港元，包括支付行政开支3130万港元、发展电动车业务930万港元，余下3000万港元存于计息银行账户，预计未来十二个月按拟定用途动用[37][40] - 截至报告日期，公司按总价约1730万港元收购1.5532亿股普通股，占已发行股份总数约2.18%，并已注销[42] - 公司于期内按总成本约1730万港元购买1.5532亿股股份[75] - 期内本金额为804439800港元的可换股票据获转换为1072586400股本公司普通股[197] 客户担保与员工情况 - 2019年9月30日，集团就客户购车担保面临的最大风险为人民币80万元，较2019年3月31日的人民币270万元降低[44] - 2019年9月30日，集团聘用140名全职管理及技术员工，较2019年3月31日的154名减少[45] 购股与股份奖励计划 - 公司于2013年8月30日采纳购股计划，本期无购股获授出，无普通股因行使购股获发行[48] - 公司于2019年5月8日采纳股份奖励计划，最高奖励股份数目不超采纳日已发行股份总数的10%，即6.8860468亿股，报告期内无股份奖励授出[49][52] 行业展望 - 集团认为新能源行业是全球关注焦点和主要趋势，电动巴士及车辆业务将快速

集团整体财务数据关键指标变化 - 截至2019年3月31日止年度，集团收益约300万港元，2018年为5960万港元[21] - 截至2019年3月31日止年度，集团毛利约20万港元，2018年为80万港元，毛利率为8.3%，2018年为1.4%[21] - 截至2019年3月31日止年度，集团亏损约1.771亿港元，上年度亏损约3.996亿港元[21] - 公司拥有人应占亏损约为1.566亿港元，2018年为3.219亿港元[22] - 年内，每股基本及摊薄亏损为每股0.03港元，2018年为每股0.07港元[22] - 2019年集团收益为300万港元，2018年为5960万港元；公司拥有人应占亏损2019年为1.566亿港元，2018年为3.219亿港元[77] - 2019年流动比率为3.2倍，2018年为4.3倍；2019年资本负债比率无，2018年为0.2%；2019年每股股份资产净值为0.54港元，2018年为0.64港元[77] - 2019年收益为3003千港元，2018年为59568千港元，2017年为126108千港元，2016年为330249千港元，2015年为18978千港元[87] - 2019年除所得税前亏损为179369千港元，2018年为401838千港元，2017年为142855千港元，2016年为145307千港元，2015年为60714千港元[87] - 2019年资产总值为3075200千港元，2018年为3352073千港元，2017年为3356972千港元，2016年为3466101千港元，2015年为3814378千港元[88] - 2019年负债总额为155214千港元，2018年为148780千港元，2017年为90036千港元，2016年为79939千港元，2015年为138093千港元[88] 股息分配情况 - 公司董事不建议就截至2019年3月31日止年度派付任何股息，2018年亦无[23] - 董事不建议就2019年度派發股息，2018年也无派息[74] 新能源业务相关进展 - 2016年5月公司与重庆綦江区订立投资协议，拟收购约800亩土地建设年产量达5000台新能源汽车及巴士的生产设施，已完成收购502.77亩土地，耗资约人民币5120万元[29] - 截至2019年3月31日止年度，集团与中国一家尖端氢燃料电池供应商订立战略合作框架协议开发燃料电池新能源车辆[30] - 报告期内穗通就3吨及4.5吨物流车辆两个新型号取得列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》[26] - 预计中国电动车补贴计划明年大幅减少，后年可能完全终止[27] Rimac Automobili d.o.o.投资情况 - 集团在Rimac Automobili d.o.o.的投资从2018年3月31日的8.06%摊薄至2019年3月31日的7.19%[33] - 2018年4月1日，集团对Rimac的投资由成本约6980万港元重列为公平值约1.207亿港元[33] 土地相关情况 - 建设道路至工厂场地累计开支约1850万元人民币（2018年：1840万元人民币）[36] - 广西威日完成购买63118平方米土地使用权，成本为760万元人民币[36] - 广西威日就约100000平方米工厂用地支付840万元人民币，但未获土地使用权[36] 钙芒硝矿相关情况 - 2018年钙芒硝矿确认减值亏损约1.04亿港元，2019年未确认减值亏损[37] - 2019年3月31日，钙芒硝矿控制资源量为124.8万吨，推断资源量为9.8万吨，总计134.6万吨[40] - 2019年3月31日，钙芒硝矿控制资源中硫酸钠含量为17.50%，推断资源中为17.91%，总计17.53%[40] - 2019年3月31日，钙芒硝矿控制资源中硫酸钠金属吨位为21.9万吨，推断资源中为1.7万吨，总计23.6万吨[40] 金属矿石业务情况 - 公司本年度未签订任何金属矿石买卖合约[45] Verde非流动资产出售意向 - 独立第三方有意以150万美元（约1180万港元）购买Verde非流动资产[48] 股份发行情况 - 2019年1月8日，公司按每股0.10港元价格发行3.3亿股新股，折让约7.41%，所得款项净额约3230万港元[52] - 2019年5月6日，公司按每股0.11港元价格发行6.7亿股新股，折让约18.88%，所得款项净额约7060万港元[53] 集团资产及负债相关指标 - 2019年3月31日，集团资产净值约为29.2亿港元（2018年：32.033亿港元），资本负债比率为零（2018年：0.2%）[53] - 2019年3月31日，公司有本金额为16.875亿港元的尚未偿付可换股票据，可转换为22.5亿股公司股份[56] - 2019年3月31日，公司有赋予参与者权利认购共4.23亿股公司股份的尚未行使购股权，其中3.3508亿股股份为已归属[56] - 2019年3月31日，集团无抵押现金及银行结存约为2170万港元（2018年：9290万港元），60.6%（2018年：46.9%）以港元列值[57] - 2019年3月31日，概无银行借贷（2018年3月31日：620万港元，实际利率为每年6.8%）[57] - 2019年3月31日集团无资产抵押，去年抵押重庆一幅账面价值约1780万港元土地获620万港元银行借贷，本年度已清偿并解除抵押[62] - 2019年3月31日集团就客户购车担保面临最大风险为270万元人民币，2018年为980万元人民币，本年度无因客户拖欠付款而付款，2018年为190万元人民币[62] 汇率影响 - 本年度人民币兑港元汇率减值约6.9%，兑换以人民币列值的集团资产对业绩有负面影响[57] - 年内人民币兑港元汇率贬值约6.9%，影响公司业绩及财务状况价值换算[78] 员工数量变化 - 2019年3月31日集团聘用154名全职管理及技术员工，2018年为239名[64] 股份奖励计划 - 2019年5月8日董事会采纳股份奖励计划，最高授出股份数不超已发行股份总数10%，即688,604,680股，截至报告日未认购或收购股份[66] - 2019年5月8日公司采纳股份奖励计划，最高授出股份数不超采纳日已发行股份总数10%，即688,604,680股[122] - 股份奖励计划自采纳日起10年内有效，董事会可提早终止[123] - 报告日期无根据股份奖励计划授出股份奖励[124] 关连交易情况 - 2019及2018年3月31日止年度内集团关连交易详情载于综合财务报表附注41[126] Verde与CAH协议情况 - 2018年9月30日起，Verde与CAH总协议终止[127] - 报告期及过往报告期无根据总协议订立交易[128] 股东持股情况 - 2019年3月31日，张韌先生持有股份及相关股份1,175,524,959股，持股约21.91%[132] - 2019年3月31日，陈凯盈小姐持有股份及相关股份3,700,000股，持股约0.07%[132] - 2019年3月31日，周金凯先生持有股份及相关股份996,980,000股，持股约18.58%[132] - 截至2019年3月31日，张韧先生持有1,175,524,959股，持股比例21.91%[140] - 截至2019年3月31日，Faith Profit Holding Limited持有773,504,959股，持股比例14.41%[140] - 截至2019年3月31日，Entrust Limited、陈拓宇先生、肖群女士均持有1,382,727,510股，持股比例25.77%[140] - 截至2019年3月31日，周金凱先生持有996,980,000股，持股比例18.58%[142] - 截至2019年3月31日，Yicko Finance Limited、Yale International Holdings Limited、张勤先生、邱斯陵女士均持有640,000,000股，持股比例11.93%[142] - 截至2019年3月31日，邱斯陵女士持有117,050,000股，持股比例2.18%[142] - 截至2019年3月31日，香港国信兴业投资集团有限公司、李丰茂先生均持有740,000,000股，持股比例13.79%[142] - 截至2019年3月31日，北京汽车城投资管理有限公司、北京汇济投资中心、北京市顺义区政府均持有203,860,000股，持股比例4.59%[142] 董事及高管情况 - 张韧先生于1998年3月加入公司，服务21年，拥有超30年企业管理及中国投资经验[155] - 陈凯盈小姐于2014年加入公司，2016年获委任执行董事，持有澳洲Macquarie University精算实务硕士学位[155] - 独立非执行董事陈炳权先生及胡光先生任期续两年，从2019年7月1日至2021年6月30日，董事袍金每年10万港元[162] - 董事会由两名执行董事、一名非执行董事及三名独立非执行董事组成[178] - 执行董事为张韌先生（主席）和陈凯盈小姐，非执行董事为周金凯先生，独立非执行董事为陈炳权先生、胡光先生、拿督陈于文[178] - 报告期内高级管理人员仅包括执行董事，董事薪酬详情载于综合财务报表附注9[198] 企业管治情况 - 截至2019年3月31日止年度，公司应用企业管治守则原则，遵守守则条文，但A.2.1条和A.6.7条除外[174] - 公司主席与行政总裁职位均由张韌先生担任[174] - 两名独立非执行董事未出席2018年8月27日举行的股东周年大会[174] - 全体董事确认在截至2019年3月31日止年度遵守标准守则规定标准[175] - 董事会三分之一以上成员为独立非执行董事，其中一名具备适当专业资格或会计等专业知识[182] - 全体非执行董事任期为两年，全体董事最少每三年轮席告退一次[183] - 董事会会议每年至少举行四次[190] - 截至2019年3月31日，执行董事张韌先生、陈凯盈小姐董事会会议出席率100%，股东大会出席率100%[191] - 截至2019年3月31日，非执行董事周金凯先生董事会会议出席率80%，股东大会出席率100%[191] - 截至2019年3月31日，独立非执行董事陈炳权先生董事会会议出席率100%，股东大会出席率100%；胡光先生董事会会议出席率100%，股东大会出席率0%；拿督陈于文董事会会议出席率100%，股东大会出席率0%[191] - 董事会辖下成立三个委员会，薪酬委员会由两名独立非执行董事及一名执行董事组成[192][194] - 薪酬委员会每年至少举行一次会议，截至2019年3月31日，拿督陈于文、陈炳权先生、张韌先生出席率100%[194] - 三分之一的在任董事须于公司每届股东周年大会上轮值告退[187] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成[199] - 审核委员会负责对集团财务报告程序等进行独立审阅并监督审核程序[199] - 审核委员会须每年至少举行两次会议[199] - 陈炳权先生出席审核委员会会议次数为2/2[199] - 拿督陈于文出席审核委员会会议次数为2/2[199] - 胡光先生出席审核委员会会议次数为2/2[199] 其他财务指标 - 回顾年度集团最大客户及五大客户贸易相关应收款项及合约资产集中信贷风险分别为39%（2018年：30%）及85%（2018年：79%）[80] - 2019年慈善捐款约为41000港元，2018年为1000港元[93] - 2019年公司缴入盈余87109000港元，2018年为87109000港元，可在符合规定情况下向股东分派[99] - 最大客户占集团销售总额百分比为34.0%，五大客户合计占比88.7%[101] - 最大供应商占集团采购总额百分比为22.1%，五大供应商合计占比53.7%[101] 购股计划情况 - 公司购股计划于2013年8月30日采纳，有效期10年，2019年未授出购股，未发行普通股[111] - 2019年3月31日，董事尚未行使之购股有变动[117] - 2019年3月31日止年度内，董事未行使购股权[118] 证券交易及持股量情况 - 报告期内，公司及其附属公司无购买、赎回或出售公司上市证券[165] - 报告期内，公司维持上市规则规定的足够公众持股量[167] 财务报表审核情况 - 财务报表由香港立信德豪会计师事务所有