全固态电池中试产线投产 - 公司于广州番禺建设的全固态电池中试产线近期已正式建成并投产 [1] - 该产线成功打通全固态电池制造全流程，率先具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产条件 [1] - 此次投产标志着公司向2026年实现全固态电池装车搭载目标迈出关键一步 [1] 全固态电池技术突破 - 公司自主研发的大容量全固态电池能量密度已突破400Wh/kg [3] - 电池能够通过200℃热箱测试与针刺测试等严苛安全试验 [3] - 固态电解质材料离子电导率突破10mS/cm，达到行业头部水平 [4] - 成功开发大宽幅、高韧性硫化物全固态电解质膜 [4] - 干法电极技术实现7.7mAh/cm²以上高面容量正极的连续化制备 [4] - 第三代海绵硅负极技术可逆容量达传统石墨负极4倍以上，循环稳定性大幅提升 [4] 中试产线攻克的技术瓶颈 - 中试产线重点攻克干法厚电极制备、超薄电解质成膜与转印、原位界面融合等技术瓶颈 [3] - 高面容量极片成膜技术难、设备不成熟是行业大规模生产的主要制约因素 [3] - 超薄电解质成膜工艺尚未定型是行业面临的共同难题 [3] 多元技术路线布局 - 公司首台高性能氢燃料电池电堆已于今年上半年下线，功率密度突破7.5kW/L [5] - 氢燃料电池电堆体积缩减30%，重量降低25%，预期寿命可达3万小时 [5] - 在动力电池领域拥有弹匣电池技术、高本征安全铁锂电池技术 [5] - 在新型能源领域布局氢能技术，掌握氢燃料电池、氢发动机双技术路线 [5] 行业背景与定位 - 中试产线是实验室研发到大规模量产的关键过渡阶段 [3] - 全固态电池凭借更高安全性与更大能量密度成为行业竞相布局焦点 [3] - 当前行业内全固态电池多处于小规模试制阶段，大规模量产仍面临多重挑战 [3]