行业战略目标与规划 - 交通运输部门锚定加快建设交通强国战略目标，实施一批重大标志性工程项目，加快建设现代化交通基础设施体系、现代化运输服务体系、现代化交通运输装备技术体系、交通运输现代化治理体系 [1] - 交通运输部将紧扣推动交通运输高质量发展主题，加快推动国家综合立体交通网建设，进一步提高交通运输服务质效，培育发展交通运输领域新质生产力 [1] - 今年行业要扩大交通运输有效投资，持续推动交通物流降本提质增效，加快建设统一开放的交通运输市场 [1] 铁水联运发展成效 - “南昌—宁波舟山港”集装箱铁水联运线路2023年业务量首次突破10万标准箱，运营四年（2021—2024年）累计业务量近35万标箱，节省燃油超4287万升，节约能源成本约3亿元 [2] - “瓦日铁路—京杭大运河”集装箱铁水联运线路月均到达铁路下水480标箱至600标箱，累计发运2592标箱，货运量达5.70万吨，每吨节约铁路运费约63元，每年节约8亿元至10亿元 [3] - “江苏苏北地区—上海港”集装箱铁水联运线路优化后，“盐城北—上海”线路运输时间从34小时缩短至14小时，节约时效一半以上 [3] 物流体系现代化方向 - 行业将持续推动物流降本提质增效，加快建设供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系，深化货物运输结构调整 [4] - 行业将加大物流仓储设施等领域投资，优化布局、完善功能，加快物流数字基础设施建设和升级改造，推进物流数据开放互联 [4] - 行业将推动交通物流与上下游各环节一体化发展，支持智慧物流等新业态新模式创新发展 [4]

战略目标与规划 - 锚定加快建设交通强国战略目标，实施一批重大标志性工程项目 [1] - 科学谋划好实施好“十五五”交通运输发展规划，紧扣推动交通运输高质量发展主题 [1] - 加快建设现代化交通基础设施体系、现代化运输服务体系、现代化交通运输装备技术体系、交通运输现代化治理体系 [1] 投资与市场建设 - 今年要扩大交通运输有效投资，持续推动交通物流降本提质增效 [2] - 加快建设统一开放的交通运输市场，各地在建设统一开放的交通运输市场已取得明显进展 [2] 铁水联运发展成效 - “南昌—宁波舟山港”铁水联运线路2023年业务量首次突破10万标准箱，运营四年（2021—2024年）累计业务量近35万标箱 [4][5] - “南昌—宁波舟山港”线路节省燃油超4287万升，节约能源成本约3亿元 [5] - “瓦日铁路—京杭大运河”铁水联运线路累计发运2592标箱，货运量达5.70万吨，每吨节约铁路运费约63元，每年节约8亿元至10亿元 [5] 物流效率提升与成本优化 - “江苏苏北地区—上海港”铁水联运线路优化后运输时效大幅缩短，如“盐城北—上海”线路从34小时缩短至14小时，节约时效一半以上 [6] - 深化货物运输结构调整，加强多式联运管理制度、规则标准协调衔接是推动物流降本提质增效的重要举措 [6] - 加大物流仓储设施等领域投资，推进物流数据开放互联，推动人工智能等与物流深度融合 [6]