公司战略合作 - 中国一汽、大众汽车集团（中国）及成都经开区管委会签署《捷达事业发展合作协议》 筹备成立捷达品牌新公司 [1][3] - 新公司将整合捷达现有资源并引入本地投资 以提升区域产业协同效率和市场响应速度 [3] - 新公司作为大众汽车子品牌运营 保持与大众汽车集团及一汽-大众最大化协同效应 [3] 电动化产品规划 - 2026年推出首款纯电动车型 定位入门级并采用一汽-大众SOA架构 [3] - 未来三年推出4款车型 至2028年共推出四款面向入门级市场的新能源车型 [3] - 新车将配备具有竞争力的电动化、数字化及高级驾驶辅助功能 [3] 市场定位与目标 - 大众汽车集团预测至2030年紧凑级车型占新能源汽车市场约50%份额 10万元级入门车型为核心增长驱动 [4] - 捷达品牌计划以中亚为起点开拓海外市场 依托中国生产制造优势 [4] - 至2030年新公司目标打造千亿级产业价值链 涵盖研、产、供、销全环节 [4] 集团战略协同 - 捷达产品规划是大众汽车集团在华史上最大规模新能源产品攻势组成部分 [4] - 至2030年大众汽车集团计划在华推出约50款新能源汽车 含约30款纯电动车型 [4] - 通过捷达电动化转型布局高速增长的入门级新能源市场 实现新能源汽车主流细分市场全面覆盖 [3]

核心观点 - 公司上半年销量74.4万辆 在合资车企中排名第一 经营保持稳健态势 [1] - 公司加速培育新质生产力 坚守长期主义和利他主义 抵制价格战和行业内卷 推动绿色可持续发展和高水平对外开放 [1][4][5][6] 销量与经营表现 - 公司上半年实现销量74.4万辆 在合资车企中继续排名第一 [1] 技术研发与产品规划 - 公司计划到2030年推出超过20款全新车型 满足多元化出行需求 [2] - 未来五年年均计划研发投入约100亿元 重点布局电子架构、座舱、智驾、三电及造型等领域 [2] - 通过捷达品牌新能源项目实现整车本土化主导开发 依托自研TQ200混动变速箱、SOA电子电气架构、动力电池等关键技术 [2] - 今年3月双方股东签署11款新车型协议 引入大众汽车集团全新电动化平台 [6] - 公司将主导开发New ID、捷达品牌新能源等一系列新产品 [6] 数智化转型与生产效率 - 公司推广超过100个智能场景 年收益4600万元 [3] - 与华为云合作打造佛山工厂为云上分布式汽车工厂 实现异地工厂与总部数据全面融合 [3] 可持续发展与绿色生产 - 公司年消纳清洁电力5.86亿度 占比51% [5] - 挥发性有机物处理效率达95% 废水、废气100%达标 [5] - 5大生产基地全面建成无废工厂 其中4座为国家级绿色工厂 3座为绿色供应链管理企业 2座为近零碳工厂 [5] 客户服务与供应链管理 - 公司推出全系燃油SUV整车及全系车型备件双终身质保、上门取送车服务等客户权益 [4] - 对供应商付款账期10余年来始终为60天 且均为现金加银行汇票 [4] 合资合作与全球化布局 - 捷达品牌将充分利用中国本土研发与供应链资源 同时积极开拓海外出口业务 以中亚市场为起点 [6] - 公司作为中德合资企业典范 深度参与全球产业分工和合作 [5][6]