近日，一款中国皮卡同时拿下欧洲和澳洲"双五星"安全认证，其背后的一家中国车企正加快颠覆澳大利 亚市场由日韩系品牌长期主导的竞争格局。这款中国皮卡靠什么在成熟市场站稳脚跟？这家中国车企又 如何在电动化浪潮中，重新定义"中国制造"的实力与想象？ 安全，无论欧洲还是澳洲 2025年9月初，澳大利亚新车评估计划（ANCAP）官网公布新一轮碰撞测试成绩，上汽大通星际X（燃 油版），成功获得ANCAP五星安全认证。至此，星际X已成为史上率先同时斩获欧洲Euro NCAP与澳洲 ANCAP"双五星"的中国皮卡，实现中国品牌在国际顶级安全认证领域的"双满贯"。 坚持全球统一高品质的理念，让上汽大通产品安全性能满足了全球最严苛法规的"公约数"，这并非简单 的测试应对，而是体系化的安全设计能力。 打破日系垄断，插旗发达市场 安全，是进入发达市场的敲门砖，而持续热销，才是真正的市场认可。在澳大利亚这个被日韩系品牌长 期主导的成熟汽车市场，上汽大通以VAN类车型及皮卡产品成功跻身主流阵营，彻底改变了以往"日韩 系天下"的竞争格局。 上汽集团商用车执管会主席、上汽大通汽车有限公司总经理杨怀景就曾表示："（上汽大通）要在2035 年冲进 ...

今年的大疆，格外热闹。 热闹不止于新业务层出不穷，比如推出扫地机品牌ROMO、全景影像品牌Osmo 360等；其主力业务消费级无人机还迎来新玩家。 当所有人的目光都放在C端产品上时，却忽略了大疆另一核心业务——更广阔的工业级无人机解决方案。坦白说，农行业级并不性感，需要穿丛林、进高 原、跨山河。但正是这批隐匿在人群外的他们，帮助一个个农业、电力巡检、消防等领域提质增效。 事实上，中国低空经济规模增长才开始，尽管2023年已达 5000亿元，但工信部预计到2035年将破 3万亿。同时，摩根士丹利预测，到2040年，无人机运载市 场规模或超5000亿美金。一条被低估的千亿级赛道正被大疆运载拉回公众视野。 更关键的是，全球政策正开始迎来重磅利好。中国在2023 年《低空经济专项行动计划》中提出，到 2025 年低空经济规模超 1 万亿元；美国FAA（联邦航空 局）已批准部分无人机公司开展商业物流试点；欧洲EASA（欧盟航空安全局）推动无人机物流立法，预计 2025–2026 年全面落地。 需求爆发、政策松绑，这都是一个赛道爆发的必要条件。更关键的是，大疆早在消费级无人机领域积累出了综合能力，比如飞控系统、供应链、量 ...