铁路“运费贷”

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改机制、优服务、引活水——看铁路货运三招降成本
新华网· 2025-08-12 05:45
铁路物流总包服务 - 铁路部门推出物流总包服务 为客户提供从干线运输到短驳接驳的全链条物流解决方案 包括储存、装卸、搬运和包装等服务 [5][6] - 实施物流总包后内部货运组织优化 货物发运时间从4天缩短至1日内 运输时效提升10% 综合物流成本降低20%左右 [6] - 前5月国铁集团签订物流总包合同655个 合同运量达9.79亿吨 其中国铁呼和浩特局签约68个项目 锁定合同运量11488万吨 [7] 多式联运一单制 - 铁路部门推行多式联运"一单制"服务 凭一份运单实现铁路与水路运输的一次委托、一单到底和一次结算 [8][9] - 通过新建海运订舱系统解决数万条货物品名和港口名称的数据转换互认难题 并与4家航运企业合作推广该服务 [9] - "一单制"运输使全程时间缩短5天 运费降低10% 目前已开发119个多式联运"一单制"产品 [10][11] 铁路运费贷金融服务 - 铁路部门推出"运费贷"金融产品 货主凭铁路货运历史数据可7×24小时线上申请贷款 无需传统抵押担保 [12][13] - 审批时间缩短70%以上 前5月累计服务客户819家 授信融资总额197.83亿元 [13][14] - 中小微物流企业通过该产品综合融资成本下降约30% 其中国铁郑州局已为21家客户授信3.44亿元 [14] 货运量增长数据 - 国铁呼和浩特局前5月货物发送量达11123万吨 同比增加1143.8万吨 [7] - 河南现代公铁物流公司通过运费贷获得700万元贷款 近3个月装车数和发送吨分别增长2.8倍和1.2倍 [13]