核心观点 - 公司上半年销量74.4万辆 在合资车企中排名第一 经营保持稳健态势 [1] - 公司加速培育新质生产力 坚守长期主义和利他主义 抵制价格战和行业内卷 推动绿色可持续发展和高水平对外开放 [1][4][5][6] 销量与经营表现 - 公司上半年实现销量74.4万辆 在合资车企中继续排名第一 [1] 技术研发与产品规划 - 公司计划到2030年推出超过20款全新车型 满足多元化出行需求 [2] - 未来五年年均计划研发投入约100亿元 重点布局电子架构、座舱、智驾、三电及造型等领域 [2] - 通过捷达品牌新能源项目实现整车本土化主导开发 依托自研TQ200混动变速箱、SOA电子电气架构、动力电池等关键技术 [2] - 今年3月双方股东签署11款新车型协议 引入大众汽车集团全新电动化平台 [6] - 公司将主导开发New ID、捷达品牌新能源等一系列新产品 [6] 数智化转型与生产效率 - 公司推广超过100个智能场景 年收益4600万元 [3] - 与华为云合作打造佛山工厂为云上分布式汽车工厂 实现异地工厂与总部数据全面融合 [3] 可持续发展与绿色生产 - 公司年消纳清洁电力5.86亿度 占比51% [5] - 挥发性有机物处理效率达95% 废水、废气100%达标 [5] - 5大生产基地全面建成无废工厂 其中4座为国家级绿色工厂 3座为绿色供应链管理企业 2座为近零碳工厂 [5] 客户服务与供应链管理 - 公司推出全系燃油SUV整车及全系车型备件双终身质保、上门取送车服务等客户权益 [4] - 对供应商付款账期10余年来始终为60天 且均为现金加银行汇票 [4] 合资合作与全球化布局 - 捷达品牌将充分利用中国本土研发与供应链资源 同时积极开拓海外出口业务 以中亚市场为起点 [6] - 公司作为中德合资企业典范 深度参与全球产业分工和合作 [5][6]