历史的发端，往往朴素得近乎寒酸。1911年，陈拔廷、陈沛霖、何渭文等人，在大涌口租了几间敞篷 屋，挂出"协同和"的招牌。喊出了"协力同心，和衷共济"的口号。他们起步的家当简单得可怜：一台煤 气机、一套碾米工具。没有人能想到，中国工业史上若干个重要的齿轮，即将在这个飘着米糠和铁屑的 简陋车间里，开始缓慢而坚定地转动。 协同和从碾米和修理碾米机起步。那时的中国，机器设备几乎全靠进口，最先进的碾米机来自美国和德 国。在日复一日的操作中，陈拔廷和陈沛霖敏锐地察觉到了进口碾米机的缺陷。一种不服输的念头悄然 滋生：为什么不能做得更好呢？于是，他们结合美、德机型的长处，设法克服各自的弱点，改良出性能 更优的"米磨二号"。当改良后的机器碾出更白更匀的米粒时，客户从四面八方涌来，产品远销东南亚。 □唐承斌 很多人知道中国是当今世界第一造船大国，却很少有人追问：那些钢铁巨鲸的第一颗国产心脏，是在哪 个地方开始搏动的？答案就藏在广州芳村大道东毓灵桥北侧的协同和机器厂旧厂房里。这里陈列着中国 第一台柴油机仿制品，这里曾发出中国现代动力设备的第一声轰鸣。 转机出现在1913年的一天。英国亚细亚火油公司一艘油轮发生故障，停在协同和机器厂 ...