纪念活动与历史传承 - 为纪念“两航起义”76周年，中国航空集团有限公司举办主题活动，使用国航C919重飞76年前的北飞航线[1] - “两航起义”发生于76年前11月9日，原中国航空公司和中央航空公司2000多名爱国职工在香港发动起义，12架飞机飞抵北京和天津[1] - “两航起义”组织者陈达礼之子陈绍曾乘坐C919重飞北飞航程，表达自豪之情并回忆其父当年指挥11架飞机在天津降落的经历[9] C919飞机性能与特点 - 执飞C919的机长郝鑫表示，对比空客或波音飞机，C919在人机交互体验、经济性和飞行稳定性方面非常出色[3] - 多名乘客体验显示C919飞行平稳且舱内噪音更小，其隔音材料“超细航空级玻璃棉”的隔音隔热性能优于美国波音公司标准[3][4] - C919具备多项人性化设计，包括无线WIFI、USB充电插口、座椅靠枕和伸缩挂衣架，提升乘客舒适度[4] C919飞机规格与合作 - C919是由中国商飞研发制造的中国首款具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级158-192座，航程4075-5555公里[7] - 自2012年起，香港民航处受邀并积极参与C919飞机的研发前期工作及运行评审[7] 历史展馆与教育基地 - 由中航集团投资建设的“两航起义”展馆在天津张贵庄老候机楼原址落成，占地面积646.16平方米，外部总面积16434.5平方米[10] - 该展馆是中国唯一完整保存原址原貌、以实证形式展现“两航起义”与“八一开航”历史的纪念馆，将持续向公众开放[10][11] 香港启德发展计划 - 香港启德发展区计划对原启德机场旧址进行转型开发，规划主题包括文化、绿茵、体育和旅游枢纽，预计容纳约15.3万人口[12] - 该计划将提供约100公顷休憩用地和约11公里海滨长廊，中航集团计划在启德兴建“两航起义”纪念碑[12] - 中央援建的启德社区隔离设施被改建为青年旅社“启航1331”，每间面积28平方米，试营业期间每晚房价仅200多港币[13][19]