产品设计与用户反馈 - i8车主购买决策中座舱重要性排名第一 储物空间排名最后 [2] - 尾部设计修改对风阻系数没有产生影响 [4] - 为获得更大后备箱下沉空间需增加车身高度 但会牺牲风阻性能 [10] - 内部评审注重高级感和设计持久性 而非单纯美观考量 [5] 目标用户群体洞察 - 10岁用户认为理想小同桌功能更适合5-7岁年龄层 [4] - 真实车主主要抱怨集中在细节使用体验 储物空间和零重力座椅设计 [8] - 部分用户对VLA系统表现不够满意 [8] 企业战略与管理风格 - 公司预期i8属于慢热型产品 因多项功能需要较高解释成本 [5] - 产品线之间不存在刻意竞争关系 决策权交给用户选择 [9] - 市场认知体系持续更新迭代 部分认知停留在2022-2023年阶段 [11] - 李想被描述为纯粹和大男孩特质 具备快速成长能力 [7] 技术方案与硬件限制 - DMS系统调校策略较特斯拉更为宽松 [9] - 硬件设计存在多重权衡 无法过度定制化 [9] - 专业术语使用频率较高 增加了解释复杂度 [10] 沟通策略与市场认知 - 线下车主交流活动带来心力提升 验证产品方向正确性 [7] - 线上舆情与线下实际情况存在显著差异 [7] - 偏好深度交流平台 避免高频社交媒体发声 [6] - 沟通风格保持一致性 面对儿童用户也不做低幼化处理 [4]