产品发布与定位 - 第五代帝豪于11月18日上市，共推出四款配置，限时售价区间为6.59万元至8.29万元 [2] - 新车定位为“A级定位，B级舒享”，车身尺寸达4815×1885×1480mm，轴距为2755mm，座舱得房率为85.1%，后排头部空间为970mm [3] - 提供两套动力总成：1.5TD+7DCT版本最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，零百加速7.9秒，百公里油耗5.95L；以及1.5L+8CVT版本 [3] 产品进化与技术配置 - 帝豪家族16年累计销量突破400万辆，是中国第一个完成五代进化的品牌轿车 [2] - 第五代帝豪全系搭载Flyme Auto智能座舱系统，配备14.6英寸中控屏，高配车型可选装L2级“千里浩瀚辅助驾驶H3方案” [3] - 历代帝豪是吉利技术的应用先锋：第二代首搭车载4G互联与语音交互 [2]，第三代应用7英寸液晶仪表等配置 [2]，第四代基于BMA架构提升驾控稳定性 [2]，第五代在智能化方面重点升级 [3] 市场竞争格局 - 当前A级轿车市场竞争维度从单一价格比拼转向空间、安全、智能化与使用成本的综合较量 [4] - 第五代帝豪面临合资品牌（如轩逸、朗逸）以及自主品牌竞品（如比亚迪秦PLUS DM-i、长安逸动PLUS）的双重竞争压力 [3][4] - 比亚迪秦PLUS DM-i凭借插电混动技术的超低油耗优势，在10万元级家轿市场形成强势冲击 [3] 公司战略与市场角色 - 帝豪在吉利内部扮演技术转换器与市场稳定器的双重角色，为吉利构建年销超百万辆的轿车基本盘 [4] - 帝豪以年均25万辆的规模效应，为雷神动力、SEA浩瀚架构等核心技术研发提供持续资金支持 [4] - 帝豪热销全球25个国家，在沙特成为中国品牌销量榜首，在菲律宾市场位居第二，表明燃油车在全球仍占据70%份额，有广阔生存空间 [4] 行业发展与历史意义 - 帝豪的发展史是中国自主品牌在轿车市场从被合资品牌主导 [2] 到实现突破的缩影，是常年上榜轿车销量TOP10的唯一中国品牌轿车 [2] - 在电动化浪潮下，第五代帝豪试图以全面产品力证明燃油车依然具备强大的进化潜力 [5]