公司战略与业务布局 - 东风集团实施“4+2”业务布局，将27家直管单位整合为6个事业群以凝聚发展合力[4] - 东风商用车事业部作为4个自主业务单元之一，主要任务是推动商用车业务一体化运营，集中资源做强做优做大，并加大对新能源、智能网联商用车的投入[4] - 公司在商用车板块统筹布局了中重卡、轻卡、VAN车、皮卡四大平台[4] - 东风股份的战略方向是优化轻型商用车业务布局，加速新能源发展，推动产品技术快速迭代[5] - 公司坚定践行“油电并举”发展战略，完善品牌、平台、商品和核心资源布局[7] - 2025年10月9日，东风汽车商用车事业部被确立为经营单元，开始全面承接经营指标运行[13] 核心产品与技术平台 - 东风睿立达V8E盲窗版在NEVC2025第十届中国新能源商用车挑战赛中横扫六项大奖[1] - 睿立达基于全新一代V平台打造，具备可电可油、可卡可VAN、可充可换、可内可外、乘商兼顾的特性，拥有百种形态和丰富改装属性[7] - 产品布局重心围绕睿立达、自主动力康机产品平台构建、新技术应用以及智能网联升级跨越等关键领域展开[9] - 睿立达V6E/V8E于2024年12月上市，2025年初已销往全国40余座城市[9] - 2025年10月，睿立达V8E明窗版车型上市当月引发销售热潮，带动东风股份VAN车销量环比增长103%，同比增长57%，创年度新高[9] - 即将发布的全新高端轻卡品牌将聚焦专业配送场景，如冷链运输、绿通配送等高效物流市场，并可能提供L2级或更高级别驾驶辅助系统[11] - 公司在小卡、轻卡、VAN车、专用车、客车和发动机等6个细分领域均有产品，其中4个整车平台实现燃油、新能源双线布局[11] 营销网络与服务体系建设 - 公司按照“统一政策、统一网络、统一团队”原则，构建“高效、稳定、专业”的网络体系[12] - 通过“多层次网络布局”提升市场覆盖广度与深度，以“多元化网络形态”增加客户触角，探索新盈利模式[12] - 实施“分品系油电一体规划”，打造专注细分市场的专业网络，积极推进油电并进，目标使所有销售网络实现油电并售[12] - 以东风睿立达成都致远启程4S店为范例，后续计划持续打造1300家销售店和2000家服务站[12] 品牌建设与未来发展 - 公司未来将从企业、产品、质量、价格、服务、渠道、广告七大维度，推动商品品牌、服务品牌、技术品牌、文化品牌、社会责任品牌五大子品牌的建设[16] - 在高度“内卷”的市场环境中，公司强调产品力与品牌力必须协同发力，以双轮驱动赢得未来竞争主动[16] - 睿立达及即将发布的全新高端轻卡品牌是东风集团“4+2”事业布局寄予厚望的产品，也是实现商用车业务目标的重要支点[16]

行业与公司发展历程 - 26年累计产销400万辆，成为我国轻型商用车市场蓬勃发展的缩影 [3] - 从单一爆款轻卡"东风小霸王"拓展至七大成熟品系、覆盖55个标准使用场景 [3] - 实现从传统燃油动力向"油电并举"多能源矩阵的战略转型 [3] - 组织体系从"管理型"向"服务型"转变，并完成从本土市场到国际化布局的升级 [3] 产品与技术创新 - 首创技术研发、商品规划、营销协同的"铁三角"机制，加速产品迭代并打造多款爆品 [5] - 2011年率先推出高端品牌"凯普特"，推动行业向高端高效方向发展 [6] - 投建智能工厂提升制造水平与品控标准，降低全行业物流装备运维成本 [6] - 新能源领域早期布局，2016-2021年稳居新能源物流车前三甲 [14] - 2024年推出全新V平台及睿立达系列，实现可电可油、可卡可VAN等多元技术整合 [14] - 纯电产品持续优化可靠性/节能率/续航，混动车型获批量订单，氢燃料领域前瞻研发 [16] 品牌与服务生态 - "真美满"服务品牌历经迭代，涵盖网络化/主动/智能/全生命周期服务等多元内容 [6] - 服务网络覆盖90%地级市，超千家服务站实现快速响应 [21] - 服务模式数字化升级，开通远程诊断/线上预约，并拓展车队管理等定制化解决方案 [21] - 服务标准从"车辆修好"升级为"客户满意"，引领行业向全生命周期价值伙伴转型 [22] 未来战略布局 - 目标2027年成为新能源轻型商用车第一品牌 [19] - 智能化领域三年内实现轻卡L2+级智能驾驶量产，VAN车构建车路云协同生态 [19] - 襄阳工厂打造LCV数智化标杆基地，强化个性化订单响应能力 [21] - 持续深化车辆智能化/网联化/绿色化集成应用，推动行业高效低碳转型 [19][23] 细分市场定位 - 轻卡家族专注城际高效场景，小卡家族突出穿街入库灵活性 [11] - VAN车家族实现可油可电与百变车厢，专用车家族提供专业定制化方案 [11] - 七大品系（多利卡/凯普特等）全面覆盖差异化场景需求 [11]