盈利破局：单车经济学的精细解题 2025 年三季度，零跑汽车在新能源赛道交出两份关键答卷：上半年以 242.5 亿元营收、3303 万元净利 润实现新势力中罕见的半年度盈利，同时在 10 万级车型市场打响智驾 "价格战"，将无图智驾功能免费 开放给用户。这家曾靠低价突围的车企，正通过 "成本控制 + 技术下沉" 的双重策略，重新定义性价比 的核心内涵。 头指向智领域的 "价格壁垒"。7 月发布的智能驾驶战略中，其抛出 "10 万 +、自研、无图" 三重筹码： B01 车型首发的 "记忆通行辅助" 功能可实现小区到商场的自动路径复现，为高阶智驾落地提供支撑。 更颠覆行业的是 "终身免费升级" 政策 ——2024 年以来上市的车型均包含后续智驾功能迭代费用，彻底 打消用户 "买得起用不起" 的顾虑。这一策略背后，是全域自研带来的成本底气：核心零部件自研率超 65%，八合一电驱、CTC 电池底盘一体化等技术已实现规模化应用，为智驾配置下放腾出成本空间。 与此同时，旗舰 D 系列全球首搭骁龙双 8797 平台，将舱驾融合算力提升至行业顶级水准，形成 "高低 端双线发力" 的智驾布局。 成长阵痛：规模与口碑的平衡术 不 ...

以下为 零跑汽车 FY25Q1 的财报电话会纪要，财报解读请移步《 零跑：靠实力硬卷，新能源乱世有"真香"！ 》 一. 财报核心信息回顾 | 零跑汽车财报数据概览 | | | | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 单位:亿元 | 1073 | 2073 | 3073 | 4073 | 10724 | 2024 | 3024 | 40724 | 10745 | 1025 Gap | | | SIRY | 14.4 | 43.7 | 56.6 | 52.8 | 34.9 | 53.6 | 98.6 | 134.6 | 100.2 | 94.3 | 6% | | 同比 | -28% | 41% | 32% | 75% | 142% | 23% | 74% | 155% | 187% | 170% | | | 毛利润 | -1.1 | -2.3 | 0.7 | 3.5 | -0.5 | 1.5 | 8.1 | 17.8 | 14.9 | 10.0 | | | 毛利率 | ...