中远海特"大华轮"顺利靠泊南京港龙潭港 南京港开通至新加坡、雅加达国际集装箱航线，采用新型集件一体船 "拼船"出海，"一站式"到港 在码头现场，"大华轮"的外形格外引人注目——不同于常规的圆形船体，它的船底呈现出方正造型。南 京港龙潭集装箱公司总经理段昌尉介绍，这是近年来投用的新型船舶——集件一体船。"相较于只能装 载单一品类货物的集装箱船、散货船，集件一体船可同时承载散货、件杂货和集装箱，企业能按需实 现'拼船'运输，一次性运齐多种货物，大幅压缩物流成本。" 据了解，"大华轮"此次装载的货物主要来源于南京都市圈。"选择从南京港出货，正是看中了港区在'集 件一体'领域的成熟经验与独特优势。"段昌尉表示，依托集件一体船舶运能灵活的特点，新航线开通 后，企业货物出口无须再经沿海港口中转，"一站式"到达新加坡、雅加达，相比以往可节省5天运输时 间，单个集装箱运费降低约200美元，为货主企业提供端到端的供应链物流服务。 航线的拓展，正是"十四五"期间南京加快枢纽港口和区域性航运物流中心建设的生动实践。"十四五"期 间，南京加快龙潭、新生圩等深水港区建设，重点启动龙潭疏港铁路扩能改造、新生圩港区升等改造， 新建龙潭港区 ...

"大华轮"是一艘底部方形的集件一体船——设备或是件货装在舱下盖好，舱面上安装了锁头，可以堆放集装箱。近年来，许多企业在调整生产线或工厂 时，运输物品不仅包含了集装箱，还有许多机械设备。以往，货物需要散货船和集装箱船两种船分开运输，还得在其他港口中转出海。因此，集件一体船 应运而生。加上现在新的直达航线开通后，企业可以把整个生产线实现"一站式"运输。 "相较于相比原先经沿海港口中转出海的运输方式，这种模式在时效性上可以节省5天到7天的时间。在成本上，每个集装箱运费可以节省约200美金。"南 京港龙潭集装箱公司总经理段昌尉说，这样既降低了企业成本，又提高出口效率，可以帮助企业更快到达国外指定地点，尽快恢复生产。 12月26日，中远海特（600428）"大华轮"顺利靠泊南京港（002040）龙潭港区。码头上一艘白色游艇已完成"打包"，将和一批生产设备、大型机械等货物 一同搭载"大华轮"，于下周启航前往新加坡港和雅加达港。这也意味着南京新增一条直达新加坡、雅加达的航线，为南京都市圈及中上游"新三样"等货物 出口提供了直接出海新通道。相比原先经沿海港口中转的运输方式，可缩短5天时间。"十四五"期间，南京港国际集装箱航线 ...