文章核心观点 - 中国铁塔在山东聊城阳谷县建设的侨润物流重卡充电站，凭借显著的价格优势、大功率快充设备及人性化服务，成功解决了当地货运司机“充电难、充电慢、充电贵”的痛点，不仅吸引了大量用户，也增强了物流公司使用电动重卡的信心，有效推动了交通运输领域的绿色转型 [1][3][4] 充电站运营与市场表现 - 充电站自2024年7月启用以来，经过近四个月运营，已成为周边及路过货车司机的首选充电站 [1] - 在电价低谷时段（如上午11时），充电站呈现高效运转态势，车辆陆续前来充电 [1] - 截至报道时，站点总充电量已约达27万度 [3] 价格与服务优势 - 充电价格具有显著优势：在基础电价为0.26元/度的同样条件下，外部充电站总价达0.52元/度（服务费0.26元/度），而该站总价仅0.41元/度（服务费0.15元/度）[3] - 服务费根据电价波动灵活调整，在电价较高时段可降至0.05元/度，最大限度为司机节省成本 [3] - 提供24小时不间断运营及人性化服务，包括专人引导车辆、发放餐票方便司机就餐等 [2] 技术与设备配置 - 主要采用大功率320千瓦直流充电桩，相比外界普遍的120千瓦充电桩优势明显 [3] - 使用320千瓦充电桩为货车充电仅需70多分钟，比使用120千瓦充电桩节省约一半时间（两个多小时）[3] - 站点投资建设了1台2000KVA箱式变压器，配套5台320kW直流充电桩（十枪）和2台120kW直流充电桩（四枪）[3] - 充电设备由西安领充数字能源科技有限公司提供，支持VIN码自动计费、刷卡或扫码支付，方便企业后台管理 [3] - 站点预留了设备扩容接口，未来可根据需求提升服务能力 [3] 对物流企业的影响 - 充电站的运营保障了物流公司电动重卡的使用，实际运营效果超出预期 [4] - 聊城市侨润物流有限公司在充电站运营后，计划在年底再购置5至10辆电动重卡 [4] - 新能源重卡较传统柴油车可降低40%运营成本，单辆车年减碳达100吨 [5] - 按当前运营规模测算，该站年减排二氧化碳量相当于植树13.9万棵 [5] 公司战略与行业背景 - 项目是聊城铁塔在全市建成的第二个重卡充电站，公司依托在通信基础设施领域的站址资源、建设维护能力及智能平台优势，向新能源领域延伸布局 [4] - 充电站选址于交通枢纽地带（G341国道胶海线南侧，邻近多条高速），周边集聚大型化工及电缆产业集群，物流需求旺盛 [2] - 此举响应国家“双碳”战略与新基建政策，旨在推动交通运输绿色转型 [4] - 未来，公司将围绕国道、省道、物流园及货运集散地增建充电站点，依据货运流量动态调整充电桩配置，目标是打造覆盖广泛、使用便捷、高效智能的货运充电网络 [5]