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Ford CEO warns America is ‘in trouble.’ Car giant has 5,000 mechanic jobs paying $120K/year unfilled. Why it’s a problem
Yahoo Finance· 2025-11-19 12:59
文章核心观点 - 福特汽车CEO Jim Farley指出美国面临关键技能岗位的严重短缺问题 这不仅是经济问题 更关乎国家安全和传统中产阶级生活方式的延续 [1][2][6] - 尽管整体就业市场表现疲软 但大量高薪技能岗位(如汽车维修技师)却无人填补 这些岗位年薪可达12万美元 几乎是美国全职员工年薪中位数62,192美元的两倍 [3][4][5] - 技能人才输送管道受到侵蚀 美国缺乏对职业教育的投资 无法培养新一代技能人才 [1][2] 劳动力市场现状 - 美国关键技能岗位空缺超过100万个 涵盖应急服务 卡车运输 工厂工人 管道工 电工等领域 [2] - 福特汽车经销商目前有5,000个维修技师岗位空缺 年薪达12万美元 但需要5年时间学习相关技能 [4] - 2025年第二季度美国全职员工周薪中位数为1,196美元 折合年收入约62,192美元 [3] 教育趋势变化 - 2020年至2023年间 美国职业学校入学人数增长4.9% [7] - 2012年至2024年间 美国大学入学人数下降约140万 [7] - 越来越多年轻美国人选择职业道路而非传统大学学位 [7] 经济背景 - 生活成本持续攀升 越来越多美国人过着月光族的生活 难以应对意外开支和进行长期财务规划 [8][9] - 在经济压力下 增加额外收入来源变得日益重要 被动收入有助于支付账单 应对不确定性并为长期目标(如退休)做准备 [10]
General Dynamics’ (GD) 28-Year Dividend Growth Streak Makes it a Must-Buy Dividend Stock
Yahoo Finance· 2025-10-17 01:15
公司业务与市场地位 - 公司是美国顶级军用舰艇制造商之一,并且是陆军坦克和装甲车辆的关键供应商 [2] - 公司运营着最大的国防导向信息技术和服务部门之一,即使在国防装备支出放缓时也能提供稳定的收入 [2] - 尽管造船项目可能耗时数年并导致季度收入波动,但公司通过其稳定的信息技术业务来平衡,有助于平滑长期业绩 [3] 财务表现与股价 - 自2025年初以来,公司股价已飙升近32% [2] - 公司季度股息为每股1.50美元,截至10月9日的股息收益率为1.75% [3] 股息记录与投资亮点 - 公司已连续28年增加股息支付,拥有28年的股息增长记录 [2][3] - 基于其股息增长记录和近期股价表现,公司被列为12只必须买入的股息股票之一 [1][2]
Is General Dynamics (GD) a Safe Haven Among the Best Performing in 2025 Dividend Stocks?
Yahoo Finance· 2025-09-18 19:27
核心业务构成 - 公司是美国政府主战坦克和重型陆地车辆的主要供应商,同时运营建造驱逐舰和核动力潜艇的造船厂 [2] - 旗下湾流(Gulfstream)是全球领先的商务飞机制造商之一,但该业务近十年来复苏缓慢 [3] - 作为政府重要IT服务提供商,负责监管网络并处理五角大楼、情报机构和民用部门的机密项目 [3] 2025年股价表现 - 2025年初以来股价涨幅超过25%,成为当期表现最佳的派息股票之一 [2] - 被列入2025年迄今15支最佳表现股息股票名单 [1] 股息政策 - 连续28年持续增加股息支付,季度股息为每股1.5美元 [4] - 截至9月15日,股息收益率为1.84% [4]
Rheinmetall to buy warship maker NVL in latest expansion push
Yahoo Finance· 2025-09-14 22:55
收购交易 - 莱茵金属公司同意收购吕尔森集团旗下海军舰艇部门Naval Vessels Luerssen以拓展海军造船业务[1] - 交易价格未披露 预计明年年初完成交易 需通过反垄断审批[1] - 此次战略性收购使公司业务版图扩展至海军舰艇建造领域[2] 战略布局 - 公司计划通过高性能系统解决方案和现代数字基础设施满足海军需求激增和采购预算增长[3] - 收购将强化莱茵金属作为德国及欧洲领先国防技术供应商的地位[2] - 公司数十年来持续活跃于海事领域 主营坦克、榴弹和步兵战车制造[3] 行业背景 - 欧洲最大弹药生产商受益于2022年俄乌冲突后各国国防支出增加[4] - 第二季度销售额达24.3亿欧元(28.5亿美元) 因德国合同授予延迟未达预期[4] - 被收购方NVL在2024财年销售额约10亿欧元(11.7亿美元) 全球雇员约2100人[5] 标的公司 - NVL在德国北部设有四家船厂并拥有国际据点[5] - 该公司为私人所有集团 交易传闻早前已通过行业消息源向媒体释放[3]