By Sarah Young LONDON (Reuters) -Britain's biggest car maker Jaguar Land Rover (JLR) is extending the closure of its factories until October 1 following a cyberattack in early September which has left its operations paralysed and smaller suppliers struggling. The luxury carmaker, owned by India's Tata Motors, has three factories in Britain which produce about 1,000 cars per day. The group is said to be losing tens of millions of pounds, with many of its 33,000 staff told to stay at home. British busi ...

撰文 / 莫 莉 编辑 / 黄大 路 设计 / 张 萌 9月初以来，全球知名汽车制造商捷豹路虎（Jaguar Land Rover，JLR）遭遇了一场突发网络攻击，导致其全球业务节奏被彻底打乱。截至目前，捷豹 路虎全球多条生产线已陷入停摆状态，核心业务系统被迫降级运行，上下游供应链也随之紧绷。 事件发生后，捷豹路虎最初以"受控恢复"为原则展开系统排查与修复工作，但局势并未快速好转。据最新的内部通报显示，这次停产已确定至少持续 至9月24日，意味着生产中断时间将跨入第三周。 受此影响，欧洲多家为捷豹路虎提供配套服务的企业也被波及，其中斯洛伐克尼特拉的部分供应商已被迫暂停或缩减生产规模，员工工时与薪资发放 均进入"非常态"。 目前，约3.3万名相关员工被要求在家等待。按照专家推测，停摆期间大约有价值17亿英镑的车辆未能生产，初步将产生约1.2亿英镑利润流失。 尽管捷豹路虎对外强调会在确保安全的前提下分阶段重启业务，但市场更关注的核心问题在于产能恢复的具体时间表、是否导致用户及企业潜在数据 受损，以及受损数据的范围究竟有多大。 从停产到数据泄露，网络事件升级 这起网络事件被发现后，JLR第一时间采取关停措施，防止入 ...

A shutdown of another seven weeks would stop JLR producing almost 50,000 cars - Chris Ratcliffe/Bloomberg Jaguar Land Rover’s suppliers have been warned that car production may not resume until November as the fallout from a devastating cyber attack grows. The company’s factory lines have already been paralysed for two weeks after hackers compromised its computer systems, a situation that has forced bosses to temporarily send thousands of plant workers home. But with the crisis now in its third week, se ...

2025财年业绩表现 - 税前利润同比增长15%至25亿英镑，营收同比持平达290亿英镑，息税前利润率8.5%，税后利润18亿英镑（低于2024财年26亿英镑），自由现金流15亿英镑 [2] - 利润增长主要依赖高价值品牌（揽胜、揽胜运动版、卫士），其在总批发销量中占比从61%提升至68%，北美、中国、英国和欧盟市场均实现增长 [2] - 创下十年来最强盈利纪录，但面临美国关税影响及品牌全面改革 [2] 美国关税影响与应对 - 母公司塔塔汽车重新评估盈利预测，原定2026财年10%息税前利润率目标可能调整，北美市场批发量第四季度同比增长14.4%，但关税波动打乱节奏 [3] - 美英新贸易协议允许10万辆英国产汽车以10%关税进入美国（原25%），但斯洛伐克工厂生产的Defender车型仍适用25%高关税，导致北美销量可能下滑 [3][4] - 公司考虑多种方式缓解关税冲击，包括潜在提价，但尚未最终决定 [3] 其他市场机会与战略调整 - 英印贸易协议使印度对英国进口车辆税率从110%降至10%，公司作为英资品牌显著受益 [5] - 战略重心从"押宝美国"转向"分散风险"，计划2030年前全面电动化，2039年实现净零碳排放 [5] - 未来五年电动化投资从150亿英镑增至180亿英镑，英国哈利伍德工厂获5亿英镑升级，支持纯电与混动车型并线生产 [6] 中国市场布局与电动化合作 - 与奇瑞签署战略合作意向书，合资公司奇瑞捷豹路虎将推出基于奇瑞平台的"Freelander神行者"电动车型，独立于现有四大品牌 [6][7] - 常熟工厂将停产捷豹XE/XF/E-Pace等车型，2025年底停产揽胜极光/发现神行者，转向生产"Freelander神行者" [7] - 维持"重塑未来"全球战略，捷豹品牌优先革新，路虎品牌先推进揽胜/揽运纯电化 [7] 全球电动化与研发投入 - 设立多个电动化研究中心和技术实验室，覆盖电池、电机及智能网联技术 [6] - 多款车型电动化版本逐步推出，包括Type 00、揽胜、卫士等 [6] - "Freelander神行者"未来或通过奇瑞经销商网络拓展至全球市场 [7]