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重庆半导体崛起:230亿元的项目,多款产品进入风险量产阶段
新浪财经· 2025-12-31 15:54
安意法半导体项目进展 - 三安光电与意法半导体合资的安意法半导体公司已有几款产品完成验证,进入风险量产阶段[2][11] - 风险量产是“小批量验证与大规模量产之间的工艺打磨期”,核心目标是解决工艺稳定性、产品良率及长期可靠性问题,为大规模量产打基础[3][13] - 安意法公司成立于2023年8月,注册资本6.12亿美元,正在建设一条年产约48万片的8英寸碳化硅晶圆生产线,总投资高达230亿元,产品用于车规级电控芯片[4][13] - 从成立到进入风险量产仅两年多,在全球半导体产业史上属于非常高效[5][13] 重庆芯联项目进展 - 重庆芯联12英寸集成电路特色工艺线已于2025年9月29日通线,标志设备安装调试完成,具备试生产条件[5][14] - 重庆芯联微电子公司成立于2023年10月,注册资本87亿元,由重庆高新区国企和国家集成电路产业投资基金二期联合成立[5][14] - 一期项目总投资145亿元,能够月产2万片12英寸晶圆,聚焦车规级芯片赛道,产品涵盖车用MCU、高端电源管理、RF-SOI射频和高端智能芯片等,预计2026年6月进入风险量产阶段[5][14] 技术路线与产业前景 - 对于汽车市场,6寸晶圆是主流,但8寸晶圆可切割的芯片数量是6寸晶圆的1.8-2倍,性价比高,而12英寸晶圆更具前瞻性,是未来半导体产业的“兵家必争之地”[6][14] - 如果安意法和重庆芯联两大超级项目如期满产,重庆半导体产业规模有望突破千亿元,技术层面将跻身全国前列[6][15] 重庆半导体产业发展逻辑与优势 - 重庆半导体产业布局的核心逻辑是依托本地万亿级智能网联新能源汽车产业,构建“整车+芯片”协同生态,以本地庞大市场需求反哺半导体产业成长[7][16] - 每台智能网联新能源汽车芯片需求量达1600颗,更高级别智能汽车需求量甚至突破3000颗,重庆2024年智能网联新能源汽车产量占全国比重超过7%,为半导体产业提供了庞大的本地市场支撑[7][16] - 西部(重庆)科学城的西永微电园已聚集SK海力士、华润微电子等50余家半导体企业,形成了“芯片设计-晶圆制造-封装测试-原材料配套”的全产业链[8][17] - 重庆企业已在半导体产业链中占据一些高附加值节点,拥有了一定的行业话语权[8][17] 区域创新体系支撑 - 西部(重庆)科学城搭建了“大科学装置+实验室+高校”的创新体系,布局了超瞬态实验装置、中子源科学装置等大科学装置,拥有金凤实验室、嘉陵江实验室两个顶尖实验室以及七所高校[9][18] - 这些平台持续输出人才与技术,为重庆产业转型升级赋能,推动重庆从工业重镇转型为全球半导体创新高地[9][18]
重庆芯联12英寸集成电路特色工艺线通线
证券时报网· 2025-09-30 12:13
公司项目进展 - 重庆芯联微电子公司12英寸集成电路特色工艺线于9月29日通线 [1] - 项目分两期建设,一期规划产能为每月2万片车规级高端特色工艺晶圆 [1] 公司产品布局 - 产品线包括车用MCU芯片、高端电源管理芯片、RF-SOI射频芯片和高端智能芯片 [1]