公司业绩表现 - 公司2025年第三季度营业收入为4042.5万美元，同比下降11% [1] - 公司2025年第三季度综合溢利净额为8.2万美元，同比大幅减少98.92% [1] - 公司2025年第三季度每股基本盈利为0.001美元 [1]

业绩数据 - 2025年第三季度营业收入4042.5万美元，较2024年同季下降11%[12][17] - 2025年第三季度综合溢利净额8.2万美元，2024年同季为759.5万美元[12][17] - 2025年第三季度每股基本盈利0.001美元，2024年同季为0.070美元[12][17] - 2025年首九个月营业收入1.19971亿美元，较2024年同期略升[13] - 2025年首九个月综合溢利净额1523.1万美元，2024年同期为1881.6万美元[13] - 2025年首九个月每股基本盈利0.139美元，2024年首九个月为0.172美元[13] 运营数据 - 2025年首九个月，船队每天平均相对期租租金下降4%至13878美元[13] - 2025年第三季度，集团船队平均船队使用率为98%[18] - 2025年9月30日，集团经营29艘船舶，2024年9月30日经营33艘船舶[17] 成本数据 - 船務相關開支由2024年第三季的2414.7萬美元降至2025年第三季的2067.6萬美元[20] - 2025年第三季自置船舶每天營運成本增至5750美元，2024年第三季为5302美元[20] - 其他經營開支由2024年第三季的120.9萬美元升至2025年第三季的186.2萬美元[21] - 2025年第三季折舊及攤銷增至1418.1萬美元，2024年第三季为1247.3萬美元[22] - 2025年第三季財務成本增至233.4萬美元，2024年第三季为157.4萬美元[22] 财务状况 - 2025年9月30日资本负债比率为2%[10] - 2025年9月30日公司持有現金及現金等值項目9431.2萬美元，2024年12月31日为2300.5萬美元[23] - 2025年首九個月投資活動所用現金淨額为3543.7萬美元，2024年同期为6122.8萬美元[24] - 2025年首九個月融資活動所用現金淨額为19萬美元，2024年同期为1335.3萬美元[25] - 有抵押借貸總額由2024年12月31日的9799.4萬美元增至2025年9月30日的12554.2萬美元[26] 业务活动 - 2024年订立两份造船合同，建造两艘极限灵便型船舶，2026和2027年交付[29] - 2025年首9个月，订立6份协议出售6艘超灵便型船舶，3份造船合同收购3艘极限灵便型船舶[35] - 2025年9月30日，订立3份极限灵便型造船合同，2028年交付[37] - 2025年首9个月，接收1艘载重20.7672万公吨的好望角型长期租赁船舶[39] - 2025年6月30日出售两艘船舶并租回[40] 法律纠纷 - 全资附属公司Galsworthy因租船合约纠纷获赔偿约4125万美元及利息和费用[41] - 未偿还金额逾6000万美元，新加坡判决被告人赔偿1700万新加坡元，被告人上诉[42] - 2018年1月新加坡上诉法院驳回被告人上诉，认定清盘人胜诉[43] - 2024年4月Galsworthy以350万美元和解金解决香港法律行动[44] - 2025年1月Galsworthy收取2760万新加坡元，首9个月记为其他经营收入[44] 未来展望 - 公司认为实际业绩与报告有差异的风险因素包括全球经济、市场状况、交易对方风险等[45] - 2025年动荡，未来动荡或缓和，但地缘政治紧张或使动荡重现[46] - 公司已为不同类型船舶涵盖2026年上半年部分船舶天数[46]

公司资产出售交易 - 金辉集团间接附属公司Jinsui Marine Inc以1030万美元（约8034万港元）的代价，向香港恒胜航运有限公司出售一艘船舶 [1] - 该船舶为一艘于2008年建造、在香港注册的超级大灵便型船舶，载重量为56,968公吨 [1] - 交易协议于2025年11月24日（交易时段结束后）订立，船舶计划在2025年12月1日至2026年2月28日期间交付 [1] 交易背景与战略意图 - 公司董事持续关注航运业市况并时刻监察，在需要时调整船队组合，此次出售符合公司持续实施的优化船队策略 [1] - 出售旨在维持一支均衡组合的船队，并在目前波动的市场中降低公司的营运风险承担 [1] - 通过出售船舶，公司可以提升营运资金状况，并进一步巩固流动资金及整体财务状况 [1] 公司业务与船队现状 - 公司主要业务为国际性船舶租赁及拥有船舶 [1] - 公司经营一支均衡及多元化的散装干货货船船队，船型包括好望角型、巴拿马型、极限灵便型及超级大灵便型散装货船 [2] - 公司目前经营一支由26艘船舶组成的船队，其中20艘为自置船舶（包括本次出售的船舶），6艘为租赁船舶，总载重量运载能力约为200万公吨 [2] - 在自置船舶中，有两艘已安排于售后回租协议下，另有一艘已出售并已重新分类为持作出售资产 [2] 公司长期船队管理策略 - 为维持市场竞争力，公司专注于提升船队品质及调整船队组合，尤其寻求降低船队的整体船龄组合 [2] - 公司在将借贷保持于舒适水平的同时，为未来可能重新投放资本到其他更合适资产的机会做好准备 [2] - 公司将持续监察市场及未来营运，寻觅机遇以维持一支相当现代化及具竞争力的船队 [2] - 公司不排除未来出售较细小及船龄较高的船舶，并以较新之船舶或租赁船舶取而代之，相关决定将以临时性质作出，以保持高度的财务灵活性及营运竞争力 [2]

公司资产出售交易 - 金辉集团间接附属公司Jinsui Marine Inc以1030万美元（约8034万港元）的代价，向香港恒胜航运有限公司出售一艘船舶[1] - 该船舶为一艘于2008年建造、在香港注册的超级大灵便型船舶，载重量为56,968公吨[1] - 交易协议于2025年11月24日交易时段结束后订立，船舶计划在2025年12月1日至2026年2月28日期间交付[1] 公司战略与船队管理 - 此次出售符合公司持续实施的策略，旨在通过维持均衡组合的船队以优化船队，并在当前波动的市场中降低营运风险[1] - 公司经营一支均衡多元化的散装干货船队，包括好望角型、巴拿马型、极限灵便型及超级大灵便型散装货船[2] - 公司专注于提升船队品质及调整船队组合，尤其寻求降低船队的整体船龄组合[2] - 公司不排除未来出售较小及船龄较高的船舶，并以较新船舶或租赁船舶取而代之，以维持现代化及具竞争力的船队[2] 公司财务状况与资金运用 - 公司认为此次出售可提升其营运资金状况，并进一步巩固其流动资金及整体财务状况[1] - 公司在将借贷保持于舒适水平的同时，为未来可能重新投放资本到其他更合适资产的机会做好准备[2] - 公司的相关决策以临时性质作出，旨在保持高度的财务灵活性及营运竞争力[2] 公司船队运营现状 - 公司目前经营一支由26艘船舶组成的船队，总载重量运载能力约为200万公吨[2] - 船队中20艘为自置船舶（包括此次出售的船舶），6艘为租赁船舶[2] - 在自置船舶中，有两艘已安排于售后回租协议下，另有一艘已出售并已重新分类为持作出售资产[2]

公司资产出售交易 - 金辉集团通过其间接附属公司Jinsui Marine Inc出售一艘船舶 交易于2025年11月24日交易时段结束后订立协议 [1] - 买方为香港恒胜航运有限公司 出售代价为1030万美元 约合8034万港元 [1] - 出售的船舶为一艘于2008年建造并在香港注册的超级大灵便型船舶 载重量为56,968公吨 [1] - 该船舶计划在2025年12月1日至2026年2月28日期间由卖方交付给买方 [1] 公司业务与战略 - 金辉集团的主要业务为国际性船舶租赁及拥有船舶 [1] - 公司董事持续关注航运业市况并时刻监察 在需要时调整集团船队组合 [1] - 此次出售符合公司持续实施的策略 旨在通过维持均衡的船队组合以优化船队 [1] - 出售船舶有助于公司在当前波动的市场中降低营运风险承担 [1] 交易对公司财务状况的影响 - 集团可通过此次船舶出售事项提升其营运资金状况 [1] - 交易将进一步巩固公司的流动资金及整体财务状况 [1]

业绩相关 - 卖方2024年应占溢利净额约1983.2万港元，2023年应占亏损净额约1897.2万港元[11] - 船舶出售或带来约440万港元账面亏损[12] 船舶出售 - 公司间接附属公司出售“JIN SUI”散货船，公司拥有其约55.69%权益[3][4][6][19] - 出售代价1030万美元（约8034万港元），买方付103万美元（约803.4万港元）首期订金[3][4][8][9] - 交付前付427万美元（约3330.6万港元）第一期付款，未付余额分十二期每季付款，年利率7.50%[9] 船舶情况 - 船舶载重量56968公吨，2008年建造，2025年9月30日账面净值约8468.8万港元[11] - 独立估值师对船舶2025年11月13日估值为1000万美元（约7800万港元）[10] 公司运营 - 经营26艘船舶的船队，20艘自置，6艘租赁，总载重量约200万公吨[15] - 自置船舶2艘售后回租，1艘已售并重新分类为持作出售资产[15] 其他 - 出售所得用作一般营运资金，如偿还借贷等[13] - 船舶出售事项构成须予披露交易[17] - 协议于2025年11月24日订立[18] - 公司于香港注册，股份代号137，Jinhui Shipping于奥斯陆上市，代号JIN[18][19] - 公司执行董事及独立非执行董事名单[20]

JINHUI HOLDINGS COMPANY LIMITED 金輝集團有限公司 (Incorporated in Hong Kong with limited liability) (Incorporated in the Hong Kong with limited liability) (Stock Code: 137) Date as postmarked Dear Non-registered Shareholders(i), Jinhui Holdings Company Limited (the "Company") Notice of Publication of Circular on Major Transaction Disposal of a Vessel (the "Current Corporate Communication") The English and Chinese versions of the Company's Current Corporate Communication are available on the website of the Company a ...

通函信息 - 公司主要交易出售船舶通函英文及中文版本分别载于公司及香港交易所网站[1] 股东通讯变更 - 股东可填表格变更公司通讯收取方式，可邮寄、交回或电邮办理[2] - 股东有权书面或邮件通知变更收取方式[3][4] - 选择网上版本遇困难可书面要求免费获寄印刷本[3] 表格填写要求 - 下载表格需填股东姓名、地址等资料[5] - 未作选择、未签署或填写错误表格作废[5] 其他注意事项 - 联名股东表格须首位股东签署才有效[2] - 公司不处理表格额外指示[1]

此乃重要通函 請即處理 閣下如對本通函任何方面或應採取之行動有任何疑問，應諮詢 閣下之股票經紀或其他註冊證 券商、銀行經理、律師、專業會計師或其他專業顧問。 閣下如已出售或轉讓名下全部之金輝集團有限公司股份，應立即將本通函交予買方或承讓人， 或經手買賣或轉讓之銀行、股票經紀或其他代理，以便轉交買方或承讓人。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本通函之內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就本通函全部或任何部份內容而產生或因倚賴該 等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 JINHUI HOLDINGS COMPANY LIMITED 137 主要交易 出售一艘船舶 2025年11月19日 | 釋義 | | 1 | | --- | --- | --- | | 董事會函件 | | 3 | | 附錄一 － 財務資料 | | 9 | | 附錄二 － 該船舶之估值證書 | | 11 | | 附錄三 － 一般資料 | | 13 | 釋 義 在本通函中，除文義另有所指外，下列詞語具有以下涵義： 「上市規則」 指 聯交所證券上市規則； - 1 - 「該協議」 指 賣方與買方於2025年 ...

股东大会信息 - 原定2025年11月27日的股东大会延迟至2025年12月1日举行[3] - 股东大会地点仍为香港上环德辅道西28号宜必思香港中上环酒店6楼Soho 1 & 2 [3] 代表委任表格 - 原代表委任表格继续适用于经改期股东大会，未交回的股东最迟须在经改期股东大会或其续会指定举行时间48小时前交回[4] 股份过户登记 - 暂停办理股份过户登记手续日期改为2025年11月26日至2025年12月1日[6] - 为符合出席经改期股东大会并投票资格，过户表格及股票须于2025年11月25日下午4时30分前送交公司股份过户登记处[6] 股东投票权 - 2025年12月1日营业开始时，股东名册上有名字的股东有权出席经改期股东大会并投票[6]