航空网络升级与智能化出行 - 西宁曹家堡机场T3航站楼启用智能安检，旅客持身份证、护照或港澳台通行证可实现“一证通关”，时间控制在15秒内 [1] - 自10月26日民航换季后，青海省通航城市已增至49个，冬季航线覆盖49城 [1][2] - 多家航空公司加大在青运力投放，新开通西宁—日喀则、拉萨—西宁—石家庄、杭州—中卫—西宁等多条航线，加密了与国内枢纽城市的连接并拓展了省内支线航空网 [2] 铁路网络拓展与旅游专列 - 中国铁路青藏集团有限公司开行图定旅客列车104.5对，开通了至兰州、西安、成都、重庆、银川、北京、上海、武汉等重要城市的直达动车组列车 [3] - 今年1月，西宁至呼和浩特首次开行动车组列车，行程约12小时，大幅提升了两地商贸往来的便利性 [3] - 今年6月，全国唯一一趟直达景区的季节性旅游专列“天空之镜”号再次开行，连接西宁与茶卡盐湖，成为串联青海湖、草原、戈壁风光的流动观景台 [3] 公路网络建设与省际联通 - “十四五”期间，青海省省际高速公路通道从“十三五”末的5条增加至10条，新增6条通往甘肃、四川方向的省际通道 [4] - 麦秀至赛尔龙、沙木多至久治等项目的建成，促进了青甘、青川通道持续加密，青新交通主轴基本形成，青藏干线建设取得重大进展 [4] - 全省累计新改建普通省道和农村公路4000公里，建成便民桥梁500座，有效解决了农牧民群众“出行难、运输难”的最后一公里问题 [4] 综合交通体系发展 - 青海省构建起立体多维、外联内畅的现代综合交通体系，涵盖航空、铁路、公路等多种交通方式 [1][3][4] - 交通网络的升级与加密，使“说走就走”的出行体验融入高原百姓的日常生活，并促进了区域经济联动与旅游发展 [2][3] - 交通建设贯通10条省际通道，形成与周边四省（区）高效互联互通的现代化路网骨架，将区位优势转化为发展动能 [4]