行业商业化落地进展 - 自动驾驶技术加速进步，无人驾驶出租车已在北京、上海、广州、武汉等地实现商业化落地 [1] - 行业正沿着“测试—示范运营—商业化落地”的路径稳步推进 [3] - 以广州为例，载客无人驾驶车从道路测试到商业收费，需获得远程测试许可、远程载客测试许可、无人商业化混行试点资格等政策许可 [3] 技术性能与运营现状 - 在广州南沙，载客的无人驾驶车已运营测试7个年头 [2] - 小马智行2018年开始试运营，2022年获得出租车经营许可，2023年开启车内无安全员服务，投放车辆逐步增多 [3] - 行驶中，车辆在车辆较多的路段能保持接近限速60km/h的车速平稳行驶，并能精准识别和应对突然变道的大型车和电动车 [2] - 车辆提供“右侧实时影像”辅助乘客安全下车 [2] 用户体验与市场反馈 - “行车平稳”是多数乘客对无人驾驶车的印象，车辆会严格遵守交规，不超速、不违规变道，避免了猛踩油门或刹车的情况，提升了乘车体验 [2] - 标准化服务让乘车体验不再是“开盲盒”，服务规范且车辆普遍更加干净 [2] - 针对深夜乘车及女性单独乘车的安全担忧，无人驾驶车成为新解法，有乘客表示深夜11点后会优先选择无人驾驶车 [3] - 推广范围逐步扩大，正让无人驾驶车成为部分居民的日常出行选择 [3] 发展挑战与未来方向 - 作为仍在发展初期的产物，无人驾驶车的性能和体验还需进一步提升，有乘客表示还不能完全放心 [3] - 在普及过程中，需要注意技术应用的安全与节奏，防止将不成熟的技术推向市场，并需做好政策统筹 [3] - 车辆需在运营里程、车辆应急处置、安全冗余设计等方面达到相应要求，积累安全记录以逐步证明其安全性 [3]