公司高层人事变动 - 董事长贾木云因个人原因辞去董事长及董事会战略投资委员会委员职务 [1] - 原副总裁、公司实控人权维接任董事长及董事会战略投资委员会主任委员职务 [1] - 两人原任职到期日均为2026年8月28日，辞任后均继续担任公司董事 [1] - 新任董事长权维出生于1991年7月，与实控人梁梓为夫妻关系，董事梁卫东为其岳父 [1] 公司经营与财务表现 - 公司主营业务为汽车整车、车桥及零部件，拥有"黄海汽车"和"曙光车桥"两大品牌 [2] - 自2021年以来归母净利润一直处于亏损状态，扣非归母净利润出现长达13年的持续亏损 [2] - 2023年下半年控制权变更结束争端，公司发展重回正轨，治理结构不断完善 [2] - 2024年产品结构优化，产销量大幅增长，营业收入出现自2021年以来首次正增长，净利润大幅减亏 [3] - 2024年年报披露后，公司股票于今年4月21日正式被撤销其他风险警示 [3] - 2024年上半年实现营业收入8.66亿元，同比增长32.64% [3] 公司资本运作与未来发展 - 实际控制人之一梁梓拟以现金方式认购增发股份，为公司注入资金3.39亿元用于补充流动资金 [3] - 该定增融资计划已被交易所正式受理，若完成将提高实际控制人持股比例并优化公司资本结构 [3]

公司概况 - 曙光股份主营汽车整车和汽车车桥两大业务板块，拥有"黄海汽车"和"曙光车桥"两大中国名牌 [1] - 黄海汽车是公司整车制造的重要生产基地之一，生产皮卡、客车、特种车等产品 [1] - 2024年公司整车产销量分别同比增长19.24%和66.40%，车桥产销量分别同比增长29.48%和19.57% [2] 经营业绩 - 2024年公司营业收入14.75亿元，同比增长8.20%，为2021年以来首次正增长 [2] - 2024年净利润大幅减亏，经营活动现金流和营运资金同比明显改善 [2] - 新能源车桥产销量占比从2023年的约30%上升至2024年的近50% [2] 公司治理 - 2023年下半年新实控人北京维梓西咨询管理中心通过司法竞拍取得控制权，结束多年控制权之争 [2] - 2024年公司通过司法调解解决前期关联交易事项影响，完成内部控制缺陷整改 [3] - 2025年4月21日公司股票正式撤销其他风险警示，实现"摘帽" [3] 发展战略 - 未来公司将坚持新能源整车与底盘系统为战略方向，整车和零部件协同发展 [3] - 目标成为一流的国际化商用车集团和国内智慧底盘制造商 [3] - 持续推进新能源产品研发及投产，资金需求增加导致营运资金压力 [3] 融资计划 - 实控人梁梓拟以现金3.39亿元认购增发股份，用于补充流动资金 [4] - 定增已通过股东会审议，发行完成后将增强公司资金实力 [4] - 定增有助于业务布局、人才引进、新产品研发投入等战略优化 [4]