高铁第一省，再度易主。 12月22日，广州至湛江高速铁路（广湛高铁）、汕头至汕尾高速铁路（汕汕高铁）汕头至汕头南段同步开通运营。 两条高铁新线齐发，广东合计新增里程421公里，全省高铁运营里程一举达到3437公里。这也意味着，广东反超山东，成为新晋高铁里程第一省。 不止是广东，临近年末，多条高铁迎来开通倒计时。 每经记者｜刘旭强 每经编辑｜刘艳美 不完全统计，2025年全年，全国将开通十余条高铁，头部省份格局也将再度洗牌——除广东登顶外，湖北、辽宁及浙江在高铁大省中的位次也显著前移，区 域高铁网络通达度进一步提升。 值得注意的是，今年是"十四五""十五五"接续的关键之年，也是"八纵八横"高速铁路网规划提出的第十年。回望过去十年，我国"八纵八横"高铁大网络基本 建成，高铁营业里程突破5万公里的目标已近在眼前。 接下来，我国哪些地方有望收获更多？又将带动全国高铁格局如何变化？ 冲刺5万公里目标 2024年，全国高铁营业里程达到4.8万公里。而据城市进化论不完全统计，今年全国新增高铁运营里程合计约2700公里，有望圆满完成《"十四五"现代综合 交通运输体系发展规划》提出的5万公里目标。 | 序号 | 高铁线路 | ...