沈阳建设东北亚国际化中心城市 - 沈阳发布《行动纲要》提出打造"一枢纽四中心"：国际化现代综合枢纽、国家先进制造中心、东北现代服务业中心、区域性科技创新中心、区域性文化中心 [1][4] - 2024年沈阳GDP达9027.1亿元，增速5.2%，显著领先长春(7632.19亿元/4.8%)和哈尔滨(6016.3亿元/4.3%) [5] - 沈阳工业领域10大重点产业集群2024年总规模目标1.1万亿元，聚焦机器人及智能制造、航空、工业母机等国家级集群 [6] 低空经济战略布局 - 沈阳低空经济"链接力"指数43.16，全国第十且为东北唯一前十城市，哈尔滨(37.47)和长春(未入前20)差距明显 [10][11] - 航空产业规模已突破千亿元，拥有601所、606所等研发机构，形成军机/民机/发动机/无人机全产业链 [10] - 计划2026年前低空经济企业超100家，产业规模达30亿元，重点发展沈北新区无人机和法库"一体两翼"通航基地 [13] 航空制造优势与创新 - 2024年自主研制的RX4E电动飞机获适航证，1吨级无人机试飞中，六座eVTOL原型机年内完成制造 [15] - 创新聚集度全国第六(次于北上广深宁)，环境友好度全国第七，但资本活跃度存在短板 [13] - 政策优先支持航空器研发制造，前5条扶持措施均针对技术研发和产业化 [15] 低空经济应用场景拓展 - 已开通东北首条无人机血液运输航线(18分钟完成12公里运输)，推进燃气巡检、邮政快递等场景 [18] - 规划构建"设施网+空联网+航路网+服务网"配套体系，探索物流/载人交通/文旅/应急救援商业化 [16][18] - 提出"低空+"生态闭环战略，联合长三角/京津冀探索跨区域协同发展模式 [18]

沈阳航空产业概况 - 沈阳是新中国航空工业发源地，国内承担航空发动机研制生产任务最多地区，唯一具备新能源电动飞机量产能力城市[1] - 2024年产业规模突破千亿元，入选工信部2024年先进制造业集群竞赛胜出名单[1][6] - 拥有从军机、民机、发动机到通用飞机、无人机的完整产业链，产品谱系完备[4][5] 产业集群发展 - 形成"头部企业+配套园区"模式，构建民机、发动机、军机、燃气轮机四大产业集群[5] - 本地配套率稳步提升，产业链专业化、集群化、规模化发展态势显著[1][3] - 辽宁省航空产业90%集聚在沈阳，研发机构601所、606所等技术水平全国领先[5] 技术创新能力 - 2023年规上企业研发投入强度超10%，近5年获专利10000余项，转化科技成果3000余项[6] - 建成14家国家级创新载体，包括航空技术研究院和工业设计中心[6] - 完成RX4E锐翔四座电动飞机研发，获中国民航局型号合格证[3] 无人机领域突破 - 无距科技掌握无人机飞控系统核心技术，THEONE系列单旋翼飞控占国内80%市场份额[2] - 拥有220余项自主知识产权，产品通过FCC、CE等国际认证[2] - 开展仿地飞行、低温环境测试等前沿技术研究，计划登陆资本市场[2][3] 低空经济布局 - 重点发展无人机和eVTOL，规划建设低空经济产业集群[7] - 推动无人机在物流、安防、农业等场景应用，培育1-2吨无人货机等特色产品[7] - 发挥国有资本平台作用整合资源，在设计、生产环节取得突破[7] 发展短板与规划 - 民用航空规模较弱，缺乏大飞机整机总装项目牵引[9] - 需加强本地配套企业能力建设，发展航空维修、航材交易等服务业[9] - 中长期规划聚焦整机总装等4大方向，目标建成国际竞争力产业集群[8] 政策与人才支持 - 政府投入数十亿元资金支持科技创新，力度全国领先[6] - 计划组建产业创新中心，参与国家核心技术攻关[10] - 深化校企联动培育航空工匠，吸引人才落户[10]