铁路调车服务

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王浩宇:用火车车厢“拼积木”
科技日报· 2025-07-21 02:32
高技能人才培养 - 铁路调车作业需要将车厢排列组装成开往不同方向的列车 涉及解体重组操作[1] - 太原北站作为晋煤外运咽喉要道 占地千亩的货运枢纽每天吞吐来自石太线 北同蒲线的万吨列车[2] - 调车作业精度要求极高 连结员需指挥司机将停车精度控制在几厘米内 否则可能造成车厢碰撞或影响编组站运转节奏[3] 专业技能提升路径 - 通过3个多月学习掌握200多条规章条目 能脱口而出作业规章和标准[3] - 通过持续训练目测车辆间距误差控制在5%以内 成为车站活标尺[3] - 调车长培养新人的三步确认法:看车辆走行状态 听轮对摩擦声音 算制动距离余量[6] 运营效率与安全管理 - 驼峰车间作为编组站大心脏 每天需解体30多列货物列车[4] - 电煤保供高峰期间每节车厢编组误差都可能影响晋煤外运节奏[4] - 通过错题集培训机制 车间30余名青年技工获得技术能手称号 调车组连续3年保持零事故纪录[6] 基础设施与运输能力 - 太原北站是重要货运枢纽 承担电煤与化肥等货物的运输任务[1] - 钢轨基础设施承载着货物运输和技能人才培养的双重功能[6]