19日，从晋豫鲁铁路通道股份有限公司获悉，截至12月18日，中国"西煤东运"大通道瓦日铁路2025年货 运量达10007万吨。这是该线路继2022年、2023年后第3次年运量破亿吨，创下用时最短纪录。 瓦日铁路全长1269公里，西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照市，穿越晋豫鲁三省，与京 广、京九、京沪等7大铁路干线及京杭大运河、黄海互联互通，是中国重要的能源入海重载通道，也是 中国首条一次性建成的30吨轴重的重载铁路。 瓦日铁路是中国重要的能源入海重载通道。张城君摄 目前，瓦日铁路沿线兴保铁路二期复线、汾西荣欣矿区专用线等项目正在推进。项目落地后，将进一步 激活重载通道运输潜力，降低全社会物流成本。(完) 资讯编辑：祝蓉 021-66896654 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈跃进 021-26093100 免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授 权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方 便 ...

据悉，20天的集中修施工中，瓦日铁路每天安排180分钟列车停运的"天窗"时间，投入各类机械和2000 余人的队伍，累计成段更换轨枕20692根、成段更换钢轨5.981公里、大机捣固线路201.765公里、大机打 磨线路274.9公里、检修接触网设备154.62条公里，并完成南吕梁山隧道衬砌钢拱架加固57榀，全面提升 了线路设施设备质量。 瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋豫鲁三省，与京广、京九、京沪等 7大铁路干线互联互通，是我国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路，为保障国家能源安全发挥着重要 作用。 从中国铁路太原局集团有限公司，9月27日，晋煤外运重要通道瓦日铁路完成为期20天的秋季集中修施 工，全面恢复了迎峰度夏运输后的线路设施设备状态，为即将到来的冬季电煤保供运输夯实了线路基 础。 ...