对于未来城市低空出行，费岚脑海中有一幅完整的场景图——在城市商业中心、交通枢纽等人流密 集区将有类似公交、地铁站台的"飞行驿站"，旅客只需通过APP预约，便有车辆接送其前往就近驿站， 从而实现一键"打飞的"。 "空中出租车"完善的不只是交通网。费岚指着眼前型号为AE200的eVTOL（电动垂直起降飞行器） 说："从供应链角度看，eVTOL零部件有80%与新能源汽车重合，另外20%跟航空相关。这是一个典型 的融合创新产业。" 在四川，汽车产业优势正不断向"上"延伸。依托新能源汽车产业积淀下的"三电"（电池、电机、电 控）、新材料和智能化基础，越来越多创新成果延展"上天"，为产业融合发展注入强劲动力。 成都辰飞智匠科技有限公司车间内，铣削刀具和顶撑装置正为飞机"磨皮"。镜像铣削出的飞机蒙 皮，精度从以前的0.3毫米提升到了0.1毫米。这0.2毫米的进步，意味着飞机能实现百公斤级减重。"全 球只有3家企业能生产这种镜像铣设备，其中一家就来自中国。"总经理石璟豪情满怀，他把这项技术带 到四川，目标剑指国产大飞机蒙皮制造，"目前，公司首件国产飞机蒙皮已交付并通过验收。" 从生产装载C919"大脑"关键部位的机头到能让飞 ...

飞机蒙皮制造技术 - 飞机蒙皮最薄处仅1毫米多，对强度、精度、重量、载荷要求极高 [4] - 传统化铣技术精度仅0.3毫米，耗时且涉及环保问题 [5] - 镜像铣技术通过双侧同步加工实现0.1毫米级精度，解决了受力形变问题 [5] 技术创新与投资 - 公司投资1.38亿元引进镜像铣技术，建立国内最大镜像铣产线集群 [5] - 镜像铣技术使蒙皮一次成型，减少环节并节省时间 [5] - 精度提升0.2毫米可使整机减重百余公斤，对飞机性能影响显著 [5] 行业发展与市场应用 - 全球仅三家企业能生产镜像铣设备，其中一家来自中国 [5] - 公司首件国产飞机蒙皮已交付并通过验收，满足C919等客机生产需求 [6] - 四川航空航天器及设备制造业上半年增长14.7%，展现强劲动能 [6]