项目进展 - 雄忻高铁河北段最长隧道阜平隧道于12月15日顺利贯通，为全线开通运营奠定坚实基础 [1] - 阜平隧道全长11.29千米，最大埋深约590米，是集长、大、深于一体的重点工程，地形地质复杂，施工难度与安全风险高 [1] - 施工方中铁隧道局科学组织，精准掌握地质情况，因地制宜制定开挖支护方案，并应用“模块化+信息化”智慧管控体系及智能管控平台，实现关键工序模块化管理与施工数据实时上传分析，确保问题责任到人并及时整改，提升施工质量 [1] - 对隧道二次衬砌混凝土浇筑工艺进行优化创新，有效提升混凝土性能及衬砌施工质量，增强了隧道结构的防水性能、承载能力，并降低后期运营设备病害风险 [1] 项目概况与战略意义 - 雄忻高铁全长342千米，设计时速350千米，是国家“八纵八横”高铁网中京昆通道的重要组成部分 [2] - 线路通车后将优化京津冀地区路网结构，结束阜平县不通铁路客运列车的历史，改善当地居民出行条件 [2] - 项目对助力乡村振兴、促进城市群互联互通、推动区域间协调发展具有重要作用 [2]