自动驾驶技术里程碑事件 - 特斯拉车主实现全球首次全程无人工干预自动驾驶横穿美国 行程4397公里 耗时2天20小时 全程零接管[2] - 该成就实现了公司首席执行官多年前设定的技术目标 并获得公司与首席执行官本人的公开认可[5][6] - 公司首席执行官强调其自动驾驶技术路径 认为汽车AI通过处理视觉输入并关联控制输出 是通往通用人工智能的道路[8] 行业技术发展与竞争态势 - 其他中国新能源汽车公司高管实测后 对特斯拉使用同一套软件驱动量产车与Robotaxi的统一架构表示印象深刻[8] - 行业高管预判 到2026年 下一代真正的全自动驾驶（从L2直接跨越至L4）将在美国和中国市场真正到来[8] 公司近期经营与市场预期 - 特斯拉罕见汇总并披露了20家知名机构对其2025年第四季度的交付量预测 机构平均预计交付42.29万辆[9] - 该季度预测值较2024年同期下滑约15% 且低于外部机构的平均预估 显示更为悲观的预期[9] - 汇总数据显示机构预计公司2025年全年交付量为164.08万辆 较2024年的178.9万辆下滑近8%[10] - 若预测成真 公司将迎来连续第二年年度交付量下滑 且降幅显著扩大[10] - 业内普遍分析认为 政策退坡与全球竞争加剧是公司销量承压的根源[10]

自动驾驶技术里程碑事件 - 特斯拉车主大卫·摩斯使用FSD V14.2.1.25版本，全程无人工干预驾驶Model 3从美国西海岸横跨至东海岸，成为全球首例[1] - 全程行驶距离为2732.4英里（约4397公里），耗时2天又20小时，起点为加州特斯拉餐厅，终点为南卡罗来纳州默特尔海滩[1] - 挑战全程包括在特斯拉超充站内的停车均未进行人工接管，且未出现任何险情[1][7] 历史对比与技术演进 - 此次自动驾驶横穿美国与122年前人类首次驾车横跨美国形成对比，当时耗时63天[3] - 此次挑战实现了马斯克自2016年推出Autopilot 2.0以来设定的目标，该里程碑最初预期在2017年底达成[8] - 车主摩斯成为第一个完全使用FSD、全程无接管行驶超过1万英里的人[7] 公司商业策略与产品动态 - 自动驾驶是公司近期的商业发展重点，自去年6月起已使用改装版Model Y推出Robotaxi服务，并开始进行无人类监督员的测试[11] - 为提高车主对FSD功能的认知，公司在北美为配备Hardware 4的车辆推出了为期30天的免费试用[11] - 试用结束后，美国用户可选择一次性支付8000美元购买FSD软件，或按月订阅，费用为每月99美元[11] 行业影响与社区反响 - 特斯拉北美官方账号确认此为“首辆实现全程自动驾驶横跨美国东西海岸的特斯拉”，强调零人工接管，全程FSD[8] - 挑战的成功在特斯拉社区内引起轰动，并获得了公司及马斯克本人的点赞[1] - 此次挑战的契机部分源于FSD V14更新中新增的查阅行程历史功能，使详细记录成为可能[7]